廣汽豐田	深圳廣汽豐田 漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)凱美瑞雅力士逸致

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        【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】短途旅行，帶著親朋好友一起放松一下心情。此時(shí)一款即舒適又大空間車型的重要性就體現(xiàn)出來了，而7座MPV車型可以很好的滿足你的這些需求，使你的旅行更加愜意。下面我們介紹幾款熱門的7座MPV車型。

       豐田逸致

　　7座車型售價(jià)：16.98～23.98萬元

       作為MPV車型，自然7座的實(shí)用性是我們要考慮的。逸致4450mm*1790mm*1640mm的長寬高完全滿足作為家用MPV的需求，2780mm軸距更是超過了像途安2678mm和馬自達(dá)5 2720mm的空間表現(xiàn)。不過實(shí)際體驗(yàn)來看，前排和第二排的空間沒有問題，第三排更適合短途乘坐或搭乘兒童以及女性。 另外逸致的座椅組合也是非常豐富，這點(diǎn)也符合MPV車型的特點(diǎn)，通過第二排座椅下面的把手，可以將座椅前后移動(dòng)。

 【 2011款逸致】

　　儲(chǔ)物空間方面，逸致十分齊備，頭頂?shù)难坨R盒、中央水杯架、多功能中央扶手、后排小桌板、甚至到第三排杯架，包括門板上的儲(chǔ)物空間，逸致都表現(xiàn)的十分出色。右側(cè)手套箱分為上下兩層，可用于放不同物品，在上層內(nèi)部還設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，可以對(duì)內(nèi)部物體進(jìn)行暖風(fēng)加熱或冷風(fēng)制冷。除了設(shè)置在扶手箱，車門等部位的常規(guī)儲(chǔ)物空間外，逸致在換擋桿兩側(cè)，手套箱上下，以及前排座椅下方和后排地板下方都設(shè)置有不同大小的儲(chǔ)物盒，足以滿足日常存放需求。

【2011款逸致】

　　逸致的動(dòng)力直接移植了卡羅拉的三套動(dòng)力，1.6，1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),皆被直接運(yùn)用。以頂配版本2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)來看，最大功率可達(dá)107Kw/6200rpm，而峰值扭矩187N.m/360rpm的表現(xiàn)也利于起步和加速。雙VVT-i和全鋁結(jié)構(gòu)仍然是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大賣點(diǎn)，另外模擬7速CVT無級(jí)變速箱的運(yùn)用，也將舒適和節(jié)油發(fā)揮到了家用滿意階段。

        福特麥柯斯

　　售價(jià)：19.48～24.58萬元

　　麥柯斯是2007年歐洲年度車型。不過由于MPV在中國公務(wù)車形象過于根深蒂固，長安福特引進(jìn)的這款車型在國內(nèi)出現(xiàn)了“叫好不叫座”的情況。麥柯斯是家族中首款采用KineticDesign的產(chǎn)品，這種新理念讓麥柯斯具備了比?？怂垢蛹みM(jìn)的外觀。

【福特麥柯斯】

　　麥柯斯的軸距達(dá)到了2850mm，更長的軸距保證了前兩排的乘坐空間，并且第二排座椅還可以前后調(diào)整。麥柯斯的第二排也采用了獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，但是中間座椅放平之后的高度并不能作為兩側(cè)座椅的扶手，所以在兩邊乘客的乘坐舒適性上表現(xiàn)欠佳。對(duì)于空間擴(kuò)展性方面，由于麥柯斯座椅的滑軌安裝在地板上，所以座椅并不能像有些車一樣獨(dú)立拆下。不過，當(dāng)座椅放平之后整體地板的平整度和容積上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

【福特麥柯斯】

　　良好的駕駛感受是麥柯斯的一大買點(diǎn)。麥柯斯的底盤整體性非常突出，讓人感覺車架結(jié)實(shí)厚重，甚至要好于一些豪華轎車。在底盤的調(diào)校上，麥柯斯的懸掛柔中帶硬，表現(xiàn)的很有韌性，可以輕松的濾掉路面上惱人的顛簸。

