沃爾沃(進(jìn)口)

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】經(jīng)濟(jì)型的代步車不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外都是賣得最好的，給消費(fèi)者提供了豐富的選擇。豪華品牌車迫于市場(chǎng)壓力不得不放下身段加入這一陣營(yíng)以討好消費(fèi)者。目前一些主流的豪華品牌代步車以價(jià)格下探的方式來主動(dòng)親近消費(fèi)者，會(huì)有人買賬嗎？

　　沃爾沃V40

　　指導(dǎo)價(jià)：23.99-32.59萬元

　　V40雖然可以說是沃爾沃中國(guó)在售車型中入門級(jí)的那款，不過在對(duì)安全性的重視方面，它可能是全系中處在金字塔尖的那一個(gè)。從最入門級(jí)車型開始就標(biāo)配諸多主動(dòng)安全配置及駕駛輔助功能，頂配車型更是推出了不少此前從未聽說過的技術(shù)，加上選裝包，V40尅說是將安全做到了極致。

沃爾沃V40 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　沃爾沃V40整車長(zhǎng)寬高分別為4369×1783×1420mm，軸距為2647mm，該車定位為高端A級(jí)車。從外觀來看，新車前臉頗具沃爾沃中型車S60的風(fēng)格。X型的前臉設(shè)計(jì)是沃爾沃的一項(xiàng)招牌，不過，和過去的沃爾沃相比V40的科技感更強(qiáng)。沃爾沃V40提供了12種車身顏色供車主選擇，分別是：曜石黑、激情紅、冰雪白、冰島淺水藍(lán)、塞浦路斯銅、大西洋藍(lán)、亮黑藍(lán)、弗拉明戈紅、里海藍(lán)、鉑金灰、亮鉑銅、以及電銀色等。

　　內(nèi)飾部分，除了擁有斯堪的納維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格的家族特征以外，沃爾沃V40還采用了與以往車型不同的的全新儀表盤，這也是內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分的最大亮點(diǎn)。另外，在夜間行車過程中，通過手動(dòng)方式可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)7種氣氛燈（注：“智尚版”車型無）之間的變換。

沃爾沃V40 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　全新v40配備了行人安全氣囊、新一代城市安全系統(tǒng)、新一代盲點(diǎn)信息系統(tǒng)等10余項(xiàng)最新安全科技。其中全球首創(chuàng)的行人安全氣囊更是將車輛對(duì)行人的保護(hù)能力提升到了一個(gè)新的層級(jí)。行人安全氣囊位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩處，可在城市駕駛速度20-50公里/小時(shí)下啟用，有效避免行人頭部與擋風(fēng)玻璃的直接碰撞，保護(hù)行人安全。標(biāo)配的新一代城市安全系統(tǒng)榮冠同級(jí)車型之首，把自動(dòng)減速剎車的時(shí)速?gòu)?0公里提高到了50公里這一常見的駕駛時(shí)速，可預(yù)先感應(yīng)到即將發(fā)生的碰撞，并在駕駛員無反應(yīng)時(shí)，采取減速和制動(dòng)措施，能夠有效避免或減輕城市交通中常見的低速追尾事故。

沃爾沃V40

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，沃爾沃V40搭載2.0L直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩種不同的調(diào)校。智尚版、智逸版、智雅版3款車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW（180馬力）/5000rpm，峰值扭矩300牛·米/2700-4000rpm，最高車速220km/h，0-100km/h加速8.7秒。而“智尊版”搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為157kW（213馬力）/6000rpm，峰值扭矩300牛·米/2700-5000rpm，最高車速230km/h，0-100km/h加速6.9秒。與之相匹配同為Geartronic 6速手自一體變速箱。

　　沃爾沃V40是沃爾沃于2012年3月日內(nèi)瓦車展上新發(fā)布的車型，作為在國(guó)內(nèi)十分熱銷的S40換代車型，V40在各個(gè)方面都融入了更加具有時(shí)代感的時(shí)尚元素。該車型首創(chuàng)了“行人保護(hù)安全氣囊”。2013年4月16日，沃爾沃汽車在上海發(fā)布了其全新V40緊湊型轎車，沃爾沃V40被定位為一款高端緊湊級(jí)五門掀背車型。從外觀及產(chǎn)品定位來看，鎖定的目標(biāo)是寶馬1系和奧迪A3以及新款奔馳A級(jí)。

　　奧迪A4L

　　指導(dǎo)價(jià)：27.28-36.98萬元

　　奧迪A4L是德系豪華品牌唯一一款拉長(zhǎng)的中型車產(chǎn)品，所以其相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳C級(jí)和寶馬3系最大的優(yōu)勢(shì)就在于后排空間，乘坐更加舒適。一汽大眾奧迪A4L是基于第八代奧迪A4專為滿足中國(guó)用戶需求而拉長(zhǎng)軸距的車型。

