長(zhǎng)安沃爾沃

深圳長(zhǎng)安沃爾沃 沃爾沃S80L

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】老板的車要體面，要能彰顯身份及地位，不能太寒酸太掉價(jià)。編輯推薦幾款50萬左右的優(yōu)質(zhì)商務(wù)務(wù)以供參考！

　　奧迪A6L

　　指導(dǎo)價(jià)：35.50-74.26萬元

　　全新奧迪A6L全系車型均采用了兩側(cè)分布的雙排氣管設(shè)計(jì)，非常巧妙地融入了保險(xiǎn)杠的整體設(shè)計(jì)中，同樣增強(qiáng)了“寬扁”和“穩(wěn)重”的視覺效果。與前一代車型相比，全新奧迪A6L前懸更短、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋更長(zhǎng)、軸距更長(zhǎng)，展現(xiàn)出動(dòng)力前傾的視覺效果。全新奧迪A6L的內(nèi)飾秉承“wrap-around環(huán)抱式”設(shè)計(jì)理念，并以近乎于苛刻的要求打造“同級(jí)別最佳”，高貴與精致不言而喻。對(duì)于乘坐者來說，全新奧迪A6L的后排座椅是不折不扣的VIP席位。

奧迪A6L

　　全新奧迪A6L的長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到5015毫米、1874毫米、1455毫米，軸距達(dá)3012毫米，相比上一代車型，寬度增加19毫米、軸距增加67毫米，車內(nèi)空間更為寬敞。新一代A6L的后排座椅舒適度超過前排，不但可以實(shí)現(xiàn)四向仿生按摩、椅背椅墊分別加熱，還能實(shí)現(xiàn)通風(fēng)，B柱上設(shè)有負(fù)離子發(fā)生器，改善車內(nèi)空氣環(huán)境。

奧迪A6L

　　新一代奧迪A6L，不但MMI多媒體交互系統(tǒng)“移民”后排，天窗也可由后排乘員控制。后排乘客可以使用MMI多媒體交互系統(tǒng)控制電話、導(dǎo)航和娛樂設(shè)備。如果希望開窗換氣，后排乘客可以通過按鍵控制天窗的外掀與收平，調(diào)節(jié)車內(nèi)環(huán)境。為了保證行駛安全，天窗的滑開與關(guān)閉仍由駕駛者控制。

　　在智能科技方面，新奧迪A6L應(yīng)用了奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、全新自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、奧迪主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)和泊車輔助系統(tǒng)等，提高了車輛的駕乘舒適性和安全性。

奧迪A6L

　　全新奧迪A6L全系發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，提供了2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI以及3.0TFSI四款全面升級(jí)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，充分滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力多樣化的要求。與之匹配的是6速手動(dòng)變速器、8速multitronic無級(jí)/手動(dòng)一體式變速器以及7速Stronic雙離合變速器，每一臺(tái)變速器都擁有一流的傳動(dòng)效率。

　　全新A6L最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就是老A6L累計(jì)超過20萬的市場(chǎng)保有量和市場(chǎng)認(rèn)可度，以及深入百姓的官車、豪華車的品牌影響度，另外還有新A6L的全新裝備、時(shí)尚科技的外形等。

　　奔馳E級(jí)

　　指導(dǎo)價(jià)：43.80-74.90萬元 

　　如果從品牌影響力來說，無論是國內(nèi)還是海外，奔馳的影響力都是不容小瞧的，最少和寶馬、奧迪都是德系并列的三架豪華馬車。但北京奔馳國產(chǎn)化進(jìn)程是最慢的，無疑影響了的銷量擴(kuò)張。寶馬5系的設(shè)計(jì)核心是力量和霸氣，過于張揚(yáng)的個(gè)性始終無法抹平，而奧迪A6L則過于厚重和低調(diào)，也只有奔馳E級(jí)，才是優(yōu)雅的典型代表。不過E級(jí)太多繼承了奔馳的傳統(tǒng)，很難有一種特別明顯的個(gè)性。奔馳E級(jí)長(zhǎng)寬高分別為5012*1855*1464mm，軸距3014mm。

