奇瑞	深圳奇瑞 東方之子風(fēng)云2奇瑞A1奇瑞A3奇瑞QQ 3旗云1奇瑞E5旗云2旗云3瑞虎

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】雖說(shuō)兩廂車已經(jīng)售賣多年了，只是三廂車依然是市場(chǎng)的主流，是眾多老百姓購(gòu)車的首選，地位不是兩廂車一天兩天能撼動(dòng)的。而目前最便宜的三廂車，5萬(wàn)元已經(jīng)能夠輕輕松松地拿下，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)那可是極好的。

　　奇瑞E5

　　指導(dǎo)價(jià)：5.98-8.18萬(wàn)元

　　E5雖然是款比較新的車型，但是熟悉奇瑞車系的朋友應(yīng)該都會(huì)知道，作為老款車型A5的替代者，全新的車型E5占據(jù)著十分重要的位置，在家庭用車這個(gè)龐大的潛在消費(fèi)群中奇瑞寄希望于E5能夠繼續(xù)發(fā)揚(yáng)A5的優(yōu)良成績(jī)，當(dāng)然繼續(xù)好成績(jī)同樣需要足夠充分的提升作保證，奇瑞E5顯然做的還不錯(cuò)。

【奇瑞E5】

　　E5在整體造型方面依然沒有脫離旗云3的影子，不過(guò)細(xì)節(jié)上的變化還是增添了一份時(shí)尚氣息。E5的前臉設(shè)計(jì)算是中規(guī)中矩，鍍鉻進(jìn)氣格柵和上翹的大燈造型顯得比較低調(diào)，而其車身線條基本與旗云3一致，不但沒有防擦條設(shè)計(jì)，側(cè)面腰線也并不明顯，總覺得這身板確實(shí)過(guò)于光滑了。相比較下E5的尾部設(shè)計(jì)還算時(shí)尚，不規(guī)則的尾燈和保險(xiǎn)杠線條具有一定的新鮮感，且與前臉細(xì)節(jié)形成了呼應(yīng)效果，只是造型上顯得有些過(guò)于厚重。

　　奇瑞E5整個(gè)中控臺(tái)都是全新的設(shè)計(jì)，儀表臺(tái)左側(cè)的按鍵區(qū)還帶有傾斜角度，這讓功能操作更符合人機(jī)工程學(xué)，甚至比瑞麒G3的內(nèi)飾都要來(lái)得新潮和好用。上深下淺的配色是中國(guó)家用車消費(fèi)者最喜聞樂見的搭配，高配車型在儀表臺(tái)和方向盤上還點(diǎn)綴有銀色裝飾，平添幾分年輕活力。奇瑞E5全系都未配備天動(dòng)天窗，而是在大部分車型上以選裝配置出現(xiàn)，給消費(fèi)者更多的選擇空間。

【奇瑞E5】

　　奇瑞E5車身尺寸為長(zhǎng)4580mm寬1760mm高1483mm，在這車身參數(shù)上與A5相比僅是車長(zhǎng)和車寬的數(shù)據(jù)有細(xì)微變化，較旗云3分別提升了28mm和10mm，2600mm的軸距長(zhǎng)度應(yīng)該可以提供不錯(cuò)的車內(nèi)空間。

【奇瑞E5】

　　E5搭載的是奇瑞自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)極變速箱。其中配合CVT的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率97kW/5750rpm，最大扭矩170Nm/4300-4500rpm。在行車過(guò)程中，當(dāng)車速穩(wěn)定在80km/h的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本維持在2000轉(zhuǎn)左右，這也為這款車省油打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。工信部給出的百公里綜合油耗為8.6L，相比其他兩部1.8L車型略高，因此最終得出年均燃油費(fèi)用13364.4元。

　　奇瑞E5在外觀上確實(shí)有所創(chuàng)新，不過(guò)其細(xì)節(jié)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然沒有完全擺脫模仿路線，而單比外形的話，個(gè)人認(rèn)為E5在這五款車當(dāng)中并不占優(yōu)勢(shì)，相比其他自主品牌而言，奇瑞還是缺乏一些獨(dú)到的設(shè)計(jì)理念。雖然沒有明顯的優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)，但其售價(jià)區(qū)間在同級(jí)車中還算是比較低的，至少能以較高的性價(jià)比吸引消費(fèi)者。

