東風(fēng)日產(chǎn)啟辰

深圳東風(fēng)日產(chǎn)啟辰 啟辰D50R50

　　雪佛蘭新賽歐

　　指導(dǎo)價(jià)：5.68~7.93萬元

　　8萬元已經(jīng)可以購買賽歐的頂配車型了，不過配置并沒有特別之處，除開雙安全氣囊、ABS+EBD、電動天窗、四門電動車窗、后視鏡電動調(diào)節(jié)這些功能之外，并沒有更多的豐富之處，不過用車方面，已經(jīng)足夠了。平均每月單車超過2萬臺的銷量數(shù)字很能說明問題，只有實(shí)用同時(shí)品質(zhì)可靠才是經(jīng)濟(jì)用車消費(fèi)者所看重的。

賽歐 三廂 1.4L 手動版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　外觀而言，賽歐與很多同級小車追求動感的外形風(fēng)格不同，賽歐更強(qiáng)調(diào)的是平易近人的思路，因此造型除了前臉稍有些動感之外，側(cè)面線條和尾部都比較平實(shí)，特別是三廂更加實(shí)用，符合大多數(shù)家庭經(jīng)濟(jì)代步訴求。進(jìn)入車內(nèi)，賽歐無論是中控設(shè)計(jì)還是材質(zhì)與做工，都體現(xiàn)了大方以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮腺Y車功底。匠心獨(dú)具的儀表是一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，大大的速度儀表左側(cè)是數(shù)字轉(zhuǎn)速表，右側(cè)現(xiàn)實(shí)擋位狀態(tài)，配合橙色背景光，時(shí)尚之外還能有幾分家用車的溫馨可愛。

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　　作為一款A(yù)0車，賽歐長寬高分別為4249×1690×1505mm的數(shù)據(jù)相比同級別車型而言占有一定優(yōu)勢。得益于略微偏高的車身，即使只有2465mm的軸距，賽歐也能擁有較為寬敞的車內(nèi)空間，前后排頭部以及腿部空間都能讓大多數(shù)人滿意。賽歐車內(nèi)的儲物空間足夠日常使用，有些見縫插針的意味，稍微有些遺憾的是后排車門并沒有任何儲物格布置，多少影響了后排乘客用車便利性。賽歐三廂行李廂空間有370升，足夠滿足4-5人的行李。

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　　賽歐提供了兩款全新發(fā)動機(jī)，1.2L和1.4L發(fā)動機(jī)均來自S-TEC系列。其中1.2L發(fā)動機(jī)為代號LMU的雙頂置凸輪軸直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率64千瓦，最大扭矩115牛米，發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度很快，驅(qū)動這輛小車一點(diǎn)問題都沒有；1.4L發(fā)動機(jī)的最大功率為76千瓦，最大扭矩為131牛米，這個(gè)數(shù)據(jù)對于小型自然吸氣發(fā)動機(jī)來著值得稱贊。不過令人感到遺憾的是發(fā)動機(jī)的缸體材質(zhì)還是鑄鐵，這顯得有點(diǎn)跟不上時(shí)代。傳動方面，賽歐則有5速手動和EMT兩種變速箱型式可供選擇，所謂EMT其實(shí)就是我們平時(shí)所說的AMT，其工作原理是在手動變速箱上安裝了一套電子液壓控制系統(tǒng)，來實(shí)現(xiàn)離合器及選換擋的自動控制。

　　賽歐擁有合資車型的品質(zhì)和自主車型的價(jià)格，因此極佳的性價(jià)比也就成了賽歐最大的優(yōu)勢。除此之外，超越同級車的乘坐空間和儲物空間也是賽歐的另一大賣點(diǎn)，如果不去過分計(jì)較配置多寡的話，那賽歐會是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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