奔馳E級(jí)加長(zhǎng)版

　　新一代奔馳E級(jí)的軸距相比原車型增加了140mm，達(dá)到3014mm，和寶馬5系非常相似。作為一款豪華車既然加長(zhǎng)了，最重要的就是舒適性和乘坐空間，奔馳加大后的空間自然不值得懷疑，后排的VIP乘客能夠非常深刻體會(huì)到加長(zhǎng)E級(jí)所帶來的舒適感受，右后車門上的座椅調(diào)節(jié)按鈕可以調(diào)整前排座椅，舒適性配置方面，E300L時(shí)尚型標(biāo)配的多溫區(qū)豪華型智能空調(diào)、后排影音娛樂系統(tǒng)和全景式天窗，為后排乘客營造更加舒適的乘坐感受。

奔馳E級(jí)加長(zhǎng)版

　　新奔馳E級(jí)加長(zhǎng)版在安全方面非常具有競(jìng)爭(zhēng)力，它配備了駕駛員注意力輔助系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、自適應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)以及各種電子輔助設(shè)備等領(lǐng)先安全裝備為駕乘者提供周到貼心的主動(dòng)安全防護(hù)。超高強(qiáng)度的車身設(shè)計(jì)、標(biāo)配的九個(gè)安全氣囊和碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕等被動(dòng)安全裝備則可以最大程度減小事故造成的傷害。

奔馳E級(jí)加長(zhǎng)版

　　動(dòng)力方面，大致上有兩個(gè)排量，分別是1.8L和3.0L。1.8盡管都是渦輪增壓，但功率也有區(qū)別，E200L最大功率為135kW，峰值扭矩是270N.m，百公里加速時(shí)間為9.1秒。而E260的最大功率是150kW，而扭矩飆升到了310N.m，百公里加速成績(jī)成績(jī)進(jìn)步到8.6秒，大致上和奧迪A6L的2.0TFSI以及寶馬5系的523Li車型持平，可見操控雖然不是奔馳的特長(zhǎng)，但論及加速效果，還有底盤懸掛的舒適性而言，奔馳E級(jí)仍然是不輸給對(duì)手的。

　　目前奔馳在售的E200L和E260L均配有優(yōu)雅型車款，而E300L優(yōu)雅型的上市，將進(jìn)一步降低其3.OL排量車型的價(jià)格門檻，當(dāng)然，在配置方面也會(huì)相應(yīng)減少。但可以放心的是，在安全配置方面，奔馳E級(jí)所有車型均保持一致。

　　豐田皇冠

　　指導(dǎo)價(jià)：31.98-89.96萬元

　　豐田高端品牌雷克薩斯幾乎全系都換上犀利的新臉譜，凱美瑞也進(jìn)行了全新?lián)Q代，作為豐田系列里的豪華老牌，皇冠不能僅靠公商務(wù)的采購來束縛自已的市場(chǎng)，而是需要嘗試新的形象。改款皇冠最明顯的變是前臉和尾部，雖然只是小細(xì)節(jié)的調(diào)整，但整體感覺上已經(jīng)脫離了老款低調(diào)的商務(wù)氣息，更顯得年輕干練。

2012款 V6 2.5L Royal真皮版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾方面，改款皇冠內(nèi)飾造型與現(xiàn)款無差異，只是增加了全新配色。其中，2.5車型的中控面板采用了高光仿木材質(zhì)，而3.0車型則采用實(shí)木，更有檔次。在方向盤以及擋把周圍還改用了銀色的金屬面板，看上去更年輕時(shí)尚。 

　　2012款新皇冠的車身尺寸與老款車型并無差異，還是長(zhǎng)5005mm、寬1810mm和高1500mm，軸距為2925mm，在德系的三駕馬車面前占不著便宜。車內(nèi)的空間表現(xiàn)一般，身高180cm在前后排的頭部空間均表現(xiàn)不很理想，后排的腿部空間約有兩拳多的富裕。后備箱容積為400L，在同級(jí)別車型中的表現(xiàn)也并不突出。

2012款 V6 2.5L Royal真皮版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　安全方面，VDIM（車輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)）負(fù)責(zé)在新皇冠車型上綜合控制車輛安全性能；PCS（預(yù)碰撞安全系統(tǒng)）則負(fù)責(zé)在碰撞的前一刻對(duì)車內(nèi)乘員提供足夠的保護(hù)；最后還有10氣囊（最高級(jí)別車型配備11個(gè)空氣囊）的被動(dòng)安全防護(hù)。另外，新皇冠采用了DRCC（自適應(yīng)雷達(dá)定速巡航系統(tǒng)）、IPA（智能泊車輔助系統(tǒng)）、G-BOOK智能副駕等配備。

