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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】隨著SUV市場(chǎng)越來(lái)越熱，很多自主品牌都加入了SUV的陣營(yíng)。而自主品牌生產(chǎn)SUV有個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)錢實(shí)惠，這也是很多消費(fèi)者所看重的。編輯介紹4款10萬(wàn)左右實(shí)用又經(jīng)濟(jì)的熱門自主SUV。

　　長(zhǎng)城哈弗H6

　　指導(dǎo)價(jià)：9.58-15.18萬(wàn)元

　　哈弗H6作為第一個(gè)要推薦的SUV是有充分理由的，首先哈弗H系列是銷量榜首的常客，人們大量的購(gòu)買說明它的品質(zhì)過關(guān)、口碑很好;其次它是正宗的自主品牌車型，我們應(yīng)當(dāng)支持;最為關(guān)鍵的是它的價(jià)格便宜，門檻很低，對(duì)于大多數(shù)稱不上“大款”的中國(guó)人民來(lái)說更容易購(gòu)買。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　哈弗H6的外觀并不像一些自主車企那樣刻意地去模仿某款成功車型，它更多的體現(xiàn)了自主設(shè)計(jì)，在沿襲H3和H5硬朗風(fēng)格的同時(shí)，也增加了城市SUV優(yōu)雅的一面。實(shí)際上我們從哈弗H6的銷量上就可以看出它的成功。車身尺寸上，H6的長(zhǎng)寬高分別為4640mm、1825mm和1690mm，軸距為2680mm，尺寸在同級(jí)車中不占優(yōu)勢(shì)，但基本可以滿足消費(fèi)者對(duì)大空間的要求。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　哈弗H6的內(nèi)飾采用黑色和米色的搭配更有家庭的溫馨感。設(shè)計(jì)上講究簡(jiǎn)單實(shí)用，無(wú)論是空調(diào)出風(fēng)口樣式還是中控造型基本延續(xù)了哈弗H5的成熟設(shè)計(jì)。內(nèi)飾覆蓋件材質(zhì)仍然是硬塑料，但做工較以往更加細(xì)致，明顯降低了毛刺和縫隙不一的過往不足。哈弗H6的儀表盤采用雙炮筒設(shè)計(jì)，顯示效果和質(zhì)感都不錯(cuò)。黑底白字中間的行車液晶屏不僅面積大，并且可以察看到實(shí)時(shí)的每個(gè)輪胎壓具體數(shù)值，更可以在胎壓低或高以及快速漏氣時(shí)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警提示。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　哈弗H6有1.5T，2.0L，2.4L汽油版和2.0L柴油版四種車型。去年9月新上市的1.5T車型最大功率110kW，峰值扭矩210Nm,動(dòng)力可以媲美自然吸氣2.0L甚至2.4L的動(dòng)力水平，與之匹配的是六速手動(dòng)變速器。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98kW，最大扭矩為186Nm，匹配5速手動(dòng)變速箱；2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW，最大扭矩210Nm，匹配5速手動(dòng)變速箱或4速自動(dòng)變速箱；2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩310Nm，匹配6速手動(dòng)變速箱，也是不錯(cuò)的選擇。另外，哈弗H61.5T四驅(qū)車型裝配博格華納“TOD智能扭矩管理系統(tǒng)”，一般狀況下行駛，TOD系統(tǒng)不工作，車輛表現(xiàn)為前輪驅(qū)動(dòng)；當(dāng)路面狀況發(fā)生變化(如雨雪路面、坑洼路面、沙地等)，它會(huì)根據(jù)需要，將扭矩傳送到后輪以提供足夠的驅(qū)動(dòng)力。

　　采用承載式車身的哈弗H6其實(shí)放棄了長(zhǎng)城擅長(zhǎng)的由皮卡而來(lái)的SUV制造技術(shù)，轉(zhuǎn)而變得更轎車化，不論從外觀、內(nèi)飾還是底盤來(lái)看，它都更加向城市靠攏，現(xiàn)在看來(lái)這一做法是成功的，因?yàn)镾UV高速增長(zhǎng)的主力正是外形很城市、性能很轎車的這一類車型。

