江淮汽車	深圳江淮汽車 賓悅賓悅瑞風(fēng)瑞風(fēng)同悅同悅同悅RS同悅RS悅悅悅悅瑞風(fēng)S5

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】自主品牌的SUV隨著SUV的熱度一度被大家強烈關(guān)注，那么其中最受歡迎的自主SUV是哪些呢，我們可以從銷量榜上看出端倪。接下來就簡單的介紹幾款熱銷自主品牌SUV。

　　奇瑞瑞虎

　　指導(dǎo)價：8.48-12.38萬元

　　瑞虎最近一次更新是在2012年，新車在外觀上較以往有所改進，主要變化在前臉，鍍鉻進氣格柵和一體化前保險杠看起來更有虎虎生威的氣質(zhì)，而LED日間行車燈和透鏡式大燈的組合起到了點睛的作用。尾部造型是典型的SUV樣式，尤其是外掛式的備胎，是很多大中型SUV常用的設(shè)計，雖然瑞虎并不是那么硬派的SUV車型，但是外掛式備胎的出現(xiàn)確實提升了它身上的越野味道。

2012款瑞虎

　　內(nèi)飾方面，2012款瑞虎在造型設(shè)計上與老款保持一致，風(fēng)格與SUV存在一定的差距，米色的內(nèi)飾給人一種溫馨舒適的感覺，是家用轎車常見的配色方案。在造型設(shè)計上，瑞虎保持簡約大方的風(fēng)格，雖然說沒有什么個性化讓人印象深刻的細(xì)節(jié)，但是整體造型簡約耐看，也還是不錯的。

　　瑞虎的空間表現(xiàn)維持著最初的水平，2510mm的軸距在今天看上去沒有太大優(yōu)勢，不過由于坐姿較高，也獲得了不錯的空間表現(xiàn)。同樣，在瑞虎上行李架也是全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，加上背負(fù)式備胎節(jié)約了車內(nèi)空間，用瑞虎拉年貨也絕對不是挑戰(zhàn)極限。

2012款瑞虎

　　在配置上新瑞虎也沒有讓我們失望。例如它的四門電窗均為一觸式下落，另外前排座椅還配備兩檔加熱功能，在冬季這樣配置非常適合居住在北方的用戶。新瑞虎1.6S嗨配備了天窗，兩側(cè)的后視鏡也均為電動調(diào)節(jié)，還可以在車內(nèi)調(diào)節(jié)近光燈的照射角度。而在后視鏡上，還特意留有指南針、海拔以及大氣壓等常用信息，非常人性化。

　　作為一款城市SUV，瑞虎底盤高度比起轎車來還是有不小的優(yōu)勢，最小190mm的空載離地間隙很適合來應(yīng)付長途的復(fù)雜路況，同時相對緊湊的車身（長度不到4.3米）在通過鄉(xiāng)村道路或者山路時也有一定優(yōu)勢。瑞虎所用的輪胎規(guī)格為215/60R17，也屬于那種比較抗磨耐用的類型。

2012款瑞虎

　　目前瑞虎主推的是1.6升DVVT發(fā)動機和1.6S機械增壓發(fā)動機。前者最大功率93kw/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm；后者最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩205N·m/3500-4500rpm。這兩款發(fā)動機都是由奇瑞自主開發(fā)，在保證燃油經(jīng)濟性的同時動力輸出也很可觀。特別是1.6S發(fā)動機參數(shù)幾乎達(dá)到2.0L自然吸氣發(fā)動機水平。維修保養(yǎng)方面，瑞虎質(zhì)保兩年6萬公里，和其他自主品牌還有差距。保養(yǎng)周期為5000公里。一般更換機油機濾的小保養(yǎng)費用在300元左右，更換機油三濾和變速箱油、剎車油的大保養(yǎng)費用也不會超過650元。

　　作為一款城市SUV，瑞虎在市場上一直有著不錯的表現(xiàn)，而2012款瑞虎的到來，同樣會獲得不錯的市場。當(dāng)然，新車所采用的增配不加價的原則也會在一定程度上提升自身的性價比。隨著搭載CVT版車型的推出，一方面讓瑞虎的產(chǎn)品線更加豐富，另一方面也彌補了入門級車型缺乏自動擋的短板。

　　比亞迪S6

　　指導(dǎo)價：8.99-13.69萬元

　　作為比亞迪首款SUV車型，S6定位為多功能休閑城市SUV，相比普通三廂車，它有著較好的通過性和較大的空間。而豐富的配置也是該車的一大優(yōu)勢，全系標(biāo)配自動空調(diào)系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動開啟的前大燈、多功能方向盤等。

　　外觀上，整車風(fēng)格穩(wěn)重大方，線條時尚流暢，凌厲而優(yōu)雅，完美兼顧空氣動力學(xué)。鷹眼前燈炯然有神，電鍍格柵，波瀾起伏。大燈采用了運動風(fēng)格的黑色底殼設(shè)計，同時還帶有非常潮流的燈眉設(shè)計，遠(yuǎn)光和帶有透鏡的近光燈組相分離。長方形的黑色霧燈框中只有兩個小巧的圓形燈組。

