東風本田	深圳東風本田 本田CR-V思鉑睿思域思銘艾力紳杰德

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】遠離城市，到戶外踏青、休閑放松成為越來越多城市居民的日常休閑方式。而跟團游玩規(guī)矩太多，總讓人不盡興；自駕游的興起倒成了人們最追捧的休閑方式了。介紹幾款適合長途自駕游玩的SUV。

　　本田CR-V

　　指導價：19.38-26.28萬元

2012款 2.0兩驅都市版

　　新款CR-V外形設計上相比老款CR-V變得更加的動感、時尚。新CR-V中網(wǎng)的設計采用了本田最新的家族特征，中網(wǎng)兩側已經(jīng)進入大燈的輪廓里，增加了視覺的層次感，而車身側面的線條飽滿流暢，尾部造型竟然和沃爾沃的XC車型神似。這樣的做法，雖然導致一些爭議，但毫無疑問的加大了行李箱空間同時也帶來更為大氣厚重的風格。

　　內(nèi)飾與外觀同樣讓人滿意，CR-V更加立體層次分明的中控看上去比上一代更動感。功能分區(qū)清晰而明了，按鍵也比較大，操作十分的順手。中控臺上方的液晶屏不但可以顯示音響，還能顯示油耗等實用信息。雖然沒有采用軟性材料包裹中控臺，但是細節(jié)還不錯，接縫與做工都是日系一貫的優(yōu)點。

2012款 2.0兩驅都市版

　　盡管CR-V只有2620mm軸距，表面看上去并沒有什么優(yōu)勢，但乘坐空間向來是CR-V的優(yōu)勢，前后排頭部空間都比較寬敞，這也是CR-V受歡迎的重要原因。后排的腿部空間方面，現(xiàn)款CR-V要比老款更加進步，給人感覺更寬敞，大多數(shù)人有一拳多的腿部空間。椅背角度可以調整帶來了更好長途舒適性，而取消了老款的后排座椅前后移動設計多少有些令人遺憾。不過CR-V增加的后座出風口還是很給力的，空調對前后排乘客更加呵護了。儲物空間方面，CR-V同樣不會讓我們失望，各種設計都是沖著人性化用車而來，你要是一個實用消費者，當然會喜歡這類平實風格。

　　全新CR-V在配置方面有了明顯升級，除新增LED日間行車燈、氙氣大燈（自動清洗）、HSA坡道輔助系統(tǒng)、雙后座兒童安全座椅固定設備（ISOFIX）等諸多安全配置外，還加入了智能鑰匙/一鍵啟動、ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）、6.5英寸可手寫輸入高分辨率導航儀、后排座椅一鍵折疊等智能、便利性裝備。

【本田CR-V】

　　動力方面，新CR-V較老款車型有了較為明顯的提升，2.0L發(fā)動機的最大功率和扭矩分別為155馬力（114kW）和190N·m，2.4L發(fā)動機的最大功率和扭矩為190馬力（140kw）和222N·m。變速箱方面新CR-V仍舊采用了平行軸式5速自動變速器，底盤結構也維持了前麥弗遜、后雙橫臂式的獨立懸掛組合。新一代CR-V使用的依然是一套純機械式的適時四驅系統(tǒng)。兩驅與四驅的切換過程完全交給液力泵機械控制，不會由電腦干涉，駕駛員也無法像一般城市SUV一樣從車內(nèi)鎖定或者切換至四驅模式。

　　時尚而不失大氣的外觀，讓CR-V的消費人群有著較大的范圍，加上本田本身的品牌優(yōu)勢，而且在RAV4上市之前，CR-V也沒有實質的競爭對手可言，造就了CR-V一直高居榜首的銷量。

　　傳祺GS5

　　指導價：12.38-22.98萬元　

　　傳祺GS5采用了前衛(wèi)“光影雕刻”的設計理念不但讓車身的立體感很強，同時每個面都有明顯的特征線條或造型亮點，回頭率是很高的。細節(jié)方面，傳祺GS5無論是鈑金還是油漆工藝，都明顯與合資品牌看齊，并沒有我們常見的低價位自主SUV那些粗糙的印象。

廣汽傳祺GS5

　　另外，傳祺GS5的內(nèi)飾無論設計、用料還是做工都達到了自主品牌SUV車型的上乘水平，中控臺采用軟質材料包裹，做工細膩而講究，給我們留下了深刻的印象。其中不規(guī)則雙炮

