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東風(fēng)日產(chǎn)

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】售價(jià)在5萬(wàn)元以?xún)?nèi)的超便宜合資車(chē)有，只不過(guò)都是入門(mén)級(jí)的微型車(chē)，尺寸配置不是特別夠用；不過(guò)，再添多那么1萬(wàn)元，大概6萬(wàn)左右就能買(mǎi)到級(jí)別更高的一點(diǎn)的合資小型車(chē)，如此劃算怎能不心動(dòng)呢趕緊來(lái)了解一下吧！

　　日產(chǎn)瑪馳

　　指導(dǎo)價(jià)：6.99-9.29萬(wàn)元

　　瑪馳整車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格是可愛(ài)和個(gè)性，這與飛度一類(lèi)更偏重實(shí)用性還是有所區(qū)別。因此整車(chē)的設(shè)計(jì)更加注重外觀形狀，由于自身尺寸就不大，加上大量圓弧線條的運(yùn)用，特別是尾部的復(fù)雜造型，導(dǎo)致尾部的儲(chǔ)物空間并不大。不過(guò)從兩輪的分布位置看(特別是非?？亢蟮暮筝?日產(chǎn)已經(jīng)做了最大的努力，盡量減少機(jī)械的空間占用。

日產(chǎn)瑪馳

　　瑪馳的內(nèi)飾做工良好的繼承了日系小車(chē)一貫的精細(xì)特點(diǎn)，無(wú)論儀表臺(tái)、功能按鈕還是座椅的接縫都稱(chēng)得上細(xì)致勻稱(chēng)，也找不到任何邊角處的毛刺，同時(shí)起伏獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)營(yíng)造出了活潑的氣氛。而像這樣：廉價(jià)但不低質(zhì)、前衛(wèi)但依舊嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)思想和標(biāo)準(zhǔn)也確實(shí)值得一些自主品牌認(rèn)真借鑒。

　　至于空間方面，其感受應(yīng)該算中規(guī)中矩。2450mm的軸距讓后排空間沒(méi)有太多怨言。不過(guò)限于車(chē)身的寬度，整體肩部空間一般。但值得一提的是，瑪馳車(chē)型的頭部空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的。同時(shí)前排座椅可調(diào)空間也比較寬泛，即便1.80米以上或1.60米以下的乘員也可以較輕松的找到合適坐姿。更直觀的說(shuō)：瑪馳的空間感受要優(yōu)于我們熟悉的現(xiàn)款POLO和標(biāo)致207。

日產(chǎn)瑪馳

　　現(xiàn)在的小型車(chē)比拼的不僅是造型設(shè)計(jì)，要想博得更多的關(guān)注就要有些獨(dú)特的新鮮點(diǎn)。而瑪馳的亮點(diǎn)就是這套e車(chē)助手。通過(guò)左手邊的小按鈕，駕駛者可以切換行車(chē)電腦屏幕上的顯示。其中一個(gè)功能叫“智友”功能，它能主動(dòng)提示駕駛者車(chē)輛的保養(yǎng)時(shí)間、朋友的生日或重要的紀(jì)念日，還會(huì)在車(chē)主上下車(chē)時(shí)主動(dòng)問(wèn)候駕駛者。雖然有些人會(huì)認(rèn)為這功能沒(méi)有什么實(shí)際用途，但其實(shí)與眾不同的溫馨感覺(jué)就體現(xiàn)在這個(gè)細(xì)節(jié)上，而且這個(gè)功能是瑪馳全系標(biāo)配的。

日產(chǎn)瑪馳

　　目前在售的瑪馳排量全部為1.5L型號(hào)為HR15DE的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。具有連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)(CVTC)，CVTC能夠?qū)崟r(shí)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的大孝行駛的路況、油門(mén)開(kāi)啟的變化程度以及發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)加速的反應(yīng)等信息，決定進(jìn)氣門(mén)在開(kāi)啟與關(guān)閉時(shí)的最佳時(shí)間點(diǎn)，最終提升燃燒室的進(jìn)氣效率。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率79kW(107ps)/6000rpm，最大扭矩138Nm/4800rpm，拉動(dòng)輕巧的瑪馳并不成問(wèn)題。手動(dòng)動(dòng)檔車(chē)型為5檔變速箱，自動(dòng)擋車(chē)型為4擋自動(dòng)變速箱，對(duì)于小型車(chē)來(lái)說(shuō)這樣的動(dòng)力組合不先進(jìn)，但也不算落后。

