<< 返回分頁(yè)瀏覽

  　【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】今年來(lái)，自主品牌的進(jìn)步大家是有目共睹，尤其是在SUV這個(gè)近來(lái)熱門(mén)的汽車(chē)領(lǐng)域，各種新車(chē)型不斷涌現(xiàn)。下面，我們就為大家盤(pán)點(diǎn)幾款包括獵豹CS6在內(nèi)的近期新興自主品牌SUV。

       長(zhǎng)豐獵豹CS6

　　指導(dǎo)價(jià)：14.68-22.68萬(wàn)元

獵豹CS6

　　獵豹CS6的外觀和內(nèi)飾均由意大利賓利法尼納公司主持設(shè)計(jì)。它的整體造型繼承了長(zhǎng)豐SUV俊朗大氣的風(fēng)格，局部圓弧，剛中兼有柔和，設(shè)計(jì)更科學(xué)更具有時(shí)尚感。讓人一眼即可看出這是一臺(tái)SUV車(chē)型。圓形的前雙霧燈設(shè)計(jì)雖然樸實(shí)無(wú)華，卻也可靠實(shí)用，符合SUV風(fēng)格。

獵豹CS6

　　車(chē)身尺寸：長(zhǎng)4980mm、寬1870mm、高1890mm，軸距為2725mm。與三菱帕杰羅(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))五門(mén)版（4900×1875×1900，軸距2780）尺寸相當(dāng)。但比起同級(jí)對(duì)手，長(zhǎng)城哈弗、鄭州日產(chǎn)帕拉丁(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))等車(chē)型在尺寸上都大了一圈，在內(nèi)部可用空間方面也比較有優(yōu)勢(shì)，這對(duì)于長(zhǎng)途旅行愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是一個(gè)加分項(xiàng)目。

獵豹CS6

　　CS6有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，一款是三菱生產(chǎn)的4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.4升，最大功率92kW，最大扭矩190Nm。CS6的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中也有搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。另一款是長(zhǎng)豐自主研發(fā)的VMR435柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)額定最大功率達(dá)340Nm。長(zhǎng)豐獵豹CS6柴油版百公里耗油7.4L，汽油版百公里油耗為7.9L。作為一款SUV車(chē)型，這樣的油耗水平還是比較令人滿意的。

　　獵豹CS6的整體表現(xiàn)在中級(jí)SUV來(lái)講，還是值得贊許的。無(wú)論是動(dòng)力還是配置方面，都做得比較到位。只是內(nèi)裝設(shè)計(jì)方面以及在細(xì)膩程度上有待提高，這款車(chē)相比低端純?cè)揭耙邫n很多，但是相比豪華SUV價(jià)格又便宜很多，所以對(duì)于銀子不太足但酷愛(ài)越野的人說(shuō)，比較適合。

       日產(chǎn)帕拉丁

　　指導(dǎo)價(jià)：15.98-24.48萬(wàn)元

　　帕拉丁車(chē)身線條簡(jiǎn)潔有力，具有NISSAN獨(dú)特風(fēng)格的前臉與前保險(xiǎn)杠連接為一個(gè)整體，車(chē)頭剛勁有力，既陽(yáng)剛又不失圓滑。水晶大燈、高亮前霧燈，寬大的后視鏡，分布十分和諧。唯一讓人感覺(jué)就是帕拉丁不夠時(shí)尚，似乎更適合擔(dān)當(dāng)公務(wù)用車(chē)。

帕拉丁

　　在強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感的前提下，與彪悍的外表形象有所不同，帕拉丁的內(nèi)飾則更多地朝著秀氣的方向發(fā)展。它的儀表盤(pán)更加時(shí)尚，采用的是與日產(chǎn)跑車(chē)相同的運(yùn)動(dòng)型儀表，儀表為獨(dú)立顯示設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的白底襯出醒目清晰的指針；中控臺(tái)雖然仍是仿桃木顏色，但其色調(diào)一改沉暗，變得豁亮起來(lái)；副駕駛員前邊的手套盒蓋板上，增添了一道與中控臺(tái)、門(mén)內(nèi)側(cè)扶手臺(tái)色調(diào)一樣的仿桃木裝飾條，人機(jī)界面更具親和力?？照{(diào)旋鈕改變了造型，變速器操作桿的防塵套下端布置得更加整齊利落；方向盤(pán)增加了肌肉感，握上去手感更好。

