上海大眾斯柯達(dá)

深圳上海大眾斯柯達(dá) 明銳晶銳昊銳昕銳

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】對于初創(chuàng)業(yè)的人來說，成熟大氣又經(jīng)濟(jì)的車才是最正確的選擇。而且有了車工作會(huì)更方便，見客戶也不至于底氣不足。接下來就由編輯給大家介紹幾款15萬左右的成熟大氣的合資車給朋友們吧！

　　大眾朗逸

　　指導(dǎo)價(jià)：11.28-16.48萬元

　　朗逸車型是大眾針對國內(nèi)消費(fèi)者的喜好而研發(fā)的產(chǎn)品，整體風(fēng)格中庸低調(diào)。朗逸外形大方得體，不夠時(shí)尚略顯保守，但迎合了一大部分家庭購車需要公私兼顧的要求。朗逸各方面性能均衡，沒有明顯的弱項(xiàng)，而且沿襲了大眾車型慣有的優(yōu)良工藝和耐用品質(zhì)。

　　新朗逸主要是針對車頭與車尾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，使之與目前在售的全新大眾車型有一致的臉譜特征。新朗逸一老款車型相比線條趨于硬朗，告別了老款車型圓潤的風(fēng)格。在前臉設(shè)計(jì)上，全新朗逸運(yùn)用了大眾集團(tuán)最新的家族式設(shè)計(jì)語言，穩(wěn)重又不失硬朗的氣度。上下水平橫拉式進(jìn)氣格柵立足于大氣穩(wěn)健。巧妙融為一體的上格柵與兩側(cè)大燈，讓整個(gè)前臉顯得尤為剛勁有力。格柵內(nèi)更首次運(yùn)用豎向鍍鉻裝飾，精湛雕琢的細(xì)節(jié)令前格柵大氣盡顯，同時(shí)不失穩(wěn)健、時(shí)尚。

　　內(nèi)飾方面，新朗逸同樣繼承了大眾的家族樣式，但相比現(xiàn)款卻要更顯時(shí)尚許多。此外，新朗逸還有兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾配色可供選擇，既有上黑下米+木紋面板的居家配色，也有全黑+金屬拉絲面板的組合，不僅更能突顯新朗逸運(yùn)動(dòng)的一面，也給了消費(fèi)者更多選擇余地。由于只是中期改款，所以新朗逸2610mm的軸距數(shù)值與現(xiàn)款相比沒有任何區(qū)別，僅僅只是車身尺寸方面略有出入。這樣的車身參數(shù)和同級對手相比并不占優(yōu)勢，不過也足以應(yīng)對一般家用所需，畢竟朗逸自上市以來，一直就都不是以車身尺寸和空間作為其賣點(diǎn)。

2013款 新朗逸 1.6L

　　配置方面，全新朗逸全系標(biāo)配了ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)以及HHC坡道輔助系統(tǒng)，高配車型還具有RKA智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)、彎道照明輔助系統(tǒng)、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)等。

2013款 新朗逸 1.6L

　　新朗逸取消了現(xiàn)款2.0L車型，依然保留了1.4TSI和1.6L車型，而無論是1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說都不會(huì)感到陌生。變速箱方面，與1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的依然是7速DSG雙離合變速箱，黃金動(dòng)力組合依舊，而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速手動(dòng)和Tip-tronic6速手自一體變速箱，最大輸出功率為77kW/5000rpm，最大輸出扭矩為155Nm/3800rpm，從數(shù)據(jù)上看，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日常家用完全沒有問題。

　　全新朗逸的推出，不但改變了朗逸車型長時(shí)間沒有真正意義上新款車型推出的現(xiàn)狀，采用大眾全新家族式的設(shè)計(jì)也讓其更好地融入了大眾車系，更年輕、更新潮的外觀、內(nèi)飾無疑吸引了更多消費(fèi)者的目光。

