長(zhǎng)城汽車

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】如果您想要買一輛10萬(wàn)元左右的SUV，那么不妨關(guān)注編輯以下介紹和4款當(dāng)紅SUV。這幾款SUV花上個(gè)五六萬(wàn)元的首付，再每個(gè)月還貸一千多，就可以輕輕松松把車開回家了。

　　長(zhǎng)安CS35

　　指導(dǎo)價(jià)：7.89-9.29萬(wàn)元

　　CS35是長(zhǎng)安于去年重磅產(chǎn)出的一款精品SUV車型，上市后瞬間獲得了不少的贊譽(yù)聲，目前銷量也在日趨見(jiàn)漲，月銷5000輛不是什么難事。只是年初深受“乳化事件”影響，雖然進(jìn)行了召回但據(jù)CS35論壇的車主稱，維修后出現(xiàn)了動(dòng)力減弱等現(xiàn)象。

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　　在外形設(shè)計(jì)方面，三橫格柵造型的車頭與大尺寸的柳葉造型的大燈相呼應(yīng)，從視覺(jué)效果來(lái)說(shuō)這樣的表現(xiàn)讓車頭的整體感覺(jué)十分飽滿，而且柳葉造型的大燈還匹配了近光燈透鏡，不過(guò)這只是在高配車型上才會(huì)有。另外，長(zhǎng)安CS35的尾部設(shè)計(jì)與頭部類似，不論是線條的勾勒還是大尺寸尾燈的設(shè)計(jì)，都讓整車的尾部看上去非常飽滿，而且車尾頂部的小擾流板設(shè)計(jì)，車尾底部的護(hù)板設(shè)計(jì)等等，都讓CS35從后方看上去像一款尺寸更大的SUV車型，所有這些的搭配給人的視覺(jué)效果非常好。

　　長(zhǎng)安CS35的內(nèi)飾采用比較偏歐式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)酷似長(zhǎng)安逸動(dòng)車型，層次感很強(qiáng)，黑色與銀色的搭配也盡顯大氣、穩(wěn)重。雖然采用硬塑料的材質(zhì)，但是處理上更加細(xì)膩，摒棄了以往自主品牌的廉價(jià)感，足以見(jiàn)其在追求日式精細(xì)化理念上下了很大的功夫，因而內(nèi)飾工藝的質(zhì)量得到了明顯提升。

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　　空間尺寸方面，雖然長(zhǎng)安CS35屬于SUV車型，但其車身尺寸要比長(zhǎng)城哈弗H6小一圈，即便是與尺寸更緊湊的奇瑞瑞虎相比，它的車身尺寸也還是小一些。長(zhǎng)安CS35的整車尺寸為長(zhǎng)4160mm×寬1810mm×高1670mm，軸距為2560mm，定位應(yīng)該是一款比普通緊湊型城市SUV略小一些的車型。這樣的尺寸規(guī)格不算很大，所以對(duì)車型尺寸有要求的消費(fèi)者，選購(gòu)前肯定需要做好思想準(zhǔn)備了。

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　　動(dòng)力方面，先期上市的CS35將搭載長(zhǎng)安全新BlueCore高效H系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性高，噪音低，燃油經(jīng)濟(jì)性好，其最大輸出功率為125馬力，峰值扭矩為160N牛·米。后期還將增加一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為165馬力。傳動(dòng)方面，新車將采用5速手動(dòng)變速器和日本愛(ài)信Ss—II全新一代手自一體變速器。制動(dòng)方面，CS35采用全套美國(guó)天合TRW四輪碟剎系統(tǒng)，兼容ABS、EBD，令CS35的安全性能更佳。

　　不可否認(rèn)，一向“粗制濫造”的長(zhǎng)安在近幾款新車中有著非常明顯的改善，到了CS35，更是有人直接稱之為“自主精品SUV”。進(jìn)步顯而易見(jiàn)，不過(guò)在核心上必須更多地給予重視，比如發(fā)動(dòng)機(jī)...

　　力帆X60

　　指導(dǎo)價(jià)：7.00-9.00萬(wàn)元

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　　力帆X60的前臉造型比較簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單的造型反而讓它看上去更順眼了，前臉的進(jìn)氣格柵處加了比較流行的鍍鉻裝飾，鷹眼前大燈的樣式足夠犀利、醒目。車身整體造型還算比較硬朗，車頭部分圓潤(rùn)飽滿，有種“肌肉”的感覺(jué)，而B柱之后線條逐漸變的更加硬。

　　力帆X60的內(nèi)飾采用上黑下淺的色調(diào)搭配，車內(nèi)各處充滿了硬塑料材質(zhì)的配置，在做工、用料和眾多自主SUV都差不多，還有很大的提升空間。儀表盤的設(shè)計(jì)可以算是內(nèi)飾中的一個(gè)亮點(diǎn)，儀表盤采用炮筒式設(shè)計(jì)，樣式比較新穎，并且在藍(lán)背景光的點(diǎn)綴下很有感覺(jué)。