　　內(nèi)飾采用上深下淺的經(jīng)典配色，中控面板搭配深淺兩種灰色裝飾，與多功能方向盤在顏色上到是有很好的呼應(yīng)。儀表板和現(xiàn)款RX車型一樣，放棄了上一代的桶型儀表設(shè)計，方向盤依然是我們熟悉的凱美瑞式樣，此前已經(jīng)出現(xiàn)在多款車型上。

比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　空間是比亞迪的殺手锏，也是整部車的最大亮點。其中，175cm的體驗者在前排可以獲得一拳多的剩余空間，表現(xiàn)不算突出；后排空間的頭部就增加到了兩拳，相當(dāng)寬松。而且，后排座椅還支持靠背角度和前后調(diào)節(jié)，非常靈活，最少也能獲得兩拳的腿部空間，足夠乘客擺出任何舒適的姿勢了。此外，中央地板只有微微的隆起，中間乘客也不會感覺憋屈。

比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　底盤方面，比亞迪S6是采用承載式車身，以及麥弗遜配三連桿式獨立后懸掛，前置前驅(qū)，完全注重城市使用。雖然無四驅(qū)可以供選擇，但由于它離地間隙高，懸掛行程長，倒是可以應(yīng)付一些不平整路況，可以降低刮擦底盤的可能，提升復(fù)雜道路通過性。

比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動力方面，比亞迪S6搭載了2.0L和2.4L這兩種排量的發(fā)動機，其中代號為BYD483QB的2.0L發(fā)動機比亞迪自主研發(fā)的，具有BIVT可變進氣技術(shù)，廣泛運用于比亞迪旗下的多款車型上。而2.4L車型則采用了三菱的4G69發(fā)動機，具有MIVEC智能可變氣門正時技術(shù)。這兩款發(fā)動機在動力性和燃油經(jīng)濟性方面都有著較好的表現(xiàn)，眼看現(xiàn)如今油價節(jié)節(jié)飆升，省油才是王道。

　　對于比亞迪來說S6的誕生意義相當(dāng)重大，雖然在外觀及內(nèi)飾上仍有較為明顯模仿的痕跡，但假如了更多比亞迪的元素，變得更加有自主品牌車款的特色，車廂在造工方面也有明顯的進步，雖然全系均不設(shè)四驅(qū)系統(tǒng)，整體質(zhì)素還是相當(dāng)符合城市中使用，是一款性價比極高的國產(chǎn)SUV車型。

　　長城哈弗H6

　　指導(dǎo)價：9.58-15.18萬元

　　作為一款城市SUV，哈弗H6在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風(fēng)格，采用了更能博得大眾消費者認(rèn)同的新設(shè)計，整體設(shè)計大氣沉穩(wěn)，但也不乏有時尚的元素出現(xiàn)。平直的車頂線條則可以很好的保證車內(nèi)頭部空間。

　　哈弗H6的內(nèi)飾風(fēng)格表現(xiàn)出了一款城市SUV的居家氣質(zhì)，淺色內(nèi)飾與簡約的內(nèi)部布局，不會讓人感覺到壓迫感與復(fù)雜感。真皮包裹的三幅方向盤，觀感與握感同樣出色，至少不能以老的眼光再來審視眼前的H6了，在集成的功能方面也比較實用，包含有音響系統(tǒng)的控制、藍(lán)牙免提電話以及定速巡航功能，而最重要的則是這個方向盤可以提供四方向的調(diào)節(jié)，人性化方面表現(xiàn)更出色。

【長城哈弗H6】

　　車身尺寸，哈弗H6屬于緊湊級SUV范疇，長寬高分別達(dá)到4640×1825×1690mm，軸距2680mm在同級別車型中也算比較出色。車身尺寸會影響到車內(nèi)乘用空間的表現(xiàn)，哈弗H6在這方面擁有同級別中較為出色的，尤其是在后排空間上，后排地板中央是完全平坦的，這對中間乘客而言是好消息，雙腳可以放平。

【長城哈弗H6】

　　新車在配置上擁有智能大燈系統(tǒng)、行車電腦、前排雙氣囊、倒車影像系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、電加熱后視鏡、真皮多功能方向盤、定速巡航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙功能、DVD影音娛樂系統(tǒng)等。高配車型還帶有座椅加熱功能、自動空調(diào)、電動天窗以及側(cè)氣囊等。這些與哈弗H6手動擋的精英型和尊貴型車型完全一樣。

　　H6采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，相比于H3、H5的非承載式車身結(jié)構(gòu)來說，最明顯的不同即是承載式車身底部沒有大梁出現(xiàn)。少去了剛性車架，H6的車身重量能夠更輕，公路行駛穩(wěn)定性也會相應(yīng)上升。但如果您喜歡經(jīng)常越野，非承載式車身會更適合。H6的前懸掛采用麥弗遜式獨立設(shè)計，而后懸掛則采用帶橫向穩(wěn)定桿的雙叉臂式獨立設(shè)計，該設(shè)計能在一定程度上提升H6的城市操控性。