　　瑪馳的外形設(shè)計(jì)足以秒殺所有同級(jí)別車(chē)型，作為一款合資精品小車(chē)，看的出廠商對(duì)它的市場(chǎng)期望是非常大的。目前，瑪馳降價(jià)幅度也達(dá)到了5000元左右，最低配售價(jià)6萬(wàn)出頭，作為一款家庭代步工具還是非常不錯(cuò)。

　　起亞RIO銳歐

　　指導(dǎo)價(jià)：6.98-10.48萬(wàn)元

　　RIO銳歐是老款千里馬的替代車(chē)型，在外形上銳歐確實(shí)變化較大，造型飽滿(mǎn)，棱角鋒利，時(shí)尚感明顯增強(qiáng)，令人耳目一新。銳歐盡管有1.4L和1.6L兩種排量車(chē)型，但在市場(chǎng)上目前主要銷(xiāo)售的僅為1.4L車(chē)型，1.6L沒(méi)車(chē)，而1.4入門(mén)級(jí)車(chē)型報(bào)價(jià)僅為6.98萬(wàn)。

　　RIO遠(yuǎn)看就像大眼睛卡通，并帶有一定的華麗色彩。整車(chē)采用圓潤(rùn)設(shè)計(jì)，透出歐洲風(fēng)格。略帶弧度的平頭前臉造型也帶有時(shí)尚感，因?yàn)榍澳樒筋^造型也是今天的一種流行趨勢(shì)。水箱格柵以鍍鉻處理提高了質(zhì)感，在顯示出活力四射、動(dòng)感十足氣息的同時(shí)增加了前部的亮點(diǎn)，并使整個(gè)前臉勾勒得更為飽滿(mǎn)。 

Rio 

　　坐進(jìn)RIO，除了感受到寬敞的空間外，簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)肯定能給你留下很深印象。雙色調(diào)淺內(nèi)飾考慮了國(guó)人的愛(ài)好，只是材質(zhì)給人的感覺(jué)檔次不高，不如歐版黑內(nèi)飾的樸實(shí)感覺(jué)。塑料材質(zhì)顯得粗糙，手感不佳。2只大儀表包含了2只小表的造型凸顯了它簡(jiǎn)潔明了的風(fēng)格，而雙環(huán)儀表板采用橘色指示燈使數(shù)據(jù)清晰易讀信息顯示屏增加了行駛信息。信息屏包含了室外溫度、平均油耗、瞬時(shí)油耗、可行駛里程、行駛里程等信息。中控臺(tái)面板分為米色和金屬色，用明顯的顏色區(qū)別來(lái)突出不同的功能區(qū)。而凸起的中控臺(tái)提升了視覺(jué)效果，同時(shí)排列規(guī)整的中控臺(tái)按鍵也增加了操作便利性。只是單獨(dú)的時(shí)鐘略顯多余，因?yàn)橥ǔＲ繇戯@示屏都帶有鐘表顯示。 

Rio

　　在同一級(jí)經(jīng)濟(jì)型車(chē)款中，RIO1695mm的車(chē)身寬度是最為寬敞的。雖然4290mm、1470mm的長(zhǎng)、高并不是最出眾，但RIO的軸距達(dá)到了2500mm，前后輪距以及頭部空間在同級(jí)車(chē)中最大，這讓后座乘客擁有舒適的乘坐感受。后備箱空間不錯(cuò)，不過(guò)要說(shuō)實(shí)用性還是不如兩廂車(chē)能夠提供更大的實(shí)用空間。

　　這款入門(mén)型的銳歐與其他車(chē)款相比在配置上有很大差距，它只提供了基本的4門(mén)電窗、ABS+EBD、帶MP3功能的CD音響和駕駛位安全氣囊，而行車(chē)電腦、遙控鑰匙，和側(cè)氣囊等不提供，另外沒(méi)有了鍍鉻的進(jìn)氣格柵、門(mén)把手、側(cè)面防擦條，鋁合金輪轂和前霧燈，外觀明顯比其他車(chē)略低一檔。

RIO銳歐

　　RIO銳歐的動(dòng)力主要有1.4L和1.6L兩種不同發(fā)動(dòng)機(jī)單元構(gòu)成。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了主流的16氣門(mén)DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)。而1.6L采用了賽拉圖和伊蘭特上成熟的CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)作為日常代步已夠放心使用。RIO的操控感偏向輕巧而直接。方向盤(pán)大小適中、握感舒服，轉(zhuǎn)向輕松但指向清晰，在市區(qū)內(nèi)無(wú)論快或慢，都能給人比較足的信心。

