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悅翔V5悅翔V5全部在售

全面發(fā)展 5到10萬元自主緊湊型家用車導(dǎo)購

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  亞訊車網(wǎng) sbu3.com】對于小老百姓來說,5到10萬元的代步車壓力不是很大,也足夠家庭代步是常常被人考慮的。不過,這個價位的合資車性價比往往都不夠,倒是自主車顯得誠意十足。推薦4款售價5到10萬元的自主品牌值得購買的緊湊型家用車。

  長安悅翔V5

  指導(dǎo)價:6.59-7.99萬元

  說到悅翔V5的外觀,我想最引人注目的就是他的前臉了,與馬自達(dá)3星騁極其相似。幾乎相同的大燈、相同的大嘴,甚至霧燈的設(shè)計都如出一轍。不過悅翔V5對前臉進(jìn)行了“等比縮小”,對部分細(xì)節(jié)也進(jìn)行了修改。對于這種很明顯的模仿,不知道廣大消費者持什么態(tài)度。至于側(cè)面和車尾,相較悅翔來說,悅翔V5的變化不大。從上圖這兩個角度來看,這款小型車的外形設(shè)計中規(guī)中矩,是典型的小型三廂車風(fēng)格,車頂線條弧度自然流暢,門把手進(jìn)行了鍍鉻裝飾,但整體來看顯得有些平淡,并沒有太多出彩的地方。

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悅翔V5

  內(nèi)飾方面,很多自主車型都在內(nèi)飾加入了很多木紋裝飾,這在汽車消費群體逐漸年輕化的國內(nèi)并沒有收到太多的好評,于是一個有意思的現(xiàn)象出現(xiàn)了,就是大家都開始改用銀色飾板,悅翔V5也未能免俗。中控臺、方向盤、換擋基座、車門內(nèi)側(cè)和空調(diào)出風(fēng)口處都有銀色飾板裝飾,上深下淺的配色也比較常見。整個中央控制區(qū)域最顯眼的就是大尺寸液晶屏了,而且是全系標(biāo)配,主要功能就是顯示導(dǎo)航地圖和“InCall”智能副駕功能,當(dāng)然也可以對音響等系統(tǒng)進(jìn)行控制調(diào)節(jié)。

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悅翔V5

  配置方面,新車配備有側(cè)氣囊,限力式安全帶等被動安全配置和ABS+EBD+BAS等?! ≈档靡惶岬氖?,除了常規(guī)的多功能方向盤、車載多媒體液晶顯示屏等配置外,悅翔V5最大的亮點就是全系標(biāo)配了長安自主研發(fā)的InCall車載智能信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過與聯(lián)通“沃”3G的合作實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換,使其擁有行車導(dǎo)航、安全保障、影音娛樂、3G通訊等多項功能。特別是引入的人工導(dǎo)航服務(wù)大大方便了車主的日常駕駛。

  悅翔V5的軸距為2515mm,空間表現(xiàn)也算中規(guī)中矩,車上的每位乘客都能找到舒適的坐姿,不過這輛小車并不適合長時間滿員行駛。另外,悅翔V5后排座椅能夠4/6放倒,有效的增加了后備廂的載物能力。

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悅翔V5

  動力方面,悅翔V5搭載了長安全新推出的Bluecore系列1.5L全鋁發(fā)動機(jī),最大輸出功率為84Kw/6000rpm,最大輸出扭矩為145Nm/4000-5000rpm,與之配備的是一款5擋手動和4擋手自一體變速箱,作為一款家用小型車來說絕對夠用了,當(dāng)然為了方便其它家庭成員駕駛,在預(yù)算充足的情況下我們還可以選購匹配4AT變速箱的自動擋車型。

  隨著悅翔V5和悅翔V3的上市,悅翔從單一車型變成一個擁有新悅翔、悅翔V3和悅翔V5三款不同定位車型的悅翔家族。相信在不同的定位中,悅翔家族也能在小型車市場中獲取自己的市場份額。

  全球鷹GC7

  指導(dǎo)價:6.69-8.99萬元

  相比起吉利用心打造的“帝豪”品牌,全球鷹有著更多的傳承性,不過眼前這款全球鷹GC7并沒有讓我感覺很熟悉,全新的前臉設(shè)計很有張力,在家用車當(dāng)中算是比較成功的設(shè)計。吉利也從模仿走向了自主設(shè)計路線,這點值得表揚。