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　　力帆X60的車身尺寸為長(zhǎng)4325mm×寬1790mm×高1690mm，車內(nèi)的真皮座椅看上去比較柔軟，乘坐的舒適度還是可以的，尤其是后排座椅，可以向后大比例放倒，基本上可以半躺式乘坐，乘坐空間上也是令人滿意的。力帆X60的儲(chǔ)物空間并不多，勉強(qiáng)夠用而已，后備箱的空間也足夠大并且后排座椅可以按比例放倒，唯一不足的就是放倒比例不夠大。

　　X60為標(biāo)準(zhǔn)承載式車身設(shè)計(jì)，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛加后三連桿拖曳臂式懸架。在行駛過(guò)程中感覺(jué)懸掛調(diào)教得適中，并沒(méi)有出現(xiàn)偏軟或過(guò)硬的感覺(jué)，179mm底盤最小離地間隙只要前輪不陷入無(wú)法動(dòng)彈地步，在大部分城市鄉(xiāng)村路況都能很好的適應(yīng)。唯一不足就是車身彎道側(cè)傾較為明顯。

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　　動(dòng)力方面，力帆X60搭載的是一臺(tái)其自主研發(fā)的直列四缸1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁材質(zhì)、CVVT-i進(jìn)氣正時(shí)連續(xù)可辨控制技術(shù)，最大功率為98Kw/6000rpm，最大扭矩為168N·m/4200-4400rpm，與之搭配的是一款五速手動(dòng)變速箱。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后面是三連桿拖拽臂式獨(dú)立懸掛。

　　鑒于力帆X60的售價(jià)區(qū)間和車型定位來(lái)看，這款車型主要面對(duì)的是那些經(jīng)濟(jì)實(shí)力不算殷實(shí)，車輛用途比較多樣，同時(shí)對(duì)非鋪裝路面的車輛通過(guò)性有著一定要求的消費(fèi)者。因?yàn)榱Ψ玐60的牢固度和燃油經(jīng)濟(jì)性都是會(huì)受到特別關(guān)注的。

　　奇瑞瑞虎

　　指導(dǎo)價(jià)：8.48-12.38萬(wàn)元

　　奇瑞瑞虎3從公路行駛性能、配置、性價(jià)比、乘坐舒適度，油耗方面都是較出色的，但是它的越野性較低。瑞虎的底盤基本就是轎車底盤的加強(qiáng)版本，不具備專業(yè)越野車的本領(lǐng)。

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　　新款車型在外觀方面更改較大，變得更加大氣和時(shí)尚。全新雙翼式動(dòng)感前臉設(shè)計(jì)，倒梯形進(jìn)氣格柵，鷹眼式LED前大燈，新式紅旗造型LED尾燈，使整車更加具有動(dòng)感。瑞虎在中控臺(tái)和方向盤相比老款有所變化，但用料和做工還維持了原先水平，手感較差。首先，中控臺(tái)整體造型更為修長(zhǎng)，層次感也更為明顯，中央控制面板的儲(chǔ)物槽更大、更實(shí)用。其次，方向盤的造型也更加剛硬，多功能按鍵成整塊區(qū)域排列，誤操作幾率不大。豪華版車型配備的虛擬六碟CD以及大燈高度調(diào)節(jié)新款都被很好的保留下來(lái)。帶海拔高度及電子羅盤顯示的后視鏡同樣只為高配車型準(zhǔn)備。

　　車身尺寸方面，跟老款瑞虎相比，現(xiàn)款瑞虎的車身尺寸略有加長(zhǎng)，車身長(zhǎng)度達(dá)到了4390mm，整車尺寸為4390x1765X1705mm。瑞虎空間方面比一般2600mm軸距的轎車要理想，因?yàn)轭^部空間更寬敞，筆直的后排座椅也可以改善腿部不足的缺點(diǎn)，大致空間感受和力帆X60差不多，但不如哈弗H6以及比亞迪S6出色。后備廂擴(kuò)展應(yīng)該是SUV的必備的能力，瑞虎放倒后排后空間變化明顯，裝載能力得到提升。瑞虎后備廂門為側(cè)向開啟，好處是便于身材較矮的女士開關(guān)。

2012款瑞虎

　　在配置上新瑞虎也沒(méi)有讓我們失望。例如它的四門電窗均為一觸式下落，另外前排座椅還配備兩檔加熱功能，在冬季這樣配置非常適合居住在北方的用戶。新瑞虎1.6S嗨配備了天窗，兩側(cè)的后視鏡也均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，還可以在車內(nèi)調(diào)節(jié)近光燈的照射角度。而在后視鏡上，還特意留有指南針、海拔以及大氣壓等常用信息，非常人性化。

2012款瑞虎

　　在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性方面瑞虎一直有出色的表現(xiàn)，在動(dòng)力上瑞虎提供了1.6L、1.8L和2.0L更多的排量選擇，其中1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)調(diào)整進(jìn)氣凸輪軸及排氣凸輪軸轉(zhuǎn)角對(duì)配氣正時(shí)進(jìn)行優(yōu)化，從而提高了動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性，最大功率和扭矩分別達(dá)到了93千瓦和160牛米。而在變速器方面，除匹配5擋手動(dòng)變速器外，還提供了一臺(tái)自主研發(fā)的CVT無(wú)級(jí)變速器，在換擋平順性與低油耗表現(xiàn)是CVT變速器的優(yōu)勢(shì)，再加上這臺(tái)1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力、油耗以及舒適性與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比體現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)。

