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起亞K2起亞K2全部在售

細節(jié)處理多樣 四款配置豐富的A級車導購

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       亞訊車網 sbu3.com隨著汽車消費市場的不斷成熟,國內消費者的購車理念也在悄然變化。在這樣的背景下,小型車以不錯的外觀和較好的靈活性受到廣大消費者的喜愛,而由于合資小型車不錯的品質和良好的口碑,更多人們把目標指向了合資小型車。

       本田鋒范

  指導價:9.68-15.98萬元

  鋒范外形迎合了目前年輕人喜歡時尚進取的風格,大氣的前臉造型很好地禰補了車身偏小的不足。炫黑的百葉窗式進氣格柵是這一代CITY的新造型,也延續(xù)了第八代雅閣的面部特征。這種前臉設計不僅極具攻擊性,更有別于如今“大嘴”泛濫的潮流,讓新CITY鋒范特立獨行。整體而觀,雖然還沒有猙獰的感覺,但新CITY鋒范的“兇相”已顯露了其更趨運動的氣質。

2012款鋒范 1.5L 精英版 AT 亞訊車網 sbu3.com

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  鋒范的中控臺的樣式比較規(guī)整,各功能區(qū)域劃分明顯,一些常用的按鍵還被刻意放大,提升了實用性,但相比新飛度非對稱布局的中控臺要顯得中庸了不少。另外,變速器的樣式有很明顯的上一代車型的影子。鋒范的座椅值得表揚,坐墊的包裹性很強,而真皮座椅的椅面又很柔軟,后排座椅還可以根據(jù)乘員需求調節(jié)角度,長途駕駛的疲勞感會得到有效緩解。另外,同新飛度)一樣,新CITY鋒范的車內視野得到了提升,盲區(qū)進一步減少。車身尺寸來說,鋒范為4422x1695x1470mm,2550mm的軸距在數(shù)據(jù)上優(yōu)勢不明顯,但它和飛度一樣,空間的利用率非常高,后排乘員不會有局促,506L的后備箱空間十分可觀,算是A0級轎車中非常大的尺寸了。

購車參謀 亞訊車網 sbu3.com

鋒范 亞訊車網 sbu3.com

  配置方面,全系車型中除了基本的前排雙安全氣囊、ABS+EBD、座椅高低調節(jié)等配置外,高配車型還配備了前后排頭部氣簾、前排側氣囊、泊車輔助、天窗、方向盤換擋等配置。此外,與同級別車型相比,在一些特別配置方面,鋒范也是非常值得肯定的,如大燈高度調節(jié)、后視鏡電動調節(jié)、GPS導航、中控臺彩色大屏、后視鏡電動折疊等。

2012款鋒范 1.5L 精英版 AT 亞訊車網 sbu3.com

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  動力方面,鋒范搭載的是來自新飛度的1.5升L15A發(fā)動機和來自思域的1.8升R18A發(fā)動機,這兩款發(fā)動機都應用有本田的VTEC技術,采用VTEC系統(tǒng)的發(fā)動機可以保證在中低速與高速不同的配氣相位及進氣量的要求,使發(fā)動機無論在何速率運轉都達到動力性、經濟性與低排放的優(yōu)化狀態(tài)。1.5L適合家用,最大輸出功率為88Kw/6600rpm,最大輸出扭矩為145Nm/4500rpm;1.8L發(fā)動機動力強勁,兩跨發(fā)動機都是相當不錯的選擇。變速箱方面,與之匹配的是5速手動和5速自動變速箱。

  鋒范雖然不算新車型,但是“魅力”依舊不減,在同級別車型中,鋒范在外型、油耗等方面都有一定的優(yōu)勢,雖然定價較高,但是優(yōu)惠幅度不小,這也進一步提升這款車型的性價比,作為普通家庭使用,1.5L動力也完全夠用。

       起亞K2

  指導價:7.29-9.99萬元

  外面上,氣勢洶洶的感覺主要來自那個被起亞津津樂道的“虎嘯式”前臉,鍍鉻外框包圍著黑色的進氣格柵,加上富有張力的大燈,構成了似乎要吞噬一切的大嘴和兇悍眼神。為了提升檔次感,燈罩之內的鍍鉻裝飾看起來似乎比K5還精致幾分。L形的霧燈倒是有一些俏皮,讓兇悍的氣質得到一些緩和。

2012款 三廂 1.4 AT 亞訊車網 sbu3.com

起亞K2

  在內飾方面,K2采用了上深下淺的家用雙色配色與全黑運動風格配色兩款方案。簡潔明了的內飾造型風格體現(xiàn)在簡單線條的勾勒,整個中控臺區(qū)域立體感凸顯,不至于令內飾樣式過于單調死板。立體三筒式自發(fā)光儀表盤發(fā)出紅白背光,清晰易讀,營造出前衛(wèi)感,中控面板上黑色鋼琴烤漆也使內飾質感得以提升。

