榮威950向上看齊 4款質量過硬自主中高端車型導購
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【亞訊車網 sbu3.com】自主品牌一直在低端市場徘徊也不是辦法，向中高端車邁進是必然之路?？纯催@些年的中高端自主品牌代步車我們可以看到已經有了明顯的進步，品質相當不錯，趕緊來了解了解。
上汽榮威950
指導價：18.89-31.99萬元
作為榮威旗下的旗艦車型，榮威950不但車型比較高端，售價同樣也是相當的高端，當然人家這樣做也是有底氣的，畢竟采用的技術是源自于國內銷量非常好的別克君越的。當然，比起其他的自主品牌來，這樣的價格確實是稍微高了一點，不過這也是榮威走的一貫策略，不合自家人在窩里斗。
2012款 榮威950 亞訊車網 sbu3.com
盡管與君越同平臺，車身尺寸也相差無幾，但是榮威950的外觀還是自成一派，家族三幅橫條式中網，剛勁的車身線條，雖然車身龐大，但是卻沒有一絲雍容之感，反而有點運動的氣息。榮威950的內飾配色以米黑色為主，加以鍍鉻與實木裝飾更顯檔次，整個中控設計以飛翼式展開延續(xù)到車門上成一個整體，大體設計分布與君越相像，就如中央空調出風口能隱約看到君越的影子，整體高檔精致。
榮威950的內飾配色以米黑色為主，加以鍍鉻與實木裝飾更顯檔次，整個中控設計以飛翼式展開延續(xù)到車門上成一個整體，大體設計分布與君越相像，就如中央空調出風口能隱約看到君越的影子，整體高檔精致。
【上汽榮威950 3.0L FL 旗艦版】
榮威950的車身尺寸為4996mm，寬1857mm，高1502mm，軸距為2837mm，繼承同平臺生產的君越的優(yōu)良血統(tǒng)，整體數據與同級別對手相比處于領先的水平，2837mm的軸距雖然不是同級別中最好，但這樣的軸距已經足夠為后排乘客創(chuàng)造舒適寬敞的乘坐空間。
2012款 榮威950 亞訊車網 sbu3.com
動力方面，榮威950的2.4升SIDI自然進氣發(fā)動機與君越完全一致，該發(fā)動機配置了智能缸內直接噴射汽油發(fā)動機，除此之外還采用了D-VVT電子可變雙氣門正時技術和ECM發(fā)動機管理模塊。最大功率為137kw（186PS）/6200rpm，最大扭矩為240Nm/4800rpm。變速箱也是通用的6速手自一體，這套總成足夠優(yōu)秀。
榮威950是在GlobalE全球領先戰(zhàn)略平臺上開發(fā)的“首席行政座駕”。榮威950依托上汽整合全球資源的卓越實力，通過“戰(zhàn)略平臺、技術共享”的方式，走在國際領先的B+級車型平臺之上。榮威950創(chuàng)新集成“TGI智能缸內直噴發(fā)動機”、“CONTIGEAR6速絲柔手自一體變速箱”、“四路多頻CAN-BUS車身集成總線系統(tǒng)”以及“十位一體旗艦級安全系統(tǒng)”等引領全球汽車核心技術變革趨勢的四大全球領先技術。
北京汽車紳寶
指導價：13.98-21.58萬元
很難用一句話來概括北汽紳寶D系列的外觀特點，前臉相比起薩博9-5變得更加時尚和動感，用大氣的流線勾勒出了其運動元素，而側面則比較平實穩(wěn)重，看上去更像一款很平常普通的中級車，但尾部的設計又有了一些運動的味道，整體而言，這部車還是延續(xù)了薩博品牌簡約的風格。
北汽紳寶 亞訊車網 sbu3.com
內飾方面，和外形相呼應，紳寶的內飾也強調線條感，雖然整體可能比較生硬，但做工和用料都非常實在，中控臺完全由搪塑材料包裹，細節(jié)方面可能還有待提高。內飾配色上，紳寶提供了兩種風格，一種是全黑內飾，一種是較為傳統(tǒng)的上黑下米內飾，其中黑色內飾看上去更加具有運動氣息，比較符合年輕的口味。