全球鷹GC7

【全球鷹GC7】

  全球鷹GC7前臉借鑒了京劇臉譜的設(shè)計元素多輻條格柵與燈具組成了一個“T”型,拱形的進(jìn)氣口與兩側(cè)霧燈邊緣造型增添了層次感。另外車尾并未運用復(fù)雜的線條勾勒,三色的燈組看上去具有新鮮感。整體看上去,全球鷹GC7比較硬朗,改變了以往遠(yuǎn)景單薄的車身印象。

全球鷹GC7

【全球鷹GC7】

  由于車型定位的提升,其內(nèi)部設(shè)計方面也偏向成熟路線;銀色和深色的裝飾提振了內(nèi)飾整體的檔次,在沉穩(wěn)的內(nèi)飾風(fēng)格中點綴了很多“不甘平淡”的元素。方向盤的選用是首選要被贊揚的,真皮的材質(zhì)擁有著不輸于任何同級合資車的手感,而且運動化的造型也立即會成為車內(nèi)的亮點部分,這無疑再次提升了內(nèi)部的檔次感。寬大的座椅也帶來了一些負(fù)面的效應(yīng),車內(nèi)的空間確實因為座椅尺寸較大而被擠占,同時由于駕駛者電動座椅可調(diào)角度較窄,個子稍高的駕駛者就很容易被方向盤卡住腿,除了可以怪方向盤低之外,座椅太高也是一個實際存在的問題。

全球鷹GC7

【全球鷹GC7】

  全球鷹GC7為駕乘者提供了諸多人性配置,定速巡航、全景觀可視倒車?yán)走_(dá)、智能行車電腦、陽光智能感應(yīng)前大燈等配置,讓駕乘者盡情追逐駕駛樂趣。超酷頸部防護(hù)裝置、后排座椅中央扶手、包覆式豪華座椅、愜意溫馨的影音設(shè)備,為駕駛者提供更佳的舒適性。

全球鷹GC7

【全球鷹GC7】

  動力部分,相比遠(yuǎn)景上的CVVT的連續(xù)可變進(jìn)氣正時,全球鷹GC7的DVVT增加了排氣端的可變正時,在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更好,最大功率102kW/6000-6200rpm,最大扭矩170N.m/3400-3600rpm。在動力充沛的前提下,全球鷹GC7搭載了5速手動和6速手自一體變速箱,特別是6速自動變速箱,這是國內(nèi)自主品牌第一次采用。

  全球鷹GC7的定價還算中規(guī)中距吧,雖然外觀時尚大氣,內(nèi)飾做工也還行,底盤也扎實;只是對于偏注重家用用途的車主來說,全球鷹GC7的空間顯得有些緊湊,而且動力表現(xiàn)也一般。只能說將就了。

  比亞迪L3

  指導(dǎo)價:5.98-11.88萬元

  2012款新L3時尚動感。熏黑式前大燈、力量感十足的進(jìn)氣格柵、深斧式高腰線和翹臀式尾翼設(shè)計,整車動感設(shè)計渾然天成。同時,光鮮亮麗的漆面和勻稱的鈑金接縫,使得L3更富質(zhì)感、更上檔次。4568×1716×1480(mm)的車身尺寸和2615mm的軸距,L3的空間表現(xiàn)在同級車中處于比較高的水平。

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比亞迪L3

  內(nèi)飾上,2012款新L3整體做工和用料相當(dāng)扎實,較之前有了很大的提升。上深下淺的顏色搭配,溫馨感不言而喻,配合中控臺部分的仿金屬拉絲材料,兼顧了大部分人的審美要求。四幅式真皮方向盤、分層式設(shè)計的儀表盤看起來運動感十足。值得一提的是,比亞迪L3特別加配防潛滑高級打孔豪華座椅,包裹性和舒適性都很不錯。

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比亞迪L3

  豐富的配置很容易讓人產(chǎn)生好感。新車將配備電動天窗、NAVI語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、方向盤音響控制系統(tǒng)等多向人性化電子配置,還有同價位車型不多見的智能無鑰匙系統(tǒng)。安全配置部分:前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾,還有倒車?yán)走_(dá)、ABS等安全配置。除此之外,多功能方向盤,導(dǎo)航系統(tǒng)等高檔配置在L3車型中也有配備。中央扶手箱內(nèi)配有USB和音頻接口,這些功能非常實用,使用起來也是比較的方便。Keyless無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、電動可折疊后視鏡與迎賓燈的設(shè)計讓整車檔次頓時提升。全車還配備駐車可視系統(tǒng),這對苦于停不好車的菜鳥新手絕對是個福音。這項配置在12萬元左右級別轎車上很少出現(xiàn),足以見得比亞迪對這款車投入的誠意。

