凱越美翻了 4款國內(nèi)暢銷的美系家用代步車導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】美系車給人一個很重要的印象就是又大又燒油，不過這樣的特點并不能阻止美系車在國內(nèi)持續(xù)的暢銷。不少消費者其實是看中了美系車的安全、扎實。推薦幾款目前比較熱門的美系車。
別克新凱越
指導(dǎo)價：7.49-12.00萬元
新凱越 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
2013款凱越外觀方面延續(xù)了別克新一代家族化設(shè)計的元素，家族式的直瀑式進氣格柵被加粗，采用了一體化的下進氣口，同時前車燈也采用了全新設(shè)計的造型，使得車輛的整體氣質(zhì)更貼近別克最近一段時間推出的新車造型，而全新凱越的前大燈感覺則與同門昂科拉車型十分相似。
新凱越保持了與老款車型相同的車身尺寸，軸距、輪胎規(guī)格這些都沒有發(fā)生任何變化。顏色方面其擁有著皓白、鈦銀、鉑灰、元黑、炫紅和卡其金六種顏色。在內(nèi)飾方面，2013款并沒有采用全新的設(shè)計，居家氣息濃郁的深淺搭配內(nèi)飾一直以來都是家庭用車的最愛。
新凱越 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
配置方面，全系標配的USB接口與ISOFIX兒童安全座椅接口順應(yīng)了時下的潮流，而大視野后視鏡的出現(xiàn)則可以看做是對老款車型的改進。除此之外，出現(xiàn)在選裝配置中的VoiceLink語音控制信息娛樂系統(tǒng)，也是同級別車型中難得的配置。
新款凱越的車身尺寸并沒有發(fā)生變化，軸距依舊是2600mm，長寬高分別為4515/1725/1445mm，自動擋車型整備質(zhì)量1230kg，手動擋為1210kg。高配車型搭配的是15寸鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格為195/55R15，全系車型為前后盤剎。
2013款新凱越 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
2013款最大的變化就是其放棄了那臺1.6升發(fā)動機，轉(zhuǎn)而使用了型號為L2B的全新1.5升DVVT發(fā)動機，這臺發(fā)動機同時采用了D-VVT雙可變氣門正時技術(shù)和VGIS可變進氣歧管系統(tǒng)，最大輸出功率為83千瓦,雖然排量減小，但輸出反而更高。與發(fā)動機一同改變的還有變速箱，除了擁有五速手動變速箱外，那臺古老的四速自動變速箱也將退出歷史舞臺，取而代之的則是通用旗下車型現(xiàn)在所普遍使用的六速手自一體變速箱。
盡管新凱越在外觀、內(nèi)飾以及空間方面沒有更多新變化，但1.5L發(fā)動機還是在技術(shù)上提升了一把，降低油耗同時技術(shù)也很成熟，自動擋采用的6AT變速箱更是一大亮點，在降低油耗同時駕乘舒適性大大提升。
福特蒙迪歐-致勝
指導(dǎo)價：16.98-25.68萬元
2012款蒙迪歐-致勝旗艦運動限量版車型加裝了原廠動力套件，這可以算是其外觀最大的亮點，從遠處觀望，蒙迪歐-致勝旗艦運動限量版車型更像是一款大號的福克斯，動感十足。廠家資料顯示限量版車型僅提供了黑色以及珍珠白色兩種車身顏色。
蒙迪歐-致勝 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
蒙迪歐-致勝的內(nèi)飾做工也有所提高，炮筒式儀表配合大屏幕電腦顯示屏不僅提升了運動感，在實用性和視覺感受上都有不錯的效果，圓形空調(diào)出風口也比較符合運動車型的設(shè)計傳統(tǒng)，一定程度上增加了時尚感。蒙迪歐-致勝的座椅形狀看起來也十分運動，并且座椅面積較寬、質(zhì)地柔軟，繼承了美國車的舒適特性。總體來說其用料及做工均有所提高，能夠滿足大多數(shù)人的需求。在車身尺寸方面，蒙迪歐-致勝旗艦運動限量版車型為長4854mm、寬1886mm、高1495mm，軸距2850mm與普通版相同。
