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奧迪TT奧迪TT全部在售

耀眼奪目 四款70萬(wàn)左右雙座敞篷跑車(chē)導(dǎo)購(gòu)

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       亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com管是喧囂的白天還是燈火彌漫的夜晚,敞篷雙門(mén)跑車(chē)總是輕易地就能吸引到人們的目光。編輯介紹幾款較為實(shí)惠親民的跑車(chē)給各位年輕朋友!

       保時(shí)捷Boxster

  售價(jià):73.20~97.60萬(wàn)

保時(shí)捷新BoxSterS實(shí)拍解析

保時(shí)捷Boxster

  保時(shí)捷新一代Boxster車(chē)身首次采用鋁鋼復(fù)合結(jié)構(gòu),以降低整車(chē)重量。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)重達(dá)到1340kg,S版本為1350kg。而車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4342mm/1801mm/1282mm。相比較老款車(chē)型,全新一代保時(shí)捷的長(zhǎng)度要比老款長(zhǎng)出了132mm,整個(gè)車(chē)身從側(cè)面來(lái)看感覺(jué)更加有線條更加修長(zhǎng)。而軸距從老款的2415mm增長(zhǎng)到2475mm,使整個(gè)空間的大起來(lái)。

保時(shí)捷新BoxSterS實(shí)拍解析

保時(shí)捷Boxster

  尾部相比老款感覺(jué)更加時(shí)尚富有設(shè)計(jì)。而沒(méi)變的就是中置尾排的設(shè)計(jì),這也是Boxster的一個(gè)特點(diǎn)吧!此次Boxster最大的亮點(diǎn)就是尾部的可隨速升降的尾翼。當(dāng)車(chē)速達(dá)到120km/h時(shí),尾翼就會(huì)自動(dòng)伸出,給予車(chē)身更大的下壓力,保證高速駕駛時(shí)的穩(wěn)定性,除此之外還可以在車(chē)內(nèi)手動(dòng)開(kāi)啟尾翼。

保時(shí)捷新BoxSterS實(shí)拍解析

保時(shí)捷Boxster

  身為Boxster,敞篷一定是它最大的亮點(diǎn)之一。全新一代Boxster車(chē)型全系配備了全電動(dòng)活動(dòng)頂蓬。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,頂蓬可在大約9秒內(nèi)打開(kāi)和關(guān)閉并且可以在最高時(shí)速為50km/h的車(chē)速下進(jìn)行操作。假如你在行駛中,車(chē)速為50km/h時(shí)想親近一下大自然,想得瑟以下的話(huà)只需按一下即可。當(dāng)車(chē)輛靜止時(shí),還可以通過(guò)車(chē)鑰匙遙控操作頂蓬的開(kāi)啟關(guān)閉。

保時(shí)捷新BoxSterS實(shí)拍解析

保時(shí)捷Boxster

  保時(shí)捷Boxster內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化明顯,整體風(fēng)格與新911有幾分相似,老款車(chē)型中多處圓形元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))被取代,更多平直線條看上去更加整潔,而升高的中控臺(tái)使駕駛員操縱更加自如,總體感覺(jué)相比老款更加精致。

保時(shí)捷新BoxSterS實(shí)拍解析

保時(shí)捷Boxster

  Boxster配備采用燃油直噴和VarioCam升級(jí)版技術(shù)的2.7升水平對(duì)置式六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率在6700rpm轉(zhuǎn)速下可產(chǎn)生195kw的功率,最大扭矩為280nm。最高時(shí)速為261km/h,從0-100加速僅需5.7秒。而B(niǎo)oxsterS搭載的是3.4升水平對(duì)置式六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為232kw,最大扭矩為360nm。0-100加速時(shí)間只需5秒。

       奔馳SLK

  售價(jià):60.80~93.80萬(wàn)

全新奔馳SLK200

【新奔馳SLK200】

  新奔馳SLK200的外觀設(shè)計(jì),采用了較多奔馳SLSAMG的設(shè)計(jì)元素,整體車(chē)型運(yùn)動(dòng)感十足,車(chē)型線條明朗。車(chē)身側(cè)面和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的中網(wǎng)添加,車(chē)頭的前進(jìn)氣格柵采用單幅橫條設(shè)計(jì),并采用LED轉(zhuǎn)向燈。保險(xiǎn)杠上的進(jìn)風(fēng)口幾乎貫穿整個(gè)車(chē)頭,使得整車(chē)的力量感突顯,中間鑲嵌著碩大的奔馳徽標(biāo)。雖延續(xù)了奔馳家族化臉譜設(shè)計(jì),卻給人一種“殺氣”十足的味道。

全新奔馳SLK200

動(dòng)態(tài)示意圖(只需20秒左右完成,開(kāi)啟/關(guān)閉動(dòng)作)