　　本田思域

　　指導(dǎo)價(jià)：13.18-26.98萬元

　　日系緊湊型家用車大多以乘坐舒適性為主，譬如卡羅拉和軒逸就是其中的典型代表，但思域在舒適之外兼顧了運(yùn)動(dòng)性，前麥弗遜加后雙橫臂式四輪獨(dú)立懸掛為它的操控增色不少，在底盤方面也有著偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，包括整體性和懸掛硬朗程度。所以在激烈操控和連續(xù)彎道中，它有著比同級舒適對手們更加從容的表現(xiàn)。實(shí)際操控感受，思域的底盤像歐洲車一樣扎實(shí)，尾部的跟隨性也同樣出色。電動(dòng)助力手感不錯(cuò)，盡管略有些輕盈了，但精準(zhǔn)性很高。

本田思域

　　新思域外觀更緊湊、棱角更加分明，不過整體感覺與現(xiàn)款思域區(qū)別并沒有質(zhì)的區(qū)別，2670mm的軸距比老款車型小。新款思域運(yùn)動(dòng)型前包圍十分醒目，展現(xiàn)動(dòng)感的同時(shí)帶來了十足的沖擊力。新思域格柵也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，1.8L車型的前格柵采用的是雙幅橫格式設(shè)計(jì)，而2.0L車型的前格柵則采用的是蜂窩網(wǎng)式設(shè)計(jì)，看起來較為動(dòng)感和時(shí)尚。與老款相比，新款如同鉆石版的燈組設(shè)計(jì)在燈光之下顯得晶瑩剔透，新款車型的霧燈造型更為前衛(wèi)，鍍鉻裝飾也為其增加了時(shí)尚感。 

　　新思域內(nèi)飾繼續(xù)時(shí)尚化設(shè)計(jì)，但比上一代車型用料和設(shè)計(jì)有較大提升，尤其是內(nèi)飾材質(zhì)處理上更有質(zhì)感。新思域中控面板向駕駛者方向大幅度傾斜，盡量照顧駕駛者的感受。儀表還是雙層布局，方向盤后面是一個(gè)碩大的轉(zhuǎn)速表，清晰易讀。再往遠(yuǎn)處看是一個(gè)液晶顯示器，用于顯示時(shí)速、瞬時(shí)油耗和油量等。新思域的車身長度有所增加，繼續(xù)維持修長的特色，不同的是，軸距反而比上一代縮減了30mm，只有2670mm。通過巧妙的設(shè)計(jì)，新思域的空間并沒有比前代更局促。

本田思域

　　新思域各車型對駕駛者的駕駛安全及乘坐者的人體安全角度出發(fā)做出了人性化的改進(jìn)，中空緩沖頭枕保護(hù)駕駛者的安全和環(huán)保材質(zhì)呵護(hù)所有乘坐者的人體安全。特別是VTi及VTi-s車型增加了側(cè)氣囊、定速巡航、換擋撥片、VSA、側(cè)氣簾等先進(jìn)安全配置，更加提高了車輛的安全性。新思域的后排座位上設(shè)有兒童安全座椅掛鉤，可以讓你簡便輕松地設(shè)置兒童安全座椅。通常兒童安全座椅掛鉤是少數(shù)高檔的新式車型才有的配置，在國內(nèi)同類級別的車型當(dāng)中也只有新思域才有此配置。新思域全系都裝配了高強(qiáng)度前后防撞鋼梁，事關(guān)乘客安全的A柱更是采用三層加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛強(qiáng)度鋼,全系車型標(biāo)配側(cè)安全氣囊,中空主動(dòng)頭部保護(hù)頭枕，大大降低意外事故對車內(nèi)成員的傷害。

本田思域

　　思域全系均為1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力配備簡單劃一，因此很好區(qū)分。采用的是1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，可以通過可變正時(shí)氣門來降低油耗，因此在燃料節(jié)能方面很出色，1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到2.0L級動(dòng)力，而油耗僅為1.5L級，有小渦輪的美譽(yù)。

　　第九代思域外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然動(dòng)感十足、雖然在配合和核心技術(shù)方面新思域略顯中庸，沒有帶給我們太多驚喜，但第九代思域作為八代的延續(xù)，在外觀、安全、燃油經(jīng)濟(jì)性和靜音性等方面均值得期待，不高于八代售價(jià)的口號無疑也是非常吸引人的。

