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大C4畢加索大C4畢加索全部在售

被包裹住的金子 4款還未發(fā)光的黃金好車

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有句俗話叫“是金子總會(huì)發(fā)光的”,大體的意思是,只要一個(gè)人有能力,即使一時(shí)受挫,經(jīng)過(guò)努力,也會(huì)得到別人的承認(rèn)。但這句話如果放在車市里,就不一定適用了。一輛車的黃金期只有幾年,如果在入市之初,無(wú)法給消費(fèi)者留下深刻的印象,在車市激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,就很容易被忽視。它們就好似被包裹住的金子,雖然很多人都知道那是塊黃金,卻無(wú)法看見(jiàn)它的光芒。

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亞訊車網(wǎng) sbu3.com有句俗話叫“是金子總會(huì)發(fā)光的”,大體的意思是,只要一個(gè)人有能力,即使一時(shí)受挫,經(jīng)過(guò)努力,也會(huì)得到別人的承認(rèn)。但這句話如果放在車市里,就不一定適用了。一輛車的黃金期只有幾年,如果在入市之初,無(wú)法給消費(fèi)者留下深刻的印象,在車市激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,就很容易被忽視。它們就好似被包裹住的金子,雖然很多人都知道那是塊黃金,卻無(wú)法看見(jiàn)它的光芒。

       雪鐵龍C4畢加索

  售價(jià):11.38-12.58萬(wàn)元

  如果你只想花12萬(wàn)買一輛車,而且是“大”車的話,那么雪鐵龍畢加索將是你的首選。雖然這款車原來(lái)還曾被扣以東風(fēng)最失敗車型之一的名號(hào),但現(xiàn)在通過(guò)升級(jí)換代同時(shí)降低價(jià)格之后,它的真實(shí)的實(shí)力才讓人們看到。

  目前在市場(chǎng)上銷售的畢加索是07年升級(jí)換代后的新畢加索。新車的外形和老款的畢加索并沒(méi)有很大的改變,依舊是水滴型的造型,依舊是那具有浪漫風(fēng)情的線條樣式,只是在前臉和尾部燈組上做了一定的修改,顯出車型更年輕更時(shí)尚的定位。

  新畢加索使用的發(fā)動(dòng)機(jī)共有兩款,而在12萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi),我們能夠買到的車型也僅僅是配有1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。雖然這樣的動(dòng)力配置對(duì)于噸位稍大的它會(huì)有些力不從心,但是MPV不是賽車,沒(méi)有必要沖在最前面,確保家人的安全舒適的到達(dá)目的地才是最實(shí)際的需求。

  提起舒適,新畢加索繼承了老款在空間上的優(yōu)勢(shì),使用了全獨(dú)立座椅的它能夠給每一個(gè)乘客提供充足的空間。雖然有時(shí)候座椅的支撐不盡如人意,但是舒適的懸架設(shè)計(jì)加上內(nèi)部出色的空間,營(yíng)造出家的氣氛并不是件很難的事情。再看到它目前只有12萬(wàn)上下的價(jià)格,想必你會(huì)很欣賞他的。

    大眾夏朗

  售價(jià):30.98~40.98萬(wàn)元

大眾夏朗

【進(jìn)口大眾夏朗】

  縱觀大眾品牌在華的產(chǎn)品線不難發(fā)現(xiàn),車型級(jí)別主要集中在A級(jí),唯一的一款MPV車型途安也是基于速騰平臺(tái)并且在上海大眾生產(chǎn),一汽大眾在這個(gè)市場(chǎng)中還是一片空白。近日網(wǎng)通社從一汽大眾內(nèi)部人士處獲悉:大眾在今年引入進(jìn)口的MPV夏朗將在一汽大眾投產(chǎn),并且將搭載1.4T TSI發(fā)動(dòng)機(jī),在豐富產(chǎn)品線的同時(shí)使其更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。

大眾夏朗

【進(jìn)口大眾夏朗】

  夏朗在一汽大眾投產(chǎn)其實(shí)是非常合理的,由于夏朗與我們熟悉的邁騰同屬于大眾PQ46平臺(tái)下的產(chǎn)物。所以在生產(chǎn)線上不會(huì)存在任何問(wèn)題。可以預(yù)想的是,夏朗的加入無(wú)疑將對(duì)一汽大眾在市場(chǎng)中的份額是一個(gè)很大的提升。

大眾夏朗

【進(jìn)口大眾夏朗】

  夏朗無(wú)論是在外觀還是在內(nèi)飾方面都是傳承大眾可以宣揚(yáng)的家族特征,一眼便可認(rèn)出其出自大眾家族。而在細(xì)節(jié)表現(xiàn)方面,夏朗融入了更多的屬于自己的元素,這些偏溫馨感的特點(diǎn)是其市場(chǎng)更加廣泛。

大眾夏朗

【進(jìn)口大眾夏朗】

  當(dāng)然作為MPV車型夏朗的實(shí)用性是最大的亮點(diǎn),七座設(shè)計(jì)雖然不足為奇但是在最后一排并未顯得“雞肋”,而在后兩排座椅放倒后行李箱的空間可以達(dá)到2530L。動(dòng)力部分,上市的三款現(xiàn)款車型均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配大眾DSG雙離合變速器,而在國(guó)產(chǎn)后為了進(jìn)一步拉低購(gòu)入門檻將會(huì)引入1.4T版本車型。