　　如果用其他同級(jí)城市SUV空間和帕拉丁對(duì)比，無(wú)疑是小巫見(jiàn)大巫。盡管帕拉丁的軸距只有2650MM，但長(zhǎng)度、寬度特別是高度，無(wú)論如何都是其他SUV不能比及的。1880MM的車(chē)高何止是高出一頭。行李箱容積更是讓人驚訝。帕拉丁甚至擁有1020升的容積，而無(wú)須放倒后排座椅。帕拉丁有真正SUV的氣質(zhì)，從里到外都是如此。

帕拉丁

　　和許多強(qiáng)調(diào)舒適性的城市suv不同，帕拉丁前懸掛采用帶彈簧的獨(dú)立懸掛，具備穩(wěn)定桿，后懸掛則干脆采用了鋼板彈簧結(jié)構(gòu)。配合215mm的離地間隙，帕拉丁的越野能力非常強(qiáng)，特別是四驅(qū)車(chē)型。盡管后懸掛采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu)會(huì)降低公路以及高速的舒適性，但對(duì)于復(fù)雜路況來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是最簡(jiǎn)單而皮實(shí)的懸掛系統(tǒng)。維修便利，承重能力也非常不錯(cuò)。帕拉丁兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)可以手動(dòng)轉(zhuǎn)換，根據(jù)不同的路況可以隨意選擇不同驅(qū)動(dòng)形式。在通過(guò)能力以及面對(duì)復(fù)雜路況方面，帕拉丁相當(dāng)出色，行駛在鄉(xiāng)間土路甚至是荒山野地，駕駛者都無(wú)需為帕拉丁過(guò)分地?fù)?dān)心。

帕拉丁

　　為了讓其更龐大更重的車(chē)身具備更大的牽引力，帕拉丁采用了2.4l發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率110千瓦，最大扭矩208牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600轉(zhuǎn)。很顯然這是一臺(tái)suv所適合的動(dòng)力配置。缺點(diǎn)其最高公路車(chē)速僅僅160公里/小時(shí)。表現(xiàn)雖然遜色于許多同級(jí)城市suv。但扭矩的優(yōu)勢(shì)，特別是最大扭矩轉(zhuǎn)速較低的特征，讓帕拉丁更能應(yīng)付復(fù)雜路況。 

　　首倡SUV概念的鄭州日產(chǎn)帕拉丁，從面世之初就一直身體力行地倡導(dǎo)“真正的SUV”、運(yùn)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性兩者之間的最佳平衡點(diǎn)，才是它的追求所在。帕拉丁在90Km/h限定工況下等速行駛，百公里最低油耗不足8L，在城市模擬工況下，油耗也就是在9L左右，這樣低的耗油指標(biāo)與同排量的轎車(chē)基本相當(dāng)，甚至比許多1.6-2.0排量的轎車(chē)的油耗還要低。很多人對(duì)此心存疑慮：既然擁有強(qiáng)壯高大的外形，光是本身的自重，再加上對(duì)速度的追求，省油簡(jiǎn)直不敢想象。然而，帕拉丁用事實(shí)徹底顛覆了SUV是“油耗子”的概念。

      傳祺GS5

　　指導(dǎo)價(jià)：12.38-22.98萬(wàn)元　

　　同樣作為廣汽乘用車(chē)的首款SUV車(chē)型，傳祺GS5與傳祺設(shè)計(jì)相同，同樣出自阿爾法·羅密歐旗下166車(chē)型的技術(shù)平臺(tái)。在外觀方面，傳祺GS5可謂是下足了苦功，采用自稱為“光影雕塑”的設(shè)計(jì)理念，車(chē)身大膽運(yùn)用流線設(shè)計(jì)，動(dòng)感而不凌亂。前臉橫條狀的前格柵，鷹眼式前大燈與霧燈遙相輝映，突出了車(chē)頭部分的整體感。下進(jìn)氣口為網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，增添了一分霸氣。車(chē)身側(cè)面造型硬朗，并在車(chē)窗下沿、門(mén)把手處采用鍍鉻設(shè)計(jì)，層次感較強(qiáng)。另外，再加上傳祺GS5提供了豐富的車(chē)身顏色，使其盡可能滿足了不同年齡層消費(fèi)者的需求?！?/p>

