東風(fēng)日產(chǎn)

深圳東風(fēng)日產(chǎn) 驪威瑪馳奇駿騏達(dá)天籟逍客軒逸陽(yáng)光樓蘭

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 　　【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】像凱越、桑塔納之類(lèi)的傳統(tǒng)代步車(chē)在今年以新的姿態(tài)全新亮相，在傳承經(jīng)典好品質(zhì)的同時(shí)也給老百姓帶來(lái)耳目一新的感覺(jué)，是非常不錯(cuò)的入門(mén)級(jí)代步車(chē)。不妨考慮一下吧！

　　別克新凱越

　　指導(dǎo)價(jià)：7.49-12.00萬(wàn)元

　　新款凱越外觀上最大的改動(dòng)也只是來(lái)自曾大面積的中網(wǎng)、下保險(xiǎn)杠和大燈的細(xì)節(jié)，但如果不仔細(xì)看很難一眼分辨出哪個(gè)才是新款。而重點(diǎn)在于新凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都采用了通用家族最新產(chǎn)品技術(shù)，和寶駿630所使用的基本相同，只是調(diào)教略有出入。原來(lái)4AT的高油耗即將成為歷史，取而代之的6AT變速箱將讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更多的時(shí)間保持在經(jīng)濟(jì)合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間。

新凱越 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　新凱越和老款在外形上基本保持一致，新款主要對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行改進(jìn)。其中前臉格柵的裝飾條立體感更強(qiáng)，下進(jìn)氣口處采用一體式的造型設(shè)計(jì)，大燈內(nèi)部樣式也做了一些細(xì)節(jié)調(diào)整，內(nèi)飾則沒(méi)有什么變化，依然延續(xù)凱越以往風(fēng)格，實(shí)用同時(shí)做工尚屬精致。

新凱越 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　配置方面，全系標(biāo)配的USB接口與ISOFIX兒童安全座椅接口順應(yīng)了時(shí)下的潮流，而大視野后視鏡的出現(xiàn)則可以看做是對(duì)老款車(chē)型的改進(jìn)。除此之外，出現(xiàn)在選裝配置中的VoiceLink語(yǔ)音控制信息娛樂(lè)系統(tǒng)，也是同級(jí)別車(chē)型中難得的配置。

　 新款凱越的車(chē)身尺寸并沒(méi)有發(fā)生變化，軸距依舊是2600mm，長(zhǎng)寬高分別為4515/1725/1445mm，自動(dòng)擋車(chē)型整備質(zhì)量1230kg，手動(dòng)擋為1210kg。高配車(chē)型搭配的是15寸鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格為195/55R15，全系車(chē)型為前后盤(pán)剎。

2013款新凱越 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　2013款最大的變化就是其放棄了那臺(tái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而使用了型號(hào)為L(zhǎng)2B的全新1.5升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)采用了D-VVT雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)和VGIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，最大輸出功率為83千瓦,雖然排量減小，但輸出反而更高。與發(fā)動(dòng)機(jī)一同改變的還有變速箱，除了擁有五速手動(dòng)變速箱外，那臺(tái)古老的四速自動(dòng)變速箱也將退出歷史舞臺(tái)，取而代之的則是通用旗下車(chē)型現(xiàn)在所普遍使用的六速手自一體變速箱。

　　盡管新凱越在外觀、內(nèi)飾以及空間方面沒(méi)有更多新變化，但1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還是在技術(shù)上提升了一把，降低油耗同時(shí)技術(shù)也很成熟，自動(dòng)擋采用的6AT變速箱更是一大亮點(diǎn)，在降低油耗同時(shí)駕乘舒適性大大提升。

　　雪鐵龍愛(ài)麗舍

　　指導(dǎo)價(jià)：7.38-8.88萬(wàn)元

　　愛(ài)麗舍作為東風(fēng)雪鐵龍旗下的低端家用緊湊型車(chē)，一直以高性價(jià)比和高實(shí)用性著稱(chēng)，而且中期進(jìn)行了一次外形和內(nèi)飾的大幅改動(dòng)之后，讓他現(xiàn)在的樣子看上去也不算過(guò)時(shí)，再加上國(guó)人這么些年還多少有些“富康情結(jié)”，而且新愛(ài)麗舍的日常維護(hù)費(fèi)用也確實(shí)夠低，所以這款車(chē)出現(xiàn)在我們今天推薦的名單中就不足為奇了。