此外在空間上，紳寶的車身尺寸為4861mm×1820mm×1462mm，軸距為2755mm，數據上在同級別車型中處于中等水平。然而，在實際的空間體驗中，175cm的體驗者坐入前排，頭部只有2指左右空間，當體驗者坐入后排，頭部只有1指空間，頭部空間略顯局促，此外腿部空間則有2拳左右的空位，后排腿部空間表現讓人比較滿意。
北汽紳寶 亞訊車網 sbu3.com
安全配置方面，紳寶全系標配ESP、TCS、坡道起步輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、前后泊車雷達、盲點監(jiān)測、ISO-FIX兒童座椅接口等主被動安全配置。除了入門級的2.0T舒適版，其他四款車型還標配有倒車影像、側氣簾。舒適性配置方面，紳寶全系配備可四向調節(jié)并帶有換擋撥片的多功能方向盤、雙區(qū)獨立自動空調、AQS空氣質量控制系統(tǒng)、一鍵啟動、電動調節(jié)前座椅（除2.0T舒適版外，其他四款車型均為駕駛座8向電動調節(jié)和副駕駛6向電動調節(jié)）、后視鏡電動調節(jié)等配置。除2.0T舒適版外，其他四款車型標配定速巡航、自動防眩目內后視鏡、自動大燈、感應雨刷、真皮座椅及方向盤、駕駛座記憶功能、電動天窗、外后視鏡電加熱/記憶/倒車自動調整。
北汽紳寶 亞訊車網 sbu3.com
動力方面，紳寶全系列配備渦輪增壓發(fā)動機。其中2.0T發(fā)動機的最大功率為204馬力，最大扭矩為290N·m。2.3T發(fā)動機的最大功率為250馬力，最大扭矩350N·m。與兩款發(fā)動機匹配的是5速手自一體變速箱。而主攻公務車市場的1.8T發(fā)動機最大功率177馬力，最大扭矩240N·m，傳動系統(tǒng)同樣為5速手自一體變速箱。
紳寶依然以貼地飛行為口號，極力宣傳紳寶的運動本質，這在這個缺乏激情的年代十分難得，紳寶做出了不錯的榜樣，而市場接受程度如何，還得看年底的銷量。
奔騰B90
指導價：13.98-19.98萬元
要說外觀上，B90多少還是有些家族元素的，比如中網的造型，而新的大燈組、修長的車身線條、厚實的尾部這些都是兄弟車型所不具備的了，這也造就了它沉穩(wěn)的商務風格。
奔騰B90
在內飾上，奔騰B90的內飾有全黑的雙色兩種配色，能夠滿足商務、家用以及多種不同用途的需求，用料做工較同品牌其他車型有了不小的提升。奔騰B90內飾及中控面板采用柔軟材質包裹，不但摸起來手感舒適，同時也大大提升了檔次感。方向盤較細、握感略顯單薄，不過布局規(guī)整的快捷按鈕倒是方便不少，無論中控臺設計還是用料多少能夠感受到馬自達睿翼的影子。
奔騰B90
配置方面，奔騰B90全系標配了主副駕駛座安全氣囊和前排側氣囊、遙控鑰匙、鋁合金輪轂、真皮多功能方面盤、倒車雷達、7寸TFT行車電腦顯示屏、USB接口、外后視鏡加熱、全自動空調等比較實用的配置。而ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、一鍵啟動、電動天窗、真皮座椅、定速巡航、GPS導航、胎壓報警、氙氣大燈等則配備在高配車型上。
空間表現上，奔騰B90的同門兄弟B70就定位于中級車，而B90在車身尺寸上比B70還要大一圈，因此奔騰B90的空間還是具備一定優(yōu)勢的。體現在車內，身高178cm的編輯前排頭部約有一拳的余量，后排頭部和腿部空間表現均比較理想，相信對于多數消費者來說，這樣的空間完全夠用了。B90的行李箱容積為488升，而當你拉動行李箱內的后排座椅解鎖拉手將后排椅背放倒后，可以獲得更大的儲物空間。
