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        【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】小眾的車型一般是對比大眾的車型而言的，這類車子由于或是定位，或是定價等等各種瑣碎的原因?qū)е率袌霰Ｓ新瘦^小，公眾認(rèn)知度較低。但是車子被大眾接受總該有一個過程，這個過程中不乏優(yōu)秀的車子未被認(rèn)同的個例，下面，小編為大家?guī)硭目钬浾鎯r實的小眾好車！

       比亞迪G6

　　指導(dǎo)價：7.98-11.58萬元

　　比亞迪G6定位于中級轎車，G6的TID+DCT黃金動力組合就成為了自主品牌車型中的獨(dú)一份，這對于很多消費(fèi)者來說還是具有很大誘惑的。并且，G6大氣的車身造型和實惠的價格也為它增加了不少競爭籌碼。

2013款 1.5TID 自動尊榮型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　比亞迪G6在外形上，是目前比亞迪品牌旗下最好看的車型，但是依然可以看出模仿的痕跡，整個車頭部分大氣沉穩(wěn)，沒有過多的線條和獨(dú)特設(shè)計，卻勾勒出商務(wù)中帶有時尚的感覺。側(cè)面線條同樣簡介，上挑的腰線讓車身顯得十分利索，而粗壯的c柱不但營造了沉穩(wěn)的氣質(zhì)，同時也給人帶來安全感。尾部的LED燈組，在夜間十分醒目，不僅漂亮，同時也降低了事故率。

　　比亞迪G6的內(nèi)飾延續(xù)了外觀沉穩(wěn)大氣的造型，方向盤和中控臺上的銀色裝飾提升內(nèi)飾的質(zhì)感，如果沒有這些銀色裝飾那我想會沉悶不少。各個功能區(qū)的功能豐富，不過空調(diào)控制區(qū)和多媒體控制區(qū)的按鍵有些混亂，但大部分的操作都可以通過手觸的液晶屏來完成。中控臺用料方面基本為硬質(zhì)塑料，但不錯的裝配工藝讓內(nèi)飾整體看上去并不會太差。

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　　人們對于比亞迪G6的寬敞空間一直都比較看好，比亞迪G6的車身長/寬/高分別是4860mm/1825mm/1463mm，整個車身顯得十分的大氣。比亞迪G6的軸距尺寸為2745mm，作為一款三廂轎車來說這樣的軸距尺寸讓比亞迪G6顯得“高人一等”。比亞迪G6無論是頭部還是腿部的空間感都很充裕，尤其是腿部距離前方有將近3拳的距離。比亞迪G6的儲物空間也著實讓人放心，比亞迪G6的后備箱容積為465L，整個行李箱的容積比較深，而且開門也很大，您可以很輕松的裝載比較大件的東西，作為家用來說那是十分充裕的。

　　配置方面，與同價位的車型相比，比亞迪G6的配置還是值得肯定的，比如直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、智能疲勞式駕駛預(yù)警系統(tǒng)（BAWS）、無鑰匙啟動、GPS導(dǎo)航、后視鏡電動折疊、電動天窗、電動前排座椅帶加熱功能都一應(yīng)俱全。此外，再加上2013款的高配車型還增加了ESP、上坡輔助控制系統(tǒng)、HBA液壓制動輔助系統(tǒng)和8個安全氣囊等。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動力也是比亞迪G6的殺手锏之一，其中1.5Ti的自主渦輪增壓發(fā)動機(jī)非常引人注意，這款發(fā)動機(jī)最大功率為113kw/5200rpm，最大扭矩為240N·m/1750-3500rpm，與之匹配的是6速手動和今年才推出的6速DCT雙離合變速箱。此外還有一款2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī)可以選擇，動力表現(xiàn)也能夠輕松滿足日常使用。

　　比亞迪G6的外形更加貼近于B級轎車，大氣穩(wěn)重的外形讓比亞迪G6無論是家庭用車還是商務(wù)用車都非常合適。比亞迪G6是一款自主品牌的車型，人們對于它的認(rèn)知度和關(guān)注度也越來越高，不過這都不是最主要的，最主要的是比亞迪G6實用性強(qiáng)、動力性能不錯，價格也較為親民。

