?在國內(nèi)，商務(wù)用途的行政車并不陌生，但以前的選車視角有些狹窄，基本集中在奔馳、寶馬或奧迪這些豪車品牌上。實際上對于很多低調(diào)沉穩(wěn)的公司領(lǐng)導(dǎo)或中層管理人士而言，汽車不僅是代步出行的便行工具，更是社交的名片，無須過多張揚。他（她）們更看中的是外觀簡約時尚，動力充沛先進(jìn)，功能配置豪華而不奢華，預(yù)算30萬元便能購買到一款體面的中型車，在體現(xiàn)了個人品位的同時又不鋪張的“新主流”行政車型。

東風(fēng)日產(chǎn)

深圳東風(fēng)日產(chǎn) 驪威瑪馳奇駿騏達(dá)天籟逍客軒逸陽光樓蘭

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       【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】 在國內(nèi)，商務(wù)用途的行政車并不陌生，但以前的選車視角有些狹窄，基本集中在奔馳、寶馬或奧迪這些豪車品牌上。實際上對于很多低調(diào)沉穩(wěn)的公司領(lǐng)導(dǎo)或中層管理人士而言，汽車不僅是代步出行的便行工具，更是社交的名片，無須過多張揚。他（她）們更看中的是外觀簡約時尚，動力充沛先進(jìn)，功能配置豪華而不奢華，預(yù)算30萬元便能購買到一款體面的中型車，在體現(xiàn)了個人品位的同時又不鋪張的“新主流”行政車型。

      日產(chǎn)天籟

　　指導(dǎo)價：19.08-37.18萬元

　　全新天籟使用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計理念，新造型的前進(jìn)氣格柵配合造型犀利的前大燈，使全新天籟的前臉看起來更加動感。此外，新車的車身線條流暢，配備LED燈組的后尾燈和大尺寸鍍鉻裝飾條，讓全新天籟的尾部優(yōu)雅中透著靈動。

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　　新一代天籟的內(nèi)飾共有淺色和深色兩種配色可選，淺色的內(nèi)飾整體依舊采用了大量的木紋裝飾條和真皮包裹，與老款相比內(nèi)飾的整體布局稍有變化，之前被分隔在最上面的液晶屏和控制區(qū)域已經(jīng)和空調(diào)區(qū)連在了一起，而且新一代車型也采用了更為先進(jìn)的觸屏設(shè)計，所以也節(jié)省了大量的按鍵和控制區(qū)。乘坐空間方面，天籟的乘坐空間是不需要懷疑的，正常身材的人員乘坐在車?yán)锊徽撉昂笈诺念^部空間還是腿部空間都毫無問題，另外，天籟還有一點是特別值得推薦的，那就是這套真皮座椅的舒適性，這點不論是第一代車型還是目前經(jīng)過兩次小改款的車型，都被傳承了下來，所以它也理所應(yīng)當(dāng)?shù)某蔀榱宋覀兘裉焱扑]的最舒適的車型。

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　　全新天籟將搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機。其中MR20DE2.0L四缸發(fā)動機最大功率為141馬力，峰值扭矩190N·m；新車型還將搭載一臺QR25DE2.5L直列四缸發(fā)動機，最大功率為186馬力，峰值扭矩達(dá)到234N·m。與兩款發(fā)動機匹配的均為CVT變速箱（2.5L車型的CVT變速箱帶有7速手動換擋模式）。

　　天籟還擁有豐富的先進(jìn)配置，標(biāo)準(zhǔn)配備包括氣動按摩座椅、左右雙區(qū)獨立空調(diào)、車輛雙區(qū)獨立空調(diào)、車輛后方影像顯示系統(tǒng)、主動式頭枕、6安全輔助氣囊、氙氣大燈等。但與一些所謂的“高配置”車相比，天籟的7英寸液晶顯示屏并不帶有車載dvd功能，車內(nèi)也沒有藍(lán)牙電話系統(tǒng)，不過置身車內(nèi)，還是可以明顯感受到天籟力近豪華的品質(zhì)，簡約而不簡單，安逸而不張揚。配置上的恰如其分可以使車之一物更為接近“車”的本質(zhì)爾不致淪為廉價的電子產(chǎn)品推銷機。從配置上“實用的豪華”來看，天籟算得上一款務(wù)實的“豪華車”。

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　　新天籟外形屬于商務(wù)家用兼?zhèn)涞脑煨停耆珱]有運動感的成分。內(nèi)飾表現(xiàn)出舒適的家用風(fēng)格，寬裕的車內(nèi)空間讓前后排乘客都能找到舒適的座椅，后排座椅堪稱同級最舒適，完全可以媲美家用沙發(fā)。三款發(fā)動機中有兩款來自多年霸占全球十佳發(fā)動機的VQ系列，強勁有力，配合CVT變速箱，輸出平順連貫。新加入的CARWINGS系統(tǒng)，功能強大，同時也提高了駕駛員的安全性。