【蒙迪歐-致勝】
在安全性配置方面，蒙迪歐致勝標配前排雙安全氣囊、EBD制動力分配系統(tǒng)、發(fā)動機電子防盜、車內(nèi)中控鎖，高配車型還提供頭部氣簾、EBA剎車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車可視影像系統(tǒng)以及自動駐車等同級別比較豐富的安全功能。在保養(yǎng)方面，蒙迪歐致勝提供3年或10萬公里的整車質(zhì)保服務(wù)，以先到為準。新車行駛5000公里需進行首次免費保養(yǎng)。常規(guī)小保養(yǎng)費用在400元左右，常規(guī)大保養(yǎng)的費用在600元左右，養(yǎng)護成本屬于B級車的中等水平。
蒙迪歐-致勝 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動力是蒙迪歐致勝的另一賣點，搭載了排量為2.0L的Ecoboost發(fā)動機。這個2.0T發(fā)動機共有兩個版本可以選擇。高功率版車型所搭載的2.0LGTDI發(fā)動機的最大功率為176.5kW(240Ps)/6000rpm，而最大扭矩為340N·m/1900-3500rpm，從參數(shù)來看非常不錯，數(shù)據(jù)上直追這個價位車型的領(lǐng)頭羊君威的2.0T發(fā)動機。低功率版的最大扭矩為300N·m，最大功率149kW，這已經(jīng)超過了邁騰2.0TSI發(fā)動機的數(shù)據(jù)。為了豐富產(chǎn)品線拉低產(chǎn)品售價，致勝保留了成熟的2.3L車型。這款2.3L自然吸氣發(fā)動機配合6擋手自一體變速箱，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩。
蒙迪歐-致勝是福特旗下的中型車，外觀穩(wěn)重大氣，空間寬敞且乘坐舒適，全系標配LED組合式后尾燈、LED高位剎車燈、電加熱外后視鏡，頂配車型配置更加豐富。此外該車空間寬敞充裕、油耗較低且動力不錯。憑借著較低的價格和寬敞的空間目前在市場上反響很不錯，深受各年齡層人群的喜愛。
雪佛蘭科魯茲
指導(dǎo)價：10.89-15.99萬元
科魯茲一直算是緊湊車型市場中炙手可熱的車型了，雖然先款車型上市已經(jīng)有很長一段時間，但它一直保持著穩(wěn)定的銷量。很多人都被它兇悍運動的外表所折服。
科魯茲外觀線條十分飽滿和圓潤，前臉“雙隔柵式大嘴”及前機箱蓋硬朗的“肩線”都讓其外形肌肉感十足；車身側(cè)面兩道凸起的腰線貫穿前后，將車身線條拉長并外擴，視覺上十分大氣。
2012款 1.6SL MT 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
科魯茲的內(nèi)飾也很吸引大眾的眼光，突破性的應(yīng)用了傳奇的克爾維特跑車所獨有的“雙座駕駛艙”的內(nèi)飾設(shè)計概念，動感、前衛(wèi)，整個的格局就像安排緊湊的太空艙。儀表盤非常出色，三炮筒設(shè)計，儀表中間的顯示屏可以顯示眾多的行車電腦信息。中控臺上部，兩個寬大的出風口格外顯眼，液晶顯示屏也可以顯示眾多信息。
2012款 1.6SL MT 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
