海馬汽車(chē)

深圳海馬汽車(chē) 福美來(lái)海福星海馬騎士普力馬丘比特海馬M3

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】汽車(chē)配置這東西那可真是仁者見(jiàn)仁，智都見(jiàn)智。雖說(shuō)多一份配置多一份方便，但也多一份價(jià)錢(qián)。所以在配置的問(wèn)題上，有人主張夠用就好，也有人認(rèn)為花錢(qián)買(mǎi)個(gè)享受也是挺不錯(cuò)的。今兒主要來(lái)看看配置豐富價(jià)錢(qián)又不貴的SUV。

　　三菱ASX勁炫

　　指導(dǎo)價(jià)：19.80-25.50萬(wàn)元

　　三菱ASX作為一款跨界車(chē)型除了尺寸稍小外，擁有了城市SUV大部分的特性。短小精悍的外形不僅十分個(gè)性而且在擁堵的城市中會(huì)感覺(jué)到比較靈活。三菱的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的組合兼顧了動(dòng)力表現(xiàn)與油耗表現(xiàn)。國(guó)產(chǎn)版勁炫新增了入門(mén)級(jí)車(chē)型，價(jià)格降到了12萬(wàn)元區(qū)間，作為一款合資SUV車(chē)型，吸引力非常大。

　　外觀方面，國(guó)產(chǎn)ASX勁炫外觀改動(dòng)并不是很大，前進(jìn)氣格柵改為新家族式的六邊形設(shè)計(jì)，同時(shí)對(duì)前包圍下方的護(hù)板以及霧燈進(jìn)行了細(xì)微的優(yōu)化調(diào)整，增加了下方塑料防護(hù)板的面積，更適合在非鋪裝路面上行駛。尾部線條變的更加上揚(yáng)，同時(shí)兩顆反光板變圓嵌入到后包圍下方。

　　內(nèi)飾沒(méi)有任何改變，依舊是三菱的傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)精神，整齊的中控臺(tái)面板、炮筒型的儀表盤(pán)和三輻式方向盤(pán)都煥發(fā)著活力。高配車(chē)型帶有方向盤(pán)換擋撥片，造型與手感都足夠運(yùn)動(dòng)，是個(gè)加分的項(xiàng)目，很符合年輕人的胃口。

ASX勁炫

　　由于上有歐藍(lán)德的存在，所以勁炫的體積偏小一些，內(nèi)部空間相比同級(jí)SUV只能算是一般。內(nèi)部做工設(shè)計(jì)也不像大多數(shù)日系車(chē)型那般人性化，后排座椅的靠背比較直，不適宜長(zhǎng)期乘坐。

　　廣汽三菱ASX勁炫的配置在同價(jià)位合資SUV當(dāng)中算是比較豐富的，我們推薦的這一款是頂配車(chē)型，側(cè)氣囊、ESP、天窗、真皮座椅、GPS導(dǎo)航和自動(dòng)空調(diào)這六項(xiàng)配置全部齊全，且天窗為全景天窗，另外還有頭部氣囊(氣簾)、膝部氣囊、LATCH兒童座椅接口、坡道輔助、倒車(chē)視頻、座椅加熱、日間行車(chē)燈、后視鏡電動(dòng)折疊等多項(xiàng)豪華配置，無(wú)論是安全性還是舒適性方面，做的都很到位。不過(guò)，這款車(chē)的價(jià)位相對(duì)要高一點(diǎn)，而且是剛上市的車(chē)型，暫時(shí)沒(méi)有什么優(yōu)惠，如果過(guò)段時(shí)間能享有優(yōu)惠，它的性?xún)r(jià)比會(huì)進(jìn)一步體現(xiàn)出來(lái)。

ASX勁炫

　　勁炫的四驅(qū)系統(tǒng)屬于電控適時(shí)四驅(qū)，從結(jié)構(gòu)上講是電控多片離合器式的中央差速器，日常行駛中勁炫會(huì)將大部分動(dòng)力輸送到前輪，只有當(dāng)車(chē)輛遇到濕滑或不佳路況時(shí)，才能將部分動(dòng)力輸送給后輪，來(lái)保證穩(wěn)定的操控性。即使具備了“LOCK”電子鎖止功能，勁炫也只能比普通的適時(shí)四驅(qū)稍微強(qiáng)悍點(diǎn)，不能指望它像大哥帕杰羅那般可以通過(guò)更嚴(yán)格的路面考驗(yàn)。

