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深圳廣汽乘用車 傳祺GS5傳祺GA5傳祺GA3

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】自主品牌的SUV性能不錯(cuò)、價(jià)錢也合適、口碑也相當(dāng)好，成為越來(lái)越多人爭(zhēng)相購(gòu)買的對(duì)象。就10萬(wàn)左右的自主品牌SUV就有多款表現(xiàn)出色，值得購(gòu)買的車型。一起來(lái)了解了解吧！

　　奇瑞瑞虎

　　指導(dǎo)價(jià)：8.48-12.38萬(wàn)元

　　設(shè)計(jì)方面，作為奇瑞品牌陣營(yíng)中一款舉足輕重的緊湊型SUV，被寄予厚望，市場(chǎng)表現(xiàn)也算是盡如人意。雖然經(jīng)過(guò)幾年的磨練，車型相對(duì)老化，但是奇瑞利用不斷的改款讓其保持足夠的活力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，去年上市的1.6S車型更是將諸多科技優(yōu)勢(shì)集于一身。

　　相比以往剛上市的外形，現(xiàn)款瑞虎的前臉更加大氣，前大燈、霧燈和保險(xiǎn)杠位置都有了一定的變化。車身尺寸方面，跟老款瑞虎相比，現(xiàn)款瑞虎的車身尺寸略有加長(zhǎng)，車身長(zhǎng)度達(dá)到了4390mm，整車尺寸為4390x1765X1705mm。軸距保持在2500mm原有基矗事實(shí)上，瑞虎前臉的線條豐富了許多，但并未不會(huì)讓人感覺繁冗，更多直線的運(yùn)用顯示中一種SUV應(yīng)有的陽(yáng)剛之氣。

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　　瑞虎在中控臺(tái)和方向盤相比老款有所變化，但用料和做工還維持了原先水平，手感較差。首先，中控臺(tái)整體造型更為修長(zhǎng)，層次感也更為明顯，中央控制面板的儲(chǔ)物槽更大、更實(shí)用。其次，方向盤的造型也更加剛硬，多功能按鍵成整塊區(qū)域排列，誤操作幾率不大。豪華版車型配備的虛擬六碟CD以及大燈高度調(diào)節(jié)新款都被很好的保留下來(lái)。帶海拔高度及電子羅盤顯示的后視鏡同樣只為高配車型準(zhǔn)備。

　　瑞虎空間方面比一般2600mm軸距的轎車要理想，因?yàn)轭^部空間更寬敞，筆直的后排座椅也可以改善腿部不足的缺點(diǎn)，大致空間感受和力帆X60差不多，但不如哈弗H6以及比亞迪S6出色。后備廂擴(kuò)展應(yīng)該是SUV的必備的能力，瑞虎放倒后排后空間變化明顯，裝載能力得到提升。瑞虎后備廂門為側(cè)向開啟，好處是便于身材較矮的女士開關(guān)。

2012款瑞虎

　　在配置上新瑞虎也沒(méi)有讓我們失望。例如它的四門電窗均為一觸式下落，另外前排座椅還配備兩檔加熱功能，在冬季這樣配置非常適合居住在北方的用戶。新瑞虎1.6S嗨配備了天窗，兩側(cè)的后視鏡也均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，還可以在車內(nèi)調(diào)節(jié)近光燈的照射角度。而在后視鏡上，還特意留有指南針、海拔以及大氣壓等常用信息，非常人性化。

2012款瑞虎

　　在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性方面瑞虎一直有出色的表現(xiàn)，在動(dòng)力上瑞虎提供了1.6L、1.8L和2.0L更多的排量選擇，其中1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)調(diào)整進(jìn)氣凸輪軸及排氣凸輪軸轉(zhuǎn)角對(duì)配氣正時(shí)進(jìn)行優(yōu)化，從而提高了動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性，最大功率和扭矩分別達(dá)到了93千瓦和160牛米。而在變速器方面，除匹配5擋手動(dòng)變速器外，還提供了一臺(tái)自主研發(fā)的CVT無(wú)級(jí)變速器，在換擋平順性與低油耗表現(xiàn)是CVT變速器的優(yōu)勢(shì)，再加上這臺(tái)1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力、油耗以及舒適性與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比體現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)。