　　RIO銳歐的動(dòng)力、空間和工藝都達(dá)到了較高的水準(zhǔn)，駕駛起來(lái)與市場(chǎng)上8萬(wàn)元價(jià)位的主流車(chē)型基本相當(dāng)，所以如果能夠接受它相對(duì)簡(jiǎn)陋的造型和配置，其性?xún)r(jià)比還是非常出色的。

　　雪鐵龍C2

　　指導(dǎo)價(jià)：7.18-8.98萬(wàn)元

　　東風(fēng)雪鐵龍從上市以來(lái)外形基本沒(méi)怎么變，因此在銷(xiāo)量上它并不是很暢銷(xiāo)。不過(guò)作為一款合資車(chē)，C2在價(jià)格上還是比較實(shí)惠，1.4L兩款車(chē)型經(jīng)過(guò)優(yōu)惠后，都在6萬(wàn)元區(qū)間，而在去年年底，經(jīng)銷(xiāo)商甚至推出入門(mén)車(chē)型包牌價(jià)6.98萬(wàn)元的促銷(xiāo)。

東風(fēng)雪鐵龍C2

　　新款的雪鐵龍C2和老款相比在外形的設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么太大的變化，前臉依舊充滿(mǎn)了家族氣息，雙人形鍍鉻車(chē)標(biāo)連接著向后延伸的前大燈，看上去張力十足。雪鐵龍C2的整體車(chē)身?yè)碛惺诛枬M(mǎn)的車(chē)身線條感，尾部的設(shè)計(jì)也充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感覺(jué)。

　　雪鐵龍C2的內(nèi)飾也充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)氣息，它以黑色作為主要的顏色基調(diào)，不過(guò)在細(xì)節(jié)處卻采用的是十分富有張力的紅色，這樣的搭配設(shè)計(jì)也更好的突出了它的活力感。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很個(gè)性，按鍵的分布很清晰，不過(guò)雪鐵龍C2內(nèi)飾的材質(zhì)一般，做工也比較粗糙，整體的裝配工藝還有待提升。配置方面，新款C2全系車(chē)型增配了倒車(chē)?yán)走_(dá)(含模擬影像顯示，其功能是當(dāng)車(chē)輛倒車(chē)?yán)走_(dá)探頭檢測(cè)到障礙物后，會(huì)通過(guò)位于車(chē)內(nèi)后視鏡區(qū)域的模擬影像與警報(bào)音提示駕駛員)和USB接口。

東風(fēng)雪鐵龍C2

　　在車(chē)型尺寸上，東風(fēng)標(biāo)致206長(zhǎng)3873mm、寬1673mm、高1435mm，而東風(fēng)雪鐵龍C2比它長(zhǎng)5mm、寬3mm、高3mm，軸距則同為2443mm，這樣的微小差距在視覺(jué)上是很難察覺(jué)的?？臻g并不像想象中那樣小，并不需要將座椅調(diào)至最后端就能舒適自然伸展腿部。不過(guò)后排空間就很小了，這也是這個(gè)級(jí)別轎車(chē)的“通病”，畢竟從汽車(chē)工程角度來(lái)說(shuō)，較短的軸距使這個(gè)級(jí)別的車(chē)型很難提供充裕的后排腿部空間。相比之下，能夠稍稍感受到東風(fēng)雪鐵龍C2的內(nèi)部更寬敞一點(diǎn)，這應(yīng)該是東風(fēng)雪鐵龍通過(guò)細(xì)微優(yōu)化車(chē)內(nèi)部件的結(jié)果。

東風(fēng)雪鐵龍C2

　　在動(dòng)力上，雪鐵龍2012款C21.6L車(chē)型搭載了最大功率為78千瓦、最大扭矩為142牛米的直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。從實(shí)際表現(xiàn)上來(lái)看，動(dòng)力充沛，輸出也較為平順柔和，因此，應(yīng)付一般的城市擁堵道路都顯得很輕松。同時(shí)，在高轉(zhuǎn)速的情況下，雖然其表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)沒(méi)有那么大，不過(guò)只需深踩油門(mén)，加速和超車(chē)也將會(huì)為您帶來(lái)不少自信。但遺憾的是，2012款1.4L車(chē)型并沒(méi)有增配自動(dòng)擋變速箱。

