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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)才能不會(huì)被淘汰。自主品牌又怎么可能會(huì)放過(guò)SUV當(dāng)前這個(gè)搶手貨。目前大多數(shù)的自主品牌旗下都有一款或者多款SUV討好消費(fèi)者，其中某些做得特別出色，完全具備與合資抗衡的實(shí)力。就安全方面，下面推薦的幾款車就做得很好！

　　長(zhǎng)安CS35

　　指導(dǎo)價(jià)：7.89-9.29萬(wàn)元

　　長(zhǎng)安汽車旗下的首款SUVCS35于2012年10月30日正式上市，此次上市的長(zhǎng)安CS35共推三款車型，售價(jià)區(qū)間為7.89-9.29萬(wàn)元（此次發(fā)布的自動(dòng)擋車型并未投產(chǎn)，只是提前發(fā)布價(jià)格）。新車在動(dòng)力上以1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)為主，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定自主品牌的SUV車型。

　　從配置單上看，長(zhǎng)安CS35有三款車型推出，分別是手動(dòng)舒適、手動(dòng)豪華和自動(dòng)豪華車型。在配置上，新車標(biāo)配了帶遠(yuǎn)光輔助的前大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉功能、前排雙氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅、多功能真皮方向盤、多功能行李架、CD音響以及3.5英寸行車電腦顯示屏。中高配車型還擁有前排側(cè)氣囊、電動(dòng)天窗等，而定速巡航則為高配車型專屬。

長(zhǎng)安CS35 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　長(zhǎng)安CS35整車外觀造型挺拔有力，線條流暢、犀利、干凈利落。前臉造型極具沖擊力，前格柵大氣中蘊(yùn)含著精致；前大燈采用刀削式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配以自然流暢的曲線飾圈和炮筒式透鏡罩；前輪眉線條向下延伸，與霧燈下沿巧妙的融合在一起，最后在前保險(xiǎn)杠牌照自然的交匯；A柱延伸曲線與前大燈形體相呼應(yīng)，加上前發(fā)動(dòng)機(jī)罩隆起的兩條筋線，凸顯出SUV不折不扣的強(qiáng)勁、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)骨。上揚(yáng)的腰線，動(dòng)感而流暢，后輪眉線條與車身線條相連，使車身起伏有序，渾然一體。長(zhǎng)安CS35的內(nèi)飾整體采用了以駕乘者為中心的包裹式太空艙設(shè)計(jì)，不僅豐富了造型層次，同時(shí)炮筒式組合儀表、銀色中控面板等，還體現(xiàn)了科技、時(shí)尚的氣息。

長(zhǎng)安CS35 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　空間尺寸方面，雖然長(zhǎng)安CS35屬于SUV車型，但其車身尺寸要比長(zhǎng)城哈弗H6小一圈，即便是與尺寸更緊湊的奇瑞瑞虎相比，它的車身尺寸也還是小一些。長(zhǎng)安CS35的整車尺寸為長(zhǎng)4160mm×寬1810mm×高1670mm，軸距為2560mm，定位應(yīng)該是一款比普通緊湊型城市SUV略小一些的車型。這樣的尺寸規(guī)格不算很大，所以對(duì)車型尺寸有要求的消費(fèi)者，選購(gòu)前肯定需要做好思想準(zhǔn)備了。

長(zhǎng)安CS35 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　在底盤設(shè)計(jì)方面，長(zhǎng)安CS35采用前麥弗遜式獨(dú)立和后扭力梁非獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，這套底盤方案更多的是在逸動(dòng)的平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，并加入了SUV的特定高離地間隙調(diào)校，整體而言性能會(huì)中規(guī)中矩，后排乘坐空間會(huì)得到保證。另外，長(zhǎng)安CS35采用了四輪盤式制動(dòng)系統(tǒng)，能提供比較合理的制動(dòng)性能。

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　　動(dòng)力方面，先期上市的CS35將搭載長(zhǎng)安全新BlueCore高效H系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性高，噪音低，燃油經(jīng)濟(jì)性好，其最大輸出功率為125馬力，峰值扭矩為160N牛·米。后期還將增加一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為165馬力。傳動(dòng)方面，新車將采用5速手動(dòng)變速器和日本愛(ài)信Ss—II全新一代手自一體變速器。制動(dòng)方面，CS35采用全套美國(guó)天合TRW四輪碟剎系統(tǒng)，兼容ABS、EBD，令CS35的安全性能更佳。

　　作為長(zhǎng)安旗下首款緊湊型SUV，它的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不差，不錯(cuò)的賣相、相對(duì)寬敞的車內(nèi)空間、均衡而實(shí)用的配置等都是它的賣點(diǎn)。但目前國(guó)內(nèi)城市SUV市場(chǎng)銷售火爆，但競(jìng)爭(zhēng)壓力也是相當(dāng)大的。要在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)上穩(wěn)住腳跟，除了車型本身的質(zhì)量外，售后服務(wù)以及產(chǎn)品的推廣也非常重要。

