東風風行	深圳東風風行 景逸菱智菱智景逸SUV

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      【亞訊車網 sbu3.com】對于一輛合格的家用車來說，能夠省錢是硬道理，下面小編就為大家推薦幾款省油省錢更省心的家用車。

       風行景逸

　　指導價：5.99-7.99萬元

　　肩負東風首款自主品牌家用兩廂車特殊意義和使命的風行景逸集成了德國、意大利、日本的先進汽車技術，景逸的車身設計來自德國著名的汽車設計公司EDAG愛達克公司。風行景逸是東風自主家轎產品中重要的一步，它的研發(fā)也融合了東風集團國際化的優(yōu)勢資源，在景逸身上你可以發(fā)現(xiàn)汽車設計的諸多流行元素。

2012款 景逸1.6L手動豪華版 亞訊車網 sbu3.com

　　景逸的內飾色彩為米色基調，這會讓車內的每一個人都感到寧靜和溫馨。前衛(wèi)的設計同樣體現(xiàn)于內部，儀表盤位于正中央與中控臺垂直。這樣的設計對于駕駛員來講則意味著所有的操控都要將頭略向右轉：發(fā)動機轉速、車輛時速、油料情況、音響、空調控制。雖然聽上去有些煩瑣但是在實際的試駕過程中，但是僅用很短的時間就能適應這一切。因為景逸的儀表盤讀數(shù)非常清晰，同時中控臺音響、空調等按鈕的設計也都比較大并且簡單易懂。景逸的音響系統(tǒng)可以播放CD、MP3、甚至是SD卡中的音樂文件

2012款 景逸1.6L手動豪華版 亞訊車網 sbu3.com

2012款 景逸1.6L手動豪華版 亞訊車網 sbu3.com

　　景逸1.5XL的車身尺寸為4320×1804×1620mm，軸距長達2685mm，行李廂容積最高達1970升。綜合來看，景逸1.5XL的駕乘空間已經達到B級標準，堪稱小排量車市“空間之王”。景逸的行李箱容積在同級別車型中表現(xiàn)非常出色，正常情況下可達700升，這超過了很多MPV和SUV車型。后備箱開口高940mm，進深820mm，內部空間規(guī)整，很方便存放物品。由于開口較大，存取行李也必將方便。景逸行李箱容積很大，但這并不是通過壓榨車內乘坐空間來實現(xiàn)。得益于2685mm的長軸距，后排腿部空間也很充分，而且后排地板也比較平整。車內各種小儲物空間比較豐富，前后車門內飾都有儲物槽。車內有專門存放硬幣的地方，手套箱和中央扶手下的空間也比較大。

2012款 景逸1.6L手動豪華版

　　三菱4A9系列發(fā)動機由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年開發(fā)，屬于四缸全鋁小排量汽油發(fā)動機，擁有可變氣門正時技術，做到了省油不省動力。在2008年底，美國環(huán)保局和能源部推薦的2009年度十大燃油經濟性車型中，只有兩款純汽油發(fā)動機車型上榜。分別是排名第五，搭載三菱3B2和4A9系列的發(fā)動機。景逸1.5XL搭載的三菱4A91發(fā)動機，理論油耗僅為4升（每小時60公里等速）。更值一提的是，該發(fā)動機采用正時鏈條，正常使用下，壽命可達幾十萬公里，為普通發(fā)動機的2-3倍。發(fā)動機直到報廢，正時鏈條都不需要更換，僅此一項，用戶全壽命周期的使用成本，就可以減少5000-10000元。

　　小編點評：景逸偏向MPV的設計在眾多緊湊型車中表現(xiàn)的風格獨特，寬敞的車內空間和豐富的儲物空間讓它很適合家用。

       長城C50

　　指導價：7.80-9.18萬元

　　長城騰翼C50是長城旗下第二款轎車產品，這款緊湊型家轎的主要賣點是空間和性價比，它也是同級自主車中極少采用增壓發(fā)動機的車型，動力系統(tǒng)也是它的一大特色。相比于帝豪、奇瑞等自主品牌，C50最大的問題還是在于品牌，不過相信憑借長城在SUV領域的成就，旗下轎車產品的品質應該也很有保障。

　　長城C50采用剛性籠型車身結構，前后車門布置有高強度防撞桿，提高了乘坐空間的安全性。騰翼C50擁有雙安全氣囊、預緊式安全帶、ABSEBD、四輪盤剎、智能胎壓檢測、發(fā)動機電子防盜、行車落鎖/解鎖等主動安全配置，遺憾的是沒有配備ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

【長城C50】

　　長城C50并沒有延續(xù)C30的風格，無論是車頭進氣格柵的造型或是整體車身線條的設計，似乎在尋找新的族譜特征。前臉的設計比較偏向于運動，通過發(fā)動機艙蓋上的棱線和修長的霧燈，所表現(xiàn)出來的都較C30更加動感。此外，C50的側面線條鄰人非常“深刻”，一條凌厲的腰線歷歷在目，從前至后、由深入淺，簡潔且不乏力度的視覺感受躍然紙上。相對而言，C50的尾部設計較為平淡，異型的尾燈缺乏令人印象深刻的亮點。長城C50采用的是上黑下淺的內飾配色風格，同時還加入了不少銀色裝飾，提升效果，這也是家用慣用的設計風格。