廣汽傳祺GS5

　　傳祺GS5的內(nèi)飾采用了黑色作為基底色調(diào)，冰藍(lán)氣氛燈、真皮包裹的四輻方向盤(pán)、五邊形后現(xiàn)代線條組合儀表盤(pán)、弧面造型的中控臺(tái)也在竭力營(yíng)造與外形相吻合的氛圍。從設(shè)計(jì)、工藝方面來(lái)說(shuō)，GS5已經(jīng)把自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定為合資品牌。巨大的中控臺(tái)使用了軟性材質(zhì)，車(chē)門(mén)扶手位置也使用了真皮包裹。中控臺(tái)部分使用了多處鍍鉻飾條，加上高反差顏色的塑料飾板，中控臺(tái)營(yíng)造出了簡(jiǎn)約時(shí)尚的環(huán)境，精致的細(xì)節(jié)也為GS5渲染上了一層豪華感。雙炮筒式儀表盤(pán)同樣是泛起科技藍(lán)光，中間的顯示屏有直接的胎壓監(jiān)測(cè)顯示，輪胎氣壓一目了然。

廣汽傳祺GS5

　　在主動(dòng)安全配置方面，傳祺GS5全系車(chē)型均配備了基礎(chǔ)的ABS+EBD等主動(dòng)制動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，為日常行車(chē)過(guò)程中的制動(dòng)安全做出了保證。除此之外，在精英ESP版以上車(chē)型中，ESP/ASR等電子穩(wěn)定程序的應(yīng)用，也為駕駛員操控車(chē)輛提供了足夠的安全保證。全系車(chē)型標(biāo)配有測(cè)距式倒車(chē)?yán)走_(dá)，但倒車(chē)影像功能則僅在尊貴版和至尊版車(chē)型中出現(xiàn)。

　　廣汽傳祺GS5的整車(chē)尺寸表現(xiàn)為4732x1854x1680毫米，軸距則為2710毫米。相比于同級(jí)別對(duì)手而言，GS5的車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV車(chē)型尺寸。2710毫米的軸距雖然算不上寬裕，但對(duì)于滿足后排乘客的腿部空間還是綽綽有余。

傳祺GS5

　　目前，廣汽傳祺GS5有2.0L和1.8T兩種動(dòng)力，自然吸氣的動(dòng)力為108kW(147ps)的最大功率和187N.m的峰值扭矩，匹配5速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速箱，全部為前置前驅(qū)布局。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率由130kW(170ps)，最大扭矩230N.m，僅有一款車(chē)型，匹配5速自動(dòng)變速箱，前置四驅(qū)布局。

　　小編點(diǎn)評(píng)：傳祺GS5的亮點(diǎn)要比一般的自主SUV更多一些，整車(chē)的制車(chē)工藝都能看得到出彩之處，而底盤(pán)的制造更是讓人回味無(wú)窮。最重要的是搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，極大了提高了動(dòng)力性。再加上豐富的配置和三年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，作為日常家用還是很非常不錯(cuò)的。

       榮威W5

　　指導(dǎo)價(jià)：17.18-29.88萬(wàn)元

　　日產(chǎn)奇駿的絕活就是同級(jí)別出色的四驅(qū)性能，輕松搞定交叉軸測(cè)試項(xiàng)目，而榮威W5是你在這個(gè)價(jià)位基礎(chǔ)上擁有更強(qiáng)的四驅(qū)能力，準(zhǔn)專業(yè)SUV級(jí)別。非承載的車(chē)身結(jié)構(gòu)仍會(huì)讓它背離類似奇駿城市SUV便捷與輕巧，能禁受各種路況考驗(yàn)的性能。此外，擁有了P-4WD全模式四驅(qū)系統(tǒng)以及德國(guó)技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)，整體相比奇駿有過(guò)之而無(wú)不及，甚至可在不失舒適的駕乘環(huán)境中令你嘗試越野駕駛之悅。