廣汽傳祺GS5

　　在主動安全配置方面，傳祺GS5全系車型均配備了基礎的ABS+EBD等主動制動安全保護系統(tǒng)，為日常行車過程中的制動安全做出了保證。除此之外，在精英ESP版以上車型中，ESP/ASR等電子穩(wěn)定程序的應用，也為駕駛員操控車輛提供了足夠的安全保證。全系車型標配有測距式倒車雷達，但倒車影像功能則僅在尊貴版和至尊版車型中出現(xiàn)。

　　廣汽傳祺GS5的整車尺寸表現(xiàn)為4732x1854x1680毫米，軸距則為2710毫米。相比于同級別對手而言，GS5的車身尺寸數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩，屬于標準的緊湊級SUV車型尺寸。2710毫米的軸距雖然算不上寬裕，但對于滿足后排乘客的腿部空間還是綽綽有余。

傳祺GS5

　　目前，廣汽傳祺GS5有2.0L和1.8T兩種動力，自然吸氣的動力為108kW(147ps)的最大功率和187N.m的峰值扭矩，匹配5速手動或5速自動變速箱，全部為前置前驅布局。1.8T發(fā)動機最大功率由130kW(170ps)，最大扭矩230N.m，僅有一款車型，匹配5速自動變速箱，前置四驅布局。

　　總的來說，傳祺GS5的亮點要比一般的自主SUV更多一些，整車的制車工藝都能看得到出彩之處，而底盤的制造更是讓人回味無窮。最重要的是搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，極大了提高了動力性。再加上豐富的配置和三年或10萬公里的整車質保，作為日常家用還是很非常不錯的。

　　福特翼虎

　　指導價：19.98-28.48萬元

　　福特最近推出的翼虎很火爆，一是它設計確實透露著一股運動新穎的味道，二時它全系采用了渦輪增壓。之前如果你看中了途觀，但不是很滿意性價比和較為中規(guī)中矩造型，那現(xiàn)在翼虎就是一個很好選擇。從外形來看，整車線條動感流暢，與運動城市SUV的定位十分相符。不像銳界那么厚重，雖然沒有途觀那么圓潤，但福特擅長走運動風格，所以兇狠的前臉倒也名副其實，對于年輕人群來說，會更喜歡這類激進的路線。

翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驅精英型

　　翼虎的內(nèi)飾和?？怂褂行╊愃疲歉幼⒅貍€性以及立體感打造。讓人放心的是，翼虎中控臺大部分面積采用質地更柔軟的材質包裹，做工也符合它當前的定位。翼虎儀表造型和?？怂挂粯悠亮Ⅲw，行車電腦不僅采用彩色液晶屏幕，同時可以顯示豐富的信息，當中包含了車輛設置、平均油耗等等。這套內(nèi)飾風格彰顯了運動與前衛(wèi)，不過對于一些中年消費群體而言，他們似乎對此并不感冒。

　　國產(chǎn)翼虎最大的亮點在于配置方面，其中新車在安全性配置中標配有彎道智能扭矩分配、電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等主流配置。而部分高配車型還具有行車道保持以及自動泊車系統(tǒng)等高于同級別其他車型的亮點配置。此外頂配的2.0LGTDi尊貴型還配有低速行車安全系統(tǒng)、智能自適應巡航控制與盲區(qū)監(jiān)測功能。

　　車身尺寸方面，翼虎的長寬高分別為4524mm、1838mm、1685mm，軸距為2690mm，對比其他競爭對手，翼虎在數(shù)據(jù)上稍占優(yōu)勢。除此以外，全新翼虎的內(nèi)部將有22種個性儲物空間，能夠很好的滿足用戶日常的需求。另外，在行李箱空間上，翼虎的常規(guī)容積為960L，而將第二排座椅放倒后可拓展至1915L。