　　東南V3菱悅

　　指導(dǎo)價(jià)：5.98-8.89萬(wàn)元

　　V3已經(jīng)不年輕了，它是東南汽車?yán)美峡盍鈳浀钠脚_(tái)升級(jí)進(jìn)化而來(lái)的，整體車身線條仍然保持著上世紀(jì)90年代的風(fēng)格，不過(guò)東南公司對(duì)其進(jìn)行了大規(guī)模的整容手術(shù)，其外觀已經(jīng)融入了當(dāng)前流行的大嘴式進(jìn)氣格柵，不規(guī)則三角型大燈設(shè)計(jì)繼承了三菱家族的神韻，蜂窩式的進(jìn)氣格柵也凸顯出其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

V3菱悅 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　空調(diào)出風(fēng)口的式樣、座椅的款式和車窗按鈕的布局與菱帥差別不大，但主體色調(diào)改成了以灰色為主的風(fēng)格。三輻式方向盤、新樣的儀表盤和略有包裹性的座椅使駕駛者中控區(qū)有了全新的觀感。內(nèi)飾的做工和用料相比菱帥已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，塑料部件的質(zhì)感已顯得不那么廉價(jià)了，而真皮座椅的縫制線角也處理得比較到位。

V3菱悅 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　V3菱悅整車配置在同級(jí)別、同價(jià)位里面算是比較高的，其底盤雖然老舊，但配備的DOHC+MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)比藍(lán)瑟更高一級(jí)，同時(shí)高配車型除了常見的電動(dòng)門窗、真皮座椅外，還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，是一款比較值得購(gòu)買的轎車。作為國(guó)內(nèi)自主品牌家用轎車的代表之作，東南V3菱悅自上市以后就取得了比較好的銷量。

V3菱悅

　　東南V3菱悅，外觀設(shè)計(jì)均衡，其動(dòng)力性能與豐富配置在同級(jí)車中是最大的亮點(diǎn)，全面滿足駕乘者悅之趣。在配置上，將諸多中高級(jí)轎車的科技配置率先引入緊湊型轎車，五連桿獨(dú)立后懸掛、四輪碟剎、ABS+EBD等高操控性、高安全性配備。同級(jí)車中唯一配備智能無(wú)鑰匙引擎啟動(dòng)系統(tǒng)、遙控開啟行李箱蓋、DVD+NAVI觸控式衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、高保真CD音響帶MP3音樂接口等豐富配置，將科技便利與駕駛樂趣融于一身，為消費(fèi)者帶來(lái)更高品質(zhì)、更為便利的自如樂趣。

V3菱悅 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　東南V3菱悅?cè)稻钶d三菱技術(shù)1.5LMIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，是三菱汽車特別為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)調(diào)校，并應(yīng)用于V3菱悅，其具備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率高達(dá)81Kw/6000rpm，最大扭矩可達(dá)134N.m/3000rpm。根據(jù)實(shí)際測(cè)試，1.5LMIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗上卻僅相當(dāng)于搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結(jié)合。

　　作為一款家用車型，V3菱悅盡管外觀和內(nèi)飾的變化并不算新，但配置上的變化，使得整車的性價(jià)比進(jìn)一步提升，四輪盤式剎車以及前麥弗遜與后五連桿式四輪獨(dú)立懸掛凸顯了其在操控上的先天優(yōu)勢(shì)。再加上V3菱悅出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，可以說(shuō)V3菱悅是一款非常值得大家購(gòu)買的家用車型。

　　中華H230

　　指導(dǎo)價(jià)：5.58-6.88萬(wàn)元

　　作為中華品牌的一款全新產(chǎn)品，中華H230定位于A0級(jí)轎車，而目標(biāo)人群則設(shè)定在靠自己的實(shí)力在社會(huì)中打拼的80后人群。

　　誰(shuí)說(shuō)自主車沒有個(gè)性，中華H230就能讓你改變這一看法。它并沒有沿用家族式設(shè)計(jì)，很多全新元素被應(yīng)用在車身上。前臉設(shè)計(jì)雖然保留了圓滑的線條，但卻一改“上寬下窄、上下平行”的整體思路，看起來(lái)時(shí)尚又不失硬朗。見棱見角的大燈也尤為引人注目，它被機(jī)蓋和前杠上兩條鋒利的腰線襯托的十分威猛，尾部雙C型剎車燈配合酷似奔騰B50的線條不失大氣，可以說(shuō)很有特點(diǎn)。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上比外觀更讓人印象深刻，注塑儀表臺(tái)+銀色面板組合起來(lái)有很強(qiáng)的現(xiàn)代氣息，透著一股年輕勁兒，適合年輕人積極向上的心態(tài)。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上凸顯了華晨的設(shè)計(jì)功底，經(jīng)濟(jì)型小車上裝配運(yùn)動(dòng)型方向盤、齒輪造型的功能旋鈕等，都是比較特色的設(shè)計(jì)，雖然由于成本問(wèn)題，這些設(shè)計(jì)的材質(zhì)方面不盡如人意，但創(chuàng)新的精神可嘉。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