　　比亞迪S6

　　指導(dǎo)價(jià)：8.99-13.69萬(wàn)元

　　比亞迪S6已經(jīng)上市兩年多了，同樣作為比亞迪的首款SUV車型，比亞迪S6也算是自主SUV車型中一款口碑的不錯(cuò)的車型。在外形方面，我想在此就不用多說了，大家不但對(duì)于它的來(lái)歷都心知肚明，而且對(duì)它的外形也在熟悉不過了。

　　外觀方面，雖然比亞迪S6有著明顯的借鑒雷克薩斯RX，但好在沒有全盤的照搬。相對(duì)于比亞迪的其他車型，S6的外形設(shè)計(jì)還是很用心的，中網(wǎng)鍍鉻裝飾條金屬感很強(qiáng)，鍍鉻條的正中鑲嵌了比亞迪的LOGO，大燈組的設(shè)計(jì)也算比較時(shí)尚，鷹眼造型的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)也很符合時(shí)下的流行設(shè)計(jì)趨勢(shì)，從某種角度審視還是挺和諧的。

比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　如果您認(rèn)為S6的外形設(shè)計(jì)還有些偏向中庸的話，那么內(nèi)飾可以說是科技感爆棚。先來(lái)看看中控區(qū)，屏幕兩側(cè)的按鍵用來(lái)控制空調(diào)系統(tǒng)，任何調(diào)整都會(huì)顯示在這款屏幕上。在左下方，我們居然看到了TV按鍵，別懷疑，如果加裝數(shù)字電視的話，您就可以直接觀看節(jié)目了，這在高端車上都沒有普及的功能著實(shí)讓S6賺足了面子。其實(shí)不止中控區(qū)，方向盤上也布滿了各種多功能按鍵，音響調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話、定速巡航行一個(gè)不少，同時(shí)還全部采用中文標(biāo)識(shí)，上手沒有難度。

比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　配置方面，與同級(jí)別車型相比，比亞迪S6配置不但豐富而且還很實(shí)用。全系除了標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、多功能方向盤、自動(dòng)頭燈等功能外，高配車型還配備了前排側(cè)頭部氣囊、前后排頭部氣簾、泊車輔助、倒車影像、GPS導(dǎo)航、電動(dòng)天窗等功能。另外，S6標(biāo)配的無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)空調(diào)功能，更是進(jìn)一步提升了比亞迪S6整車的性價(jià)比。

　　空間方面，比亞迪S6的全車尺寸達(dá)到了4810/1855/1680mm，軸距也達(dá)到了2720mm，這一尺寸保證了其車內(nèi)足夠的空間，前后排都能獲得不錯(cuò)的頭部空間，但后排的腿部空間表現(xiàn)沒有想象中的好。借助將近1.9米的車款，讓后排乘坐3個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。

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　　動(dòng)力方面，比亞迪S6分別搭載了自主研發(fā)的2.0L和三菱4G692.4L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有BIVT可變進(jìn)氣技術(shù)，廣泛運(yùn)用于比亞迪旗下的多款車型上。而2.4L車型則具有MIVEC智能可變氣門正時(shí)技術(shù)。搭配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器，在動(dòng)力表現(xiàn)上中規(guī)中矩，滿足一般的家庭使用需求。

　　比亞迪S6外觀大氣，雖然有模仿雷克薩斯RX的痕跡，不過放眼自主品牌，哪個(gè)不是借鑒了國(guó)外品牌汽車，至少S6是借鑒了一款非常時(shí)尚動(dòng)感的SUV。內(nèi)飾方面，液晶屏是一大亮點(diǎn)，車載電視也是同價(jià)位SUV所沒有的。這款車絕對(duì)不會(huì)給人一種面包車加前臉的感覺，時(shí)尚大氣。

