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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】自主品牌與合資品牌相比，最大的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格比較便宜。而這點(diǎn)偏偏是很多消費(fèi)者都看重的，再加上自主品牌逐漸擺脫了劣質(zhì)產(chǎn)品的名號(hào)，所以這些年自主品牌做得越來(lái)越紅火了。介紹4款10萬(wàn)左右的自主品牌SUV。

　　比亞迪S6

　　指導(dǎo)價(jià)：8.99-13.69萬(wàn)元

　　轉(zhuǎn)眼間，比亞迪S6已經(jīng)上市兩年多了，同樣作為比亞迪的首款SUV車型，比亞迪S6也算是自主SUV車型中一款口碑的不錯(cuò)的車型。在外形方面，我想在此就不用多說(shuō)了，大家不但對(duì)于它的來(lái)歷都心知肚明，而且對(duì)它的外形也在熟悉不過了。

比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　相對(duì)于比亞迪的其他車型，S6的外形設(shè)計(jì)還是很用心的，中網(wǎng)鍍鉻裝飾條金屬感很強(qiáng)，鍍鉻條的正中鑲嵌了比亞迪的LOGO，大燈組的設(shè)計(jì)也算比較時(shí)尚，鷹眼造型的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)也很符合時(shí)下的流行設(shè)計(jì)趨勢(shì)，從某種角度審視還是挺和諧的。

　　如果您認(rèn)為S6的外形設(shè)計(jì)還有些偏向中庸的話，那么內(nèi)飾可以說(shuō)是科技感爆棚。先來(lái)看看中控區(qū)，屏幕兩側(cè)的按鍵用來(lái)控制空調(diào)系統(tǒng)，任何調(diào)整都會(huì)顯示在這款屏幕上。在左下方，我們居然看到了TV按鍵，別懷疑，如果加裝數(shù)字電視的話，您就可以直接觀看節(jié)目了，這在高端車上都沒有普及的功能著實(shí)讓S6賺足了面子。其實(shí)不止中控區(qū)，方向盤上也布滿了各種多功能按鍵，音響調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話、定速巡航行一個(gè)不少，同時(shí)還全部采用中文標(biāo)識(shí)，上手沒有難度。

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　　配置方面，與同級(jí)別車型相比，比亞迪S6配置不但豐富而且還很實(shí)用。全系除了標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、多功能方向盤、自動(dòng)頭燈等功能外，高配車型還配備了前排側(cè)頭部氣囊、前后排頭部氣簾、泊車輔助、倒車影像、GPS導(dǎo)航、電動(dòng)天窗等功能。另外，S6標(biāo)配的無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)空調(diào)功能，更是進(jìn)一步提升了比亞迪S6整車的性價(jià)比。

　　空間方面，比亞迪S6的全車尺寸達(dá)到了4810/1855/1680mm，軸距也達(dá)到了2720mm，這一尺寸保證了其車內(nèi)足夠的空間，前后排都能獲得不錯(cuò)的頭部空間，但后排的腿部空間表現(xiàn)沒有想象中的好。借助將近1.9米的車款，讓后排乘坐3個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。

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　　動(dòng)力方面，比亞迪S6分別搭載了自主研發(fā)的2.0L和三菱4G692.4L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有BIVT可變進(jìn)氣技術(shù)，廣泛運(yùn)用于比亞迪旗下的多款車型上。而2.4L車型則具有MIVEC智能可變氣門正時(shí)技術(shù)。搭配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器，在動(dòng)力表現(xiàn)上中規(guī)中矩，滿足一般的家庭使用需求。

　　比亞迪S6外觀大氣，雖然有模仿雷克薩斯RX的痕跡，不過放眼自主品牌，哪個(gè)不是借鑒了國(guó)外品牌汽車，至少S6是借鑒了一款非常時(shí)尚動(dòng)感的SUV。內(nèi)飾方面，液晶屏是一大亮點(diǎn)，車載電視也是同價(jià)位SUV所沒有的。這款車絕對(duì)不會(huì)給人一種面包車加前臉的感覺，時(shí)尚大氣。

　　中華V5

　　指導(dǎo)價(jià)：10.98-12.98萬(wàn)元

　　作為華晨中華首款SUV車型，中華V5自上市以來(lái)就受到很多年輕朋友的喜愛。在外形方面，雖然中華V5和寶馬X1有著不小的相似度，但是中華V5還是融入了很多的自我元素，車身線條干凈利落，給人短小精干的感覺。

