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雷克薩斯CT雷克薩斯CT全部在售

性能和做工非常優(yōu)良的兩廂車導購

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       亞訊車網(wǎng) sbu3.com導購編輯為大家推薦幾款時尚精品車型,他們車身尺寸不大,但是性能和做工堪稱非常完美,是活力充沛的年輕消費者的不二之選。

       雷克薩斯CT200h

  指導價:27.9~44.5萬元

      雷克薩斯200h的前臉造型是典型的家族風格設(shè)計,尾部則采用飽滿動感的兩廂造型,動感緊湊而且兼具時尚度。與所有個性車型一樣,雷克薩斯CT200h也提供多種車身色彩和內(nèi)飾配色的個性化選擇,單是外觀顏色就有10種,其中包括黑色有兩種,一個是純黑色,另一個是略帶藍色的藏青色,另外八中是銀色、白色、紅色、棕色、藍色、湖藍色、金色和灰色。

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【雷克薩斯CT200h】

  內(nèi)飾部分,雷克薩斯CT200h的也提供了多達9種配色方案,其中3種為真皮材質(zhì),6種為織物材質(zhì)。顏色選擇方面,除了三種黑色、灰色和米色的織布材料與兩款真皮面料所組成了6種搭配之外,還提供了藍色、F SPORT專屬藍色+黑色和紅色+黑色三種運動氛圍更加濃郁的內(nèi)飾選項。

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【雷克薩斯CT200h】

  雷克薩斯CT200h的動力系統(tǒng)采用與普銳斯(圖片|報價|團購)相同的1.8L四缸VVT-i汽油發(fā)動機,并配合一套由鎳電池與電動馬達組成的混合動力系統(tǒng)。在啟動的時候以電力驅(qū)動,起步時蓄電池為電機提供所需電力,此時無油耗產(chǎn)生;低速行駛時,則更換為發(fā)動機提供主要驅(qū)動力,所產(chǎn)生的能量一部分用來驅(qū)動車輪,另一部分為發(fā)電機提供電力;加速時發(fā)動機與電動機共同驅(qū)動汽車,達到高速效果;減速和剎車是可將能量進行回收存儲,作為電能利用。

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【雷克薩斯CT200h】

  與這套混合動力系統(tǒng)相匹配的,是一款電控無極變速器(E-CVT),它能夠幫助發(fā)動機實現(xiàn)更加低廉經(jīng)濟的燃油消耗量,據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)顯示,雷克薩斯CT200h的百公里綜合油耗僅為4.1L,這對于一臺功率達到100千瓦的發(fā)動機來說絕對是經(jīng)濟環(huán)保的。

  編輯點評:如果沒有太多對于動力的追求,而是只想要一款外觀時髦、動力夠用、品牌到位、而且還很省油的產(chǎn)品的話,雷克薩斯CT200h倒是非常合適的選擇。另外,還別忘記了這個日系高端品牌賴以成名的可靠品質(zhì)和頂尖售后服務(wù)。

       MINICooper

  指導價:20.3-52.2萬元

  說MINI是經(jīng)典,應(yīng)該很少有人反對。正因為如此,即使在經(jīng)歷了50多年的進化之后,它的經(jīng)典也并沒有改變。對于女人來說,MINI的誘惑是抗拒不了的,更是量身打造的禮物:小巧的車身,雙門四座的布局,以及圓形的大燈和那張憨笑的“嘴巴”。經(jīng)典總是難以顛覆的,不過不是一位MINI達人,想找出新款車的改進之處,恐怕要費點力氣。

2011款 MINI Cooper

MINI Cooper

  新一季的MINI仍然是那張熟悉的面孔,普通版的MINI的前進氣格柵增加了鍍鉻裝飾,而裝配增壓發(fā)動機的S版車型(包含Cooper S、Cooper S Cabrio和Cooper S Club man除了前進氣格柵增加了鍍鉻裝飾外,在前保險杠下方進氣口兩側(cè)增加了兩個類似馬蹄形裝飾。另外,示廓燈組件和霧燈的邊緣也采用了更加突出的三維輪廓。

2011款 MINI Cooper

MINI Cooper

  MINI Cooper的內(nèi)飾依舊繼承了以圓形作為主要組成元素(圖片|報價|團購)的設(shè)計風格,大大的圓形速度表位于中控臺正中央,它以成為MINI的一個家族特征。中控臺面板設(shè)計非??ㄍ?,用手觸摸時發(fā)現(xiàn)手感很好。此外面板上的音響旋鈕、空調(diào)按鍵的調(diào)控也非常準確,絕對不會有有松散的感覺。真皮材質(zhì)的方向盤手握感覺很飽滿,真皮材料內(nèi)填充物很厚實。音響等操控裝置集中置于方向盤上,按鍵四周的做工非常細致。

  作為寶馬旗下產(chǎn)品,MINI享有極高的安全配置。正副駕駛席安全氣囊、前排側(cè)氣囊、頭部氣囊、剎車輔助、ESP車身穩(wěn)定性都是MINI的標配,對車內(nèi)駕乘者的保護非常全面而周到。

