奇瑞	深圳奇瑞 東方之子風(fēng)云2奇瑞A1奇瑞A3奇瑞QQ 3旗云1奇瑞E5旗云2旗云3瑞虎

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】倒車(chē)?yán)走_(dá)是根據(jù)蝙蝠在黑夜里高速飛行而不會(huì)與任何障礙物相撞的原理設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的。探頭裝在后保險(xiǎn)杠上，根據(jù)不同價(jià)格和品牌，探頭有二、三、四、六、八、十、十二只不等，主要安裝于前后保險(xiǎn)杠上。探頭能夠以最大水平120度垂直70度范圍輻射，上下左右搜尋目標(biāo)。它最大的好處是能探索到那些低于保險(xiǎn)杠而司機(jī)從后窗難以看見(jiàn)的障礙物，并報(bào)警，如花壇、路肩、蹲在車(chē)后玩耍的小孩等。

　　奇瑞新QQ

　　指導(dǎo)價(jià)：3.79-5.09萬(wàn)元

　　積攢了近十年良好口碑的QQ如今已經(jīng)老邁不已了，但每月依然還能賣(mài)出1萬(wàn)多輛，這足以證明了這款國(guó)民小車(chē)是多么的優(yōu)秀。不過(guò)老邁的外觀已經(jīng)嚴(yán)重的阻礙了奇瑞QQ對(duì)年輕人市場(chǎng)的吸引力，于是新QQ在換了一套更加時(shí)尚和漂亮的外套后以更靚麗的形象出現(xiàn)在了我們的面前。

新QQ 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　上一代奇瑞QQ那副微笑著、憨態(tài)可掬的前臉讓人印象深刻，這是一幅非常友善、略帶卡通味的可愛(ài)小車(chē)。新一代QQ同樣繼承了這種卡通味十足的設(shè)計(jì)，圓形的車(chē)頭燈，兩頭翹起的黑色進(jìn)氣口也相當(dāng)俏皮。車(chē)尾的整體樣式與車(chē)頭呼應(yīng)，比如兩端上翹的造型。不過(guò)后風(fēng)擋玻璃兼做尾箱門(mén)的設(shè)計(jì)談不上創(chuàng)新，而是“隨大流”。與上代車(chē)型相同，全新QQ的內(nèi)飾融入了許多外觀中的設(shè)計(jì)元素。不同的是，全新QQ的內(nèi)飾造型、做工都非常成熟。全黑配色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚，符合年輕人審美，內(nèi)飾也追隨潮流加入了亞克力飾板。全新QQ的亞克力飾板還可根據(jù)車(chē)主喜好更換顏色。

新QQ 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　新QQ的車(chē)身尺寸達(dá)到3564mm×1620mm×1527mm（長(zhǎng)/寬/高），軸距2340mm，和同級(jí)別對(duì)手相比在車(chē)身高度和寬度上有明顯優(yōu)勢(shì)，這些都能為新車(chē)帶來(lái)更好的乘坐舒適性。漂亮的鋁合金輪轂尺寸增大到主流的14寸；大尺寸后視鏡全系可電動(dòng)調(diào)節(jié)，保證駕駛員擁有更好視線范圍；C柱的門(mén)把手設(shè)計(jì)更是將整個(gè)車(chē)身側(cè)面融合為一個(gè)抽象的“Q”字母。

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　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新QQ的動(dòng)力系統(tǒng)仍然沒(méi)變，全系都采用了老款上的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：51kW/6000rpm，最大扭矩：93Nm/3500-4500rpm。變速箱依然和老款的一樣，其中三款手動(dòng)檔車(chē)型搭載的是5檔手動(dòng)變速箱，AMT車(chē)型則搭載一款五速的自動(dòng)變速箱。

