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國產(chǎn)大力士 4款實惠強動力城市型SUV導(dǎo)購

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  亞訊車網(wǎng) sbu3.com】要想買最便宜最實惠的SUV,那么當(dāng)仁不讓首選自主品牌的SUV。自主品牌的SUV有些排量并不是很大但爆發(fā)力卻是極強的,強勁的動力輸出不成問題。編輯介紹幾款以供大家了解。

  比亞迪S6

  指導(dǎo)價:8.99-13.69萬元

  作為比亞迪首款SUV車型,S6由比亞迪歷時多年打造,S6外觀設(shè)計動感時尚,4810mm*1855mm*1725mm的長寬高,2720mm的長軸距和190mm的離地間隙超越了絕大部分同級車型,不僅使整車更顯大氣,也提供了超大的舒適駕乘空間。

  S6整車風(fēng)格穩(wěn)重大方,線條時尚流暢,凌厲而優(yōu)雅,完美兼顧空氣動力學(xué)。鷹眼前燈炯然有神,電鍍格柵,波瀾起伏。大燈采用了運動風(fēng)格的黑色底殼設(shè)計,同時還帶有非常潮流的燈眉設(shè)計,遠光和帶有透鏡的近光燈組相分離。長方形的黑色霧燈框中只有兩個小巧的圓形燈組。

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  內(nèi)飾采用上深下淺的經(jīng)典配色,中控面板搭配深淺兩種灰色裝飾,與多功能方向盤在顏色上到是有很好的呼應(yīng)。儀表板和現(xiàn)款RX車型一樣,放棄了上一代的桶型儀表設(shè)計,方向盤依然是我們熟悉的凱美瑞式樣,此前已經(jīng)出現(xiàn)在多款車型上。

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   車輛的安全性能可謂是SUV購車者最為關(guān)注的因素之一。整車結(jié)構(gòu)上,比亞迪S6采用3H高剛性車身、一體化的整體式鋼板沖壓側(cè)圍、前后加強的防撞鋼梁以及車門內(nèi)置防側(cè)撞保護桿能全方位抵擋來自外界的撞擊。主動安全方面,S6配備ABS+EBD,保證了緊急制動狀態(tài)下車輛的安全性。被動安全方面,S6配備6安全氣囊,配合預(yù)緊式安全帶最大可能地確保乘員安全。此外,S6還配備兒童座椅固定裝置接口,方便攜帶兒童出行。

  帶有手動換擋功能的自動變速箱采用S型換擋滑槽,與比亞迪M6的變速箱面板設(shè)計一致。自動變速箱面板再次說明了其與RX剪不斷理還亂的關(guān)系,包括蛇形換擋槽,ECTSNOW雪地模式和SHIFTLOCK鎖定按鈕都完全一致,甚至包括了換擋桃木手柄的造型如出一轍。

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  動力配置方面,比亞迪S6搭載了已在旗下車型廣泛使用的BYD483QB和三菱4G69發(fā)動機,這兩款發(fā)動機的動力性能和燃油經(jīng)濟性已經(jīng)得到了市場的充分肯定。其中2.0L的車型采用的是BYD483QB發(fā)動機,該發(fā)動機的最大功率為103Kw/6000rpm、最大扭矩是186Nm/4000-4500rpm。2.4L車型采用的是三菱4G69發(fā)動機,其最大功率為118Kw/5000-6000rpm,最大扭矩可達到215Nm/3500-4500rpm。

  相信很多朋友對比亞迪S6上市時“兩年內(nèi)不降價”的口號還有印象,這同時也反映出比亞迪對這款SUV的信心。拋開這些,單從比亞迪S6的配置和車身尺寸來看,它的確是一款非常有競爭力的車型。

  力帆X60

  指導(dǎo)價:7.00-9.00萬元

  X60是力帆首款SUV,在上海車展宣布正式上市,僅有一款車型。定位是一款城市SUV,主要針對二三線城市,該車使用了CVVT技術(shù),燃油經(jīng)濟性方面具有優(yōu)勢。

  力帆X60的前臉造型比較簡單,簡單的造型反而讓它看上去更順眼了,前臉的進氣格柵處加了比較流行的鍍鉻裝飾,鷹眼前大燈的樣式足夠犀利、醒目。車身整體造型還算比較硬朗,車頭部分圓潤飽滿,有種“肌肉”的感覺,而B柱之后線條逐漸變的更加硬。