　　作為一款城市SUV，瑞虎是一款性能非常出眾的國(guó)產(chǎn)SUV車型，不僅外觀漂亮，內(nèi)飾做工也非常精細(xì)。雖然在配置方面瑞虎與同級(jí)別車型相比不算豐富，但是從瑞虎的性比和保養(yǎng)角度來(lái)看，作為一款家用SUV車型瑞虎還是非常值得選擇。

　　長(zhǎng)城哈弗H6

　　指導(dǎo)價(jià)：9.58-15.18萬(wàn)元

　　造型方面，相比曾經(jīng)的硬漢造型，H6新穎的外觀很有日系SUV車型的感覺，線條變得更加柔和，卻不失力量感。而曾經(jīng)在H3、H5車型上備受爭(zhēng)議的古板內(nèi)飾設(shè)計(jì)也終于得到了全面改善，或許只有那寬大的輪眉和較高的離地間隙，才能讓你看出這是一臺(tái)自主品牌的城市SUV產(chǎn)品。總的來(lái)說(shuō)，全新H6的外觀讓人眼前一亮，在中庸傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，加入了更多的時(shí)尚元素，很符合國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　H6的內(nèi)飾為全新設(shè)計(jì)，并不激進(jìn)的整體造型更貼合城市化使用，圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)元素與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的方向盤相搭配，能迎合更多消費(fèi)者的喜愛。三幅式方向盤更為年輕化，采用皮質(zhì)包裹的它有著柔軟舒適的握感，黑銀雙色搭配和底部的鏤空處理為方向盤增色不少。十點(diǎn)鐘和二點(diǎn)鐘方位的凸起握位是運(yùn)動(dòng)型車常用手法，在H6上的出現(xiàn)也是強(qiáng)調(diào)其城市定位。多功能按鍵尺寸不小，按起來(lái)也沒(méi)有松垮的感覺，音響控制、巡航定速功能以及藍(lán)牙電話接駁足以滿足平時(shí)使用。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　H6采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，相比于H3、H5的非承載式車身結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，最明顯的不同即是承載式車身底部沒(méi)有大梁出現(xiàn)。少去了剛性車架，H6的車身重量能夠更輕，公路行駛穩(wěn)定性也會(huì)相應(yīng)上升。但如果您喜歡經(jīng)常越野，非承載式車身會(huì)更適合。H6的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立設(shè)計(jì)，而后懸掛則采用帶橫向穩(wěn)定桿的雙叉臂式獨(dú)立設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)能在一定程度上提升H6的城市操控性。除此之外，全系標(biāo)配后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，該功能可在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)減小前輪的轉(zhuǎn)向角，使車輛整體降低轉(zhuǎn)向過(guò)度的趨勢(shì)，增加轉(zhuǎn)向不足的特性，以求增強(qiáng)車輛的循跡性。

　　車身尺寸，哈弗H6屬于緊湊級(jí)SUV范疇，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4640×1825×1690mm，軸距2680mm在同級(jí)別車型中也算比較出色。車身尺寸會(huì)影響到車內(nèi)乘用空間的表現(xiàn)，哈弗H6在這方面擁有同級(jí)別中較為出色的，尤其是在后排空間上，后排地板中央是完全平坦的，這對(duì)中間乘客而言是好消息，雙腳可以放平。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　動(dòng)力方面，哈弗H6提供有2.0L與2.4L兩種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還提供一款長(zhǎng)城自主研發(fā)的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110千瓦/4000轉(zhuǎn)，最大扭矩為310牛米/1800-2800轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)在1800轉(zhuǎn)時(shí)就可達(dá)到310牛米的峰值扭矩，動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。傳動(dòng)方面2.0T車型只提供6速手動(dòng)變速器，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用手動(dòng)為5速或4速自動(dòng)變速器。在懸掛方面，哈弗H6采用前麥弗遜后雙橫臂的四輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，乘坐舒適度得以提高，更加適應(yīng)城市駕駛。

　　采用承載式車身的哈弗H6其實(shí)放棄了長(zhǎng)城擅長(zhǎng)的由皮卡而來(lái)的SUV制造技術(shù)，轉(zhuǎn)而變得更轎車化，不論從外觀、內(nèi)飾還是底盤來(lái)看，它都更加向城市靠攏，現(xiàn)在看來(lái)這一做法是成功的，因?yàn)镾UV高速增長(zhǎng)的主力正是外形很城市、性能很轎車的這一類車型。