      雷諾風(fēng)景

  指導(dǎo)價(jià):21.28-26.5萬(wàn)元

  看過(guò)了雷諾風(fēng)景之后才知曉,浪漫的法國(guó)人也是很顧家的。雷諾的車型在設(shè)計(jì)上都比較另類,新風(fēng)景基本符合年輕消費(fèi)者的心意,前臉造型更顯前衛(wèi),磨砂處理的鍍鉻裝飾尤為顯眼,大面積的側(cè)窗保證了車內(nèi)良好的采光度和通風(fēng)效果。新風(fēng)景車尾的造型給人感覺(jué)很厚實(shí),個(gè)性的尾燈設(shè)計(jì)給車尾帶來(lái)了幾分活潑的氣氛。雷諾2012款風(fēng)景與大風(fēng)景除了新增兩款配置更加豐富的車型之外,其他并沒(méi)有明顯變化。

2011款 雷諾風(fēng)景 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

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  我們對(duì)MPV的空間方面完全沒(méi)有擔(dān)心,173cm的體驗(yàn)者坐在前排,調(diào)整好座位后頭部空間可以達(dá)到近兩拳,當(dāng)坐到后排的時(shí)候,頭部空間的變化不大,而且還有兩拳左右的腿部空間。前面提到,我們今天推薦的都是采用獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)的車型,對(duì)于車內(nèi)后排的乘客來(lái)說(shuō),獨(dú)立座椅可以給中間的乘客帶來(lái)與兩邊相同的舒適程度,即使長(zhǎng)途旅行中間的乘客也不會(huì)過(guò)于委屈了。

2011款 雷諾風(fēng)景 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

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  獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)除了提升了中間乘客的舒適性,使后備箱的儲(chǔ)物空間上也表現(xiàn)的更加靈活。放置體積過(guò)大的物品時(shí),后排的三個(gè)座椅都可以獨(dú)立的向前翻起,相比很多整體座椅的MPV車型,在空間擴(kuò)展性上要表現(xiàn)的更好。座椅不但可以翻起,還可以分別拆下,將車內(nèi)的空間充分?jǐn)U展,這也是整體座椅無(wú)法與之相比的。

  雷諾對(duì)安全從不妥協(xié),新風(fēng)景提供了豐富的主被動(dòng)安全設(shè)備,例如主動(dòng)安全設(shè)備包括了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBA制動(dòng)力輔助系統(tǒng)和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。雷諾風(fēng)景在EuroNCAP碰撞測(cè)試中獲得最高的五星評(píng)級(jí),足以表明它的被動(dòng)安全性。在對(duì)兒童的保護(hù)方面,新風(fēng)景率先將“SleepSafe”作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供給客戶,SleepSafe能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效保護(hù)6~10歲兒童脆弱的頭部和脖子。

2011款 雷諾風(fēng)景 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

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  雷諾風(fēng)景為新風(fēng)景提供了豐富的動(dòng)力系統(tǒng)選擇,共有四款共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和三款16氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。四款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量介于1.5升到2.0升之間,動(dòng)力輸出從86hp到150hp,1.9升dCi柴油機(jī)帶有微粒自動(dòng)過(guò)濾裝置,旗艦版裝配最大輸出150bhp的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)近日用于梅甘娜、拉古娜和太空之后,得到一致好評(píng)。三款汽油機(jī)排量分別為1.4升、1.6升和2.0升,動(dòng)力輸出從100hp到136hp。之前的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不再裝配新風(fēng)景成為遺憾。

  雷諾新風(fēng)景最突出的優(yōu)勢(shì)在于豐富多樣的儲(chǔ)物空間,不錯(cuò)的內(nèi)飾做工也是加分的因素,不過(guò)在這里還是要強(qiáng)調(diào)一下外觀在決定購(gòu)買時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)大影響力,對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言,家用MPV的接受程度本來(lái)就不高,如果還配上特立獨(dú)行的外觀,可以說(shuō)又有一部分人要被嚇跑了。如果您想要個(gè)性兼家用的MPV,法國(guó)雷諾風(fēng)景就是您不錯(cuò)的選擇。

       歐寶賽飛利

  售價(jià):20.98-25.8萬(wàn)元 

  賽飛利作為歐寶在歐洲最暢銷的多用途MPV車型,外形設(shè)計(jì)棱角分明,高大寬敞的車身和舒適的座椅,乘坐舒適性一流,加上內(nèi)飾風(fēng)格新穎,使賽飛利的整體品味都有較大的提升。所以,喜歡歐寶賽飛利的朋友可以考慮去店里看車了。

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  新一代賽飛利車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)是其最大的特色之一。本來(lái),賽飛利的車身尺寸在同類車型中就處于領(lǐng)先,再加之獨(dú)創(chuàng)的"七巧空間"(Flex7)座椅系統(tǒng),也就更加擴(kuò)大了它在空間上的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)折疊或翻倒,"七巧空間"系統(tǒng)可變換出多達(dá)40余種不同的空間組合方式,而且所有的操作只需徒手即可完成。對(duì)女性駕駛者來(lái)說(shuō),這絕對(duì)是件貼心的設(shè)計(jì)。

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  通用為賽飛利選配了一款1.8升ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī),相同的機(jī)型在雅特(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))上也有使用。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)就是運(yùn)轉(zhuǎn)平順,動(dòng)力輸出非常順暢。不過(guò)與之搭配的變速箱僅有5速自動(dòng)變速箱,這在很多進(jìn)口車型上是不多見(jiàn)的,而我們也只能認(rèn)為這是通用為了能夠降低車價(jià)的無(wú)奈之舉??墒悄兀悴灰倚?,雖然只用手動(dòng)變速箱,但是來(lái)自歐洲的他絕不會(huì)讓你失望,檔位銜接與尺比配合都非常完美,讓你能夠輕松上手。

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