　　中華H230這款新車定位在H530之下，主要以1.5L排量為主，主攻小型家用轎車市場(chǎng)。新車長(zhǎng)寬高在4300/1700/1500mm左右，軸距有望突破2500mm，將定位于尺寸稍大的A0級(jí)三廂轎車。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

　　配置方面全系基本沒有大的差異，除了入門版車型外，都支持單碟CD，并且全系標(biāo)配AUX和MINIUSB接口，面板按鍵不大而且布局有些緊密，質(zhì)感還是不錯(cuò)的。其他人性化配置還包括電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、6喇叭揚(yáng)聲器、倒車?yán)走_(dá)，與同級(jí)車相比，配置略顯遜色。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

　　中華H230僅配備了1款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，是由華晨汽車自主研發(fā)的BM15L型號(hào)，最大功率77Kw/5800rpm、最大扭矩143Nm/4000rpm，從數(shù)據(jù)上看，不亞于合資發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。配合5速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱，工信部百公里綜合油耗為6.3L（手動(dòng)）和6.6L（CVT）。

　　中華H230定位于家用小型車，雖然外形、內(nèi)飾甚至是方向盤都看上去很動(dòng)感，雖然動(dòng)力表現(xiàn)比較平庸，但相對(duì)于同級(jí)別車型較為豐富的配置以及更加寬大的車內(nèi)空間、諸多適合日常行駛的優(yōu)勢(shì)則是其能夠最終被選擇的要素。

　　江淮同悅

　　指導(dǎo)價(jià)：4.98-6.28萬(wàn)元

　　江淮同悅的造型是由江淮汽車技術(shù)中心和世界著名汽車設(shè)計(jì)公司賓法聯(lián)合設(shè)計(jì)的，法拉利、阿爾法羅米歐等經(jīng)典名車均出自賓法之手。車型前臉給人第一印象是親近迷人、簡(jiǎn)潔大氣，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的線條與搭配江淮LOGO的進(jìn)氣格柵一起組成了一個(gè)更大的U型盾，頗具活力。

江淮同悅 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　在空間方面，同悅?cè)龓囆偷能嚿沓叽邕_(dá)到了4155×1650×1465mm，軸距為2410mm。雖然軸距數(shù)值并不是這級(jí)車型中最突出的，不過(guò)與競(jìng)爭(zhēng)車型相比，同悅的前后排腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是后排乘客乘坐時(shí)不會(huì)感覺到腿部空間局促。

同悅

　　同悅的前排頭部空間達(dá)到了960mm，因此駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛并不會(huì)有明顯的壓抑感。最后，可別小看同悅只是一款A(yù)0級(jí)小車，但是其行李箱容積卻高達(dá)458L，要比一些A級(jí)家用車還能裝東西。另外這款車后排座椅可以按4/6比例拆分，所以自駕出行裝再多的行李也不用擔(dān)心。

江淮同悅

　　同悅1.3L~1.5L排量區(qū)間，也能確保了同悅具有不錯(cuò)的動(dòng)力性。相比較而言，編輯認(rèn)為同悅1.3L車型的性價(jià)比更為突出，因?yàn)閷?duì)比1.5L車型，其1.3L車型最大輸出功率僅少了3kW，達(dá)到了73kW/6000rpm，峰值扭矩為126N.m/4500rpm。此外據(jù)工信部燃料消耗量排行顯示，同悅1.3LMT的綜合工況油耗為6.1L/100km。所以說(shuō)，同悅這款車的動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性對(duì)于家用來(lái)說(shuō)都十分適合。

　　江淮雖然做轎車的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是它的起點(diǎn)頗高，而且發(fā)展迅速。以“悅”字為轎車的名稱特征，其已經(jīng)形成了從微型車到中型車的產(chǎn)品布局。同悅就是其小型車市場(chǎng)上的主力產(chǎn)品，不錯(cuò)的性價(jià)比也延續(xù)了江淮一貫的表現(xiàn)。

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