2012款 中華V5 1.6 MT 

　　中華V5的內(nèi)飾采用了上深下潛的居家風(fēng)格設(shè)計(jì)，雙L形勾勒的中控臺(tái)使用亮面裝飾的視覺效果十分不錯(cuò)，但色彩有些單調(diào)。軟質(zhì)的覆蓋材料也有著不錯(cuò)的手感。多功能方向盤的樣式比較運(yùn)動(dòng)，V字形的鍍鉻裝飾也讓整個(gè)方向盤的檔次提升不少。整體內(nèi)飾無(wú)論是造型還是材質(zhì)的使用都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。空間方面，中華V5擁有4405*1800*1614mm整車尺寸，軸距為2630mm。

【中華V5】

　　配置方面，中華V5除了低配車型外，中高配車型的配置還是很不錯(cuò)的，像前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、ABS+EBD、剎車輔助。牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)駐車/上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等安全配置一應(yīng)俱全。另外，像無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、前霧燈和后視鏡加熱等舒適便利的配置也都可以在中華V5的身上找到。

【中華V5】

　　中華V5有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L和1.5T，毫無(wú)疑問就是H530上使用的那套動(dòng)力系統(tǒng)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱的4A92S，最大功率87kW；1.5T是華晨自己研發(fā)的，最大功率100kW，動(dòng)力性表現(xiàn)更好，值得期待。傳動(dòng)系統(tǒng)也為相同的5速手動(dòng)和5速自動(dòng)，前懸掛為麥弗遜獨(dú)立式，后懸掛為扭力扭力梁非獨(dú)立式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本更低，主要適合一般城市道路行駛。

　　作為華晨中華首款SUV車型，中華V5雖然上市比瑞虎和長(zhǎng)城哈弗都要晚，但是作為一款全新車型，中華V5自然會(huì)受到廠方的重視，漂亮的外形和不錯(cuò)的配置自上市以來(lái)吸引不少消費(fèi)者的眼球。

　　奇瑞瑞虎

　　指導(dǎo)價(jià)：8.48-12.38萬(wàn)元

　　奇瑞-瑞虎已經(jīng)是一款比較成熟的車型了。在外觀方面，瑞虎采取了更為休閑的都市SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉造型精致時(shí)尚，尾部采用越野車經(jīng)典的外掛備胎設(shè)計(jì)，均呈現(xiàn)出一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺。其車身尺寸也比較勻稱，線條比較硬朗，整體造型時(shí)尚，車身雖短卻易于泊車。

2012款 精英版 1.6L CVT舒適型DVVT 亞訊車網(wǎng) www.yesc

　　瑞虎在中控臺(tái)和方向盤相比老款有所變化，但用料和做工還維持了原先水平，手感較差。首先，中控臺(tái)整體造型更為修長(zhǎng)，層次感也更為明顯，中央控制面板的儲(chǔ)物槽更大、更實(shí)用。其次，方向盤的造型也更加剛硬，多功能按鍵成整塊區(qū)域排列，誤操作幾率不大。豪華版車型配備的虛擬六碟CD以及大燈高度調(diào)節(jié)新款都被很好的保留下來(lái)。帶海拔高度及電子羅盤顯示的后視鏡同樣只為高配車型準(zhǔn)備。在空間上，瑞虎2510mm軸距，以身高176cm的男性作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，前后排都有一拳的充裕頭部空間。而新瑞虎后排空間滿足日常的乘坐完全沒有問題，腿部也有一拳左右的活動(dòng)范圍。

2012款瑞虎

　　在配置上新瑞虎也沒有讓我們失望。例如它的四門電窗均為一觸式下落，另外前排座椅還配備兩檔加熱功能，在冬季這樣配置非常適合居住在北方的用戶。新瑞虎1.6S嗨配備了天窗，兩側(cè)的后視鏡也均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，還可以在車內(nèi)調(diào)節(jié)近光燈的照射角度。而在后視鏡上，還特意留有指南針、海拔以及大氣壓等常用信息，非常人性化。

　　作為一款城市SUV，瑞虎底盤高度比起轎車來(lái)還是有不小的優(yōu)勢(shì)，最小190mm的空載離地間隙很適合來(lái)應(yīng)付長(zhǎng)途的復(fù)雜路況，同時(shí)相對(duì)緊湊的車身（長(zhǎng)度不到4.3米）在通過鄉(xiāng)村道路或者山路時(shí)也有一定優(yōu)勢(shì)。瑞虎所用的輪胎規(guī)格為215/60R17，也屬于那種比較抗磨耐用的類型。