　　全球鷹GX7

　　指導(dǎo)價(jià)：9.29-12.99萬(wàn)元

　　外觀方面，全球鷹GX72.4L自動(dòng)擋車型與之前車型相同，僅是車身尾部增加了“DSI6AT”標(biāo)識(shí)以表明它不同的身份。全球鷹GX7整體造型霸氣十足，前臉簡(jiǎn)單的肌肉線條勾勒出歐美車的大氣，棱角分明的前大燈，搭配透鏡燈光帶來(lái)了寬廣的折射視線。碩大的全球鷹車標(biāo)鑲嵌在三橫幅的進(jìn)氣格柵中，非常具有沖擊力。整車的側(cè)面線條比較圓潤(rùn)，兩條凌厲的腰線貫穿整個(gè)車身，配合突出的車頂擾流板，又讓整車多了份時(shí)尚尖銳之感。不規(guī)則的尾燈造型與D柱相映成趣，打破了相對(duì)中庸的尾部造型。

2012款 1.8L MT 行政版

　　內(nèi)飾和配置方面，全球鷹GX7都是走實(shí)用路線。新車采用了上深下淺的色調(diào)搭配，配有三幅方向盤、雙炮筒儀表，車內(nèi)采用5+2的座椅布局。在配置方面，新車將配備座椅加熱、多功能方向盤、觸屏DVD導(dǎo)航系統(tǒng)。轎車化的四輪獨(dú)立懸掛是城市SUV最典型的特征，采用了前麥弗遜式后雙叉臂式的準(zhǔn)轎車化懸架設(shè)計(jì)，離地間隙175mm，相對(duì)而言有較好舒適性和通過(guò)性。

【全球鷹GX7】

　　軸距達(dá)到了2661mm的GX7在空間方面也令人滿意，不但前后排乘坐空間堪稱充裕，同時(shí)后排平地板的設(shè)計(jì)也提升了空間的利用效率，此外后排座椅可以前后移動(dòng)，還能調(diào)節(jié)角度，長(zhǎng)途乘坐很是方便。GX7的備胎也掛在底盤上，節(jié)省了后備箱內(nèi)的空間，同時(shí)全系標(biāo)配的行李架對(duì)于行李很多的情況下也能發(fā)揮作用。

【全球鷹GX7】

　　動(dòng)力部分，其搭載一臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，比原先推出的1.8L和2.0L排量都要大，可輸出163馬力的最大功率，峰值扭矩達(dá)到225N·m。傳動(dòng)部分匹配澳大利亞DSI公司的6速手自一體自動(dòng)變速箱。官方綜合百公里油耗為9.6升。

　　作為城市使用為主的SUV車型，GX7已經(jīng)擺脫了自主品牌過(guò)于山寨的本性，樹(shù)立了新一代自主品牌創(chuàng)新、上進(jìn)的正面形象，而購(gòu)買該級(jí)別SUV的消費(fèi)者，重點(diǎn)大多放在外觀、內(nèi)飾、空間、配置等方面，因?yàn)樗麄冃枰粋€(gè)有著SUV外觀又非常安全的家用車而已，GX7能將這些一次性全給到消費(fèi)者。2.4L自動(dòng)擋車型的推出進(jìn)一步擴(kuò)充了產(chǎn)品線，滿足了消費(fèi)者的需求。

　　奇瑞瑞虎

　　指導(dǎo)價(jià)：8.48-12.38萬(wàn)元

　　作為一款城市SUV，瑞虎底盤高度比起轎車來(lái)還是有不小的優(yōu)勢(shì)，最小190mm的空載離地間隙很適合來(lái)應(yīng)付長(zhǎng)途的復(fù)雜路況，同時(shí)相對(duì)緊湊的車身(長(zhǎng)度不到4.3米)在通過(guò)鄉(xiāng)村道路或者山路時(shí)也有一定優(yōu)勢(shì)。瑞虎所用的輪胎規(guī)格為215/60R17，也屬于那種比較抗磨耐用的類型。

2012款瑞虎

　　瑞虎三角形的前大燈銳利而有神，直視著前方尋覓對(duì)手;車身側(cè)面的拉花裝飾更像是叢林戰(zhàn)士臉上的迷彩，透著一分野性;突出厚實(shí)的車身包圍、車頂可調(diào)節(jié)的行李架和車尾部背負(fù)著的全尺寸備胎，都使其看上去倍有“越野范兒”。

　　雖然外觀內(nèi)飾上進(jìn)行了多次改動(dòng)，但是車身并未做大的變動(dòng)，瑞虎的空間表現(xiàn)也維持著最初的水平，2510mm的軸距在今天看上去沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，不過(guò)由于坐姿較高，也獲得了不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。同樣，在瑞虎上行李架也是全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，加上背負(fù)式備胎節(jié)約了車內(nèi)空間，用瑞虎拉年貨也絕對(duì)不是挑戰(zhàn)極限。

2012款瑞虎

　　在配置上新瑞虎也沒(méi)有讓我們失望。例如它的四門電窗均為一觸式下落，另外前排座椅還配備兩檔加熱功能，在冬季這樣配置非常適合居住在北方的用戶。新瑞虎1.6S嗨配備了天窗，兩側(cè)的后視鏡也均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，還可以在車內(nèi)調(diào)節(jié)近光燈的照射角度。而在后視鏡上，還特意留有指南針、海拔以及大氣壓等常用信息，非常人性化。

