東風日產(chǎn)

深圳東風日產(chǎn) 驪威瑪馳奇駿騏達天籟逍客軒逸陽光樓蘭

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】天氣熱的夏天，車內(nèi)沒有空調(diào)怎么HOLD??？所以什么配置都可有可無，自動空調(diào)一定得備上，不然，炎炎夏日，坐在車里不說等于坐在火爐上了嗎？推薦4款配有自動空調(diào)的經(jīng)濟型代步車。

　　斯柯達昕銳

　　指導價：7.99-11.69萬元

　　和上市不久的全新桑塔納/捷達一樣，新車采用三廂造型。而并不是海外版的5門掀背造型，優(yōu)勢是行李箱空間更大，缺點是行李箱開口較小，不宜放置大件行李。

2013款斯柯達昕銳 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　昕銳采用了全新的鍍鉻、浮雕式設計的斯柯達品牌新標識。大燈造型線條利落很精神。前霧燈面積很大，同樣為簡潔的直線條。車尾帶有明顯的家族特征，梯形尾燈在點亮時呈現(xiàn)C字造型。牌照區(qū)兩側(cè)的折線干凈利落，光影效果不錯。

　　斯柯達昕銳的內(nèi)飾和新桑塔納以及新捷達基本相同，畢竟都是同平臺的產(chǎn)物，這樣的結(jié)果我們并不感到驚奇。當然如果你仔細觀察一下，能發(fā)現(xiàn)設計師還是在現(xiàn)有基礎之上讓內(nèi)飾與外觀達成統(tǒng)一的年輕化風格，像中控臺并沒有采用桃木裝飾，中控面板也沒有過分的鍍鉻裝飾，一切都是以簡潔、年輕化的方向去打造，非常不錯。從實際使用的感受來看內(nèi)飾整體的質(zhì)量都非常高，包括零部件質(zhì)量以及裝配工藝在同價位產(chǎn)品里面絕對是領先的水平。

2013款斯柯達昕銳 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　配置方面，昕銳的安全配置較為豐富，全系配備多重主動安全系統(tǒng)(ABS+EBD+MSR+CBC)、前排雙氣囊、行駛時自動落鎖、碰撞時自動解鎖、中斷燃油供給并開啟警告燈、手動防眩目內(nèi)后視鏡。高配車型還配備有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助控制、倒車雷達、前排側(cè)面氣囊。舒適性配置方面，昕銳全系配備高度可調(diào)方向盤、前排電動車窗和帶灰塵花粉濾清器的手動空調(diào)等配置，除了兩款低配車型外，昕銳還配備可加熱電動調(diào)節(jié)外后視鏡、點煙器、后排電動車窗、遙控式中央集控門鎖(含行李廂蓋)。高配車型則額外配有后排中央扶手、帶灰塵花粉濾清器的自動空調(diào)和真皮座椅、真皮方向盤、真皮換擋桿等配置。

2013款斯柯達昕銳 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　昕銳搭載大眾最新的EA211系列發(fā)動機，該系列發(fā)動機采用了鋁質(zhì)缸體和模塊化缸蓋罩殼技術。輕質(zhì)材料和新技術的使用讓新發(fā)動機的重量更輕，同時能耗比也得到了提高。其中1.4L發(fā)動機最大功率90馬力，最大扭矩132N·m，官方公布的油耗為5.9L/100km。1.6L發(fā)動機最大功率110馬力，最大扭矩155N·m，油耗為6L/100km（自動擋車型油耗為6.6L/100km）。

　　大眾繼續(xù)擴大在國內(nèi)車市的領先優(yōu)勢，相繼上市的新桑塔納、新捷達和斯柯達昕銳這三款入門級緊湊家用車型中，斯柯達昕銳無疑是其中最養(yǎng)眼的一款，關注度也非常高。相比大眾兩兄弟，昕銳的知名度略遜一籌，但7.99萬元的起售價卻是最親民的。