東風(fēng)雪鐵龍 愛(ài)麗舍

　　說(shuō)實(shí)話，寫(xiě)這車(chē)的時(shí)候小編有點(diǎn)提不起興致，也許是它這幅“死魚(yú)眼”前臉影響了我的心情，當(dāng)然你也可以形容它“含蓄內(nèi)斂”或是其他什么，不過(guò)我真的覺(jué)得它有點(diǎn)沒(méi)精神。而車(chē)身線條方面愛(ài)麗舍也頗為傳統(tǒng)，與捷達(dá)有些類(lèi)似，有棱有角的，這不能稱(chēng)之為不好看，我認(rèn)為可以叫時(shí)代感充足。相比沒(méi)精神的外觀設(shè)計(jì)，愛(ài)麗舍的內(nèi)飾體現(xiàn)出了法國(guó)車(chē)的那種寫(xiě)意的設(shè)計(jì)風(fēng)格，弧形的中控臺(tái)與前文的伊蘭特有些許相似，但是明顯愛(ài)麗舍更加的柔美，也更加的協(xié)調(diào)，儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)也很有特色。

愛(ài)麗舍

　　空間方面，愛(ài)麗舍2540mm軸距和現(xiàn)在2600甚至2650mm軸距緊湊車(chē)標(biāo)準(zhǔn)相比，顯然前后腿部空間夠用是夠用，但不是特寬敞，1708mm車(chē)寬顯然也不是賣(mài)點(diǎn)了，但還是比捷達(dá)好一點(diǎn)。450L的后備箱空間也能同時(shí)兼顧日常工作、外出休閑及大件物品裝運(yùn)等需求。

愛(ài)麗舍

　　新愛(ài)麗舍搭載了采用多點(diǎn)電噴技術(shù)的老款1.6LTU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kw/5750rpm，最大扭矩142N.m/4000rpm，搭配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速器，該款發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能良好，在4000轉(zhuǎn)已上市依然動(dòng)力充足，官方公布百公里綜合工況油耗為7.8L-8.2L，網(wǎng)友通過(guò)自測(cè)得出的結(jié)論為8.4L-9.4L，作為家用還算稱(chēng)職。

　　愛(ài)麗舍在東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品線中是一款性價(jià)比非常高的車(chē)型，新車(chē)在部分車(chē)型售價(jià)不變或者下降的情況下增加了配置，使該車(chē)的整體競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

　　大眾桑塔納

　　指導(dǎo)價(jià)：8.49-12.38萬(wàn)元

新桑塔納

　　在外觀設(shè)計(jì)上，即便是首次見(jiàn)到桑塔納NF也不會(huì)感到陌生，熟悉的家族臉譜擁有極高的辨識(shí)度，大老遠(yuǎn)便知道這是一款來(lái)自大眾的車(chē)型。作為一款全新車(chē)型，雖然全新桑塔納與全新ds">捷達(dá)出自同一平臺(tái)，但在風(fēng)格上，新桑塔納走的是沉穩(wěn)路線，這種性格通過(guò)那雙幅鍍鉻格柵、平實(shí)的大燈造型和簡(jiǎn)潔的前保險(xiǎn)杠就能看出。

　　新桑塔納的內(nèi)飾整體風(fēng)格與新朗逸有著相似之處，上灰下米色設(shè)計(jì)偏向家庭用車(chē)，但用料方面并沒(méi)有視覺(jué)上那么好，大面積的使用硬質(zhì)塑料，處處體現(xiàn)著成本控制。電動(dòng)天窗對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)應(yīng)該算是個(gè)驚喜，要是大眾以往在這方面還是很吝嗇的。

新桑塔納

　　在配置方面，全新桑塔納的低配車(chē)型的表現(xiàn)確實(shí)有些讓人匪夷所思，比如它沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，主駕駛位沒(méi)有后門(mén)電窗的控制鍵，沒(méi)有前霧燈，中控臺(tái)沒(méi)有任何裝飾材料，采用鋼制輪轂等等。當(dāng)然，這些配置只會(huì)令實(shí)用性有所影響，在安全配置上面，新桑塔納給同級(jí)別的車(chē)型做出了榜樣：即便是乞丐版本車(chē)型，新桑塔納也配備了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)以及四個(gè)安全氣囊。

　　空間方面，新桑塔納數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)型中并不出眾，軸距僅2603mm，但空間表現(xiàn)卻將老款寬大舒適的風(fēng)格成功延續(xù)，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都能滿足家庭用戶的日常需求。而且，細(xì)節(jié)之處考慮也相當(dāng)周到，后排中央頭枕和頂部的凹槽設(shè)計(jì)都有效地提升了成功的舒適度。

新桑塔納

　　動(dòng)力方面，全新一代桑塔納將搭載大眾全新EA211系列的1.4L\1.6L這兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并與5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速器相匹配。其中，1.4L引擎的最大功率輸出為66kW(90馬力)，這可以讓桑塔納NF的極速達(dá)到181km/h，百公里綜合油耗為5.9L。1.6L引擎的最大功率輸出為81kw(110馬力)，可以讓桑塔納NF的極速達(dá)到185Km/h，百公里綜合油耗會(huì)根據(jù)車(chē)型的配置不同在6.0L到6.6L之間。