奔騰B90
動力方面，一汽奔騰B90將搭載2.0L與2.3L兩款發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率為108馬力（146kW）/6500rpm，最大扭矩為184N·m/4000rpm；2.3L發(fā)動機最大功率160馬力（118kW）/6500rpm，最大扭矩為207N·m/4000rpm。傳動方面2.0L車型提供了6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種選擇，而2.3L車型匹配的是6速手自一體變速箱。
作為一款自主中級車，奔騰B90具有大氣穩(wěn)重的外觀，寬敞的內部空間，基于馬自達的動力與配置也都比較符合國內消費者的口味。B90如果按照此前的目光來看，這個定價著實高了些，但是如果用新標準去衡量，還有很大空間，就是不知道部長們是否會愿意乘坐一款僅20萬的自主車型了。
長安睿騁
指導價：10.98-20.08萬元
睿騁不僅有個好賣相，在制造和做工方面有著較高的品質，乘坐舒適性也是重點之一。展現在我們眼前的睿騁十分成熟大氣，符合國人對大車的喜好，睿騁的設計很成熟，標準的三廂結構，造型流暢。其車身尺寸為4900×1860×1500毫米，軸距達到2810毫米，相比同級別其他車型也同樣具有優(yōu)勢。
長安睿騁正式上市10.98萬起 亞訊車網 sbu3.com
睿騁的內飾給人以大氣之感，而且整體質感不錯。雖說在設計上無太多新意，但如此的風格也與外觀造型更為貼合。同時，車內還加入了銀色鍍鉻裝飾和木質材質，為其增色不少。而睿騁的內飾做工在同級車中的表現也較為理想，中控臺基本為軟質材質，各接縫處做工處理也很到位。
長安睿騁正式上市10.98萬起 亞訊車網 sbu3.com
睿騁在配置方面的表現絲毫不低于市場中的合資品牌中型車，其全系標配有自動前大燈、駕駛席腰部支撐、真皮多功能方向盤、ABS+EBD、倒車雷達、電子手剎等等。中高配車型則配備有電動天窗、可電動折疊的外后視鏡、真皮座椅、駕駛席8向電動調節(jié)座椅、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、前排側氣囊、側氣簾以及自動駐車系統(tǒng)等等；1.8T頂配車型則具備打孔真皮座椅、副駕駛席4向電動調節(jié)、前排座椅加熱、胎壓監(jiān)測、前泊車雷達、7英寸液晶屏、導航系統(tǒng)、8揚聲器、無鑰匙一鍵啟動等等。
長安睿騁正式上市10.98萬起 亞訊車網 sbu3.com
動力方面，規(guī)整的發(fā)動機艙絕對有媲美合資車型的實力，前部各種飾板的設計和做工都相當不錯，搭配上精致的發(fā)動機罩，長安拿出了他們的誠意。雙側液壓支撐桿和原車發(fā)動機隔熱棉的配給，使得您免去了后期升級的麻煩。這臺BLUECORE1.8T渦輪增壓發(fā)動機能夠輸出130Kw/5000~5500rpm的最大功率以及230Nm/1700~5000rpm的最大扭矩，較低轉速即可輸出最大扭矩以及寬泛的扭矩平臺，使我開始期待它的實際表現了。
如果你想在今天的預算區(qū)間上下選擇一款中級車，那么睿騁絕對是理想的選擇。穩(wěn)重的氣質和寬大的車身就算拿它作為商務用車也不會給你丟面子。而如果你不在乎較大自重所帶來油耗上的小幅提升，那么它同樣適合家用。
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