ASX勁炫天涼好個秋！適合秋游的的四款SUV導(dǎo)購
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| 第1頁：適合秋游的的四款SUV導(dǎo)購 三菱ASX勁炫 | 第2頁：適合秋游的的四款SUV導(dǎo)購 斯巴魯森林人 | 第3頁：適合秋游的的四款SUV導(dǎo)購 福特翼虎 | 第4頁：適合秋游的的四款SUV導(dǎo)購 現(xiàn)代新勝達(dá) |
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】秋是一場令人濃醉的色香味俱全的風(fēng)景盛宴,而秋天的旅行,可以讓人找到重新開始的力量。多款SUV或擁有寬敞的空間時尚的外形,或擁有四輪驅(qū)動能讓你輕松翻山越嶺。小編就為大家推薦四款適合秋游的車型！
三菱ASX勁炫
指導(dǎo)價：19.80-25.50萬元
從進(jìn)口時代來說，勁炫就是一款漂亮緊湊的SUV，或許叫做跨界車更適合。國產(chǎn)后的勁炫不但售價大大降低，而且增加了1.6L車型，大大降低了入手門檻，這時候的勁炫真正市場策略應(yīng)該是類似日產(chǎn)逍客那般路線。國產(chǎn)勁炫外觀有了一些新調(diào)整，看上去時尚了，但和之前進(jìn)口車型相比，改變?nèi)匀挥邢蕖?/p>
三菱ASX作為一款跨界車型除了尺寸稍小外，擁有了城市SUV大部分的特性。短小精悍的外形不僅十分個性而且在擁堵的城市中會感覺到比較靈活。三菱的2.0L發(fā)動機(jī)與CVT變速箱的組合兼顧了動力表現(xiàn)與油耗表現(xiàn)。國產(chǎn)版勁炫新增了入門級車型，價格降到了12萬元區(qū)間，作為一款合資SUV車型，吸引力非常大。
外觀方面，國產(chǎn)ASX勁炫外觀改動并不是很大，前進(jìn)氣格柵改為新家族式的六邊形設(shè)計，同時對前包圍下方的護(hù)板以及霧燈進(jìn)行了細(xì)微的優(yōu)化調(diào)整，增加了下方塑料防護(hù)板的面積，更適合在非鋪裝路面上行駛。尾部線條變的更加上揚(yáng)，同時兩顆反光板變圓嵌入到后包圍下方。
內(nèi)飾沒有任何改變，依舊是三菱的傳統(tǒng)運(yùn)動精神，整齊的中控臺面板、炮筒型的儀表盤和三輻式方向盤都煥發(fā)著活力。高配車型帶有方向盤換擋撥片，造型與手感都足夠運(yùn)動，是個加分的項目，很符合年輕人的胃口。
由于上有歐藍(lán)德的存在，所以勁炫的體積偏小一些，內(nèi)部空間相比同級SUV只能算是一般。內(nèi)部做工設(shè)計也不像大多數(shù)日系車型那般人性化，后排座椅的靠背比較直，不適宜長期乘坐。
ASX勁炫
廣汽三菱ASX勁炫的配置在同價位合資SUV當(dāng)中算是比較豐富的，我們推薦的這一款是頂配車型，側(cè)氣囊、ESP、天窗、真皮座椅、GPS導(dǎo)航和自動空調(diào)這六項配置全部齊全，且天窗為全景天窗，另外還有頭部氣囊(氣簾)、膝部氣囊、LATCH兒童座椅接口、坡道輔助、倒車視頻、座椅加熱、日間行車燈、后視鏡電動折疊等多項豪華配置，無論是安全性還是舒適性方面，做的都很到位。不過，這款車的價位相對要高一點，而且是剛上市的車型，暫時沒有什么優(yōu)惠，如果過段時間能享有優(yōu)惠，它的性價比會進(jìn)一步體現(xiàn)出來。
勁炫的四驅(qū)系統(tǒng)屬于電控適時四驅(qū)，從結(jié)構(gòu)上講是電控多片離合器式的中央差速器，日常行駛中勁炫會將大部分動力輸送到前輪，只有當(dāng)車輛遇到濕滑或不佳路況時，才能將部分動力輸送給后輪，來保證穩(wěn)定的操控性。即使具備了“LOCK”電子鎖止功能，勁炫也只能比普通的適時四驅(qū)稍微強(qiáng)悍點，不能指望它像大哥帕杰羅那般可以通過更嚴(yán)格的路面考驗。
ASX勁炫
ASX勁炫全系采用三菱的4B112.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)110kW/6000rpm，最大扭矩為197Nm。配上前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架。加上6速的CVT無級變速箱。無論從加速還是油耗亦是操控，都是那么的舒適和省心。
相比前面幾款車的關(guān)注度，同樣是全新?lián)Q代的三菱歐藍(lán)德勁炫就顯得有些被冷落了。一部分原因是歐藍(lán)德本身的品牌效應(yīng)還不夠，另一部分原因是新一代車型的長相的確不太符合大眾審美。外形不夠fashion，這就讓它損失了大批外貌協(xié)會的客戶。不過全新歐藍(lán)德的內(nèi)飾還是非常值得肯定的，中控臺采用軟性材質(zhì)包裹，用料和樣式都比之前有了明顯進(jìn)步，這也是為數(shù)不多的讓我能夠接受的三菱內(nèi)飾。