　　QQ3長(zhǎng)期占據(jù)奇瑞銷(xiāo)量第一的寶座，這也得益于它實(shí)惠的價(jià)格和親民的經(jīng)濟(jì)性實(shí)用性，外觀可愛(ài)而且憨態(tài)可掬的QQ3深受廣大年輕朋友，尤其是女性的喜愛(ài)，QQ3最為人所驚喜的是其全系標(biāo)配了倒車(chē)?yán)走_(dá)，這對(duì)于三萬(wàn)多起步的微型車(chē)實(shí)屬不易。作為入門(mén)代步車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，再加上足夠大的保有量，也讓它的后期使用、維護(hù)成本較低。

　　奇瑞風(fēng)云2

　　指導(dǎo)價(jià)：5.18-6.18萬(wàn)元

　　風(fēng)云2的V型前臉造型，給人以強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊感。其飛來(lái)去器式前大燈與中網(wǎng)自然銜接。風(fēng)云2的內(nèi)飾給人以明亮、清新、簡(jiǎn)約的感受。中控臺(tái)采用了在中高級(jí)車(chē)上才使用的搪塑制造工藝，質(zhì)地柔軟。分布于中控臺(tái)兩側(cè)的兩個(gè)副儀表，左側(cè)可提供瞬時(shí)油耗與各項(xiàng)燈光顯示，而右側(cè)則提供了車(chē)內(nèi)外溫度與時(shí)鐘顯示，擴(kuò)充了信息顯示功能。在空調(diào)控制面板區(qū)域上方，風(fēng)云2有MP3、CD和收音機(jī)功能的多媒體系統(tǒng)，大尺寸的多功能液晶顯示屏給人一種檔次感，同時(shí)下方還有USB和AUX接口，十分方便。

風(fēng)云2 三廂

　　上深下淺的內(nèi)飾干凈整潔，但卻少了些高檔的感覺(jué)，未免讓人感覺(jué)有些單調(diào)。中控臺(tái)模仿了鯨魚(yú)尾鰭造型，突顯個(gè)性與動(dòng)感?？照{(diào)出風(fēng)口和音響控制區(qū)位置也進(jìn)行了調(diào)整，和老款一樣，空調(diào)控制區(qū)依然在中控面板的底部。

風(fēng)云2 三廂

　　奇瑞風(fēng)云2是在目前奇瑞旗云底盤(pán)平臺(tái)上，開(kāi)發(fā)的全新的時(shí)尚生活車(chē)型（包括三廂與兩廂），新車(chē)在外型上與老款奇瑞中庸的造型思路有著很大的區(qū)別，風(fēng)云2在外型上進(jìn)行了革新式的改造，設(shè)計(jì)添加了更多時(shí)尚前衛(wèi)的元素，風(fēng)云2搭載奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，整車(chē)碰撞性能達(dá)到C-NCAP四星標(biāo)準(zhǔn)，集“ABS+EBD”、緊急鎖止式安全帶、選配四安全氣囊、側(cè)圍加強(qiáng)鋼防撞桿等先進(jìn)技術(shù)于一體。

　　而在關(guān)乎日常家庭使用舒適性的乘用空間方面，風(fēng)云2的表現(xiàn)可說(shuō)是中規(guī)中矩，以身高1.75米的乘客為例，坐入前排后，頭部到車(chē)頂有一拳左右的距離；而轉(zhuǎn)入后排，頭部空間下降為四指左右，膝蓋更是距離前排座椅不到一指。相對(duì)于它2527mm的軸距，這個(gè)成績(jī)算是相當(dāng)不錯(cuò)了，滿(mǎn)足三口之家足夠了。

風(fēng)云2 三廂

　　在動(dòng)力方面，風(fēng)云2將依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率8奇瑞風(fēng)云20KW/6000rpm最大扭矩140Nm/3000rpm，該發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率達(dá)到了53.44Kw/l，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力輸出水平位居前列，對(duì)于1.2噸的風(fēng)云2來(lái)說(shuō)動(dòng)力儲(chǔ)備完全有余。