配置方面，科魯茲全系都不算豐富，但安全配置還比較全面。考慮到價格也還算合理。全系標配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD等功能，高配車型還配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、定速巡航、泊車輔助等功能。另外，科魯茲還成功獲得歐洲，美國，澳洲，韓國和中國NCAP五星安全評價。除此之外，最重要的就是科魯茲除了最低配車型外，均裝備了Onstar安吉星系統(tǒng)，該配置不但提升了車輛的檔次感，而且還非常實用。
2012款 1.6SL MT 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
科魯茲擁有1.6L、1.8L和1.6T三種動力系統(tǒng)，其中1.6L與1.8L這兩個排量的科魯茲的動力性一般，其最大功率分別為89kW和108kW，峰值扭矩155N.m和177N.m。而1.6T性能很強悍，和英朗、君威的1.6T同屬一個動力單元。峰值扭矩則相當于大眾1.4TSI扭矩的1.07倍?？启斊澢皯覟辂湼ミd獨立懸掛，后懸為扭力梁式非獨立懸掛。懸掛總體調(diào)校略顯偏硬，但減震器效果不錯，過連續(xù)減速帶時，車身沒有多余跳動或晃動;路面不平整時，懸掛能以輕松的姿態(tài)應(yīng)付，沒有更多讓人不安的晃動。
上市幾年來，很多用戶對科魯茲的表現(xiàn)很滿意。首先是科魯茲的操控性，無論是山路還是高速，科魯茲的表現(xiàn)都給予大伙足夠信心。雖然1.6L和1.8L自然吸氣動力不算充沛，但是無論是維修保養(yǎng)都比較令人省心，加上科魯茲質(zhì)量還算靠譜，作為美系緊湊車，也是很值得肯定的。
別克君威
指導(dǎo)價：18.59-28.39萬元
別克君威是由美國別克公司生產(chǎn)的一款中高檔緊湊型轎車，目前有混合動力型，耗油量較之前有所下降，加上其駕乘的舒適感和動感的外形，雖然價格方面不算偏低，但仍然讓很多人青睞！所以在中國的轎車市場上占距一定地位！
2012款別克君威在外觀方面與之前車型保持一致，整車線條以圓潤風格為主，沒有很硬朗的線條，但是看起來依然非常動感。上市三年多時間以來，新君威都沒有大的改變，但放在近日看這款車的設(shè)計依然不過時。
2012款 2.4L SIDI精英版
內(nèi)飾部分，包裹式的設(shè)計風格增強了代入性，流暢的內(nèi)飾線條設(shè)計以及整體色調(diào)搭配，都能給人帶來不錯的愉悅感。同時，中控臺、座椅及車門的用料也很講究，乘坐感覺非常舒適。而安吉星功能目前基本已經(jīng)成為通用品牌全系的標準配置了，當然在新君威上也不例外。安吉星有10多項標準功能，可以免費使用一年，在服務(wù)品質(zhì)方面可以給新君威加上一分。
【別克君威】
新一代君威采用激光焊接一體化車頂，并大量采用高張力鋼材和超高強度合金鋼材，激光焊接點比同級車多出35%以上，擁有歐洲更高級別豪華車的超強車身扭轉(zhuǎn)剛度。前后防撞橫梁為鋁合金結(jié)構(gòu)，提升安全保護的同時，車身重量也得以有效控制。加上特別設(shè)計的60度行人保護、四門對角式防撞鋼梁、全車雙級式前安全氣囊+雙前側(cè)安全氣囊+雙安全氣簾、主動式安全頭枕等等，新一代君威全面滿足歐洲、北美等地最為嚴格的安全碰撞五星標準。
2012款 2.4L SIDI精英版
君威有1.6T、2.0L、2.4L以及2.0T這四種發(fā)動機可供消費者選擇，動力數(shù)值在同級車型中都屬于中等偏上的水平，變速箱方面則提供了6速手動和6速手自一體這兩種變速箱型式。除了還算不錯的動力數(shù)值外，君威扎實的底盤也是其一大賣點，穩(wěn)定性較好。
傳承實力，品位從容，別克君威憑借大氣而現(xiàn)代的設(shè)計風格，澎湃動力與寧靜順暢完美結(jié)合的V6高檔發(fā)動機，卓越安全保障以及各項豪華科技配備，滿足了社會精英人士對座駕的高度要求，使其能夠一路盡享平順舒適的駕乘之感。
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