　　比亞迪思銳

　　指導價：10.39-15.09萬元

　　由超低價格向超高配置轉(zhuǎn)變是比亞迪近幾年的策略轉(zhuǎn)型，去年上市比亞迪速銳就是最明顯的轉(zhuǎn)型之作，其配置遠超同級別其他車型。今年推出的思銳依舊延續(xù)了這種作風，因此受到了極高的關注度。

比亞迪思銳 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　比亞迪思銳在外部設計上符合它的中級車稱謂，車身大氣協(xié)調(diào)，而且不乏時尚元素。相比當初F3的“拿來主義”，思銳更多的采用了自主設計，我想其在造型上的進步是有目共睹的，相信很多消費者正是看重了思銳的造型，大氣穩(wěn)重的設計就算拿來當做公務用車也不會跌面子。

　　內(nèi)飾方面，比亞迪思銳將更多精力放在了高科技配置方面，中控臺上尺寸達到10.2英寸的電容觸摸屏，以及全液晶顯示的儀表設計，電動調(diào)節(jié)方向盤以及電子剎車等配置，不僅體現(xiàn)科技感，實用信息也十分豐富。同級罕見的夜視系統(tǒng)，也讓人對思銳的高配置感到震撼。

比亞迪思銳 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　配置方面是思銳的一大亮點，其中全系車型標配了12.1英寸全液晶數(shù)字儀表盤、無鑰匙進入、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙氣囊、中控臺10.2寸液晶屏、GPS語音導航、數(shù)字電視、雙區(qū)自動空調(diào)、電動天窗、6探頭前后倒車雷達。而自動擋車型標配了CSS定速巡航系統(tǒng)。

　　比亞迪思銳的軸距為2755mm，這一尺寸在如今的中級車中并不起眼。不過，思銳的車內(nèi)縱向空間表現(xiàn)還是比較不錯的，在前排調(diào)整到最舒適的位置后，180cm的體驗者后排腿部空間還會有一拳多的富裕，前后排頭部空間同樣有一拳多。行李箱算不上規(guī)整，容積410L，滿足日常家用不成問題。

比亞迪思銳 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　比亞迪思銳全系搭載速銳身上那臺1.5T增壓發(fā)動機，最大功率113千瓦，峰值扭矩240牛米。傳動系統(tǒng)上，手動車型配備6速手動變速器，自動車型搭配6速雙離合變速器，這臺干式雙離合變速器是比亞迪在大眾DQ2007速雙離合變速器的基礎上減少了一對齒輪組，并在核心元件上更換了自家的產(chǎn)品，從而研發(fā)完成，在自主品牌車型中技術水平較為先進。不過，為了思銳其他的優(yōu)勢你需要接受的就是思銳的發(fā)動機與變速器不算太聰明的匹配，也就是偶爾會發(fā)生的頓挫。

　　比亞迪思銳的超高配置在同級別車型中罕逢敵手，雙溫區(qū)自動空調(diào)只是配置中的滄海一粟，注重配置的消費者可以考慮速銳這款車。

　　廣汽傳祺GA5

　　指導價：10.58-20.18萬元

　　傳祺GA5的外形設計很好的借鑒了經(jīng)典的設計，在此基礎上又融入了自己的設計理念。飛鷹造型的中網(wǎng)比較獨特，兩個大燈作為中網(wǎng)兩側(cè)線條的延伸使車頭的視覺效果更加寬大，氣質(zhì)上不輸合資品牌。配備的雙區(qū)獨立恒溫空調(diào)值得稱贊，而且作為全系車型的標準配置。特別是在長途出游時，乘客可以單獨調(diào)整副駕駛區(qū)域溫度，安心睡覺不必擔心溫度過低而著涼。

傳祺

　　傳祺的內(nèi)飾與雅閣亦有許多相似處，它們都采用了上深下淺的內(nèi)飾配色，并輔以銀色與木質(zhì)裝飾，中庸的商務風格貫穿其中，這點很符合國人的審美喜好。在做工與用料方面?zhèn)黛髋c雅閣并沒有太大的差異，可見廣汽在這款車型上的用功程度。同時，仿桃木內(nèi)飾和偏運動的銀色飾板出現(xiàn)在了傳祺的車廂內(nèi)部，更顯活力。雖然傳祺沒有刻意跟風采用筒型運動化儀表盤等內(nèi)飾設計，但是穩(wěn)重的商務特色卻表現(xiàn)得淋漓盡致。

