福特福克斯

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.99萬(wàn)元

　　自2005年上市以來(lái)，福克斯一直都是緊湊型車型中的明星級(jí)車型。在國(guó)內(nèi)經(jīng)歷兩次改款之后的?？怂雇庥^仍然時(shí)尚動(dòng)感，而且依舊熱銷。福克斯在換代之前，僅有2.0L運(yùn)動(dòng)版才配有ESP，在換代之后則升級(jí)到了全系標(biāo)配，可以稱得上是新車的一大亮點(diǎn)。

2012款 新福克斯 三廂1.6 AT 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　新?？怂乖谕庑紊喜捎昧巳碌脑O(shè)計(jì)，線條感分明的前燈組、寬大的下進(jìn)氣口和上提的腰線設(shè)計(jì)使新車看起來(lái)極具動(dòng)感。從側(cè)面看上去全新?？怂咕€條十分簡(jiǎn)潔，使得整個(gè)車身看起來(lái)比較簡(jiǎn)約、穩(wěn)重。平直的腰線貫穿了它的車體，又使其車身看起來(lái)更顯修長(zhǎng)。同時(shí)最近新興起的小車窗設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣被應(yīng)用在了全新?？怂股砩?，讓它看起來(lái)更緊湊運(yùn)動(dòng)。但三廂車型短小圓潤(rùn)的尾部與修長(zhǎng)的車頭略微顯得不太協(xié)調(diào)。全新福克斯外后視鏡帶有盲點(diǎn)警示系統(tǒng)，這種安全配置在同級(jí)車型中絕對(duì)少有。全新?？怂沟能嚿沓叽缗c老款車型相比變化并不大，車身比老款略長(zhǎng)，寬與高則小于老款車型。軸距與老款相比并無(wú)明顯變化，所以后排空間方面也與老款車型差別不大。B柱與后車門邊框采用“鋼琴漆”噴涂提升車輛外觀的檔次。

2012款 新?？怂?三廂1.6 AT 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾方面，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)新鮮感十足，讓人一進(jìn)入車內(nèi)就有了一種想要把玩的沖動(dòng)。整個(gè)車內(nèi)顏色以黑色系為主，但是兩廂版采用極具視覺(jué)沖擊力的顏色作為中控臺(tái)的裝飾面板，而方向盤比較粗大，雙手握起來(lái)也很有手感。儀表盤相比上代車型變化并不大，主要將信息屏和水溫油量表的位置對(duì)調(diào)了一下，但是信息屏的面積加大不少，由于不能著車無(wú)法看到具體顯示的效果。

　　空間方面，?？怂瓜啾扔诶峡钤谳S距上僅僅增加了8mm，因此后排的腿部空間并沒(méi)有得到多少改善。而且由于福克斯采用了較為厚實(shí)的座椅，對(duì)后排有限的空間進(jìn)行了進(jìn)一步的壓縮。當(dāng)然，不能忽視的是獨(dú)立的后懸和流線型的車身也對(duì)后排的空間造成了一定的影響。

?？怂?/p>

　　?？怂箲?yīng)該是小編見(jiàn)過(guò)的美系車中油耗表現(xiàn)最出色的一款車了，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗只有6.2L和6.4L，這點(diǎn)也不算什么。最給力的是?？怂沟?.0L車型，車重都快達(dá)到1.4噸了，但百公里油耗卻居然和日系車的1.8L差不了多少，這點(diǎn)是讓小編百思也不得其解。福特?？怂乖诟吲涞能囆蜕喜捎昧?.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常的強(qiáng)悍，而且油耗也得到了很大的改善，與這臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款十分先進(jìn)的Powershuift干式雙離合變速箱。同時(shí)，福克斯還配有1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)以供家庭用戶選擇，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的除了這款雙離合變速箱外還有一款5擋手動(dòng)變速箱可以選擇。

　　新?？怂购芎玫睦^承了他傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)基因并發(fā)揚(yáng)光大，以不俗的底盤功力再加上直噴技術(shù)和雙離合的引入，讓他更加具有競(jìng)爭(zhēng)力，而新技術(shù)與高配置則帶給我們?cè)郊?jí)的用車體驗(yàn)，這對(duì)于追求高技術(shù)和駕駛樂(lè)趣的人們有著很強(qiáng)的誘惑力。

　　雪佛蘭科魯茲

　　指導(dǎo)價(jià)：10.89-15.99萬(wàn)元

　　科魯茲整體設(shè)計(jì)風(fēng)格剛?cè)岵?jì)，前臉造型及車身側(cè)面保持了歐系車的大氣與質(zhì)感。尤其大燈、側(cè)面輪廓的棱線等細(xì)節(jié)之處，突出了那份與眾不同的氣息。其實(shí)在外表鋒利的同時(shí)，也不乏柔和，甚至可以說(shuō)是平易近人。

2012款 1.6SL MT 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　與引人關(guān)注的外表相比，科魯茲內(nèi)飾品質(zhì)的提升更讓人眼前一亮。整體風(fēng)格靈動(dòng)、清晰，透露著適度的運(yùn)動(dòng)特征。如果說(shuō)科魯茲內(nèi)飾十分經(jīng)典，更不如說(shuō)它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)源于旗下跑車科爾維特。