斯巴魯森林人
指導(dǎo)價：22.98-36.98萬元
提起斯巴魯這個品牌，大家腦中聯(lián)想到的都是他出色的操控性能，很少會有人將他跟越野兩個字聯(lián)系到一起，但森林人的確是同價位車型中少有的配備四驅(qū)系統(tǒng)的SUV，雖然這套四驅(qū)系統(tǒng)對于他的通過性并沒有太明顯的幫助。
森林人的外形顯得有些另類。與其他suv粗獷豪放的車頭相比，森林人寬闊扁平的車頭更像是一部豪華轎車；梯形的前進(jìn)氣格柵樣式中規(guī)中矩，近乎方正的前大燈設(shè)計并無新意，但和發(fā)動機(jī)罩上兩條深深的板金痕搭配在一起還算耐看。
【斯巴魯森林人】
森林人4560mm*1780mm*1700mm的尺寸屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材，2615mm的軸距雖然不算長，但4個人乘坐還是問題不大，甚至與后排座椅還具有椅背調(diào)節(jié)功能，可以找到合適的坐姿。但關(guān)鍵一點是后排地板凸起較大，無形中影響了中間乘客的舒適性。
森林人 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
森林人的內(nèi)飾設(shè)計很簡單，從視覺上實在找不出吸引人的地方，如同ds">馳鵬“環(huán)抱式”的風(fēng)格在森林人身上也有一定體現(xiàn)，簡單也有簡單的好處，各功能區(qū)分工明確，非常容易上手，而且儀表還是很有運(yùn)動駕馭感受的。配置豐富是森林人的一大賣點，2.5XS自動豪華導(dǎo)航版不但擁有8個安全氣囊，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，更有無鑰匙啟動，電動天窗、真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航，更兼有GPS導(dǎo)航、DVD、可視導(dǎo)航、氙氣大燈、后視鏡電動折疊、溫度分區(qū)自動空調(diào)等等。相比同級SUV來說，森林人的使用可以算得上超舒適了。
【斯巴魯森林人】
按照越野能力判斷，同價位裝配比森林人更強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)SUV多的是，比如鈴木超級維特拉但斯巴魯四驅(qū)系統(tǒng)是其中最在意公路性能的，這點優(yōu)勢在同類SUV中優(yōu)勢非常明顯，也非常有利于長途行車。相比極限越野，城市SUV更應(yīng)強(qiáng)調(diào)在遇見雨雪濕滑路面時的循跡性能，畢竟后一種路況更常見，也極有利于長途行車安全性。
斯巴魯向來是個特例獨(dú)行、追求性能與操控的品牌，這也讓森林人從一開始就走上了性能之路，廠家宣稱森林人裝備的全時四驅(qū)系統(tǒng)是同級別最強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng)。盡管這個說法沒有得到一個明確的認(rèn)證，但不可否認(rèn)的是，森林人的越野能力在同級別中的確算得上數(shù)一數(shù)二。
福特翼虎
指導(dǎo)價：19.98-28.48萬元
翼虎有著新?？怂?/font>類似的前臉，尖銳的頭燈配合大尺寸進(jìn)氣攻擊性很強(qiáng)，側(cè)面和車尾力量感十足，雖然要比上一代車型更加保守一些，但依然是搶眼的類型。緣于家族化的新風(fēng)格，翼虎和新?？怂箖?nèi)飾也很接近，中控臺層次豐富，看起來比福克斯更加立體一些，在中控臺上基本上找不到棱角，各種圓面的造型看起來很有張力，不規(guī)則的炮筒儀表與彩色行車電腦液晶屏組合出一幅動感時尚用車風(fēng)格，這一點，倒比同級對手更前衛(wèi)了。
翼虎的內(nèi)飾設(shè)計與?？怂?/font>很相似，比如四幅多功能方向盤、儀表盤、擋桿樣式等。此長安福特翼虎全系標(biāo)配TVC彎道智能扭矩分配、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESC電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)、前駕駛座雙安全氣囊、膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等安全配置。高配車型還具有ACS低速行車安全系統(tǒng)、LKA行車道保持系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航控制、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)。