廣汽傳祺  RTM尊貴版

　　廣汽傳祺只有2710mm的軸距，但日系車型一向善于挖掘空間，廣汽深諳此道，于是傳祺的空間依然夠用。前后排腿部空間很寬裕，不過后排頭部空間稍顯不足，整體表現(xiàn)在同級別車中屬于中等水平。

廣汽傳祺  RTM尊貴版

　　動力方面有兩款發(fā)動機，排量分別為1.8L和2.0L。2.0L發(fā)動機雖然技術同樣來源于阿爾法羅密歐，但是經(jīng)過了廣汽的二次開發(fā)，補充了VTML（正時與進氣道可變技術）技術，排放提高的同時動力也得到提升。動力調(diào)教則是偏向于中低轉(zhuǎn)速的輸出，配合五速手自一體變速箱。而全新推出的13款GA5搭載了1.8L渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為177馬力，峰值扭矩為237N·m，與之匹配的同樣是一臺5速自動變速箱。

　　盡管廣汽傳祺GA5依然是一款“雜交”車型，不過汽車工業(yè)還處在起步階段的我們是必然需要經(jīng)歷這個過程的，GA5并不是一款簡單的抄襲車型，廣汽的工程師們也將很多方面優(yōu)秀經(jīng)驗加以捏合或是二次開發(fā)，這款車型作為公務車絕對不會丟臉。

　　日產(chǎn)新陽光

　　指導價：8.28-11.28萬元

　　很多緊湊型小車都比較傾向于將外觀年輕化、運動化，以獲得年輕人的好感。陽光卻反其道而行，借鑒軒逸和天籟的家族化前臉看上去非常的大氣，沒有棱角的造型也非常的有親和力。

陽光

　　陽光的內(nèi)飾和瑪馳有很高的相似度，所以它似乎缺少更高級別日產(chǎn)車所具有的那種家居的感覺，而是和瑪馳一樣走活潑可愛的路線。車內(nèi)的用料并不讓人滿意，和主流的合資緊湊型車相比略有差距，我想這就是我們常說的一分錢一分貨吧，誰讓人家賣的就是合資小型車的價格呢。

陽光

　　值得注意的是頂配車型自動空調(diào)區(qū)域設計的比較有新意，環(huán)形的按鍵圍繞著顯示溫度的液晶屏設計，比較吸引眼球。陽光雖然軸距只有2600mm，不過日系車一般對空間的利用率都非常的驚人，陽光的乘坐空間可以說十分寬敞。

陽光

　　動力的平順性是日產(chǎn)發(fā)動機的一大特點，作為一款主打舒適性的家用轎車，第十代SUNNY陽光搭載了HR15DE發(fā)動機，匹配五速手動變速器和全新XTRONICCVT無級變速器，綜合工況百公里油耗僅為5.8L(全新智能XTRONICCVT無級變速器)和6.1L(五速手動變速器)。這在油價飆升的今天還是顯示出較強的競爭力。值得一提的是全新智能CVT無級變速器全球首次應用了子行星齒輪，輔以ASC智能邏輯控制系統(tǒng)等技術，使得新陽光在加速時保持一貫的平順性。1.5L引擎還應用了燃油雙噴射系統(tǒng)和雙C-VTC可變氣門正時智能控制系統(tǒng)兩項技術，額定功率達到82千瓦，最大扭矩達到139牛·米。

　　目前在售的新陽光，采用了日產(chǎn)全新家族設計后，更加時尚大氣，它傳承了日產(chǎn)造車的一貫舒適性。同時百公里綜合油耗5.8升，相比日益攀升的油價而言，可以說為消費者節(jié)省了一小筆開支，還有新陽光車型在性價比上也擁有不錯的優(yōu)勢，這對于務實派的您而要，真是個不錯的選擇。

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