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力帆X60 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  力帆X60的內(nèi)飾采用上黑下淺的色調(diào)搭配,車內(nèi)各處充滿了硬塑料材質(zhì)的配置,在做工、用料和眾多自主SUV都差不多,還有很大的提升空間。儀表盤的設(shè)計可以算是內(nèi)飾中的一個亮點,儀表盤采用炮筒式設(shè)計,樣式比較新穎,并且在藍背景光的點綴下很有感覺。

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力帆X60 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  力帆X60的車身尺寸為長4325mm×寬1790mm×高1690mm,車內(nèi)的真皮座椅看上去比較柔軟,乘坐的舒適度還是可以的,尤其是后排座椅,可以向后大比例放倒,基本上可以半躺式乘坐,乘坐空間上也是令人滿意的。力帆X60的儲物空間并不多,勉強夠用而已,后備箱的空間也足夠大并且后排座椅可以按比例放倒,唯一不足的就是放倒比例不夠大。

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力帆X60 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  動力方面,力帆X60搭載的是一臺其自主研發(fā)的直列四缸1.8L自然吸氣發(fā)動機,全鋁材質(zhì)、CVVT-i進氣正時連續(xù)可辨控制技術(shù),最大功率為98Kw/6000rpm,最大扭矩為168N·m/4200-4400rpm,與之搭配的是一款五速手動變速箱。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸掛,后面是三連桿拖拽臂式獨立懸掛。

  力帆X60作為一輛售價只有8萬元的車型,在價格上它還是很有誘惑力的。不過力帆品牌在品牌架構(gòu)、銷售以及售后方面都有很多的欠缺,有待于發(fā)展。

  眾泰5008

  指導(dǎo)價:5.68-7.48萬元

  五到七萬元這個價格區(qū)間可選的SUV還真不多,而有點兒個性的就更少了。眾泰5008是一臺很有意思的小車,外觀時尚、個性;發(fā)動機縱置布局;隱藏式底盤大梁;后軸整體橋再加之媲美許多緊湊型SUV的離地間隙。雖然省去了原型車標(biāo)志性的全時四驅(qū),但成本的下降讓它售價更加平易近人。該車的自動空調(diào)、無鑰匙啟動以及全系標(biāo)配皮革座椅是其最大的特點。

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  外形怎么都比眾泰2008好看,車型規(guī)格大就不用說啦,最重要是它可愛。眾泰5008車身規(guī)格是長3970毫米*寬1570毫米*高1730毫米,這么大的車身加上車頂一個行李架,真是有作為越野車的吉姆尼。眾泰5008內(nèi)飾相比2008發(fā)生了很大改變,做工和用料都得到了明顯提升,中控面板的金屬設(shè)計,提升了質(zhì)感,空調(diào)的旋鈕也別之前更顯檔次。高配車型裝備的CD音響還有個不小的顯示屏,功能應(yīng)該也很全面。儀表板雖然仍然設(shè)計簡單,增加了一些燈光效果,晚間亮起可以感受到一些運動感。

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眾泰5008

  車身結(jié)構(gòu)與之前的2008沒有什么不同,側(cè)面看上去幾乎完全一樣,眾泰SUV更加注重實用性。車長達到3970mm、車寬1570mm、車高1730mm,軸距達到2420,這就是標(biāo)準(zhǔn)小型SUV的身材。

  5008標(biāo)配ABS防抱死和制動力分配,除了最低配兩款之外,其他車型都配有正駕駛室安全氣囊,全系都沒有配置副駕駛座位安全氣囊。另外,標(biāo)配了遙控鑰匙、鋁合金輪轂和真皮座椅值得稱道。

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  動力方面,眾泰5008的排量有1.3L和1.5L兩種,相比哈弗、S60以及瑞虎來說,5008的排量都偏小,因為本身定位為小型SUV。變速箱有5擋手動和CVT兩種,相比部分車型采用的4擋自動變速箱,5008的CVT變速箱相對換擋更平順。1.3L發(fā)動機最大功率68.5kW/6000rpm,最大扭矩113N·m/4500rpm,由于排量小,動力相對有些不足,不過燃油經(jīng)濟性較好。