2012款 1.6SL MT 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　配置方面，科魯茲全系都不算豐富，但安全配置還比較全面?？紤]到價(jià)格也還算合理。全系標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD等功能，高配車型還配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、定速巡航、泊車輔助等功能。另外，科魯茲還成功獲得歐洲，美國(guó)，澳洲，韓國(guó)和中國(guó)NCAP五星安全評(píng)價(jià)。除此之外，最重要的就是科魯茲除了最低配車型外，均裝備了Onstar安吉星系統(tǒng)，該配置不但提升了車輛的檔次感，而且還非常實(shí)用。

2012款 1.6SL MT 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　科魯茲擁有1.6L、1.8L和1.6T三種動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.6L與1.8L這兩個(gè)排量的科魯茲的動(dòng)力性一般，其最大功率分別為89kW和108kW，峰值扭矩155N.m和177N.m。而1.6T性能很強(qiáng)悍，和英朗、君威的1.6T同屬一個(gè)動(dòng)力單元。峰值扭矩則相當(dāng)于大眾1.4TSI扭矩的1.07倍?？启斊澢皯覟辂湼ミd獨(dú)立懸掛，后懸為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。懸掛總體調(diào)校略顯偏硬，但減震器效果不錯(cuò)，過(guò)連續(xù)減速帶時(shí)，車身沒(méi)有多余跳動(dòng)或晃動(dòng);路面不平整時(shí)，懸掛能以輕松的姿態(tài)應(yīng)付，沒(méi)有更多讓人不安的晃動(dòng)。

　　上市幾年來(lái)，很多用戶對(duì)科魯茲的表現(xiàn)很滿意。首先是科魯茲的操控性，無(wú)論是山路還是高速，科魯茲的表現(xiàn)都給予大伙足夠信心。雖然1.6L和1.8L自然吸氣動(dòng)力不算充沛，但是無(wú)論是維修保養(yǎng)都比較令人省心，加上科魯茲質(zhì)量還算靠譜，作為美系緊湊車，也是很值得肯定的。

　　大眾朗逸

　　指導(dǎo)價(jià)：11.28-16.48萬(wàn)元

　　成熟、穩(wěn)重、可靠似乎已經(jīng)是大眾的代名詞了，朗逸也不例外，車輛將家族特征表現(xiàn)的淋漓盡致。前臉部分采用了前霧燈與保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口一體式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去不能說(shuō)呆板，但至少?zèng)]有給人留下什么值得驚喜的印象。但尾部相比老款車型來(lái)說(shuō)，清晰明朗，視覺(jué)感還是不錯(cuò)的。

　　新車采用了極具大眾最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的前臉，包括了橫向鍍鉻裝飾條的中網(wǎng)，與一氣呵成的大燈造型，都體現(xiàn)出家族特征。側(cè)身腰線明顯上移，令車身更加動(dòng)感。尾部改動(dòng)同樣明顯，更顯飽滿，新款朗逸相比現(xiàn)款車型寬度增加了22mm，由于底盤并沒(méi)有改動(dòng)，軸距依舊是2610mm。

朗逸

　　內(nèi)飾方面，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的新朗逸同樣繼承了大眾的家族樣式，但相比現(xiàn)款卻要更顯時(shí)尚。此外，新朗逸還有兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾配色可供選擇，既有上黑下米木紋面板的居家配色，也有全黑金屬拉絲面板的組合，不僅更能突顯新朗逸運(yùn)動(dòng)的一面，也給了消費(fèi)者更多選擇余地。除了在色彩搭配及整體布局上有所改動(dòng)外，新朗逸還對(duì)車內(nèi)配置進(jìn)行了一番提升，一鍵啟動(dòng)按鍵，帶GPS功能的中控液晶屏，以及前排座椅加熱等這些配置全都悉數(shù)登場(chǎng)，對(duì)于喜愛(ài)新朗逸這款車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些都是極具吸引力的配置。新朗逸沒(méi)有跟新速騰一樣取消ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的功能按鍵，并且從配置單中我們卻很欣喜地看到，EPS在新朗逸上是全系標(biāo)配項(xiàng)目，這無(wú)疑再一次提升了其性價(jià)比。

朗逸

　　配置方面，新朗逸仍然走的是家用路線，從整車的用料及布局上都體現(xiàn)了德系汽車一貫的嚴(yán)謹(jǐn)及人性化。而特別值得一提的是，全新朗逸全系標(biāo)配了ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)以及HHC坡道輔助系統(tǒng)，作為一款家轎而言，這樣的配置還是非常值得肯定的。

朗逸

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面和老款朗逸完全一致，依然是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可搭配7檔雙離合自動(dòng)變速器，1.6L則搭配6速手自一體變速器，5速手動(dòng)變速器則都可以搭配。雖然2011款的2.0L車型依然有庫(kù)存在售，但是其油耗表現(xiàn)要遜色很多。

　　雖然只是中期改款車型，但新朗逸在外觀和內(nèi)飾的變化還是值得肯定的。再加上新朗逸在安全配置方面與同級(jí)別車型相比，表現(xiàn)也越加搶眼，從而使得新朗逸的整體競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，作為家用車型新朗逸也是一款非常值得購(gòu)買車型。

<< 返回分頁(yè)瀏覽

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，sbu3.com！

汽車團(tuán)購(gòu) http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！