奧迪A4L

　　A4L外觀的特點(diǎn)就是漂亮。淚眼大燈是A4L最典型的特征，大嘴的進(jìn)氣格柵是奧迪的傳統(tǒng)，尾部線條不像前臉般兇狠，而是用非常圓潤(rùn)的曲線來中和前臉留給大家的印象。除此以外，平直的側(cè)面線條仍然十分大氣穩(wěn)重，它還是一輛很“奧迪”的奧迪車。

　　內(nèi)飾方面，A4L的變化不大，旨在完善細(xì)節(jié)以提高整車的質(zhì)感。中控部分按鍵布局緊湊，空調(diào)控制區(qū)布局變得更加直觀，將年輕化和動(dòng)感進(jìn)行到底。方向盤造型的改變可以說是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，采用了橢圓形的設(shè)計(jì)，同時(shí)在方向盤的形狀盡可能低貼合忍受，握感上乘。儀表盤的設(shè)計(jì)增加了鍍鉻裝飾邊，大大提高了儀表盤的精致、運(yùn)動(dòng)之感。

奧迪A4L

　　安全配置方面，熟悉奧迪A4L的消費(fèi)者都知道，這可以說是奧迪A4L賣點(diǎn)之一。全系標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣簾、前/后排頭部氣囊、遙控鑰匙、ABS防抱死、自動(dòng)駐車/上坡輔助、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制以及制動(dòng)力分配等配置。而像胎壓監(jiān)測(cè)裝置、后排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)以及可變轉(zhuǎn)向比則作為全系的選配出現(xiàn)。

　　在空間上，由于新款A(yù)4L的車身尺寸只是在老款的基礎(chǔ)上增加了13mm的高度，因此對(duì)車內(nèi)乘坐空間幾乎是沒有任何的改變。前排乘客依舊能比較輕松的找到最舒適的位置，后排乘客的腿部空間依舊非常的寬裕。

奧迪A4L

　　動(dòng)力方面，新A4L共分為四種排量配置，按照奧迪的全新標(biāo)識(shí)方式分為30TFSI、35TFSI、40TFSI以及50TFSI，其中35TFSI和40TFSI同為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者為低功率版本后者則為高功率版本。本次實(shí)拍的35TFSI低功率版本在動(dòng)力上較老款相比沒有任何變化，依然為2.0T，也就是我們熟悉的代號(hào)為EA888的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面，除了手動(dòng)擋車型以及本次改款新增的兩款quattro車型搭載的是7速雙離合變速器外，其它車型依然使用模擬8檔的CVT變速箱。

　　作為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最青睞的一款偏向商務(wù)的經(jīng)典車型，奧迪A4L良好的市場(chǎng)表現(xiàn)不愧奧迪美名；另外極具競(jìng)爭(zhēng)力的性價(jià)比無疑又是奧迪A4L成功的又一因素；至于2012款?yuàn)W迪A4L又是延續(xù)了奧迪家族式外觀，車內(nèi)配置非常豐富，加長(zhǎng)軸距使空間有了很大的改觀。

　　MINI Countryman

　　指導(dǎo)價(jià)：28.80-41.50萬元

　　在適合女性駕駛方面，Mini更有發(fā)言權(quán)，幾乎所有女人都想擁有一輛Mini。作為MINI家族中一款特例獨(dú)行的車型，Countryman是Mini家族的第一款跨界SUV車型，它具備了極為豐富的個(gè)性元素，除了突出視覺效果外，功能的實(shí)用性與地形的覆蓋性也都得到了提升。

【MINI COUNTRYMAN】

　　MINICountryman是MINI家族中第四款全新車型，也是首款crossover（跨界）車型；它的車身尺寸與之前的產(chǎn)品相比略有增大，長(zhǎng)寬高為4097×1789×1561(mm)，軸距為2596mm；其中，COOPERS車型的車身長(zhǎng)度要比標(biāo)準(zhǔn)版多出13mm，達(dá)到4110mm。雖然定義為SUV，但是缺少了那么點(diǎn)應(yīng)有的豪邁和身形，而將MINI的設(shè)計(jì)最大程度的保留。放眼看去似乎就是一臺(tái)升高了底盤的MINI，僅僅是些許的厚重和粗獷一些。

【MINI COUNTRYMAN】

　　Countryman內(nèi)飾方面采用純黑設(shè)計(jì)，不過也同樣是選裝顏色。多出按鍵采用撥桿設(shè)計(jì)，這是專門的復(fù)古設(shè)計(jì)，但在使用中也極為便利。方向盤為真皮手工縫制。內(nèi)飾顯得極為簡(jiǎn)潔，但足夠?qū)嵱??？照{(diào)的出風(fēng)口采用旋鈕控制，可以清晰的看到里面擋板的變化，這個(gè)空調(diào)調(diào)節(jié)帶來了不少樂趣，標(biāo)配的自動(dòng)空調(diào)也為車內(nèi)溫度提供了充分的保證。