      名爵MG7

　　指導(dǎo)價：12.64-28.9萬元

　　如果你想花不多的錢買一款中級車，又想擁有充分的駕駛樂趣，并且還想有點(diǎn)與眾不同和品位的話，名爵MG7是不錯的選擇。名爵MG7擁有英系車型優(yōu)雅復(fù)古的設(shè)計風(fēng)格，而價格上又不像捷豹、賓利、勞斯萊斯那樣高高在上。另外與其同門兄弟榮威750相比，名爵MG7也少了很多“中國特色”，更加原汁原味。

MG7

　　MG7設(shè)計初衷是成為行政級豪華車中擁有最佳操控表現(xiàn)的前輪驅(qū)動轎車，因此采用了操控車中的王者——BMW5系的底盤和調(diào)教標(biāo)準(zhǔn)，水壓成型高剛性前副車架具有超群的反扭曲剛性，可以求得最精準(zhǔn)的彎道指向性，而寶馬獨(dú)創(chuàng)的Z型縱擺臂雙橫臂后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，可以使后輪的抓地力和隨動軌跡達(dá)到最佳表現(xiàn)，配合運(yùn)動型前后懸掛組件，又可以將車身入彎時的側(cè)傾控制在最小的范圍以內(nèi)。MG7的底盤完全沿用歐系行政級豪華車的調(diào)教，在保證運(yùn)動感的同時，又有極佳的舒適性，懸掛表現(xiàn)柔韌適中，兼顧日常使用和激情駕駛的需要。

MG7

　　除了原汁原味的英式設(shè)計風(fēng)格外，名爵MG7并沒有太多值得炫耀的優(yōu)點(diǎn)，出色的操控性能算的上一個，MG7的原型車是羅孚75車型，老東家寶馬曾有意將羅孚75打造成該級別最好的前驅(qū)車。MG7在一定程度上也傳承了很多寶馬在操控上的優(yōu)勢，懸掛堅實而沉穩(wěn)，車身整體的剛性也十分出色。另外1.8T發(fā)動機(jī)擁有非常出色的動力輸出區(qū)間，在2100-4000的區(qū)間內(nèi)都可以迸發(fā)出215Nm的峰值扭矩。

MG7

　　小編點(diǎn)評：對于喜歡英倫風(fēng)格的消費(fèi)者來說，原汁原味的英式豪華會成為喜歡它的優(yōu)點(diǎn)，但對于英倫風(fēng)格不感冒的消費(fèi)者來說，這種設(shè)計過于另類?？赡軐τ谑|蕓中國消費(fèi)者而言，他們并不適應(yīng)英倫賽道的墨綠和深黃，這大概就是它小眾的原因所在了吧。

       榮威750

　　指導(dǎo)價：16.28-25.18萬元

　　由于來自英國，而且上汽對于原汁原味的英倫風(fēng)味還是給予了較大程度的保留，所以榮威750的造型很有特色，與市面上千篇一律的歐式動感風(fēng)格完全不同，而是由飽滿簡約的曲線組合而成的英倫復(fù)古風(fēng)，這對于儒雅低調(diào)的成功人士來說覺得是極具誘惑力的。即便是最新一款車型已經(jīng)將英倫風(fēng)格削弱了不少，但是我們依然可以看到榮威750與其他商務(wù)車型的不同氣質(zhì)。

榮威750

　　榮威750精心雕琢黑色的蜂巢狀大嘴立于車身頭部，尾部略微收縮，線條延續(xù)了英國羅孚75的設(shè)計風(fēng)格。前大燈和尾燈的變化最為明顯，大燈拉長酷似楔形。同時，前大燈的底部增加了顆粒狀LED日夜行車燈，大幅提升行車中的安全性。尾燈C形光源兩邊對稱，并以鍍鉻飾條勾勒出輪廓。另外，新一代榮威750擁有2849mm的超長軸距在同級別車型中處于領(lǐng)先地位，車內(nèi)乘坐空間不言而喻。

榮威750

　　榮威750在內(nèi)飾方面改觀較為明顯。原有的圓形出風(fēng)口、單一的桃木飾條將不復(fù)存在，取而代之的是方形出風(fēng)口，更為精致的鍍鉻+桃木裝飾以及淺色的內(nèi)飾設(shè)計。相對于曾經(jīng)的古典氣息，改款后現(xiàn)代感濃厚了許多。