　　標(biāo)致408

　　指導(dǎo)價(jià)：12.19-17.19萬元

　　408是標(biāo)致品牌的第八代車型之一，它標(biāo)志著主流“4”系標(biāo)致汽車最新車型的問世。東風(fēng)標(biāo)致408從設(shè)計(jì)之初就考慮到包括中國在內(nèi)的全球主要市場的需求，歷時(shí)四年最終成型，在中國首發(fā)之后還將陸續(xù)投放到世界其他國家和地區(qū)。

　　標(biāo)致408給人的第一感覺就是十分大氣，這是PSA標(biāo)致雪鐵龍和神龍汽車專門為35-50歲的家庭用戶所打造，車頭部分的獅眼型前大燈，造型凌厲，給人的感覺相當(dāng)好。機(jī)器蓋上四條微微上翹的線條很好的烘托了標(biāo)致加大的獅子LOGO。車頭部分采用大量的鍍鉻飾條作為裝飾，保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口、LOGO及外框還有防擦條，目的很簡單，就是為了營造出一種不錯(cuò)的氛圍。

標(biāo)致408 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　408的內(nèi)飾設(shè)計(jì)如同外觀一樣也很“標(biāo)致”，辨識(shí)度很高，因?yàn)樗旧暇褪钦瞻崃藰?biāo)致308的設(shè)計(jì)，從用料到做工表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)，中控臺(tái)上部全部采用軟性材質(zhì)。408內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很溫暖，上深下潛的色彩搭配非常符合家用車的氛圍，寬大的前風(fēng)擋玻璃使車內(nèi)采光極好，通體透亮的設(shè)計(jì)非常適合一家老小外出郊游。

標(biāo)致408 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　標(biāo)致408的大氣來自于其驕傲的車身尺寸，4680mm×1815mm×1525mm的尺寸在緊湊型家用轎車?yán)镆呀?jīng)算相當(dāng)大的了。其長達(dá)2710mm的軸距設(shè)計(jì)更是比馬自達(dá)6（2675mm）還要長，在尺寸上滿足家用已經(jīng)足夠。其2710mm的軸距尺寸和東風(fēng)雪鐵龍凱旋相同，比307的2610mm的軸距要長了100mm，又想到標(biāo)致和雪鐵龍的關(guān)系，這款車的身世想必大家已經(jīng)了解的差不多了。

　　舒適性配置方面408包括了電動(dòng)天窗、定速巡航、泊車輔助、前排電動(dòng)座椅，后排座椅成比例放到、防夾車窗、后視鏡加熱、自動(dòng)防炫目、自動(dòng)折疊等。而自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、氙氣大燈、自動(dòng)頭燈、大屏幕GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和藍(lán)牙車載電話這些高端配置，更是408的優(yōu)勢所在。

標(biāo)致408 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　至于動(dòng)力方面，1.6L和2.0L兩個(gè)老搭檔依舊是主力，不過2.0L換裝了新的氣門正時(shí)結(jié)構(gòu)，廠家解釋是帶自動(dòng)除積碳功能的金屬節(jié)氣門，并且還對進(jìn)氣歧管進(jìn)行了優(yōu)化，看樣子，2.0L車主在日后的維修費(fèi)用上可以有所減少。傳動(dòng)系統(tǒng)依舊是老款的五速手動(dòng)和四速自動(dòng)變速箱，這一點(diǎn)有些拖了408的后腿。

　　東風(fēng)標(biāo)致408可謂是隨著國內(nèi)車市最近一輪“標(biāo)致系”車型越來越受到消費(fèi)者關(guān)注而凸顯出來的代表車型。標(biāo)致408因?yàn)樵贑-NCAP碰撞試驗(yàn)中獲得5顆星的最高等級評價(jià)，而受到家用轎車消費(fèi)者的青睞，而且汽車媒體界人士也有很多選擇東風(fēng)標(biāo)致408作為家用代步車型，充分說明其值得信賴的品質(zhì)。