2012款瑞虎

　　動(dòng)力組合無(wú)疑是瑞虎這款車型的最大亮點(diǎn)，1.6L的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的成果，最大功率為93kw/6150rps，最大扭矩達(dá)到160N·m/3900rps，數(shù)據(jù)參數(shù)以及達(dá)到了不少2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。匹配的CVT變速箱在自主SUV中可謂獨(dú)一無(wú)二，平順性表現(xiàn)出色，油耗也得到了有效的控制，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。

　　作為一款城市SUV，瑞虎是一款性能非常出眾的國(guó)產(chǎn)SUV車型，不僅外觀漂亮，內(nèi)飾做工也非常精細(xì)。雖然在配置方面瑞虎與同級(jí)別車型相比不算豐富，但是從瑞虎的性比和保養(yǎng)角度來(lái)看，作為一款家用SUV車型瑞虎還是非常值得選擇。

　　全球鷹GX7

　　指導(dǎo)價(jià)：9.29-12.99萬(wàn)元

　　同樣作為吉利旗下的第一款SUV車型，全球鷹GX7最大的特點(diǎn)，它是國(guó)內(nèi)首款搭載6AT的自主SUV車型。在外觀方面，全球鷹GX7的外形是由喬治亞羅設(shè)計(jì)室聯(lián)合吉利研究院為時(shí)3年聯(lián)合打造的。不過這個(gè)整體較為中庸的外形，我相信也是吉利提了指向性意見的?？偟膩?lái)說(shuō)，全球鷹GX7這個(gè)外觀還是很容易讓人接受的。此外，GX7采用突出的黑色保險(xiǎn)杠裝飾正好符合不少消費(fèi)者對(duì)SUV車型所期望的那種大氣、陽(yáng)剛的感覺。

2012款 1.8L MT 行政版

　　內(nèi)飾方面，全球鷹GX7整體同樣采用了上深下淺的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，全系標(biāo)配的三輻式真皮方向盤大小適中、握感也都比較舒適。左右兩側(cè)的多功能按鍵標(biāo)識(shí)清晰、鍵程舒適，只是個(gè)別按鍵面積有些偏小，容易產(chǎn)生一些誤操作，唯一的遺憾就是方向盤僅能進(jìn)行上下調(diào)節(jié)。由于價(jià)格的原因全球鷹GX7的中控臺(tái)大部分均為硬質(zhì)塑料材質(zhì)，好在處理工藝還算精細(xì)，并未給人很廉價(jià)的感覺，而且手感摸起來(lái)也有一定的質(zhì)感。

　　配置方面，全系標(biāo)配光線感應(yīng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱功能。除舒適型車型外其余車型配有電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)和自動(dòng)空調(diào)，倒車影像也可選配，高配車型擁有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)及座椅加熱，在同級(jí)別車型中GX7處于中等偏上水平。

【全球鷹GX7】

　　全球鷹GX7整車尺寸分別為4641mm/1833mm/1700mm，軸距為2661mm。普通乘客在GX7的前排還有一拳左右的頭部余地，而同樣一個(gè)體驗(yàn)者來(lái)到后排，竟然還有兩拳以上的腿部空間，外加一拳多的頭部空間，可見空間寬敞是全球鷹GX7最大亮點(diǎn)。同時(shí)，全球鷹GX7后排座椅角度以及位置也可以和豐田RAV4一樣可以自由調(diào)節(jié)，十分利于提升長(zhǎng)途行駛的舒適性，同時(shí)前后滑動(dòng)后排座椅也為后備廂留足了空間。

【全球鷹GX7】

　　全球鷹GX7搭載的都是自主發(fā)動(dòng)機(jī)，包括2.0L排量在內(nèi)。2.0L排量的這款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JL&delta4G20，是一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為104kW。技術(shù)指標(biāo)大致會(huì)與RAV4相當(dāng)，同時(shí)也可能擁有CVVT可變氣門正時(shí)功能。除此之外還有一款1.8L動(dòng)力。整體來(lái)說(shuō)，全球鷹GX7動(dòng)力夠用，但不充沛，而配備的6擋手自一體自動(dòng)變速箱無(wú)疑是一個(gè)亮點(diǎn)。

　　作為城市使用為主的SUV車型，GX7已經(jīng)擺脫了自主品牌過于山寨的本性，樹立了新一代自主品牌創(chuàng)新、上進(jìn)的正面形象，而購(gòu)買該級(jí)別SUV的消費(fèi)者，重點(diǎn)大多放在外觀、內(nèi)飾、空間、配置等方面，因?yàn)樗麄冃枰粋€(gè)有著SUV外觀又非常安全的家用車而已，GX7能將這些一次性全給到消費(fèi)者

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