榮威W5

　　外觀方面，榮威W5整體設(shè)計(jì)彰顯出力量元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))，碩大的尾部設(shè)計(jì)頗具肌肉感，大號(hào)的尾燈設(shè)計(jì)和前大燈相呼應(yīng)，同時(shí)大尾翼的加入更增添了些動(dòng)感。另外“大塊頭”的身材也超越了不少同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其長(zhǎng)寬高分別為4676/1888/1765mm，軸距達(dá)到2740mm。

　　內(nèi)飾方面，上深下潛的顏色搭配屬于目前主流審美。榮威W5的內(nèi)飾還采用了不對(duì)稱的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中中控臺(tái)中央控制區(qū)域整體向駕駛員側(cè)傾斜，這樣的好處是可以讓駕駛員更方便的觸及中控臺(tái)上的各項(xiàng)功能按鍵。配置上，榮威W5配置很豐富。SCS、ESP、HBA、ASR、TCS以及HDC都出現(xiàn)在車(chē)上。頂配車(chē)型中還配備RMI多功能信息交互系統(tǒng)，通過(guò)6.5寸可觸控式液晶屏進(jìn)行操作及顯示。

榮威W5 1.8T

　　空間方面，擁有2740mm的軸距，榮威W5乘坐空間整體表現(xiàn)良好，身高180cm的體驗(yàn)者在前后排都能夠得到寬松的乘坐環(huán)境。另外，雖然榮威W5采用基于后輪驅(qū)動(dòng)的四驅(qū)模式，但后排座椅中間的“鼓包”并不明顯，可以讓坐在中央的乘客腿部更加愜意。儲(chǔ)物空間方面，榮威W5有著多達(dá)36處的儲(chǔ)物空間。前中控臺(tái)可以安穩(wěn)的放下4瓶礦泉水，中央扶手箱也可以進(jìn)行擴(kuò)展。后排的中央扶手也同樣可以容納兩瓶礦泉水。前后四個(gè)門(mén)內(nèi)飾板也都可以存放一些書(shū)本以及報(bào)紙等物品。

　　榮威W5的四驅(qū)系統(tǒng)由知名的博格華納提供，鏈條傳動(dòng)式分動(dòng)箱通過(guò)電控系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行后驅(qū)和四驅(qū)的轉(zhuǎn)換，掛入四驅(qū)后，前后軸為硬性連接，扭力分配50：50。分動(dòng)箱帶有低速齒輪可將扭矩放大兩倍輸出。前后軸使用開(kāi)放式差速器，四輪通過(guò)ABS和EBD實(shí)現(xiàn)電子限滑功能。

 榮威W5

　　榮威車(chē)型中常見(jiàn)的1.8T動(dòng)力輸出在如此龐大的車(chē)身上性能并不出眾，甚至相比2.5L的奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)也并沒(méi)有多大優(yōu)勢(shì)，在一臺(tái)5速Tiptronic變速器的配合下，綜合表現(xiàn)也中規(guī)中矩，不過(guò)要想獲得更好的動(dòng)力，還可以選擇3.2L排量的車(chē)型，性能達(dá)到最理想水平。

　　相比日產(chǎn)奇駿的出色四驅(qū)能力，榮威W5給我們提供了一個(gè)擁有專業(yè)性能表現(xiàn)的城市SUV，非承載式底盤(pán)也是邁入越野級(jí)別的標(biāo)尺。而相對(duì)比合資品牌，同樣可以擁有一個(gè)較高的工藝品質(zhì)，并獲得一個(gè)舒適的駕乘空間和大尺寸的車(chē)身，同時(shí)非承載結(jié)構(gòu)車(chē)身、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、坡道緩降等功能讓它具備了挑戰(zhàn)專業(yè)SUV的性能，并能在野外經(jīng)受得起各種路況的考驗(yàn)。

       小編點(diǎn)評(píng)：W5的銷(xiāo)量或許只能用慘不忍睹來(lái)形容，它是榮威不折不扣的失敗品。這樣可靠的車(chē)子究竟為什么小眾？或許，就是因?yàn)樗哪：ㄎ?，它的高昂售價(jià)，還有它同級(jí)別車(chē)子的更有口碑的對(duì)手，知道都有些誰(shuí)了嗎？

<< 返回分頁(yè)瀏覽

買(mǎi)車(chē)、賣(mài)車(chē)就上亞訊車(chē)網(wǎng)，sbu3.com！

汽車(chē)團(tuán)購(gòu) http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢(qián)！