北京現(xiàn)代

深圳北京現(xiàn)代 瑞納途勝現(xiàn)代ix35伊蘭特悅動索納塔八朗動全新勝達(dá)名圖

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       【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】家用車的購買導(dǎo)向就是為了方便出行，省油又耐用。家用車不比追求靚麗色彩和商務(wù)氣息，務(wù)實耐用就好。編輯介紹幾款8萬左右務(wù)實三廂合資車以供參考。

       別克新凱越

　　指導(dǎo)價：7.49-12.00萬元

　　2013款凱越外觀方面延續(xù)了別克新一代家族化設(shè)計的元素，家族式的直瀑式進(jìn)氣格柵被加粗，采用了一體化的下進(jìn)氣口，同時前車燈也采用了全新設(shè)計的造型，使得車輛的整體氣質(zhì)更貼近別克最近一段時間推出的新車造型，而全新凱越的前大燈感覺則與同門昂科拉車型十分相似。顏色方面其擁有著皓白、鈦銀、鉑灰、元黑、炫紅和卡其金六種顏色。

新凱越 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾方面，盡管在造型上，全新別克凱越的內(nèi)飾并沒有任何明顯變化，所能看到的變化是方向盤上新增的鍍鉻LOGO，雖然沒有任何實用價值，但看上去確實要比老款有檔次。在內(nèi)飾的用料上，全新別克凱越依舊厚道，大面積軟性材質(zhì)很有親和力。

新凱越 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　配置方面，全系標(biāo)配的USB接口與ISOFIX兒童安全座椅接口順應(yīng)了時下的潮流，而大視野后視鏡的出現(xiàn)則可以看做是對老款車型的改進(jìn)。除此之外，出現(xiàn)在選裝配置中的VoiceLink語音控制信息娛樂系統(tǒng)，也是同級別車型中難得的配置。

　 新款凱越的車身尺寸并沒有發(fā)生變化，軸距依舊是2600mm，長寬高分別為4515/1725/1445mm，自動擋車型整備質(zhì)量1230kg，手動擋為1210kg。高配車型搭配的是15寸鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格為195/55R15，全系車型為前后盤剎。

2013款新凱越 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　2013款最大的變化就是其放棄了那臺1.6升發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)而使用了型號為L2B的全新1.5升DVVT發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)同時采用了D-VVT雙可變氣門正時技術(shù)和VGIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，最大輸出功率為83千瓦,雖然排量減小，但輸出反而更高。與發(fā)動機(jī)一同改變的還有變速箱，除了擁有五速手動變速箱外，那臺古老的四速自動變速箱也將退出歷史舞臺，取而代之的則是通用旗下車型現(xiàn)在所普遍使用的六速手自一體變速箱。

　　小編點評：說是“全新凱越”，倒不如說現(xiàn)在擺在我們面前的凱越是“2013款”，因為從外觀變化上并不算顯著，凱越此次改款主要是提升了內(nèi)功，也讓其具備這個級別家用車應(yīng)有的水準(zhǔn)。

        中華H330

        指導(dǎo)價格：6.58-7.58萬元 

　    盡管它擁有一個新名字，但實際上H330是一款基于FSV研發(fā)的車型，它的側(cè)面線條、軸距、動力系統(tǒng)以及底盤都與FSV幾乎完全相同。華晨之所以專門為它起了一個新名字，目的就是為了與家族內(nèi)的其它成員統(tǒng)一。這款車將于今年的上海車展上市，初步預(yù)計售價6-8萬元.

中華H330 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　中華H330的外形秉承了家族式的前臉設(shè)計，啞光銀的進(jìn)氣格柵、帶有中華車標(biāo)的燈腔設(shè)計、一體式的前包圍，這些讓H330既傳承了中華的基因，又擁有自己獨特的一面。尾部設(shè)計簡潔大方，紅白相間的尾燈通過一條粗壯的鍍鉻裝飾很好的連接在一起。內(nèi)部的C字型LED發(fā)光二極管提升了整車的檔次.