　　斯柯達(dá)明銳

　　指導(dǎo)價(jià)：12.20-21.09萬元

　　外觀上，新明銳的格柵設(shè)計(jì)更加新穎，造型類似于昊銳的設(shè)計(jì)，這也是斯柯達(dá)最新式的家族設(shè)計(jì)理念。豎條數(shù)量從之前的35條下降到19條，更加的間隔、更多的鍍鉻以及微微上翹的設(shè)計(jì)曲線都讓它充滿時(shí)尚元素。修長的大燈有著更好的視覺效果，大燈外側(cè)還加入了明銳的英文標(biāo)識(shí)。新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠也散發(fā)著它的時(shí)代感，進(jìn)氣口和霧燈有著明顯的分割界限。尾部的改動(dòng)主要集中在尾燈和后保險(xiǎn)杠。尾燈增加了LED發(fā)光燈組，一定程度上提升了安全性。

斯柯達(dá)明銳

　　明銳的內(nèi)飾簡約卻不失經(jīng)典、大氣中帶有動(dòng)感，中控面板做工精致細(xì)膩，并加以鍍鉻飾件，更顯豪華氣質(zhì)，無論你是喜歡淺色還是鐘愛深色，它可以滿足你的選擇。儀表盤采用雙圓設(shè)計(jì)，完美的融合了科技與時(shí)尚感，三區(qū)界面清晰易讀。USmile四幅式真皮多功能方向盤，操作起來十分便捷，并且握感舒適度高。而其中明銳RS車型的三幅式多功能方向盤、賽車式換擋撥片和鋁合金競技踏板，都更加充分的體現(xiàn)出它是一個(gè)運(yùn)動(dòng)能手。

斯柯達(dá)明銳

　　明銳的軸距和速騰同為2578mm，這樣的軸距在當(dāng)今緊湊型車中并沒有太大優(yōu)勢。不過得益于精妙的空間布局規(guī)劃，新明銳的車內(nèi)空間倒并不局促，頭部空間十分寬敞，腿部空間也不錯(cuò)，能基本滿足消費(fèi)者的日常需求。新明銳依然是掀背式設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)的好處就是后備廂的實(shí)用性非常不錯(cuò)，后備箱開口很大，可以滿足大件物品放置的需求。后備箱容積有560L，這樣的容量已經(jīng)足夠日常使用了。后備箱開啟關(guān)閉的方式很輕松。后排座椅放倒后，行李廂更可以擴(kuò)容至1350L。

斯柯達(dá)明銳

　　明銳有四種動(dòng)力可選擇，分別為1.4TSI、1.6L、1.8TSI和2.0L四種。變速箱方面，除了5擋手動(dòng)變速箱和來源于保時(shí)捷技術(shù)的Tiptronic6擋手自一體變速箱，明銳1.4TSI、1.8TSI車型更是采用了7擋DSG雙離合變速箱。TSI+DSG的搭配，不但讓明銳的動(dòng)力輸出十分高效，更有效地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，明銳1.4TSI+DSG車型的綜合百公里油耗僅為6.7L，在標(biāo)準(zhǔn)大幅提升后依然可以繼續(xù)享受3000元的國家節(jié)能補(bǔ)貼。而且如此豐富強(qiáng)勁的動(dòng)力組合，不僅讓明銳充分滿足了多樣化的消費(fèi)需求，而且TSI+DSG的黃金動(dòng)力總成讓明銳的動(dòng)力操控表現(xiàn)十分出色，更符合時(shí)下年輕人對汽車運(yùn)動(dòng)感的要求。

　　明銳是首款國產(chǎn)的斯柯達(dá)車型，一貫堅(jiān)持精湛工藝和優(yōu)良的品質(zhì)，引擎配置多樣，相對而言1.8T的引擎動(dòng)力強(qiáng)勁，科技含量高，值得追求駕駛樂趣的朋友體驗(yàn)；而1.6L的引擎更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，適合一般家庭出行代步使用；而2.0L的引擎雖然技術(shù)成熟，但已經(jīng)略顯老舊，動(dòng)力也不是很強(qiáng)勁，不推薦選用。

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