　　比亞迪S6

　　指導(dǎo)價(jià)：8.99-13.69萬(wàn)元

　　對(duì)于比亞迪S6的外形，我相信所有見到的人都會(huì)有這樣一句感嘆“怎么那么像雷克薩斯”？做為旗下首款SUV車型，難免走借鑒之路，但比亞迪在S6身上可謂下足了功夫，除了寬大的車身，豐富的配置，S6更是采用了承載式車身，力求在競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)不是那么激烈的自主城市SUV市場(chǎng)中尋找到一席之地。

　　雖然比亞迪S6有著明顯的借鑒雷克薩斯RX，但好在沒(méi)有全盤的照搬。相對(duì)于比亞迪的其他車型，S6的外形設(shè)計(jì)還是很用心的，中網(wǎng)鍍鉻裝飾條金屬感很強(qiáng)，鍍鉻條的正中鑲嵌了比亞迪的LOGO，大燈組的設(shè)計(jì)也算比較時(shí)尚，鷹眼造型的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)也很符合時(shí)下的流行設(shè)計(jì)趨勢(shì)，從某種角度審視還是挺和諧的。

比亞迪S6

　　內(nèi)飾方面，比亞迪S6采用了目前常見的上米色下黑色的配色，這樣的搭配也照顧了大多數(shù)人的審美，有著不錯(cuò)的親和力。中控臺(tái)布局中規(guī)中矩，質(zhì)感雖談不上出色，但旋鈕的阻尼適中，手感良好。S6的儀表盤是一大亮點(diǎn)，左右兩側(cè)顯示屏均為電子式，在車子啟動(dòng)的瞬間自動(dòng)向中心延伸，而且通過(guò)方向盤上的控制鍵還可以實(shí)現(xiàn)背景更改，常規(guī)保養(yǎng)設(shè)定等功能。

比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　配置方面，與同級(jí)別車型相比，比亞迪S6配置不但豐富而且還很實(shí)用。全系除了標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、多功能方向盤、自動(dòng)頭燈等功能外，高配車型還配備了前排側(cè)頭部氣囊、前后排頭部氣簾、泊車輔助、倒車影像、GPS導(dǎo)航、電動(dòng)天窗等功能。另外，S6標(biāo)配的無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)空調(diào)功能，更是進(jìn)一步提升了比亞迪S6整車的性價(jià)比。

　　空間方面，比亞迪S6的全車尺寸達(dá)到了4810/1855/1680mm，軸距也達(dá)到了2720mm，這一尺寸保證了其車內(nèi)足夠的空間，前后排都能獲得不錯(cuò)的頭部空間，但后排的腿部空間表現(xiàn)沒(méi)有想象中的好。借助將近1.9米的車款，讓后排乘坐3個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。

比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動(dòng)力方面，比亞迪S6分別搭載了自主研發(fā)的2.0L和三菱4G692.4L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有BIVT可變進(jìn)氣技術(shù)，廣泛運(yùn)用于比亞迪旗下的多款車型上。而2.4L車型則具有MIVEC智能可變氣門正時(shí)技術(shù)。搭配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器，在動(dòng)力表現(xiàn)上中規(guī)中矩，滿足一般的家庭使用需求。

　　比亞迪S6外觀大氣，雖然有模仿雷克薩斯RX的痕跡，不過(guò)放眼自主品牌，哪個(gè)不是借鑒了國(guó)外品牌汽車，至少S6是借鑒了一款非常時(shí)尚動(dòng)感的SUV。內(nèi)飾方面，液晶屏是一大亮點(diǎn)，車載電視也是同價(jià)位SUV所沒(méi)有的。這款車絕對(duì)不會(huì)給人一種面包車加前臉的感覺，時(shí)尚大氣。

　　傳祺GS5

　　指導(dǎo)價(jià)：12.38-22.98萬(wàn)元　

　　傳祺GS5是一款在歐洲高性能底盤上全新開發(fā)的中型城市SUV，除最低配版本外，均配置博世最新第九代ESP系統(tǒng)。其中傳祺GS52.0MT精英ESP版，售價(jià)僅為13.88萬(wàn)元，開啟ESP普及浪潮。