　　勁炫自進(jìn)口到國(guó)內(nèi)之后，受到的關(guān)注度并不是很高，這款和歐藍(lán)德來(lái)自同一平臺(tái)的車(chē)型并沒(méi)有得到SUV市場(chǎng)的垂青。它比歐藍(lán)德整體小一號(hào)，主打城市SUV市場(chǎng)，因此更注重城市行走，所以三菱為它配備了一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，日常的加速表現(xiàn)很一般，但是非常有利于城市中行走。

　　起亞智跑

　　指導(dǎo)價(jià)：16.48-24.98萬(wàn)元

　　2012款智跑承襲了“簡(jiǎn)約直線美學(xué)”設(shè)計(jì)，虎嘯式前中網(wǎng)視覺(jué)沖擊強(qiáng)烈，整體外觀與老款基本一致，只是在個(gè)別細(xì)節(jié)方面有所改動(dòng)，比較明顯的就是2.0L車(chē)型左側(cè)新增了“Nu”系列引擎的標(biāo)識(shí)，全系車(chē)型的尾標(biāo)都采用了統(tǒng)一的黑體字，行李架上采用了鍍鉻的銀色涂料。

　　內(nèi)飾方面，2012款智跑完全延續(xù)了原款的設(shè)計(jì)，布局簡(jiǎn)約而且層次分明分工明確，中控臺(tái)采用了全黑色調(diào)，搭配了雙區(qū)域獨(dú)立恒溫空調(diào)，7英寸的高清彩色觸摸屏。方向盤(pán)搭配了定速巡航和音響控制系統(tǒng)的按鍵，可以輕松控制車(chē)內(nèi)CD/FM等設(shè)備，讓司機(jī)可以雙手不用離開(kāi)方向盤(pán)專(zhuān)心駕駛。

　　惹眼的外觀和豐富的配置是智跑的最大賣(mài)點(diǎn)，在測(cè)試中它給我們留下了不差的印象，輕松的駕駛方式會(huì)令駕駛這在城市中行進(jìn)是倍感舒適，并沒(méi)有那種開(kāi)大車(chē)的勞神。豐富的配置是很多同級(jí)別車(chē)所不具備的。

　　傳祺GS5

　　指導(dǎo)價(jià)：12.38-22.98萬(wàn)元　

　　廣汽傳祺是同級(jí)別中相對(duì)來(lái)說(shuō)運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的SUV車(chē)型，因此，馬路上您不會(huì)看到有太多的年齡偏大的朋友駕馭它。這款車(chē)就老款的表現(xiàn)來(lái)看，20來(lái)萬(wàn)元并不是顯得非常親民，但新車(chē)不僅將可選車(chē)型擴(kuò)展的更加豐富了，1.8T車(chē)型的起步價(jià)格也不是很高，并且在技術(shù)上的確提升了不少。

廣汽傳祺GS5

　　傳祺GS5作為廣汽首款自主SUV，我們看到了在同級(jí)別中少有的精致做工，成熟大氣的外觀也讓它在大家眼中顯得那樣的穩(wěn)健且充滿(mǎn)活力。傳祺GS5的配置水平和做工水平在自主SUV品牌中的確是有著超乎尋常的表現(xiàn)，甚至可將其定位與合資車(chē)型靠攏。相比很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，傳祺GS5更適合在城市道路奔跑。

廣汽傳祺GS5

　　傳祺GS5在配置上給我們留下了深刻的印象，自主品牌在配置上向來(lái)有明顯優(yōu)勢(shì)。不過(guò)呢，能達(dá)到我們所講的六項(xiàng)全能的車(chē)型只有頂配那一款。這款車(chē)型除了配備側(cè)氣囊、ESP、天窗、真皮座椅、GPS導(dǎo)航和自動(dòng)空調(diào)功能外，還有頭部氣囊(氣簾)、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、LATCH座椅接口、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、坡道輔助、定速巡航、倒車(chē)視頻影像、行車(chē)電腦顯示屏、座椅加熱、氙氣大燈、日間行車(chē)燈、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊和溫度分區(qū)控制等多項(xiàng)豪華配置。

傳祺

　　在動(dòng)力表現(xiàn)上，廣汽傳祺GS5搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣DCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用智能連續(xù)進(jìn)排氣可變正時(shí)技術(shù)，最大功率108千瓦，最大扭矩187牛米，該發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上沒(méi)有強(qiáng)烈的爆發(fā)力，平緩的的動(dòng)力輸出也非常適合女性駕駛。與其搭載的分別是一臺(tái)5速手自一體變速箱和一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱，搭配1.64噸的車(chē)身重量似乎并不會(huì)為我們帶來(lái)太多的驚喜，但對(duì)于平緩駕駛的車(chē)主來(lái)說(shuō)卻顯得十分舒適。