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眾泰5008

  質(zhì)保方面5008享受兩年或五萬公里的質(zhì)保,新車在2500公里時進行首次保養(yǎng),首保之后一般每隔5000公里或6個月保養(yǎng)一次。保養(yǎng)更換機油和機濾,費用約200元;大保養(yǎng)更換機油三濾不到350元,相對來說,保養(yǎng)價格還算便宜。

  眾泰5008較討好的外觀設(shè)計源于模仿前幾年國產(chǎn)的豐田大發(fā)特銳,經(jīng)過局部修改變得更符合中國市場消費者的審美觀。小型SUV的設(shè)計讓眾泰5008在通過性方面優(yōu)于普通轎車,車內(nèi)駕乘空間、儲物空間等都表現(xiàn)不俗。豐富的配置,較高的性價比使得它在二三線市場有較高的銷量表現(xiàn)。

  江淮瑞鷹

  指導(dǎo)價:7.98-13.98萬元

  作為江淮首款越野性轎車,瑞鷹并非浪得虛名,良好的駕駛性能和高度的安全性,早就贏得了消費者的信賴和贊譽。瑞鷹自上市以來就被看作是自主品牌中性價較高的SUV車型。江淮瑞鷹已經(jīng)成功推出2.4L四驅(qū)、2.4L兩驅(qū)、2.0L兩驅(qū)、1.9T柴油、2.0L都市版五款系列車型,成為國內(nèi)SUV產(chǎn)品中譜系最完備的品牌之一。

  瑞鷹霸氣的外觀、精致的內(nèi)飾以及精細的做工受到了消費者的認可。瑞鷹的外觀融匯了多種元素,大氣、沉穩(wěn)的氣質(zhì),配上肌肉感十足的造型,無不透露著一股不羈的越野范兒。車身尺寸達到4500mm×1875mm×1730mm,擁有“寬銀幕”式的駕駛視野。2620mm軸距盡管表現(xiàn)一般,但和力帆X60以及瑞虎相比,還是有一定的空間優(yōu)勢,舒適性亦有保障。

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江淮瑞鷹

  瑞鷹的內(nèi)飾大部分采用了上灰下米色調(diào),坐在里面感覺更貼近家庭溫馨感受,功能上該車還是以實用、便捷為出發(fā)點所設(shè)計,無論門板還是中控臺的按鈕都偏大,非常方便使用,另外,儲物空間豐富也是它的特點之一。經(jīng)過重新調(diào)整的中控面板無論是視覺感受還是使用便利方面都有提升。

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江淮瑞鷹

  江淮瑞鷹整體的操控性還不錯,方向盤的指向也比較精準(zhǔn),江淮瑞鷹的底盤較高,最小離地間隙為207mm,整體的通過性也比較好。2011款江淮瑞鷹2.0T車型配備的是前置四驅(qū)的驅(qū)動方式,整體提升了汽車的行駛能力,一定程度的減少了在地面上打滑的現(xiàn)象。不過江淮瑞鷹的剎車偏軟,在駕駛的時候要稍微注意適應(yīng)。

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江淮瑞鷹

  江淮瑞鷹已經(jīng)成功推出2.4L四驅(qū)、2.4L兩驅(qū)、2.0L兩驅(qū)、1.9T柴油、2.0T都市版五款系列車型,成為國內(nèi)SUV產(chǎn)品中譜系最完備的品牌之一,其性價比不錯。入門款的2.0L發(fā)動機最大功率100KW/6000rpm,峰值扭矩190N.m/3000rpm,搭配5速手動變速箱,低速大扭矩表現(xiàn)突出。這一點倒是和哈弗H3有不少共同點。2.4L車型,最大功率110KW/5500rpm,峰值扭矩210N.m/3000rpm,在同樣搭配5速手動變速箱的前提下,高速表現(xiàn)以及低速扭矩釋放要比2.0L擁有排量上的優(yōu)勢。

  作為自主品牌的江淮瑞鷹車型,定位于10萬元城市SUV,外形一脈相承與韓國現(xiàn)代圣塔菲,整體比較硬朗,車內(nèi)空間也比較寬敞,車輛總體比較平衡沒有特別有優(yōu)勢的一面。相比同級別自主品牌SUV瑞鷹可選的油品比較豐富,油耗也比較低。但是其汽油版和柴油版車型大保養(yǎng)費用比較高。

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