2011款 1.6T MINI cooper

1.6T MINI cooper

  MINI COOPER的動力系統(tǒng)是一臺1.6升N14B16BA渦輪增壓發(fā)動機,最大功率128Kw/5500rpm,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1600/5000rpm時輸出最大扭矩240N·m,最高時速可達220公里。而且配備六前速手自一體變速箱,操控方便,加速順暢,使Cooper徹底進入高性能小型車的行列。另外,其經(jīng)過寶馬調(diào)教的地盤系統(tǒng)讓這款小車擁有卓越的操控性能。

  小編點評:MINI代表的是一種獨特而悠久的文化,而這種經(jīng)典的英倫文化已然成為年輕人展示自我、個性的方式之一,選擇MINI作為座駕的白富美是最常見的,MINI文化早已深入民心

 

      奔馳B級

  售價:27.8-32.8萬元

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  外觀/內(nèi)飾設(shè)計煥然一新。與現(xiàn)款車型相比,新B級明顯走向運動路線。一改過往中庸平凡的設(shè)計,融入了大量的運動元素(圖片|報價|團購)。內(nèi)飾方面同樣經(jīng)過了全新的設(shè)計,整體偏向年輕化。X形鍍鉻空調(diào)出風口設(shè)計也很獨特,和中控臺上豎立的大尺寸屏幕一樣,都是內(nèi)飾設(shè)計的亮點之一。

2012款 B200 豪華版

2012款 B200 豪華版

  科技化程度更高、多項主動安全技術(shù)加入:在新B級上,奔馳為其配備了方向盤換擋撥片、發(fā)動機啟停系統(tǒng)、COMMAND系統(tǒng)、電動加熱、多方向調(diào)節(jié)、主副駕駛座椅3組座椅調(diào)節(jié)記憶功能等等。另外,自適應(yīng)前照燈輔助、盲點輔助和車道保持輔助、新的新PER-SAFE安全預(yù)警系統(tǒng)也悉數(shù)配備在新車上。

2012款 B 200 豪華版

2012款 B 200 豪華版

  動力系統(tǒng)方面,奔馳全新B級搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機,有兩種不同的調(diào)校。B180最大功率122馬力,峰值扭矩200牛米;B200最大功率156馬力,峰值扭矩250牛米;與之相匹配的是7速雙離合自動變速箱。

       大眾尚酷

  指導價:23.58-39.88萬元

  外觀時尚運動,內(nèi)飾有跑車的味道,動力強勁,操控靈活,燃油性比較不錯。尚酷是大眾汽車歷史上最成功的的傳奇跑車之一,它拼接卓越的高性能和親民的價格,令無數(shù)普通消費者實現(xiàn)了擁有跑車的夢想,同時它還扭轉(zhuǎn)了很多對大眾的所有偏見的人對大眾的看法,它讓他們見識了原來大眾也有靈魂,只不過你要舍得花錢。

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 尚酷Scirocco

  Scirocco(尚酷)的側(cè)面輪廓起伏有致。在優(yōu)雅(圖片|報價|團購)的光線下,如同堅實而又流暢起伏的肌肉線條,隨著視角的改變不斷變化,散發(fā)出動感與力量。較低的車身設(shè)計使Scirocco(尚酷)獲得了出色的風阻性能。帶有后行李艙蓋的陡坡車尾設(shè)計,使Scirocco(尚酷)顯現(xiàn)出尤為分明的比例,曲線優(yōu)雅并使車身極富動感。大眾尚酷的內(nèi)飾并沒有外觀那般多彩絢麗,簡潔大方的內(nèi)飾風格是大眾慣用的設(shè)計手法。對于男生還好說,這樣的內(nèi)飾運動中帶有商務(wù)的氣息;而對于那些色彩控的女生來說,純黑色的內(nèi)飾未免有些單調(diào)了。

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 尚酷Scirocco

  雖然尚酷也為雙排座椅,但只有兩個側(cè)門的設(shè)計以及并不出色的軸距讓這款車并不具備理想的后排空間。黑色的座椅并不具備明顯的包裹性,但是真皮以及磨砂皮面的搭配則很好地突出了這款車的檔次。

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尚酷Scirocco

  大眾旗下有兩款1.4TSI發(fā)動機:一款是單增壓,另一款為雙增壓。單增壓版本只有渦輪增壓,嚴格來說應(yīng)稱為1.4TFSI,輸出122馬力,主要在一些主流車型如速騰(圖片|報價|團購)上裝備。另外一臺是帶有機械增壓和渦輪增壓的雙增壓發(fā)動機,為目前最先進的大眾發(fā)動機,以1.4L排量輸出高達160馬力(118千瓦),更傾向追求性能表現(xiàn)。尚酷使用的是雙增壓1.4TSI發(fā)動機,這可是國內(nèi)第一款雙增壓的大眾車型。

  很多人因為外形喜歡上尚酷這款車型,尚酷算是大眾最個性的一款車型,低矮的車身會犧牲車內(nèi)乘客的頭部空間。同時因為扁平的車身有著跑車的動感,還有不錯的操控性。30萬元能夠買到2.0T動力車型,百公里加速時間比高爾(圖片|報價|團購)夫GTI還塊,車身較低,穩(wěn)定性很好。

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