　　風(fēng)云2兩廂是目前奇瑞又一款主打的小型車(chē)，憑借其時(shí)尚的設(shè)計(jì)成為年輕人的購(gòu)車(chē)首選，不論外形還是動(dòng)力，都是一款性?xún)r(jià)比很高的小車(chē)，而內(nèi)飾方面用料還有待提高。

　　鈴木奧拓

　　指導(dǎo)價(jià)：4.49-6.29萬(wàn)元

　　新奧拓的外形十分時(shí)尚，完全擺脫了老款車(chē)方頭方腦的樣子，并且在歐洲汽車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格的影響下，外觀十分流暢時(shí)尚。新奧拓外形圓潤(rùn)、線條流暢，輪廓盡管談不上硬朗，但卻是充滿(mǎn)動(dòng)感，前低后高的俯沖造型讓新奧拓看起來(lái)英氣逼人，陽(yáng)光氣息撲面而來(lái)。大嘴造型應(yīng)該是新奧拓重新定義后最大的亮點(diǎn)，一體式中網(wǎng)讓車(chē)頭部分整體性非常強(qiáng)，而不至于因?yàn)樾枰紤]進(jìn)氣格柵和車(chē)牌架、中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠的相互協(xié)調(diào)。

鈴木奧拓 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　新奧拓內(nèi)飾的設(shè)計(jì)清新，顯然更多為了取悅年輕用戶(hù)。座椅及中控臺(tái)都采用深淺雙色搭配，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，不會(huì)有小車(chē)常見(jiàn)的浮躁的感覺(jué)，而一些銀色妝點(diǎn)則成為內(nèi)飾的一些亮點(diǎn)。扎實(shí)的整體做工秉承了鈴木做小車(chē)的理念，內(nèi)飾工藝水平很高，模具扎實(shí)，用料體現(xiàn)實(shí)用原則，塑料組件表面光滑，摸上去材質(zhì)偏軟，手感還不錯(cuò)。

鈴木奧拓 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　雖然造型變得更加時(shí)尚，但是新奧拓仍然保持著微型車(chē)靈巧體型的特點(diǎn)，其與splash屬于同平臺(tái)車(chē)型，軸距都為2360mm，是同級(jí)別車(chē)型中的老大，已經(jīng)達(dá)到了奔奔的級(jí)別。長(zhǎng)寬高分別為3500/1600/1470mm，屬于中等身材。不過(guò)與老款車(chē)型的3300mm/1405mm/1440mm的長(zhǎng)寬高，2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高，甚至接近高它一個(gè)級(jí)別的雨燕。與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型雪佛蘭樂(lè)馳、瑞麒M1相比也都是稍占上風(fēng)。

鈴木奧拓

　　動(dòng)力方面，新奧拓將搭載的是鈴木k10b型發(fā)動(dòng)機(jī)，其早已在上市的鈴木splash上采用，是三缸12氣門(mén)1.0l的發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比達(dá)到了11：1，雖然排量不大，最大功率也能達(dá)到53千瓦/6000rpm，最大扭矩則為90牛·米/4800rpm。從參數(shù)上來(lái)看，其動(dòng)力性能表現(xiàn)并不突出，與吉利熊貓和比亞迪F0采用的同級(jí)動(dòng)力不相上下。不過(guò)，對(duì)于微車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力從來(lái)不是消費(fèi)者苛求的標(biāo)準(zhǔn)，良好的駕駛特性和經(jīng)濟(jì)的油耗才是最重要的。長(zhǎng)安鈴木奧拓享受3年/10萬(wàn)公里質(zhì)保，2500公里左右進(jìn)行免費(fèi)首保，之后的日常保養(yǎng)周期為5000公里。常規(guī)更換機(jī)油機(jī)濾小保養(yǎng)費(fèi)用在270元左右，更換機(jī)油三濾的費(fèi)用在420元上下。這個(gè)價(jià)格在本文介紹的小車(chē)?yán)锼闶潜容^貴的，但不到1000的花費(fèi)也并不離譜。（各地不同，僅供參考）

