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四款全尺寸美式皮卡導購 2014款雪佛蘭Silverado

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  2014款雪佛蘭Silverado

  售價:暫無

  2014款雪佛蘭Silverado在本次北美車展上,正式首發(fā)。沒人能阻止美國人購買皮卡,因此多年來盤踞其汽車銷量排行榜前兩名的均為皮卡;長年穩(wěn)坐第一位的自然是福特的F-150,而身為銷量榜“萬年老二”的雪佛蘭Silverado當然也不是軟貨,新款車型更是增添了更炫的設計和更多人性化的配置。

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  對于一位不是生活在城市中的美國居民而言,買皮卡除了是一種傳統(tǒng)以外,更因為距離家里最近的超市一般都在100km以外,如果不想每天跑長途的話,每次去購物基本上也已經(jīng)跟小士多進貨差不多的規(guī)模了,沒有一輛皮卡還真搞不定。

  “侵略感”是留給矯情的歐洲跑車們的修飾語,面對這全新Silverado這貨的時候,筆者的腦海里想到的是另外三個字:“火車頭”!而與火車頭不同的是,高鐵還可以通過優(yōu)化空氣動力學拉極速,而對于Silverado來說,唯一的辦法就只剩在貨斗處裝上一臺航空渦扇,甚至是航天火箭發(fā)動機了。

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  老實說,讓你說出全新Silverado的內飾設計在理念上與老款有什么不同的話,很多人都會在排比句的第二個小段后便啞口無言;事實上,這樣的尷尬已經(jīng)不止一次地發(fā)生了……

  雖然很遺憾,但雪佛蘭真的沒也沒打算跟大家公布Silverado所搭載那三款動力的各種參數(shù),只是像導購手冊一樣給大家說“4.3LV6適合要省油的入門買家/5.3LV8能讓你享受V8動力的同時控制油耗/6.2LV8才是人生贏家的選擇”這般一段話。

  萬事必有其因,雪佛蘭Silverado在與福特F-150對比下,歷史還是有那么一點不夠厚重,動力還是有那么一點不夠先進,當然,最重要的是其運氣還是有那么一點不足,這才讓它總是在與福特F-150的比拼下長居下風吧。事實上,進化到這一代,大家可以發(fā)現(xiàn)Silverado已經(jīng)變得非常成熟,實而不華的設計理念無愧于“美國經(jīng)典國民車”的頭銜,只是可惜了高企的油價讓它在我國也只能被逼上“富人玩物”的尷尬高度了。

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