【MINI COUNTRYMAN】

　　MINI裝備1.6L自然進(jìn)氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88千瓦，120馬力，最大扭矩為160牛米。搭配6擋自動(dòng)變速箱，靜止加速到100公里/小時(shí)只需10.4秒，極速可達(dá)197公里/小時(shí)。進(jìn)氣門控制器源于寶馬集團(tuán)獨(dú)特的Valvetronic電子氣門技術(shù)，不僅帶來更為迅速的響應(yīng)，還降低了耗油量并優(yōu)化了廢氣排放，平均油耗僅為每百公里6.7L。頂配的1.6T版0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間更快，僅為7.2秒。

　　MINICountryman的推出是MINI家族的重要一筆，標(biāo)志著MINI從以往的經(jīng)典不斷進(jìn)化到全新的概念，適當(dāng)性的放開尺度，讓實(shí)用與全能的因素加入其中，這便成就了Countryman的多功能性與全能性。想必絕大部分的消費(fèi)者都會(huì)成為它的粉絲。

　　寶馬3系

　　指導(dǎo)價(jià)：32.65-60.26萬元

　　除了BMW的經(jīng)典品牌外，3系的獨(dú)門秘籍還體現(xiàn)在其突出的操控性能上，3系轎車有著完美的50：50前后軸負(fù)荷分配，這使得它無論是在高速過彎還是在濕滑路面的操控表現(xiàn)都相當(dāng)出色，另一特點(diǎn)是其2725mm的長(zhǎng)軸距，長(zhǎng)軸距可以加大轉(zhuǎn)彎時(shí)的控制力，高速駕駛更安全。此外，得益于自動(dòng)穩(wěn)定控制及牽引力輔助控制系統(tǒng)(asc+t)、彎道防滑系統(tǒng)(cbc)、第三代動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)等配置，在高速過彎時(shí)，3系的方向盤操控很精確，車身的穩(wěn)定性也很好，既不“甩尾”，也不會(huì)側(cè)滑。駛出彎道時(shí)也可以放心地提速，自由出彎，盡情享受不斷提速的快感。不過，有礙于過多追求操控的底盤調(diào)試，3系的舒適性和平順性都表現(xiàn)一般。

2012款 335Li 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　從設(shè)計(jì)風(fēng)格上看，新3系明顯帶上了新5系的設(shè)計(jì)特征，延伸至更加扁平的雙腎進(jìn)氣格柵的前大燈也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，配合線條分明的保險(xiǎn)杠、引擎蓋、前翼子板，使得寶馬3系有著一副犀利個(gè)性的面孔。側(cè)面看有著長(zhǎng)車頭、短前懸、短車尾的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)基因，只是對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)轎車來說，車身長(zhǎng)度和軸距的變化是人們所關(guān)注的重點(diǎn)，大家都怕如此一來它的操控性能會(huì)打折扣。

　　內(nèi)飾方面，寶馬3系將豪華、尊貴之感進(jìn)行到底，更多的沿用了5系的設(shè)計(jì)風(fēng)格。比如方向盤、中央儀表盤以及空調(diào)面板等處的設(shè)計(jì)元素。多功能方向盤，同時(shí)可進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及一鍵啟動(dòng)功能，而高配車型的方向盤則配備了帶撥片儀表盤的設(shè)計(jì)，握感更勝一籌。儀表盤方面也加入了更多的新鮮元素，看上去比老款的樣式更漂亮，甚至比5系看上去更豪華。

2012款 335Li 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　配置方面，寶馬3系的主動(dòng)安全配置自然不用擔(dān)心，即使入門級(jí)的3系Li也配備了“老板鍵”，除此以外，全系車型均標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、零胎壓繼續(xù)行駛、遙控鑰匙、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制以及車身穩(wěn)定控制等配置，這樣的表現(xiàn)可謂是一應(yīng)俱全。舒適性配置方面，寶馬3系標(biāo)配了電動(dòng)天窗、多功能真皮方向盤（可進(jìn)行四向調(diào)節(jié)）、泊車輔助、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)座椅記憶、中控臺(tái)彩色大屏、人機(jī)交互系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、防紫外線/隔熱玻璃、自動(dòng)空調(diào)以及空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾等配置，甚至還配備了后排閱讀燈、化妝鏡、側(cè)窗遮陽(yáng)簾等。

2012款 320i時(shí)尚型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動(dòng)力方面沒有改變，加入很部分寶馬EfficientDynamics高效動(dòng)力技術(shù)的應(yīng)用，比如電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，其中制動(dòng)能量回收系統(tǒng)可在車輛在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)全面做功提供充分的動(dòng)力需求，而當(dāng)車輛滑行或制動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)可將車輛動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能，并利用該能量給蓄電池充電，由此降低蓄電池對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的依賴性，從而降低燃油消耗。

　　雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)體積上有所偏大，但其功率和扭矩上的優(yōu)勢(shì)確實(shí)讓普通V6發(fā)動(dòng)機(jī)汗顏。先在的國(guó)人，經(jīng)歷了數(shù)年汽車使用生涯，對(duì)第二部車的要求更高，這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)這一重要部件而言，無疑是一個(gè)重大考驗(yàn)，而普通的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)也因此升級(jí)到V6和直6的重點(diǎn)比拼。這對(duì)于國(guó)內(nèi)車市而言，無疑是一個(gè)好的信息。

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