　　作為奇瑞的首款SUV車型，瑞虎的身上有著不少的亮點(diǎn)，多種動(dòng)力總成和變速器搭配組合給瑞虎加分不少，特別是1.6L車型匹配了CVT無(wú)級(jí)變速器，在油耗以及舒適性方面表現(xiàn)搶眼，是一款功能性，燃油經(jīng)濟(jì)性和價(jià)格都不錯(cuò)的選擇。但是奇瑞在2013年上半年的熱門詞匯不是關(guān)于車而是關(guān)于裁員和架構(gòu)調(diào)整，由此也導(dǎo)致了整體銷量的下降，期待奇瑞的力挽狂瀾，繼續(xù)為自主品牌發(fā)力。

　　長(zhǎng)城哈弗H6

　　指導(dǎo)價(jià)：9.58-15.18萬(wàn)元

　　哈弗H6車頭設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，三橫輻中網(wǎng)鍍鉻裝飾看上去簡(jiǎn)潔而又含蓄，完全不同于哈弗H3/H5時(shí)代的純粹硬朗以及哈弗H5的夸張霸氣。X造型的下進(jìn)氣口具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。霧燈及霧燈格柵的面積比較突出，側(cè)面線條腰線很高，具有時(shí)代動(dòng)感但不失為長(zhǎng)城品牌特有的硬朗線條風(fēng)格。作為以皮卡和SUV起家的長(zhǎng)城來(lái)說(shuō)，盡管哈弗H6作為城市SUV，完全不在是越野的硬漢，但是品質(zhì)與口碑仍然是一塊金字招牌。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　哈弗H6的內(nèi)飾采用黑色和米色的搭配更有家庭的溫馨感。設(shè)計(jì)上講究簡(jiǎn)單實(shí)用，無(wú)論是空調(diào)出風(fēng)口樣式還是中控造型基本延續(xù)了哈弗H5的成熟設(shè)計(jì)。內(nèi)飾覆蓋件材質(zhì)仍然是硬塑料，但做工較以往更加細(xì)致，明顯降低了毛刺和縫隙不一的過(guò)往不足。哈弗H6的儀表盤采用雙炮筒設(shè)計(jì)，顯示效果和質(zhì)感都不錯(cuò)。黑底白字中間的行車液晶屏不僅面積大，并且可以察看到實(shí)時(shí)的每個(gè)輪胎壓具體數(shù)值，更可以在胎壓低或高以及快速漏氣時(shí)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警提示。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　哈弗底盤采用了梯形大梁非承載式車身結(jié)構(gòu)，后橋?yàn)檎w橋式非獨(dú)立懸掛，而分動(dòng)器也是最為常見(jiàn)的齒輪嚙合傳動(dòng)，再加上20厘米高的離地間隙，哈弗具備了硬派越野車的基本素質(zhì)，但它的四驅(qū)系統(tǒng)采用的是電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)擋把旁的分動(dòng)器手柄進(jìn)行切換，并沒(méi)有硬派越野車真正應(yīng)該具備的加力箱以及差速鎖等裝備，所以雖然有著硬派的底子，但是它的四驅(qū)系統(tǒng)仍然可以看做是一款城市SUV，越野性能并不能和真正的四驅(qū)越野車相比。4L-4H-2H三擋模式為駕駛者提供了根據(jù)路況選擇驅(qū)動(dòng)模式的自由，默認(rèn)的2H避免了常規(guī)公路行駛時(shí)無(wú)謂的燃油消耗。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　從國(guó)內(nèi)情況來(lái)看，最新投入的1.5T渦輪增壓汽油動(dòng)力比較搶眼，不但具有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，同時(shí)最大功率可達(dá)110k/5600rpm，峰值扭矩為210Nm/2200-4500rpm，完全超越了2.0L車型的表現(xiàn)。與之匹配的6速手動(dòng)變速箱也能在節(jié)油與舒適方面做出較大貢獻(xiàn)。而傳動(dòng)部分，2.0L和2.4L有些保守，只是搭配了5速手動(dòng)變速箱而已，不過(guò)2.4L車型還有4AT可供選擇，這也是哈弗H6目前唯一的自動(dòng)擋車型。

　　采用承載式車身的哈弗H6其實(shí)放棄了長(zhǎng)城擅長(zhǎng)的由皮卡而來(lái)的SUV制造技術(shù)，轉(zhuǎn)而變得更轎車化，不論從外觀、內(nèi)飾還是底盤來(lái)看，它都更加向城市靠攏，現(xiàn)在看來(lái)這一做法是成功的，因?yàn)镾UV高速增長(zhǎng)的主力正是外形很城市、性能很轎車的這一類車型。

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