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比亞迪L3

  動力上,L3 1.5L車型搭載的是BYD473QE發(fā)動機(jī),全鋁合金打造,這是自主品牌第一款也是唯一一款擁有VVL(可變氣門升程)技術(shù)的發(fā)動機(jī),具有高效環(huán)保、經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特性,最大輸出功率、扭矩分別達(dá)到80kW和145Nm,綜合工況下百公里油耗僅6.2L,遠(yuǎn)低于同級別車型,續(xù)享3000元補貼。與之匹配的是5前速手動變速箱,擋位相當(dāng)清晰而且行程適中,檔位間的銜接也十分流暢。再加上整車“4年或10萬公里”的質(zhì)保服務(wù),性價比進(jìn)一步提升,成為了無數(shù)消費者家用的首要選擇。

  就產(chǎn)品而言,比亞迪L3繼承了其他同門車型高性價比的優(yōu)勢,無論是配置水平還是整車品質(zhì)均值得肯定。面對競爭激烈的入門緊湊級市場,比亞迪L3完全能夠勝任日常代步的任務(wù),并且擁有相當(dāng)實用配置。

  東風(fēng)風(fēng)神新S30

  指導(dǎo)價:6.78-8.88萬元

  外觀方面,新車采用全新的大嘴進(jìn)氣格柵和透鏡燈組,車身整體造型飽滿,體現(xiàn)了很強(qiáng)的設(shè)計感。與目前風(fēng)神S30延續(xù)至雪鐵龍血統(tǒng),比較特別的帶橫向穩(wěn)定桿縱向擺臂獨立后懸架結(jié)構(gòu)不同,這款新車采用的是比較常規(guī)的扭力梁式非獨立后懸架。

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新S30 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  相比外觀上的更新,新S30的內(nèi)飾變動要小一些,僅僅是在中控臺和方向盤上換上更顯時尚的黑色鋼琴烤漆裝飾,相比老款的音色飾條要動感不少。目前新車還沒有上市,因此配置上的改變還沒確切消息,不過據(jù)悉新款車型在配置上將有所升級,性價比更高。

風(fēng)神S30 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

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  配置方面,新車全系標(biāo)配駕駛座安全氣囊、ABS/EBD/CBC、方向盤四向手動調(diào)節(jié)、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、后視鏡電動調(diào)節(jié)等配置。除入門版的手動進(jìn)取型外,其他車型均配備副駕駛安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、遙控鑰匙、后倒車?yán)走_(dá)、前霧燈等配置。尊貴型車還配備有電動天窗、多功能方向盤、座椅高低調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺彩色大屏、藍(lán)牙/車載電話、后視鏡加熱、自動空調(diào)。自動尊貴型則配有定速巡航、前排側(cè)氣囊和倒車視頻影像等配置。

  車身尺寸方面,新款S30的車身長度增加了24mm達(dá)到了4526mm,寬度與高度為1740mm和1465mm,而軸距也同樣保持了2610mm的數(shù)據(jù),與老款保持一致。風(fēng)神S30正以最大的努力詮釋標(biāo)志著A級車型應(yīng)有的內(nèi)部空間,內(nèi)部乘坐空間十分寬敞,但是儲物空間還需要進(jìn)一步提高。但總體來說,東風(fēng)風(fēng)神S30還是一款實用性較高的經(jīng)濟(jì)型轎車。

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風(fēng)神S30

  動力方面,新款S30先期將搭載1.5L與1.6L兩款發(fā)動機(jī),其中1.6L發(fā)動機(jī)與現(xiàn)款相同,該發(fā)動機(jī)最大功率78kW,最大扭矩142Nm,傳動部分與之匹配的只有5速手動變速箱。另一款為東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的代號為A-15的1.5L發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)應(yīng)用了包括VVT-i進(jìn)氣可變氣門正時系統(tǒng)及電子節(jié)氣閥等技術(shù),最大功率85kW,最大扭矩145Nm,車輛總體成本將更為經(jīng)濟(jì)。與1.5L發(fā)動機(jī)相匹配的全部為4速自動變速箱。

  作為一款家用車型,2013款東風(fēng)風(fēng)神S30無論是在外觀內(nèi)飾的設(shè)計上,都更加時尚許多。在配置方面,在同級別車型中也有著一定的優(yōu)勢。整體上可以看出了東風(fēng)風(fēng)神想把S30做好的愿望,而6.78-8.88萬元的價格也顯示出了廠家足夠的誠意。

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