　　全新桑塔納雖然僅僅只是繼承了“桑塔納”的名號(hào)，但從實(shí)際的產(chǎn)品設(shè)計(jì)角度出發(fā)，它還是能夠滿足很多中國(guó)家庭的需求。空間舒適且做工精細(xì)，配置豐富又經(jīng)濟(jì)省油，沒(méi)有了官車(chē)的架子，多了幾分親民的色彩。

　　日產(chǎn)新陽(yáng)光

　　指導(dǎo)價(jià)：8.28-11.28萬(wàn)元

　　在新陽(yáng)光上市的時(shí)候，我還有點(diǎn)擔(dān)心它是那種只會(huì)出現(xiàn)在中國(guó)的車(chē)型，因?yàn)槿绻悄菢拥脑捤谠O(shè)計(jì)制造的水平上就很可能達(dá)不到日產(chǎn)那些"全球車(chē)型"的水平。好在這種擔(dān)心沒(méi)有持續(xù)太久，很快我們就在日產(chǎn)的美國(guó)官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)這款車(chē)已經(jīng)作為三廂騏達(dá)（美國(guó)稱(chēng)為VersaSedan）的接替者在美國(guó)正式上市銷(xiāo)售，總算打消了一些我對(duì)其出身以及品質(zhì)的擔(dān)憂。

陽(yáng)光

　　新陽(yáng)光采用日產(chǎn)最新的家族式X型前臉設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵與軒逸基本一致。車(chē)身側(cè)面以及尾部采用了躍動(dòng)流暢的線條設(shè)計(jì)，勾勒出簡(jiǎn)約有力的腰線輪廓和更具肌肉感的造型，同時(shí)輔以虎眼式銳利前大燈的點(diǎn)綴，讓車(chē)身看起來(lái)充滿了力量感和氣勢(shì)感。

　　陽(yáng)光的內(nèi)飾風(fēng)格以圓形和弧線為主，營(yíng)造出一種輕松、活潑的氛圍。不過(guò)還是能夠明顯看到方向盤(pán)、中控臺(tái)等與瑪馳相似的設(shè)計(jì)。中控臺(tái)的材質(zhì)主要以硬塑料為主，各部件接縫的處理細(xì)致均勻，整體做工達(dá)到了日系品牌應(yīng)有的水平。舒適版車(chē)型的儀表盤(pán)為一大一小的設(shè)計(jì)，冷色背光清晰易讀，同時(shí)該車(chē)全系標(biāo)配大燈高度可調(diào)。

陽(yáng)光

　　新陽(yáng)光4426mm的車(chē)身長(zhǎng)度要比三廂頤達(dá)短了74mm，1514mm的高度相比也低了21mm，由于采用了頤達(dá)的平臺(tái)，所以2600mm的軸距則與頤達(dá)完全相同。在同級(jí)車(chē)中也算是數(shù)一數(shù)二了，有老大哥TIIDA系列車(chē)型的撐腰，新陽(yáng)光后排空間必定不會(huì)太差。打開(kāi)后備箱，490L的行李箱容積對(duì)于日常使用已經(jīng)完全足夠，只可惜新陽(yáng)光的后排座椅不能放倒，要不儲(chǔ)物空間會(huì)更大。此外，新陽(yáng)光還配有全尺寸備胎，這點(diǎn)還算厚道。

陽(yáng)光

　　動(dòng)力的平順性是日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的一大特點(diǎn)，作為一款主打舒適性的家用轎車(chē)，第十代SUNNY陽(yáng)光搭載了HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速手動(dòng)變速器和全新XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器，綜合工況百公里油耗僅為5.8L(全新智能XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器)和6.1L(五速手動(dòng)變速器)。這在油價(jià)飆升的今天還是顯示出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。值得一提的是全新智能CVT無(wú)級(jí)變速器全球首次應(yīng)用了子行星齒輪，輔以ASC智能邏輯控制系統(tǒng)等技術(shù)，使得新陽(yáng)光在加速時(shí)保持一貫的平順性。1.5L引擎還應(yīng)用了燃油雙噴射系統(tǒng)和雙C-VTC可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)兩項(xiàng)技術(shù)，額定功率達(dá)到82千瓦，最大扭矩達(dá)到139牛·米。

　　陽(yáng)光可能不是你最心儀的選擇，因?yàn)樗粔蚱烈膊荒敲淳?，甚至駕馭起來(lái)也平順的缺乏激情。但是如果你只是想花十萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)輛過(guò)日子的車(chē)，那陽(yáng)光絕對(duì)適合你。它有足夠先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)可以保證其經(jīng)濟(jì)性，而空間也可以算是同價(jià)位合資車(chē)中的翹楚，便宜、好開(kāi)、省油還大空間，我覺(jué)得這些優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)足夠有競(jìng)爭(zhēng)力了。

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