         別克GL8

　　售價(jià)：20.90～38.80萬元

【別克GL8】

　　別克GL8的第二排座椅我們都很熟悉了，當(dāng)年號(hào)稱“陸上公務(wù)艙”的別克GL8在第二排座椅的表現(xiàn)上和馬自達(dá)8不分伯仲，但橫向?qū)挾壬厦黠@要更為出色，給人極為寬敞的感覺，而頭部空間表現(xiàn)則在1拳左右。和馬自達(dá)8可橫向調(diào)節(jié)不同，別克GL8的第二排座椅可以被徹底拆下進(jìn)行倒置安裝，滿足長途的會(huì)議要求或者出游時(shí)聊天打牌需要。 由于別克GL8的第二排座椅無法向前移動(dòng)更多距離，因此要進(jìn)入別克GL8的后排，需要從座椅中間的過道進(jìn)入，這倒是一個(gè)軟肋，一直以來都沒有改變。

【別克GL8】

　　第三排座椅空間則是別克GL8的亮點(diǎn)，保持第二排座椅正常位置，別克GL8的第三排座椅可以提供乘客接近2拳的腿部空間，并同時(shí)還能擁有1拳左右的頭部空間。這與別克GL8擁有更長的車身及軸距不無關(guān)系。不過低配的依然是后排負(fù)壓換氣式側(cè)推窗，這多少讓后排乘客會(huì)有一點(diǎn)氣悶。

【別克GL8】

　　別克GL8的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)大家也都很熟悉了，就是之前君威上搭載的那款非SIDI系列2.4L Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123kW，最大扭矩為225N.m，與之搭配的是通用旗下6速手自一體變速箱。無論是動(dòng)力還是變速箱都足夠家庭使用。別克GL8的整體梁式后懸掛經(jīng)過了多年的市場考驗(yàn)，已經(jīng)獲得了消費(fèi)者的完全認(rèn)可，再一次證明了在MPV領(lǐng)域，夠用實(shí)用才是正途。

        本田奧德賽

　　售價(jià)：22.98～28.28萬元

【本田奧德賽】

　　奧德賽是一款價(jià)位適中，造型更為秀氣風(fēng)格更為多元化的7座MPV，入門級(jí)車型售價(jià)僅為22.98萬元，性價(jià)比非常不錯(cuò)。奧德賽整車尺寸為4810mm/1802mm/1570mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的MPV，不僅適合商務(wù)之用，也可以充當(dāng)家庭用車。

【本田奧德賽】

　　奧德賽車身線條流暢，1570mm的車身高度與4810mm的車身長度形成強(qiáng)烈的反差，低矮的設(shè)計(jì)讓奧德賽有別于其他MPV車型，這也是它的一大特色。此外，奧德賽車門傳統(tǒng)的開啟方式讓奧德賽更像是普通轎車。

【本田奧德賽】

　　奧德賽的內(nèi)飾帶有很強(qiáng)的科技感和時(shí)尚感，中控臺(tái)顯得非常復(fù)雜，多層次的設(shè)計(jì)帶來了很強(qiáng)的立體感，中控面板區(qū)域集中了空調(diào)、音響控制以及換擋桿， 操作起來非常方便。內(nèi)飾采用上深下淺雙色設(shè)計(jì)，中控臺(tái)、方向盤等部位使用了米黃色桃木裝飾，營造出較為高檔的視覺體驗(yàn)，看著也非常舒服。

【本田奧德賽】

　　作為一款標(biāo)準(zhǔn)的7座MPV，奧德賽的內(nèi)部空間相當(dāng)充裕，車內(nèi)座椅采用2+3+2的設(shè)計(jì)。身高175cm的乘客在第二排能獲得超過一拳的頭部空間 和腿部空間，可以滿足乘客的需要。第三排座椅的腿部空間可以達(dá)到一拳+3指左右，由于高度有限，第三排頭部空間則表現(xiàn)的有些局促，身材較為魁偉的乘客坐在 第三排會(huì)覺得非常憋屈。

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