　　長安福特推出的首批翼虎將配備兼具燃油經(jīng)濟性和低排放的EcoBoostGTDi汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機1.6T和2.0T兩種排量，并有兩驅和四驅可以選擇。渦輪增壓科技與直噴技術通力協(xié)作，再配以雙可變氣門正時技術，造就巔峰級動力：1.6升EcoBoost四缸發(fā)動機輸出功率高達130Kw，在1750-4500rmp下帶來240N·m的扭矩輸出；2.0升EcoBoost四缸發(fā)動機輸出功率高達178Kw,在3000rpm下帶來350N·m的扭矩輸出；同時，極致發(fā)揮每一滴燃油的能量，高效節(jié)油多達20%。配合SelectShiftTM6速手自一體變速器，輔以低滾阻的四季輪胎，讓你在高動力、低油耗的絕佳狀態(tài)下快意馳騁。

　　在市場必爭的中級SUV之地，長安福特此次也算醞釀已久了，推出的翼虎，每個人都能從中找到自己心儀之處，例如極具沖擊力的外形、科技感突出的SYNC系統(tǒng)、人性化的內(nèi)飾細節(jié)設計、又或是強大的日常實用性。心儀這款車的網(wǎng)友們要盡快行動了。

　　陸風X5

　　指導價：9.98-11.58萬元

　　新上市的陸風X5對外觀進行了全新的設計，犀利的菱形前大燈搭配橫幅式的鍍鉻進氣格柵，使得車的前臉極富沖擊力。保險杠護板底部采用銀色套件點綴，表明了陸風X5的SUV身份。車身側面線條流暢，清晰凌厲的腰線營造出緊湊的視覺效果，并且全車的風阻系數(shù)只有0.35，達到了一般轎車的水準。車身尾部同樣采用緊致的線條處理，底部銀色的裝飾套件同前臉相呼應。

陸風X5 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾方面，陸風X5設計上沒有太多亮點，相比大多數(shù)自主品牌的車型，陸風X5的內(nèi)飾做工更加細膩，各個接縫的大小均勻，旋鈕的阻尼較為適中，整體的配色和用料也絲毫不顯廉價。陸風X5的三幅方向盤設計簡潔，手感細膩，尺寸適中，并可以四向調節(jié)。炮筒式的儀表采用藍色背光，設計較前衛(wèi)。中控區(qū)域分布簡潔，但多媒體控制區(qū)按鈕稍顯多了一些，標配車型只有AUX接口，沒有USB接口。車窗控制區(qū)只有駕駛席為一鍵升降。

陸風X5 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　空間方面，陸風X5的車身長寬高分別為4568/1855/1680mm，軸距為2660mm，屬于標準的緊湊型SUV的尺寸。乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，前后排都能獲得不錯的頭部空間，后排腿部也較寬裕，并且中央地板較為平整，坐在中間的乘客不會感到不適。陸風X5的后備箱常規(guī)狀態(tài)下可提供855L的儲物空間，后排座椅可按4:6的形式放倒，放倒后基本能與后備箱保持水平，可以大幅度擴展儲物空間。

　　配置方面，陸風X5全系標配前排氣囊、前霧燈、LATCH座椅接口(兼容ISOFIX)、EBD制動力分配系統(tǒng)、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、單碟CD（支持MP3/WMA）、后視鏡電動調節(jié)等配置。高配車型還配備前排側氣囊、倒車雷達、電動天窗、真皮多功能方向盤、電動座椅調節(jié)、后視鏡加熱以及電動調節(jié)等。

陸風X5 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　既然是以發(fā)動機為主題，那首先要說的，理所當然就是X5使用的來自三菱的2.0T渦輪增壓發(fā)動機了。在騷紅色的發(fā)動機罩掩蓋下的那顆心臟，擁有著190匹馬力以及250牛米的扭矩。說實話，這個數(shù)據(jù)并不算非常優(yōu)秀，但相比普通的2.0L自吸發(fā)動機來說，已經(jīng)算是可觀的了。與此匹配的是6速手動變速箱，這個選擇不錯，行程比較短，擋位比較清晰，掛擋入位干凈利落，可以感覺到輕微的吸入感。這個變速箱可以讓你很愜意地頻繁換擋，生澀感并不明顯。也得益于此，陸風X5零到一百的加速時間僅需11.39秒，

　　陸風X5進入的是自主品牌競爭最激烈的城市型SUV市場，在市場中既有長城H6又有吉利全球鷹GX7，這些車型無論是品牌還是產(chǎn)品都有著較好的競爭優(yōu)勢。但是憑借陸風制造越野車的口碑和其2.0T發(fā)動機動力上的優(yōu)勢，也完全具備與對手競爭的實力。

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