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起亞K2

  配置方面也較為厚道,除了入門版車型配置較低外,其它型號配備了ABS+EBD、雙安全氣囊、前霧燈、大燈高度可調、泊車輔助,以及外接音源接口、鋁合金輪轂和后視鏡電動調節(jié)等基本配置。空間方面,起亞K2擁有2570mm軸距甚至趕超了部分老款緊湊車型。除開對于前后腿部空間有足夠的包容性之外,K2后排幾乎全平地板是一個優(yōu)勢,不僅上下車更便利,而且中間乘客的舒適性有較大的改善。

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起亞K2

  K2采用1.6升自然進氣發(fā)動機,這款車所搭載的γ系列發(fā)動機在福瑞迪上也被使用,其最大功率達到了90.4kW/6300rpm,峰值扭矩則為155Nm/4200rpm。不過實際駕駛體驗沒有參數(shù)表現(xiàn)如此漂亮,另外K2的變速箱依舊采用5速手動變速箱和4速自動變速箱,技術有些落后。

  對于很多初次購車的消費者而言,外形設計往往是她們評判一款車好與壞的重要的標準,起亞K2恰好抓住了這部分消費群體的這一心理特點,利用外觀就已經吸引到了大量的關注者,而韓系車慣有的高性價比更是將這一優(yōu)勢很好的擴大開來。

       大眾POLO

  指導價:8.58-12.39萬元

  Polo一直在國內時尚人群中影響力頗大,雖然空間不是很大,但在外觀造型上,新的Polo應用許多大眾新一代的設計元素,其造型與高爾夫極為相似,特別是在前臉部分,相似度很高,常常成為時尚白領甚至是女性選車的第一選擇。

polo 亞訊車網 sbu3.com

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  外觀細節(jié)就不用多描述了,總的來說,新Polo外觀的改變讓其更容易吸引年輕消費者的口味。同時在大眾產品系列中,Polo也是一款非常馳名的小車,因此一直銷量都不錯。內飾進步明顯,體現(xiàn)了大眾工業(yè)標準感極強的風格,雖然不及同級時尚新穎,但仍然在工藝細致出色,對于大多數(shù)消費者來說都挺受用。中控臺的整體風格也與高爾夫車型高度一致,更加體現(xiàn)運動時尚氣息。

大眾POLO 亞訊車網 sbu3.com

上海大眾POLO

  配置方面,新款POLO全系配備了老款車型沒有的行車電腦,這對于消費者來說是一個驚喜。但是總的來說新款POLO車型的配置在高低配版本車型差別比較明顯,其中比較吸引人的配置例如頭部氣簾、天窗、真皮方向盤、真皮座椅、自動空調,無一不是出現(xiàn)在最高配車型,這對于大部分購買中低配車型的消費者意義并不是太大。而低配的車型僅配備了大燈高度調節(jié)和電動后視鏡這兩項比較實用的配置,霧燈這項配置沒有配備略為可惜。

大眾POLO 亞訊車網 sbu3.com

上海大眾POLO

  動力方面,目前國產POLO依然沿用了老款車型的1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機,歐洲新款POLO裝配的1.2TSI發(fā)動機并未出現(xiàn),略顯遺憾。其中1.4L發(fā)動機最大功率63千瓦,最大扭矩132牛米,1.6L發(fā)動機最大功率77千瓦,最大扭矩達到了155牛米。變速箱方面和同門的斯柯達晶銳一致,依舊是5速手動和6速Tiptronic手自一體這兩種變速箱型式雖說這套動力系統(tǒng)已服役多年,但老款POLO樹立的優(yōu)異操控感受在POLO仍能得以體現(xiàn)?!?/p>

  小編點評:全新的POLO在國際市場上的表現(xiàn)也頗為驚奇,被稱為“神奇小子”。新一代POLO車型采用了大眾新一代的設計元素,其外觀造型變得尤其時尚運動,新車的外觀符合時下年輕消費者的審美觀,同時內飾方面也作了相應的提升為整車增添了更多的運動氣息,除此外其配備的領先6速自動變速箱也值得稱道。

       本田理念S1

  售價:6.98~9.98萬

  2011年4月17日,廣汽本田旗下自主品牌理念首款車型S1正式上市,理念S1轎車共有1.3LMT舒適版、1.3LAT舒適版、1.5LAT豪華版的兩種排量三款車型上市,售價6.98-9.98萬元。同時,理念S1轎車將享受“整車三年或十萬公里”的保修政策,這也是國內經濟型轎車市場上領先的整車保修政策。

理念S1

理念S1

  廣汽本田理念S1是首款合資企業(yè)自主量產車型,基于已經停產的思迪車型,外觀設計更多的延續(xù)了思迪的設計思路。尺寸方面,理念S1長寬高分別為4420*1690mm*1495mm,軸距為2450mm,在小型車中屬于中流偏上水平。

理念S1

理念S1

  動力方面,理念S1同樣將搭載與老思迪一樣采用1.3L和1.5L兩款發(fā)動機,型號分別為L13A3和L15A1,其中1.3L發(fā)動機最大功率82PS,峰值扭矩為116N·m;1.5L發(fā)動機最大功率107PS,扭矩為143N·m。

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