       小編點評：因為空間寬敞，乘坐舒適，天籟是一款保值率尚可的車子，V6發(fā)動機的天籟更是從骨子里透露出一股不自然的蠻橫。

       別克君越

　　指導(dǎo)價：22.19-32.29萬元

　　君越與以往美系轎車比較，身上最值得驕傲的――就是這臺全新的2.4升發(fā)動機，因為這款發(fā)動機不僅一改美系車發(fā)動機落后的狀況，而且與目前國內(nèi)同類主流車型中的先進(jìn)發(fā)動機相比，某些技術(shù)都要更先進(jìn)一些。全新的2.4升全鋁四缸發(fā)動機是通用汽車ECOTEC引擎系列的最新產(chǎn)品。并且其并不是由美國通用本土設(shè)計開發(fā)的，而是源自其德國的子公司，以發(fā)動機見長的廠家－－歐寶。

【別克君越】

　　立體的直瀑型進(jìn)氣格柵已成為別克新一代車型的“家族”特征，而平添更多魅力的獨特腰線也令人記憶深刻。18英寸七輻鋁合金輪轂樣式簡潔大氣，245/45R18泰然者輪胎是偏舒適性與降噪的型號，用在偏運動的君威(圖片|報價|團購)2.0T上不太合適，但對于新君越來說沒準(zhǔn)是最好的搭檔，因為他的側(cè)重都是高質(zhì)量的行車感受。

　　新君越的駕駛室采用環(huán)抱一體式的設(shè)計手法，并用胡桃木飾條橫貫中控臺將兩個車門連為一體，加上周圍點綴在桃木飾板周圍的冰藍(lán)色氣氛燈，為夜間駕駛營造出更富有科技感的奢華氛圍。中控臺與換擋桿處的操控臺為一體式設(shè)計，采用了瀑布般優(yōu)美流暢的曲面做過渡，極富現(xiàn)代感。中控面板上的各類按鍵雖然繁多，但井然有序，使用起來并不費力。

【別克君越】

　　新君越整車尺寸為5000毫米/1858毫米/1497毫米，軸距2835毫米。從數(shù)據(jù)來看，新君越空間是寬裕的，實際比較，新君越前排高度為1000毫米，超過了平均值962.5毫米?？梢赃@么說，君越前排頭部空間理想，對于身高183厘米的人來說還能有一拳多點的余量已經(jīng)相當(dāng)不錯了。

【別克君越】

　　在配置上，新君越也是極力為駕駛者創(chuàng)造一個貼心和人性化的配備，兩片式全景天窗是新君越優(yōu)于同級大部分車型的一項討好用戶的配置，發(fā)動機遠(yuǎn)程啟動同樣吸引人。哈曼卡頓音響、座椅加熱、通風(fēng)功能在四季均能分別派上用場，而座椅按摩同樣是更高級別車型的配置，雖然作用并不明顯，但在長途駕駛時能讓駕駛員感到很解乏。另外，在安全配置方面，ESP、胎壓監(jiān)測、8氣囊以及Onstar安吉星等都最大限度的保證了行車安全。

　　小編點評：別克新君越上市來贏得好評如潮，更摘攬眾多業(yè)界和媒體頒發(fā)的大獎，如“2009年度風(fēng)云(圖片|報價|團購)汽車”、“年度冠軍車”等。而緊隨中國市場之后在北美上市的同款車型BuickLaCROSSE也受到北美專業(yè)機構(gòu)和媒體的一致盛贊。

       大眾邁騰

　　指導(dǎo)價：19.98-33.48萬元

　　新邁騰的設(shè)計沒有任何懸念，各個細(xì)節(jié)都與大眾的家族風(fēng)格保持一致。與同根生的新帕薩特甚至到了令人難以辨識的地步，只能從細(xì)節(jié)的處理中找出些許不同。新邁騰的進(jìn)氣格柵和霧燈周圍采用了更多的鍍鉻裝飾，新帕薩特則傾向于選擇磨砂裝飾。新邁騰的尾燈設(shè)計向輝騰看齊，而新帕薩特的尾燈輪廓更加生動。前大燈通過不同形狀的LED日間行車燈布局加以區(qū)分。腰線和側(cè)窗輪廓都與上代邁騰保持一致，呈現(xiàn)出一副四平八穩(wěn)、穩(wěn)重端莊的形態(tài)。大眾通過對車頭車尾的重新設(shè)計，借助軸距加長帶來的車身比例的變化，以及在細(xì)節(jié)設(shè)計上與新帕薩特的區(qū)別，為新邁騰建立起穩(wěn)重、大氣和高級的觀感。

大眾新邁騰

　　在內(nèi)飾設(shè)計上，邁騰也堅持著大眾一貫經(jīng)典的設(shè)計，配色上使用了上深下灰的設(shè)計，提高了日常使用的耐臟度。不過，中控臺上半部分的用料為硬質(zhì)材料，整體裝配的工藝上表現(xiàn)的也有所欠佳，相信在新邁騰上，整體做工和用料應(yīng)該會有不錯的表現(xiàn)。在配置上，邁騰與前面的幾名對手一樣，均配備了多功能方向盤和定速巡航系統(tǒng)，定速巡航采用撥桿設(shè)計，使用起來很方便。