　　作為一款城市SUV，瑞虎底盤高度比起轎車來(lái)還是有不小的優(yōu)勢(shì)，最小190mm的空載離地間隙很適合來(lái)應(yīng)付長(zhǎng)途的復(fù)雜路況，同時(shí)相對(duì)緊湊的車身（長(zhǎng)度不到4.3米）在通過(guò)鄉(xiāng)村道路或者山路時(shí)也有一定優(yōu)勢(shì)。瑞虎所用的輪胎規(guī)格為215/60R17，也屬于那種比較抗磨耐用的類型。

2012款瑞虎

　　目前瑞虎主推的是1.6升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6S機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大功率93kw/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm；后者最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩205N·m/3500-4500rpm。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是由奇瑞自主開(kāi)發(fā)，在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)動(dòng)力輸出也很可觀。特別是1.6S發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)幾乎達(dá)到2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)水平。維修保養(yǎng)方面，瑞虎質(zhì)保兩年6萬(wàn)公里，和其他自主品牌還有差距。保養(yǎng)周期為5000公里。一般更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)費(fèi)用在300元左右，更換機(jī)油三濾和變速箱油、剎車油的大保養(yǎng)費(fèi)用也不會(huì)超過(guò)650元。

　　奇瑞瑞虎是一款以轎車平臺(tái)開(kāi)發(fā)出來(lái)的城市SUV，從發(fā)動(dòng)機(jī)到底盤結(jié)構(gòu)全部以適應(yīng)城市為目的。目前自主品牌中完全體現(xiàn)舒適，面向城市的SUV并不多，所以瑞虎在目前的市場(chǎng)中占有自己一定的份額。

　　中華V5

　　指導(dǎo)價(jià)：10.98-12.98萬(wàn)元

　　中華V5身上有很多車型的影子，初次見(jiàn)面給人的感覺(jué)這就是多款車型的混合體。中華V5的前臉“很中華”，對(duì)比中華H530的前臉有很多相似之處。但仔細(xì)觀察可以看出，前大燈的燈組排列有所改變，大燈上方6顆晶瑩的LED燈組機(jī)構(gòu)也使中華V5的前大燈更符合SUV車型。同時(shí)，前臉下方的霧燈造型也有所調(diào)整，鍍鉻飾條將兩端霧燈緊密連接在一起。車頭線條很圓潤(rùn)，下方的進(jìn)氣格柵卻有一些攻擊性的味道。

2012款 中華V5 1.6 MT 

　　中華V5的內(nèi)飾采用了上深下潛的居家風(fēng)格設(shè)計(jì)，雙L形勾勒的中控臺(tái)使用亮面裝飾的視覺(jué)效果十分不錯(cuò)，但色彩有些單調(diào)。軟質(zhì)的覆蓋材料也有著不錯(cuò)的手感。多功能方向盤的樣式比較運(yùn)動(dòng)，V字形的鍍鉻裝飾也讓整個(gè)方向盤的檔次提升不少。整體內(nèi)飾無(wú)論是造型還是材質(zhì)的使用都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　車身尺寸方面，中華V5的長(zhǎng)寬高分別為4405mm、1800mm、1627mm，軸距2630mm，與比亞迪S6的4810mm、1855mm、1680nn和2720mm，長(zhǎng)城哈弗H6的4640mm、1825mm、1690mm和2680mm相比，中華V5在車身尺寸方面處于劣勢(shì)，而這也在很大程度上影響到它的車內(nèi)空間表現(xiàn)，不過(guò)在城市中也基本夠用。

【中華V5】

　　豪華般配置方面，它可以提供四門電動(dòng)車窗、遙控中央門鎖、手動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、駕駛員座椅6向調(diào)節(jié)、4/6可折疊翻轉(zhuǎn)后排座椅、USBAUX-IN音頻接口、CD音響系統(tǒng)、中控臺(tái)中央扶手、后排12V電源插座等配置。從日常實(shí)用性的角度考慮，配置足夠用。另外它還配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，非常方便。

【中華V5】

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，中華V5有1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。入門級(jí)1.6L車型采用的是4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率、扭矩分別為87kW/5600-6000rpm、151Nm/4000rpm;相比瑞虎1.6L車型的93kW/6150rpm、160Nm/3900rpm。考慮到中華V51.6L車型的整備質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到手動(dòng)擋1340kg、自動(dòng)擋1390kg，其實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)僅僅是達(dá)到夠用級(jí)別。

　　中華V5有著與寶馬X1及其相似的外觀，內(nèi)飾做工以及整體用料都比較厚道，在同級(jí)別中有著一定的優(yōu)勢(shì)。配置方面，中華V51.5T車型表現(xiàn)只能說(shuō)中規(guī)中矩，官方售價(jià)15萬(wàn)內(nèi)的車型均沒(méi)有真皮座椅，這有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)雖稱不上出色，應(yīng)對(duì)日常使用綽綽有余。

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