　　C2是東風(fēng)雪鐵龍的又一全新創(chuàng)新力作，它凝結(jié)著雪鐵龍長(zhǎng)達(dá)80余年小型車(chē)生產(chǎn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與豐富管理經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶，融匯了歐洲當(dāng)代先進(jìn)科技，代表歐洲最新造型風(fēng)格，創(chuàng)造出全新安全舒適的駕乘體驗(yàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)、全新高科技裝備、充滿(mǎn)活力的造型以及安全和駕駛樂(lè)趣等多重收益。

　　雪佛蘭新賽歐

　　指導(dǎo)價(jià)：5.68~7.93萬(wàn)元

　　雪佛蘭新賽歐也是我個(gè)人認(rèn)為比較值得推薦的一款6萬(wàn)元左右的代步的車(chē)型，這款當(dāng)年風(fēng)靡一時(shí)的小車(chē)如今已經(jīng)改換門(mén)庭了，雖然同為通用旗下，不過(guò)現(xiàn)在的賽歐已經(jīng)掛著雪佛蘭的標(biāo)識(shí)出現(xiàn)了，而且其在整車(chē)的定位上面也精準(zhǔn)的定位在了一款小型車(chē)的位置，并且在價(jià)格和各方面上也要比之前上市的樂(lè)風(fēng)要低一些，所以這款相對(duì)來(lái)說(shuō)擁有較高性?xún)r(jià)比的合資小型車(chē)也就成為了今年上海通用在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的最主力車(chē)型之一了。

賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　外形設(shè)計(jì)方面，新賽歐是由泛亞設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)完成的一款車(chē)型，首先它繼承了雪佛蘭的最近家族特質(zhì)，說(shuō)它是小樂(lè)風(fēng)一點(diǎn)也不過(guò)分，大尺寸的進(jìn)氣格柵用在賽歐相對(duì)小巧的車(chē)身上面更顯龐大，具有足夠的視覺(jué)沖擊力。此外先期上市的新賽歐采用了三廂造型，滿(mǎn)足了國(guó)內(nèi)用戶(hù)對(duì)家用車(chē)的基本需求。三廂造型在滿(mǎn)載時(shí)比兩廂更加實(shí)用，并且賽歐的身形協(xié)調(diào)，讓不太容易設(shè)計(jì)的微型車(chē)也有著流暢的線條。而隨后上市的兩廂車(chē)型則更多的是偏重于個(gè)性和年輕人的選擇，同時(shí)也豐富了整個(gè)家族的產(chǎn)品線。

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　　作為一款A(yù)0車(chē)，賽歐長(zhǎng)寬高分別為4249×1690×1505mm的數(shù)據(jù)相比同級(jí)別車(chē)型而言占有一定優(yōu)勢(shì)。得益于略微偏高的車(chē)身，即使只有2465mm的軸距，賽歐也能擁有較為寬敞的車(chē)內(nèi)空間，前后排頭部以及腿部空間都能讓大多數(shù)人滿(mǎn)意。賽歐車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間足夠日常使用，有些見(jiàn)縫插針的意味，稍微有些遺憾的是后排車(chē)門(mén)并沒(méi)有任何儲(chǔ)物格布置，多少影響了后排乘客用車(chē)便利性。賽歐三廂行李廂空間有370升，足夠滿(mǎn)足4-5人的行李。

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　　新賽歐裝配有1.2L和1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，并且新匹配了電控機(jī)械式變速箱和5擋手動(dòng)變速箱兩種組合。其中1.2LS-TECII發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了雙頂置凸輪軸、4缸16氣門(mén)結(jié)構(gòu)，并且應(yīng)用了SFI順序多點(diǎn)燃油噴射、PDA可變進(jìn)氣口、以及終身免維護(hù)正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)技術(shù)，而在EMT車(chē)型上還使用了E-Gas電子油門(mén)。

　　新賽歐擁有成熟穩(wěn)定的動(dòng)力匹配，低廉的油耗，以及傲視同級(jí)的整車(chē)做工，而它合資品牌的身份也讓很多人覺(jué)得更有面子，不過(guò)它很低的車(chē)輛配置與并不算寬敞的車(chē)內(nèi)空間，也是您在得到以上優(yōu)點(diǎn)之后必須所要承受的，這就需要看您更希望獲得的是什么了。然而不管怎樣我們認(rèn)為花6萬(wàn)元買(mǎi)到一輛實(shí)用、好開(kāi)、且非常均衡的家用小車(chē)都是一個(gè)很務(wù)實(shí)的選擇。

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