長安福特翼虎除最低配車型以外，其余車型均配備了全景天窗、自動防眩目后視鏡等；高配車型配備HID氙氣前大燈、日間行車燈、自動空調(diào)、定速巡航、以及SYNC 2代車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)、感應(yīng)式電動開啟尾門、My FordTM 8寸車載多媒體互動系統(tǒng)等。
車身尺寸方面，翼虎的長寬高分別為4524/1842/1669mm，軸距達(dá)到2690mm?？臻g完全可以媲美主流SUV，比如本田CR-V和途觀等。即便沒有壓倒性的優(yōu)勢，但最少不落后于任何對手。
動力方面，新翼虎搭載了兩款不同排量發(fā)動機(jī)，其中，1.6升EcoBoost發(fā)動機(jī)最大功率為132kW，峰值扭矩可達(dá)240N.m；2.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)機(jī)最大功率為176kw，峰值扭矩340N.M。傳動方面，則全系標(biāo)配6速手自一體變速器。傳動方面，2.0T版本全系配備四驅(qū)系統(tǒng)，1.6T車型有兩驅(qū)或四驅(qū)版本選擇。
翼虎作為長安福特生產(chǎn)的第一輛SUV，具有里程碑的意義。動力系統(tǒng)是翼虎最大的賣點，因此次低配的1.6T兩驅(qū)風(fēng)尚型也吸引了眾多消費(fèi)者。還有一大亮點就是翼虎的安全配置。比如：ACC自適應(yīng)巡航以及FCM預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，如此豐富的主動安全配置才是翼虎讓途觀、CR-V以及新森林人等對手感到汗顏。
現(xiàn)代新勝達(dá)
指導(dǎo)價：25.18-28.68萬元
北京現(xiàn)代全新在2012年的尾巴上上市可謂是為去年熱熱鬧鬧的車市劃了一個漂亮的句號。從海外車型曝光到國產(chǎn)車型正式上市，外形驚艷的全新勝達(dá)一直都是今年市場上最有看頭的幾款SUV之一。上市后雖然不少網(wǎng)友對其定價頗有微詞，但這似乎沒有影響全新勝達(dá)的訂單量。新年伊始，各地經(jīng)銷商處陸續(xù)有展車到店，且開始接受預(yù)定。
新勝達(dá)
不管起亞還是對于眼下這款全新勝達(dá)，大氣動感的車身設(shè)計無疑不詮釋了韓系車型在設(shè)計上的成功。其中，全新勝達(dá)秉承了現(xiàn)代汽車的最新設(shè)計理念，“流體雕塑”的設(shè)計被沿用到這款新車型上。雖然現(xiàn)代家族的標(biāo)志性的六邊形格柵得到了延續(xù)，但大燈的造型有了變化，并引入了LED日間行車燈。
新勝達(dá)
新勝達(dá)的長寬高分別為4725×1880×1675mm，軸距2700mm，競爭對手鎖定為漢蘭達(dá)(圖片|報價|團(tuán)購)和銳界(圖片|報價|團(tuán)購)這類中型SUV，而與同級別的競爭對手們對比之下，可以看出新勝達(dá)的尺寸并不算占優(yōu)，這可能與新勝達(dá)的動感定位有一定關(guān)聯(lián)。
韓國現(xiàn)代對2012款新勝達(dá)進(jìn)行了一系列升級，至尊版車型目前配備了可加熱的多功能真皮方向盤、無鑰匙啟動、定速巡航、倒車影像、行車電腦、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙、可調(diào)高度的自動大燈、自動空調(diào)以及帶加熱功能的真皮座椅等。另外，售價28.68萬元的新勝達(dá)至尊版還具備了一定的越野能力，相比老款車型并且增加了下坡輔助系統(tǒng)，適時四驅(qū)系統(tǒng)也足以應(yīng)對一般道路下的多種路況。
新勝達(dá)
動力方面，新勝達(dá)將會搭載2.0TGDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)以及2.4LGDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，前者最大功率為180kW（245PS）；后者最大功率139kW（189PS）。2.4L將匹配6速手自一體變速器和6速手動變速器，而2.0T則全部匹配6速手自一體變速器。順便一提，進(jìn)口版將搭載3.0GDI發(fā)動機(jī)。
全新勝達(dá)之所以吸引消費(fèi)者，時尚、霸氣的外觀以及寬敞的空間是最重要的兩條因素。與同價位大多數(shù)SUV不同的是，全新勝達(dá)不僅有5座車型，而且還有加裝了第三排座椅的7座車型。這也是非常吸引人的一個地方
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