　　在外觀方面，傳祺GS5可謂是下足了苦功，采用自稱為“光影雕塑”的設(shè)計(jì)理念，車身大膽運(yùn)用流線設(shè)計(jì)，動(dòng)感而不凌亂。前臉橫條狀的前格柵，鷹眼式前大燈與霧燈遙相輝映，突出了車頭部分的整體感。下進(jìn)氣口為網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，增添了一分霸氣。車身側(cè)面造型硬朗，并在車窗下沿、門把手處采用鍍鉻設(shè)計(jì)，層次感較強(qiáng)。另外，再加上傳祺GS5提供了豐富的車身顏色，使其盡可能滿足了不同年齡層消費(fèi)者的需求。

廣汽傳祺GS5

　　傳祺GS5的內(nèi)飾采用了黑色作為基底色調(diào)，冰藍(lán)氣氛燈、真皮包裹的四輻方向盤、五邊形后現(xiàn)代線條組合儀表盤、弧面造型的中控臺(tái)也在竭力營(yíng)造與外形相吻合的氛圍。從設(shè)計(jì)、工藝方面來(lái)說(shuō)，GS5已經(jīng)把自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定為合資品牌。巨大的中控臺(tái)使用了軟性材質(zhì)，車門扶手位置也使用了真皮包裹。中控臺(tái)部分使用了多處鍍鉻飾條，加上高反差顏色的塑料飾板，中控臺(tái)營(yíng)造出了簡(jiǎn)約時(shí)尚的環(huán)境，精致的細(xì)節(jié)也為GS5渲染上了一層豪華感。雙炮筒式儀表盤同樣是泛起科技藍(lán)光，中間的顯示屏有直接的胎壓監(jiān)測(cè)顯示，輪胎氣壓一目了然。

廣汽傳祺GS5

　　廣汽傳祺GS5的整車尺寸表現(xiàn)為4732x1854x1680毫米，軸距則為2710毫米。相比于同級(jí)別對(duì)手而言，GS5的車身尺寸數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV車型尺寸。2710毫米的軸距雖然算不上寬裕，但對(duì)于滿足后排乘客的腿部空間還是綽綽有余。

　　在主動(dòng)安全配置方面，傳祺GS5全系車型均配備了基礎(chǔ)的ABS+EBD等主動(dòng)制動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，為日常行車過(guò)程中的制動(dòng)安全做出了保證。除此之外，在精英ESP版以上車型中，ESP/ASR等電子穩(wěn)定程序的應(yīng)用，也為駕駛員操控車輛提供了足夠的安全保證。全系車型標(biāo)配有測(cè)距式倒車?yán)走_(dá)，但倒車影像功能則僅在尊貴版和至尊版車型中出現(xiàn)。

傳祺GS5

　　目前，廣汽傳祺GS5有2.0L和1.8T兩種動(dòng)力，自然吸氣的動(dòng)力為108kW(147ps)的最大功率和187N.m的峰值扭矩，匹配5速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速箱，全部為前置前驅(qū)布局。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率由130kW(170ps)，最大扭矩230N.m，僅有一款車型，匹配5速自動(dòng)變速箱，前置四驅(qū)布局。傳祺GS5底盤也比同級(jí)對(duì)手擁有更復(fù)雜的設(shè)計(jì)，前雙叉臂加后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，并采用了大量鋁合金材料減輕簧下質(zhì)量，從駕駛角度審視，這也讓傳祺GS5的公路表現(xiàn)更為理想，像歐系車一樣扎實(shí)的懸掛給人強(qiáng)烈的滿足感，路面信息過(guò)濾得干脆利落，底盤隔音也十分到位，懸掛初段還有較強(qiáng)的韌性表現(xiàn)。同時(shí)轉(zhuǎn)向助力手感輕巧，指向性也比較出色，總之這是一款偏向運(yùn)動(dòng)素質(zhì)的自主SUV，相比那些中規(guī)中矩的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它的駕駛樂(lè)趣更豐富。

　　總的來(lái)說(shuō)，傳祺GS5的亮點(diǎn)要比一般的自主SUV更多一些，整車的制車工藝都能看得到出彩之處，而底盤的制造更是讓人回味無(wú)窮。最重要的是搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，極大了提高了動(dòng)力性。再加上豐富的配置和三年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，作為日常家用還是很非常不錯(cuò)的。

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