　　扎實(shí)的整體做工秉承了鈴木做小車(chē)的理念，新奧拓的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多，但它憑借自己小巧的車(chē)身時(shí)尚靚麗的外觀，及低油耗的成本，在同級(jí)別車(chē)型中占有了一定優(yōu)勢(shì)。細(xì)細(xì)品味你還是能看到它做工的細(xì)致與用心，全系標(biāo)配ABS+EBD、雙安全氣囊、助力方向和前排電動(dòng)車(chē)窗?？梢哉f(shuō)，新奧拓是一款物有所值的經(jīng)典小車(chē)。

　　中華H230

　　指導(dǎo)價(jià)：5.58-6.88萬(wàn)元

　　作為中華品牌的一款全新產(chǎn)品，中華H230定位于A0級(jí)轎車(chē)，而目標(biāo)人群則設(shè)定在靠自己的實(shí)力在社會(huì)中打拼的80后人群。

　　在造型上，中華H230充分體現(xiàn)對(duì)中華品牌家族化設(shè)計(jì)的傳承和創(chuàng)新。增強(qiáng)了整車(chē)的時(shí)尚感，更展現(xiàn)出產(chǎn)品純正的家族血統(tǒng)。作為自主品牌的一款小車(chē)，H230在制作工藝方面也非常值得肯定，鈑金工藝及接縫處的處理都表現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

　　中華H230的內(nèi)飾設(shè)計(jì)再一次印證了其面向年輕消費(fèi)人群的定位。黑內(nèi)飾配合銀色裝飾是典型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了大面積的黑色烤漆面板向下延伸至排檔桿，兩側(cè)采用圓形出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，增添了不少時(shí)尚的感覺(jué)。

　　中華H230長(zhǎng)寬高在4300/1700/1500mm左右，軸距有望突破2500mm，將定位于尺寸稍大的A0級(jí)三廂轎車(chē)。前排空間就不必多說(shuō)了，中等身材的乘客完全不會(huì)感到壓抑；雖然車(chē)輛在外觀上提供了流暢的線條，但在車(chē)內(nèi)依然保留了比較不錯(cuò)的后排空間，不論是頭部還是腿部空間，在同級(jí)別車(chē)型中都具有比較明顯的優(yōu)勢(shì)而且后排地板非常平坦，坐在中間位置的成員也不會(huì)太受委屈。此外，中華H230在后排座椅對(duì)兒童安全座椅提供了專(zhuān)用接口，在安全性方面的考慮還是非常到位的。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

　　配置方面全系基本沒(méi)有大的差異，除了入門(mén)版車(chē)型外，都支持單碟CD，并且全系標(biāo)配AUX和MINIUSB接口，面板按鍵不大而且布局有些緊密，質(zhì)感還是不錯(cuò)的。其他人性化配置還包括電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、6喇叭揚(yáng)聲器、倒車(chē)?yán)走_(dá)，與同級(jí)車(chē)相比，配置略顯遜色。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

　　中華H230搭載了由華晨汽車(chē)自主研發(fā)的BM15L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)77kW/5800rpm、最大扭矩為143N·m/4000rpm，動(dòng)力表現(xiàn)位于同級(jí)別產(chǎn)品的中高級(jí)水準(zhǔn)。手動(dòng)檔車(chē)型匹配的是5速變速器，而自動(dòng)檔車(chē)型則采用的是6速電子控制機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT），也算是能夠釋放左腳的一個(gè)比較廉價(jià)的解決方案了。

　　中華H230定位于家用小型車(chē)，雖然外形、內(nèi)飾甚至是方向盤(pán)都看上去很動(dòng)感，雖然動(dòng)力表現(xiàn)比較平庸，但相對(duì)于同級(jí)別車(chē)型較為豐富的配置以及更加寬大的車(chē)內(nèi)空間、諸多適合日常行駛的優(yōu)勢(shì)則是其能夠最終被選擇的要素。

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