　　全球鷹GX7

　　指導(dǎo)價(jià)：9.29-12.99萬(wàn)元

　　同樣作為吉利旗下的第一款SUV車型，全球鷹GX7最大的特點(diǎn)，它是國(guó)內(nèi)首款搭載6AT的自主SUV車型。在外觀方面，全球鷹GX7的外形是由喬治亞羅設(shè)計(jì)室聯(lián)合吉利研究院為時(shí)3年聯(lián)合打造的。

　　GX7時(shí)尚動(dòng)感的車身線條貫徹整個(gè)車身，其整體造型和豐田的RAV4有相似之處。GX7采用了規(guī)格為225/65R17的五輻條樣式輪轂。全球鷹GX7前臉格柵顯得非常厚重，全球鷹LOGO非常大，而且頭燈的位置和大小非常合適，看起來(lái)非常靈動(dòng)。

2012款 1.8L MT 行政版

　　全球鷹GX7多種顏色選擇，內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔大方。三幅式方向盤設(shè)計(jì)，更顯酷炫動(dòng)感。雙炮筒時(shí)儀表盤也充滿了時(shí)尚與科技感，夜間儀表指針便于識(shí)別。數(shù)字化行車電腦，按鍵排列有序，便于時(shí)刻掌握操控。藍(lán)光輔助儀表顯示是其一大特色，不僅可以輔助儀表多功能顯示屏，而且在藍(lán)光背景燈襯托下可以顯示海拔高度、指南針、安全帶提醒等信息，方便出行又具都市范兒。此外，智能定速巡航系統(tǒng)和光感自動(dòng)啟閉前大燈，科技感十足且更方便實(shí)用。

【全球鷹GX7】

　　配置方面，全球鷹GX7全系標(biāo)配光線感應(yīng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱功能。除舒適型車型外其余車型配有電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)和自動(dòng)空調(diào)，倒車影像也可選配，高配車型擁有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)及座椅加熱，在同級(jí)別車型中GX7處于中等偏上水平。另外，值得一提的是，全球鷹GX7的安全性措施非常的到位，除了常規(guī)的電子配置外，更是配備了同級(jí)別中十分罕見的8安全氣囊，對(duì)車內(nèi)乘客進(jìn)行全方位的保護(hù)。

　　空間方面，全球鷹GX7整車尺寸分別為4641mm/1833mm/1700mm，軸距為2661mm。普通乘客在GX7的前排還有一拳左右的頭部余地，而同樣一個(gè)體驗(yàn)者來(lái)到后排，竟然還有兩拳以上的腿部空間，外加一拳多的頭部空間，可見空間寬敞是全球鷹GX7最大亮點(diǎn)。同時(shí)，全球鷹GX7后排座椅角度以及位置也可以和豐田RAV4一樣可以自由調(diào)節(jié)，十分利于提升長(zhǎng)途行駛的舒適性，同時(shí)前后滑動(dòng)后排座椅也為后備廂留足了空間。

【全球鷹GX7】

　　全球鷹GX7不僅提供1.8L、2.0L和2.4L動(dòng)力選擇，還搭載了令國(guó)內(nèi)消費(fèi)者趨之若鶩的6AT變速箱。GX7所搭載的DSI6AT變速器與大多數(shù)自主品牌車型所采用4AT/5AT變速器相比，在換擋、加速方面得到顯著提升。其中，1.8L最大功率102kW(139Ps)，最大扭矩172N.m；2.0L最大功率104kW(141Ps)，最大扭矩178N.m；2.4L最大功率119kW(162Ps)，最大扭矩220N.m。這樣的變速器換擋更平順，保證了駕乘的舒適性及燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　作為城市使用為主的SUV車型，GX7已經(jīng)擺脫了自主品牌過于山寨的本性，樹立了新一代自主品牌創(chuàng)新、上進(jìn)的正面形象，而購(gòu)買該級(jí)別SUV的消費(fèi)者，重點(diǎn)大多放在外觀、內(nèi)飾、空間、配置等方面，因?yàn)樗麄冃枰粋€(gè)有著SUV外觀又非常安全的家用車而已，GX7能將這些一次性全給到消費(fèi)者。