榮威750

　　新榮威750的動力系統(tǒng)和老款相同，為1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中18K4G1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率118Kw/5500rpm，最大扭矩215N·m/2500-4500rpm，與之匹配的是5速手動和5速手自一體變速器。在小排量的節(jié)能的同時，1.8T的輸出也比較出色，給駕駛者信心。

　　一款來自經(jīng)典車型的自主品牌車型，既然是源自英國，榮威750確實具備十足的“英倫氣息”，而且這種氛圍正好就代表著成熟的紳士，對于成熟的男性來說，榮威750的設(shè)計非常適合。1.8T和2.5L兩種動力系統(tǒng)也表明榮威750的身價不會太低，這也是自主品牌中少有的堅持高端精品路線的車型。

         廣汽傳祺

　　指導(dǎo)價：12.28-18.98萬元

廣汽傳祺

　　傳祺的內(nèi)飾沒有太多的亮點(diǎn)可言，但卻是十分耐看的那種。值得一提的是其扎實的用料做工，中控臺上的黑色部分全部是軟質(zhì)材料，其他則是硬質(zhì)的，仿桃木裝飾條的加入增加了中級車應(yīng)有的豪華感。傳祺全系標(biāo)配的雙溫區(qū)自動空調(diào)，不過中控面板上的旋鈕略微有些松散的感覺。

　　2710毫米的軸距為傳祺提供了合理的后排膝部空間，但相比同級競爭對手并不具備明顯優(yōu)勢，只能說是中規(guī)中矩。依靠本田雅閣(圖片|報價|團(tuán)購)發(fā)展壯大的廣汽對于中級車買家的需求了然于心，灰色與米色的配搭有助于提升空間感，所營造的溫馨氛圍符合消費(fèi)者的喜好。銀色飾板提升了傳祺的科技感，桃木裝飾則注入了豪華感，各種按鈕、把手和杯架的設(shè)計都比較貼心，在人性化和便利性上也沒有批評的理由。

傳祺

　　配置方面，這是傳祺最為給力的部分，前排側(cè)氣囊以及前后排頭部多達(dá)8個的配備是齊全的，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的出現(xiàn)讓我們激動不已。日間行車燈竟然都有設(shè)計，這也出乎大多數(shù)人的意料，帶清洗功能的氙氣大燈可以保障更好的照明效果，電動折疊后視鏡帶加熱是雨雪天氣的好幫手。此外，電動天窗、真皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)帶加熱、真皮多功能方向盤、定速續(xù)航這些消費(fèi)者青睞的功能一個不少。帶溫度分區(qū)的自動空調(diào)以及后座出風(fēng)口更能照顧前后排乘客的空調(diào)呵護(hù)訴求，后排側(cè)遮陽簾的出現(xiàn)更是提升了傳祺的檔次感和舒適度。選擇傳祺，不僅外觀面子不錯，而且里面的配置也超級豐富。

傳祺

　　動力和操控：傳祺采用了阿爾法166的成熟動力，經(jīng)過廣汽的二次研發(fā)，2.0L升VTML自然吸氣直列4缸發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)110kw/6300rpm，最大扭矩可達(dá)183N.m/4500rpm，配合5速自動變速箱，油門響應(yīng)靈敏，發(fā)動機(jī)初段表現(xiàn)比較給力，市內(nèi)駕駛比較愜意，高速的話極限速度不是特別令人滿意。雙叉臂+多連桿的前后懸掛配合225/45R17規(guī)格輪胎比較厚道，彎道側(cè)傾并不明顯，稍微有些運(yùn)動的功底。電動方向助力還可以隨速可調(diào)，低速輕巧高速沉穩(wěn)都有保障，指向精確性和助力手感舒適度會讓大多數(shù)家庭用戶滿意。

　　廣汽傳祺的外觀給人以大氣、運(yùn)動的感覺，并且具有很高的原創(chuàng)性。與市場上許多低端定位的自主品牌中型車不同，傳祺的定位是中高端中級轎車，它是以阿爾法羅密歐166車型成熟的技術(shù)平臺為基礎(chǔ)研發(fā)而來，底盤技術(shù)優(yōu)秀，操控較好。它的推出也令很多合資緊湊型車的潛在消費(fèi)者多了一個選擇。

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