　　總的來(lái)說(shuō)，傳祺GS5的亮點(diǎn)要比一般的自主SUV更多一些，整車(chē)的制車(chē)工藝都能看得到出彩之處，而底盤(pán)的制造更是讓人回味無(wú)窮。最重要的是搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，極大了提高了動(dòng)力性。再加上豐富的配置和三年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，作為日常家用還是很非常不錯(cuò)的。

　　海馬騎士

　　指導(dǎo)價(jià)：10.58-15.28萬(wàn)元

　　從1993年海馬合資生產(chǎn)第一款車(chē)型——馬自達(dá)MPV到2006年9月海馬生產(chǎn)首款回歸自主品牌車(chē)型——福美來(lái)2代，海馬整整用了13年的時(shí)間才創(chuàng)造出具有自己風(fēng)格的“海馬”汽車(chē)。屢受挫折的海馬汽車(chē)在這期間生產(chǎn)的所有車(chē)型都來(lái)自馬自達(dá)，也就使“海馬”這個(gè)稱(chēng)呼在概念上容易讓人模糊。

　　外觀方面，海馬騎士給人一種大氣的感覺(jué)，所以其消費(fèi)群體多半為注重生活的成年男士。其中最新上市的2013款海馬騎士，在外型以及內(nèi)飾上都提供了更具有質(zhì)感的設(shè)計(jì)。外觀方面，新增海馬騎士特有的行走文化紀(jì)念標(biāo)識(shí)，在原有大氣、動(dòng)感的氣質(zhì)上更增添了典雅文化氣息。

騎士

　　從新普力馬開(kāi)始，海馬在內(nèi)飾設(shè)計(jì)及工藝上已經(jīng)較之前的老款車(chē)型有了明顯的提升，騎士的內(nèi)飾風(fēng)格也繼承了簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)思想，并且在選材用料上也比較用心。車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯的異味，相比多數(shù)國(guó)產(chǎn)車(chē)型，在環(huán)保方面做得比較不錯(cuò)。中控臺(tái)分層式設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)時(shí)尚大氣，從上至下分別是空調(diào)出風(fēng)口及收音機(jī)、音響控制區(qū)以及空調(diào)控制旋鈕，加上高質(zhì)感的黑色鋼琴漆和金色處理設(shè)計(jì)的方向盤(pán)LOGO以及富有動(dòng)感的立體雙炮筒式儀表盤(pán)，讓人耳目一新。

騎士

　　2013款海馬騎士在舒適性配置，全系標(biāo)配了鋁合金輪轂、真皮多功能方向盤(pán)、泊車(chē)輔助、座椅高低調(diào)節(jié)、前后座中央扶手、前霧燈、防紫外線/隔熱玻璃、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、外接音源接口以及單碟CD等配置。而典雅風(fēng)尚型車(chē)型還增加了大燈高度可調(diào)、真皮座椅、后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào)以及電動(dòng)天窗等高端配置。

騎士

　　海馬騎士搭載了2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110千瓦，最大扭矩為180牛米，采用了海馬VVT可變氣門(mén)技術(shù)，綜合油耗僅為8.8升。前機(jī)箱蓋采用機(jī)械挺桿支撐，發(fā)動(dòng)機(jī)配備了裝飾罩，使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙顯得非常整潔。

　　與許多自主SUV不同，海馬騎士并沒(méi)有標(biāo)榜各種光鮮的新技術(shù)去吸引消費(fèi)者，而是在穩(wěn)扎穩(wěn)打中慢慢積累用戶(hù)基數(shù)。說(shuō)句實(shí)在話，海馬騎士的價(jià)格在自主SUV中并不具備太大的競(jìng)爭(zhēng)力，但在細(xì)節(jié)方面，尤其是安全性方面的確花了不少心思。不僅全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，還在高配車(chē)型上裝備了TCS牽引力控制和ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，使得車(chē)輛性?xún)r(jià)比有了一定的提升，也讓海馬品牌逐步向高端邁進(jìn)。不過(guò)配備這些配置的車(chē)型售價(jià)也接近了14萬(wàn)，對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)，較高的定價(jià)對(duì)也會(huì)把一些消費(fèi)者拒之門(mén)外。

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