　　中華V5

　　指導(dǎo)價(jià)：10.98-14.58萬(wàn)元

　　作為華晨中華首款SUV車型，中華V5自上市以來(lái)就受到很多年輕朋友的喜愛。在外形方面，雖然中華V5和寶馬X1有著不小的相似度，但是中華V5還是融入了很多的自我元素，車身線條干凈利落，給人短小精干的感覺。

2012款 中華V5 1.6 MT 

　　中華V5的內(nèi)飾采用了上深下潛的居家風(fēng)格設(shè)計(jì)，雙L形勾勒的中控臺(tái)使用亮面裝飾的視覺效果十分不錯(cuò)，但色彩有些單調(diào)。軟質(zhì)的覆蓋材料也有著不錯(cuò)的手感。多功能方向盤的樣式比較運(yùn)動(dòng)，V字形的鍍鉻裝飾也讓整個(gè)方向盤的檔次提升不少。整體內(nèi)飾無(wú)論是造型還是材質(zhì)的使用都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

【中華V5】

　　作為緊湊SUV的定位，中華V5擁有4405*1800*1614mm整車尺寸，軸距為2630mm。實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，中華V5的前后排空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，尤其是頭部空間理想。稍感遺憾的是，它的后排地板凸起大而且窄，坐中間的乘客可能會(huì)不太舒服。在后排座椅沒放倒的情況，中華V5的行李廂容積為430升，表現(xiàn)并不突出。但是如果將后排座椅全部放倒，拓展后的容積可達(dá)到1254L，拖運(yùn)一些大件物品挺方便的。

　　中華V5的底盤根據(jù)車型不同則有所區(qū)別，前驅(qū)和四驅(qū)車型都采用了前麥弗遜結(jié)構(gòu)，后懸掛則完全不同，兩驅(qū)車型為后H型縱向擺臂式非獨(dú)立懸掛，，而四驅(qū)版本則配備了多連桿獨(dú)立懸掛。值得肯定的是，電動(dòng)助力以及扎實(shí)懸掛調(diào)教，都讓中華V5不僅靈活，同時(shí)亦很穩(wěn)重。中華V5四驅(qū)版本采用了智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，和其他配備此類四驅(qū)系統(tǒng)城市SUV車型一樣，主要是在前輪打滑時(shí)提供部分后輪驅(qū)動(dòng)輔助，與傳統(tǒng)SUV還是有所區(qū)別的。

【中華V5】

　　中華V5有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L和1.5T，毫無(wú)疑問就是H530上使用的那套動(dòng)力系統(tǒng)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱的4A92S，最大功率87kW；1.5T是華晨自己研發(fā)的，最大功率100kW，動(dòng)力性表現(xiàn)更好，值得期待。傳動(dòng)系統(tǒng)也為相同的5速手動(dòng)和5速自動(dòng)，前懸掛為麥弗遜獨(dú)立式，后懸掛為扭力扭力梁非獨(dú)立式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本更低，主要適合一般城市道路行駛。

　　中華V5類似寶馬風(fēng)格加入了原創(chuàng)設(shè)計(jì)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)給人印象最為深刻，而內(nèi)飾做工方面的提升也很不錯(cuò)，靈活的儲(chǔ)物空間更易于行李的擺放，1.5L渦輪增壓動(dòng)力不僅在油耗上有不錯(cuò)表現(xiàn)，加速與動(dòng)力性同樣出色。10萬(wàn)出頭兒的價(jià)格確實(shí)很有優(yōu)勢(shì)。

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