【長城哈弗H6】

　　動力方面，采用了成熟的2.0L三菱4G63系列自然吸氣發(fā)動機，最大功率98千瓦，最大扭矩為186牛米，搭配傳統(tǒng)的五速手動變速箱，顯得非?！斑m度”，沒有太多激情，但是也更加輕松。這里需要推薦的是另一款動力總成---2.0LTCI柴油發(fā)動機+六速手動變速箱,油門調(diào)教的相對活躍，所以從大概1800rpm時，動力就開始源源不斷的涌出，如果深踩，從2500rpm開始，強烈的推背感就會開始刺激腎上腺。幾公里的試駕下來，明顯感覺到H6的懸掛調(diào)教還是偏硬，并沒有完全妥協(xié)于城市路況，極端的追求舒適性，而是盡量保證懸掛韌性，配合隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)和穩(wěn)定桿的采用，控制車輛的彎中姿態(tài)，保證了足夠的支撐力。

　　哈弗H6配置實用，而且車夠大，面子上也說的過去。安全方面哈弗H6也比較讓人放心。其符合E-NCAP的安全設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，CAN-BUS智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、BAS智能剎車輔助系統(tǒng)可以保證較高的安全水平，雖4擋自動變速箱有些落后，但是好消息是CVT版車型的諜照已經(jīng)爆出，加上長城汽車一直以來擁有良好的口碑，H6的確是一款值得購買的好車。

　　瑞風(fēng)S5

　　指導(dǎo)價：8.98-13.58萬元

　　江淮瑞風(fēng)S5是一款城市型SUV，乍眼一看，這款車外形輪廓與某韓系SUV十分相似，不過細(xì)細(xì)看來，瑞風(fēng)S5還是加入了許多原創(chuàng)的設(shè)計，比如前/后燈組（尾燈采用LED光源）造型等細(xì)節(jié)，不僅如此，這款車還加入了采用鍍鉻裝飾的雙排氣筒。相比車頭，瑞風(fēng)S5尾部就平淡了許多，尾部樣式更多的體現(xiàn)了S5居家、安逸的一面。雙尾燈設(shè)計令車尾顯得很飽滿，尾燈采用LED光源，無論白天還是夜晚都能給予后車足夠的警示。

瑞風(fēng)S5

　　江淮瑞風(fēng)S5采用了三幅多功能方向盤，而雙炮筒儀表盤看上去十分惹眼，并且中間還配有多功能顯示屏，這個設(shè)計比較實用。不過，看到其中控臺便依舊能產(chǎn)生“似曾相識”的感覺，但拋開設(shè)計不談，上面的按鍵、旋鈕手感還是不錯的。

瑞風(fēng)S5

　　瑞風(fēng)S5配置也算豐富。電動大燈、電動后視鏡調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降等配置一應(yīng)俱全，此款高配車還配備了電子座椅、電子防眩目后視鏡，以及12V電源接口，各個配置算是細(xì)膩，可以看出，自主車也越來越注重對細(xì)節(jié)方面的把控。 

　　底盤采用前麥弗遜后E型多連桿的懸掛系統(tǒng)，同價位的主要競爭對手均采用此形式懸掛系統(tǒng)。瑞風(fēng)S5的懸掛調(diào)校中等偏硬，比較扎實，能濾除路面細(xì)碎震動，但大一點的坑洼則會如實傳遞到車內(nèi)。

瑞風(fēng)S5

　　瑞風(fēng)S5宣傳時給出的動力系統(tǒng)極為豐富，分別有2.0T、1.8T及1.5TGDI三款汽油發(fā)動機以及一款1.9CTI柴油發(fā)動機，并匹配六檔手動或六檔雙離合變速箱。如今先期上市的S5倒讓人“眼前一亮”，僅僅搭配1.8T渦輪增壓以及新增的2.0L自然吸氣發(fā)動機，變速箱也僅有6速手動（1.8T）以及5速手動（2.0L）選擇，其它的動力選擇，都得等到未來再繼續(xù)補充。而這款1.8T發(fā)動機的扭矩平臺的轉(zhuǎn)速范圍為2000-4000rpm，因而發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有達(dá)到2000轉(zhuǎn)或以上時才能讓車輛有足夠的響應(yīng)性及加速力道。發(fā)動機艙隔音不錯，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于3000rpm時才會聽到比較明顯的發(fā)動機轟鳴聲。匹配的6速手動換擋桿的行程稍長，換擋時略顯生澀，檔位沒有明顯的吸入感，這點是需要改進的。

　　時尚的外形設(shè)計、較強視覺沖擊力的內(nèi)飾配色，使江淮瑞風(fēng)S5更適合年輕購車者的口味。同時，該車也可滿足喜歡渦輪增壓發(fā)動機、對配置有較高要求的消費者。當(dāng)然，由于瑞風(fēng)S5是一款全新產(chǎn)品，所以該車在實際使用中的表現(xiàn)如何，還有待進一步觀望。

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