  全新奔馳SLK200硬頂敞篷跑車(chē),搭載了獨(dú)有的電子液壓折疊式硬敞篷(Vario-Roof)也是SLK硬頂敞篷跑車(chē)的招牌之一,操作極其簡(jiǎn)便,只要通過(guò)操作車(chē)內(nèi)的控制鍵,即可在20秒左右完成,開(kāi)啟/關(guān)閉動(dòng)作,同時(shí)也在時(shí)速低于6-7km/h時(shí)也可以操作(不過(guò)最好還是在車(chē)輛靜止時(shí),做此項(xiàng)操作,以免由于風(fēng)阻而損壞部件)。

全新奔馳SLK200

【新奔馳SLK200】

  新款的SLK在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面還是進(jìn)行不少的改變,可以說(shuō)是完全顛覆了舊款車(chē)型的原有設(shè)計(jì),在新奔馳SLK身上,你會(huì)發(fā)現(xiàn)該車(chē)很好地借鑒了奔馳SLS AMG的風(fēng)格,其中包闊有炮筒式設(shè)計(jì)儀表盤(pán)、十字狀的圓型空調(diào)出風(fēng)口,以及中控面板上的布局,還有中間那個(gè)方正的寬屏多媒體屏幕,另外,全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型三輻真皮方向盤(pán),融入大量銀色裝飾條,也為車(chē)內(nèi)增加濃烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。在做工及選材方面,新款SLK要比老款車(chē)型提升了不少。

全新奔馳SLK200

【新奔馳SLK200】

  在動(dòng)力方面,全新奔馳SLK200搭載了一款1.8升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),輸出的最大功率135kw/5250rpm(184馬力),最大扭矩270Nm/1800-4600rpm。得益于全新渦輪增壓內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及(7G-TRONICPLUS)增強(qiáng)型七速變速箱,使得全新奔馳SLK200動(dòng)力強(qiáng)勁平順,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也得到了進(jìn)一步的提升。

       寶馬Z4

  售價(jià):57.80~92.80萬(wàn)

        寶馬Z4高貴的血統(tǒng)、獨(dú)特的風(fēng)格、先進(jìn)的技術(shù)和完美的細(xì)節(jié),為它贏得了全世界的好評(píng)。自2002年上市以來(lái),一直受到特立獨(dú)行的寶馬車(chē)迷的追捧。

 購(gòu)車(chē)參謀

 【寶馬Z4】

  這款車(chē)裝備了享譽(yù)全球的寶馬新一代直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),排量為3.0升,能夠提供強(qiáng)勁的動(dòng)力和卓越的性能。發(fā)動(dòng)機(jī)在6,600轉(zhuǎn)/分鐘峰值輸出功率為195千瓦(265馬力),在2,500至4,000轉(zhuǎn)/分鐘的范圍內(nèi)均可提供315牛頓米的峰值扭矩。全新寶馬Z4coupé3.0si雙門(mén)跑車(chē)從零加速到100公里只需5.7秒。

 購(gòu)車(chē)參謀

【寶馬Z4】

  專(zhuān)為出色動(dòng)態(tài)性能而設(shè)計(jì)和調(diào)校的底盤(pán)和懸架為全新寶馬Z4 3.0si達(dá)到卓越的水準(zhǔn)創(chuàng)造了一切必備條件。后輪驅(qū)動(dòng)方式、近于50:50的前后軸重量分配和更低的重心確保了協(xié)調(diào)的行駛特性以及出色的牽引力。同時(shí),功能進(jìn)一步增強(qiáng)的新一代動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)dsc和標(biāo)準(zhǔn)裝備的失壓續(xù)行防爆輪胎使車(chē)輛具有極其杰出的安全性能。

 購(gòu)車(chē)參謀

【寶馬Z4】

  寶馬Z4 35is搭載的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)——代號(hào)N54的3.0升雙渦輪增壓版本。發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí),它的輸出功率要比35i的多處35馬力,也就是335馬力,而峰值扭矩則增加了43牛米,達(dá)到450牛米,而且只要1500轉(zhuǎn)便開(kāi)始爆發(fā),而在全油門(mén)下的短暫時(shí)間內(nèi),在overboost的幫助下它的扭矩甚至能達(dá)到500牛米的極限。

  奧迪TT敞篷車(chē)

  指導(dǎo)價(jià)格:54.50-73.00萬(wàn)元

  如果說(shuō)跑車(chē)只是一款發(fā)泄快感,追求速度的工具那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了,過(guò)去的跑車(chē)由于過(guò)分的追求速度與動(dòng)感,所以給人們留下的印象都如剛才所說(shuō)缺乏美感,那么奧迪TT的出現(xiàn)絕對(duì)顛覆了人們傳統(tǒng)意義上對(duì)于跑車(chē)的理解。追求個(gè)性、拒絕平庸的奧迪TT向世人展示了一款雙座敞篷跑車(chē)360度的完美,它簡(jiǎn)直是一個(gè)藝術(shù)品而不是代步工具。

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  奧迪TT的3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī),能提供最大250馬力、320牛米的動(dòng)力輸出,而其百公里加速時(shí)間僅需5.7秒,最高車(chē)速可達(dá)250km/h。最為重要的是其直接轉(zhuǎn)彎反應(yīng)極其靈敏,電子穩(wěn)定程序的完美表現(xiàn)也是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

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