　　　　內(nèi)飾采用了大量曲面設(shè)計，上黑下米的顏色搭配營造了輕松舒適的宜家氛圍，啞光銀色的不規(guī)則中控面板與三輻式的多功能方向盤為車內(nèi)注入了年輕的活力，沒有復(fù)雜的功能，無需適應(yīng)即可上手。用料和裝配工藝與同價位車型水平相當(dāng)，沒有亮點也并無明顯瑕疵。

　　對于日常家用來說，中華H330的乘坐空間完全可以滿足，身高1.78米的體驗者坐在后排，腿部仍有不小的余量。后備廂常規(guī)容積也不小，而且后排座椅還可以4/6分折放倒，空間靈活性很強(qiáng)。

　　中華H330搭載了一臺自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機(jī)，與之匹配的是5擋手動變速箱（上市之后還將有4速自動變速箱）。它的駕駛感受比較輕盈，這臺發(fā)動機(jī)在中高轉(zhuǎn)速區(qū)域更為擅長，只可惜這樣的調(diào)校并不太適合日常駕駛，原因很簡單：1、油耗高；2、噪音大。與之配合的手動變速箱表現(xiàn)倒是可圈可點，擋位清晰，行程適中。另外，中華H330還采用了電動助力轉(zhuǎn)向，比普通機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向更輕松。懸架的設(shè)定偏舒適，后懸架采用扭力梁非獨立的形式也都是意料之中的事。

       帝豪EC7

　　指導(dǎo)價：7.18-11.38萬元

　　帝豪EC7可以說是吉利汽車為重塑品牌形象而推出的高端車型，說高端也只是相對本家以及一些自主品牌車型而言的，但我們確實能從這款車型當(dāng)中看到自主品牌的進(jìn)步，進(jìn)步的同時價格也在大部分人接受的范圍內(nèi)，可以說在提高品質(zhì)與降低價格之間做到了一個較好的平衡。

帝豪EC7

　　帝豪EC7的外觀看上去很大氣，尺寸相比同價位車型也有優(yōu)勢，所以它給人的第一印象就非常好。2013款車型在老款的基礎(chǔ)上用LED日間行車燈取代了老款的霧燈，大燈組也采用了熏黑處理，讓其看上去更運動、更時尚。

　　內(nèi)飾幾乎沒變化，只是增加米色內(nèi)飾供消費者選擇。不過帝豪EC7在配置方面的升級還是比較明顯的。首先，2013款帝豪EC7新增1.8LDVVTMT和1.8LCVVTCVT兩款旗艦型，它們在配置方面比尊貴型增加了倒車影像、自動防炫目內(nèi)后視鏡兩項配置，而1.8LCVVTCVT旗艦型還配備有BMCS防爆胎安全系統(tǒng)。此外，2013款帝豪EC7尊貴型和旗艦型還新增配了3G智能車載系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括6.5英寸彩色觸摸屏、道路救援、語音導(dǎo)航、車載通訊等。

帝豪EC7

　　帝豪EC718雖然定位于一款緊湊型轎車，但是空間方面確實是這款車的長項，同級別里處于中上游水平的2650mm的軸距得到了最大化的利用。大氣的外形設(shè)計為EC718的頭部空間帶來好處，180CM身高的駕駛者頭部仍然比較寬松，后排的腿部空間也盡顯了帝豪在空間方面的優(yōu)勢，對于180CM身高的乘客腿部而言，遠(yuǎn)比軸距2600mm的車型更舒適，最少有了一定的活動空間。而不是以往那樣腿部被限制在不寬敞的前排椅背后面。高達(dá)680升容積的后備箱，也能在滿載五人后，提供相當(dāng)大的行李承載空間。