大眾)新邁騰

　　在安全方面，全新邁騰擁有高達(dá)79項的安全配置，體現(xiàn)了德系高級轎車全方位的安全理念，也成為B級車市場當(dāng)之無愧的安全系統(tǒng)系統(tǒng)集大成者。在駕控安全的電子裝置上，全新邁騰還配備有ESP、AUTOHOLD、EPB、大尺寸剎車盤、智能定速巡航（ACC），其中ESP是目前大眾B級車中最先進(jìn)、最完善的電子安全穩(wěn)定系統(tǒng)。同時，全新邁騰擁有包括駕駛與副駕駛?cè)叽鐨饽?、前座椅雙側(cè)氣囊、后側(cè)安全氣囊、前后貫通式頭部雙氣簾等最多8個安全氣囊的配置，而這樣的配置往往出現(xiàn)在更高級別的豪華車中。除此之外，一體式車門、前段行人保護設(shè)計、碰撞逃離功能等十幾項安全裝備為駕乘者提供了最大限度的保護。更重要的是，全新邁騰配備了包括ACC自適應(yīng)主動巡航、ParkAssist智能泊車輔助系統(tǒng)、RearAssist后視影像系統(tǒng)、OPS模擬可視前后駐車系統(tǒng)等在內(nèi)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，這也讓全新邁騰超越了級別界限。

大眾新邁騰

　　動力方面，新邁騰主打的依舊是旗下的1.8TSI和2.0TSI的渦輪增壓發(fā)動機，另外還有入門級的1.4TSI發(fā)動機以及3.0V6FSI車型。其中1.4TSI和1.8TSI發(fā)動機車型匹配的是7速DSG雙離合變速箱，而2.0TSI與3.0V6FSI車型匹配的是6速DSG雙離合變速箱。與新帕薩特不同的是新邁騰全系無手動變速箱車型可選。

       大眾帕薩特

　　指導(dǎo)價：19.48-32.28萬元

　　帕薩特在外觀設(shè)計上完全顛覆了老款車型的設(shè)計風(fēng)格，其前臉和尾部造型已完全采用了大眾最新的家族式設(shè)計，橫拉式進(jìn)氣格柵和平直的側(cè)面腰線體現(xiàn)了其低調(diào)穩(wěn)重的商務(wù)風(fēng)格，而前后呼應(yīng)的多邊形燈組造型則顯得時尚大氣。另外，在細(xì)節(jié)上帕薩特與邁騰傳達(dá)出了不同的設(shè)計語言，相比較下我認(rèn)為邁騰多了份運動元素，顯得更加年輕有活力。

2012款 全新帕薩特 2.0TSI DSG 御尊版

　　內(nèi)飾方面，帕薩特在整體布局上與邁騰基本相同，它們同樣采用了大眾的家族式設(shè)計風(fēng)格。而作為頂配車型，帕薩特提供了全黑色、棕色和米色三種內(nèi)飾配色可選，并加入了大面積的仿桃木裝飾，雖然這種方法有利于提升車內(nèi)的豪華氛圍，不過未免稍顯俗套。個人認(rèn)為如能采用亮色金屬點綴，也許可以帶來更好的視覺效果。

【上海大眾帕薩特】

　　帕薩特的長寬高分別為4870/1834/1472mm，軸距2803mm。得益于同級車中出眾的車身尺寸，帕薩特的空間表現(xiàn)比較出色，其擁有寬敞的前后排腿部空間，唯一不足的是后排頭部空間稍顯局促，不過還是能夠滿足大多數(shù)消費者的坐乘需求。另外，帕薩特提供了490L的后備箱儲物空間，并且為拓展載物能力，還配備了后排座椅按比例放倒功能。

【上海大眾帕薩特】

　　帕薩特共搭載了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0LV6這4款發(fā)動機，對于這樣一款自重達(dá)到1.5噸的車來說，帕薩特更適合選擇1.8TSI以上排量的發(fā)動機，因為只有那樣才能讓帕薩特有更為充足的動力跑起來，做到隨叫隨到。在變速器方面帕薩特除了低配的5檔手動變速箱外，根據(jù)排量提供了7速DSG和6速DSG兩種配置。如果你擔(dān)心7速DSG的問題，那么可以選擇2.0TSI以上的版本，起碼6速DSG質(zhì)量相對穩(wěn)定些。

　　小編點評：帕薩特這個名字在國內(nèi)消費者心中有著較高的知名度，新帕薩特雖然在外觀設(shè)計上與老款車型有很大區(qū)別，但依然保持了沉穩(wěn)大氣的商務(wù)形象，而且更多豪華配置的加入也在一定程度上提升了整體性價比。其六缸發(fā)動機和雙離合變速箱的搭配不僅帶來了更出色的動力表現(xiàn)，也滿足了部分消費者對于高配置和舒適性的需求，并與邁騰3.0L車型共同鎖定了高端商務(wù)人群。

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