　　車內(nèi)的舒適配置一直都是皇冠車型的優(yōu)勢(shì)。由Majesta車型帶來的全新內(nèi)飾風(fēng)格采用了真皮和桃木的組合，厚重而沉穩(wěn)，車內(nèi)的豪華氣氛一目了然。同時(shí)，包括多項(xiàng)隔音技術(shù)的使用保證車內(nèi)的噪音水平得到進(jìn)一步提升。另外，國產(chǎn)新皇冠還引入了許多全新的配置，如空氣懸架、AVS（自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)）、VGRS（可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）等。 

2012款 V6 2.5L Royal真皮版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動(dòng)力方面，由于是中期該款車型，皇冠沿用現(xiàn)款的2.5L、3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而4.3L車型取消。2.5L最大輸出功率為193馬力，最大扭矩236Nm，百公里綜合油耗為9.5L；3.0L最大輸出功率227馬力，最大扭矩293Nm，百公里綜合油耗為9.6L。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手自一體變速器。

　　老皇冠在國內(nèi)的幾十年時(shí)間，取得了輝煌的成就，其飽含著尊貴與地位的名字已深入人心，十多年后，新皇冠以一種全新的概念重新回到國內(nèi)，其還能不能像老皇冠一樣再取得受人矚目的成績(jī)，我們將拭目以待。

　　沃爾沃S80L

　　指導(dǎo)價(jià)：36.8-65.99萬元

2012款S80L T6 AWD

　　像沃爾沃S80L這種低調(diào)的外觀設(shè)計(jì)，或許很難讓你把它與豪車聯(lián)系起來，北歐人向來實(shí)在，就喜歡簡(jiǎn)約風(fēng)格，我想有一個(gè)詞形容這幅外觀比較貼切——儒雅。在外形上，沃爾沃S80L沒有大面積鍍鉻裝飾，也沒有過多夸張的造型，更多呈現(xiàn)在人們面前的是溫順、典雅的造型。相比奔馳E級(jí)或是奧迪A6L，國人對(duì)于沃爾沃S80L的認(rèn)知度還不夠高，以至于從上市至今它的表現(xiàn)一直無法讓人滿意。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)一向是北歐人的長(zhǎng)項(xiàng)，特別是沃爾沃的長(zhǎng)項(xiàng)。想當(dāng)初懸浮式中控臺(tái)推出伊始，幾乎是眾口皆碑的稱贊它的美。到如今雖年月已長(zhǎng)，可是這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)依舊在散發(fā)著它的余熱，既大方時(shí)尚，又彰顯獨(dú)特的個(gè)性和品位。

2012款S80L T6 AWD

　　在低調(diào)的風(fēng)格中，配置方面表現(xiàn)的可是一點(diǎn)也不低調(diào)，相比2.5T車型，在配置上也毫不遜色。例如：后排電動(dòng)遮陽簾、后排獨(dú)立的音響控制系統(tǒng)以及座椅加熱功能等。豐富的配置表現(xiàn)出該車型對(duì)于后排乘客的重視程度。沃爾沃S80L2.0T智尊版與2.5T智尊版在動(dòng)力表現(xiàn)極為接近、配置同樣豐富的基礎(chǔ)上，前者的價(jià)格價(jià)格要更加便宜。相比之下，沃爾沃S80L2.0T智尚版表現(xiàn)的更加物有所值。

2012款S80L T6 AWD

　　面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的國內(nèi)中大型車市場(chǎng)，沃爾沃S80L也推出了搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，并且還使用了先進(jìn)的雙離合器變速箱。沃爾沃S80L使用的是一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了當(dāng)今主流的缸內(nèi)直噴技術(shù)，使其最大輸出功率達(dá)到了149kW（203馬力），最大扭矩為300N·m，扭矩輸出的轉(zhuǎn)速范圍從1750轉(zhuǎn)可一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，如此寬泛的扭矩輸出平臺(tái)，毫不遜色與德系車。

　　S80L是長(zhǎng)安沃爾沃推出的一款豪華中大型轎車，這款車也是繼奧迪、奔馳、寶馬后第四個(gè)以國產(chǎn)的方式入華車型，該車的推出將會(huì)豐富長(zhǎng)安沃爾沃的產(chǎn)品線，國產(chǎn)后沃爾沃S80的售價(jià)將會(huì)明顯的下降，經(jīng)過加長(zhǎng)后也使產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步的提高，增加新車的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，沃爾沃品牌在中國市場(chǎng)的占有率。

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