帝豪EC7

　　帝豪EC7車型共有1.5L和1.8L兩個排量的發(fā)動機(jī)，而搭載CVT變速器車型均采用1.8LGETECJLγ-4G18全鋁發(fā)動機(jī)，應(yīng)用CVVT技術(shù)，最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米。帝豪EC7是吉利帝豪品牌的首款車型，也是吉利汽車首款搭載CVT無級變速器的車型，而帝豪EC71.8CVT舒適型成為售價十萬以內(nèi)動力最強(qiáng)的配備CVT變速器的車型。

　　帝豪EC7作為一款自主品牌緊湊級車型，外觀設(shè)計穩(wěn)重大氣又不失時尚，因此贏得了眾多家用消費者的青睞，銷售成績也不錯。另外，空間、配置以及性價比上帝豪EC7也都很有優(yōu)勢，絕對是值得推薦的實惠車。

       現(xiàn)代悅動

　　指導(dǎo)價：9.98-14.68萬元

　　雖然朗動的上市已經(jīng)搶去了悅動風(fēng)頭，但是悅動優(yōu)勢依然明顯，首先是定價合理，優(yōu)惠也很大，實際算下來，要比朗動更具有購買誘惑力，車型保有量也很大，基本大街小巷都可以看到悅動身影。

　　悅動的外觀綜合了最新的歐洲設(shè)計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質(zhì)。車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動力十足。車身側(cè)的波浪形腰線是悅動顯著外觀特點之一，流暢、細(xì)長的波形腰線充分展現(xiàn)出悅動靈動的特性，增強(qiáng)了側(cè)面車身高雅大氣的視覺感受。尾部一體式保險杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強(qiáng)勁有力的視覺基調(diào)。

悅動 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　悅動的內(nèi)飾中規(guī)中矩，黑、米、銀色的配色符合它家用車的定位，做工和用料方面也對得起它的價位。悅動的整體配置談不上出色，雙氣囊、ABS、四輪盤式制動算是全系標(biāo)配的基本安全配備，不過碰撞自動解鎖、高位剎車燈等細(xì)節(jié)并未省略值得稱道。舒適便利性配備上面，悅動即便是最低配車型，也具備折疊遙控鑰匙、帶USB接口的音響系統(tǒng)等常用的裝備，足以滿足日常家用。

【現(xiàn)代悅動】

　　對于一款主打家用的車型來說，實用性是非常重要的，悅動長達(dá)2650mm的軸距保證了舒適的乘坐空間，寬敞的后排空間也更加適合全家人乘坐?？臻g可以說是悅動的優(yōu)勢，寬大的前排座椅不僅舒適，大部分車型上配備手動座椅高低調(diào)節(jié)功能可以滿足各種身材人員駕駛需要。超長的座墊為長途駕駛提供了更好的舒適性，靠背也很貼身，連續(xù)行車幾個小時也不容易疲勞，可以說前排人機(jī)工程學(xué)到位。

【現(xiàn)代悅動】

　　動力上，新悅動搭載1.6Lγ發(fā)動機(jī)和1.8Lβ發(fā)動機(jī)，動力成熟穩(wěn)定。其中，1.6L發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸體，并搭載了先進(jìn)的CVVT連續(xù)可變正時氣門技術(shù)，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm。在同級別車型中，無論是動力還是扭矩都占盡優(yōu)勢。悅動底盤是典型的非獨立扭力梁結(jié)構(gòu)，雖然會給操控和舒適性帶來一些影響，但承載力不錯，結(jié)實耐用也沒有問題，總之，從悅動上市以來，動力、底盤都不是問題，即便沒有什么高技術(shù)，但作為適合代步的家用這一塊而言，倒也還可以說得過去。

　　小編點評：悅動在國內(nèi)市場一直表現(xiàn)不錯，韓系車在性價比方面做的非常好，悅動也不例外，價格具有一定優(yōu)勢，吸引了很多不追求“個性”車型的普通消費者。小改款新悅動將要上市，外型有了一些新變化，所以目前老款車型優(yōu)惠幅度還是不小的。

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