【長城C50】

　　長城C50全車尺寸為4650mm×1775mm×1455mm，軸距2700mm，乘坐空間達到標準中級家用車水準。身高175cm的乘客在后排能獲得近兩拳的腿部空間余量，對于一款以家庭使用為主的經濟型轎車來說這是可以令我們滿意的。

【長城C50】

　　動力方面是長城C50最大的亮點，其搭載長城自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為98Kw/5600rpm，最大扭矩為188Nm/2000-4500rpm，這個數(shù)據(jù)看上去是比較令人滿意的，加速成績9.6s說明了C50這臺1.5T發(fā)動機不僅數(shù)據(jù)好看，實力也還是可以的。而且由于C50的渦輪較小，在加速過程中沒有太明顯的渦輪介入感，舒適性不錯。但是如果跑高速，由于排量限制，C50的中后段扭矩輸出就不那么給力了。C50采用前麥弗遜后雙橫臂式懸架結構，懸架的調校較硬，更偏向運動。

　　小編點評：長城C50在延續(xù)高品質的基礎上，品質再次升級。外觀時尚，中網采用大嘴式設計，下進氣格柵為橫向網格狀，使C50更顯大氣和穩(wěn)重。在內飾和乘坐舒適度方面都有了全面地提升，這也大大提升了性價比，對價格、實用性有著較高要求的朋友，長城C50還是一款很不錯的車型。

       帝豪EC7

　　指導價：7.58-10.98萬元

　　帝豪EC7的外形設計徹底割斷了“山寨”的惡名，開始尋找屬于自己的設計風格。EC7給人的第一印象就是大氣，車身比例和各種線條都非常協(xié)調和自然。雖然不會讓你覺得個性和時尚，但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語聯(lián)系在一起，而這恰恰符合國人的喜好。甚至不少人首次見到帝豪EC7會認為是一輛售價逼近20萬的合資車。

　　作為吉利全新品牌帝豪的首款產品，EC718自上市就受到很多消費者的關注。而吉利也確實在其身上下了不少功夫，從外觀到內飾，都有了不少提升。EC718外形設計大氣，鍍鉻進氣格柵配以黑色飾板，使頭部具有較強的層次感。尾部設計圓潤，LED尾燈顯得十分的漂亮。

　　2012款帝豪EC7的內飾采用的是深色的設計，整體內飾的家居氣息比較淡，但是檔次感得到了些許的提升。內飾添加了更多的金屬飾條，看上去擁有更多的科技感覺，但是它的內飾材質依然還是塑料感比較強。帝豪EC7的車身尺寸為4635mm/1789mm/1470mm，軸距為2650mm，內部空間表現(xiàn)還算不錯。帝豪EC7的前排座椅和后排座椅的腿部空間比較寬裕，但是頭部空間稍顯壓抑，如果是高個子的話可能會有點憋屈的感覺。

帝豪EC7

　　帝豪EC7獲得了C-NCAP安全碰撞測試中的五星成績，作為國產的自主品牌帝豪EC7的安全性能還是可以的。帝豪EC7的全系車型都配備了駕駛座副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、自動大燈、遙控鑰匙和車內中控鎖，部分車型搭載了頭部氣簾、胎壓監(jiān)測裝置和倒車雷達，整體的安全配置也比較豐富。

2012款 1.5L 手動豪華型

　　2012款帝豪EC7共有1.5L和1.8L兩種排量的車型，其中1.5L排量車型搭載的是JLy-4G15型號的發(fā)動機，這款發(fā)動機是全鋁合金材質的，最大功率為80千瓦，最大扭矩為135牛米，整車動力表現(xiàn)一般，在起步的時候比較肉，但是整體的加速感覺還是比較敏捷的，在高速行駛的時候發(fā)動機的噪音比較大。

　　小編點評：帝豪EC7是吉利高端品牌帝豪的第一款車型，它是吉利汽車挑戰(zhàn)合資品牌車型的重要籌碼，大氣的外觀以及出色的做工已經在一定程度上擺脫了自主品牌“雖然價廉但物不美”的形象，搭載的CVVT發(fā)動機在動力和油耗方面也都有出色表現(xiàn)。

       啟辰R50

　　售價：6.78～8.38萬元

【啟辰R50】

 　　在外觀造型上，啟辰R50延續(xù)了D50的設計風格，特別是前臉部分，兩者并沒有太大的區(qū)別。而在車尾部分，啟辰R50采用了展翼式的尾燈設計，其造型變得更具動感。

2012款 啟辰R50  1.6L 自動舒適版

　　在內飾方面啟辰R50設計與啟辰D50如出一轍，不過在內飾配色方面啟辰R50的方向盤及車門飾板由米色變成了黑色，這讓啟辰R50的內飾氛圍更顯運動感，這比較符合年輕消費者的口味。在配置方面，啟辰R50與D50在配置水平上相差無幾，另外啟辰R50增加了一款紅色車身顏色，這一定程度豐富了消費者的選擇。

2012款 啟辰R50  1.6L 自動舒適版

　　啟辰R50是基于老款騏達平臺研發(fā)而來的，在車身尺寸方面，啟辰R50長寬高分別為4280*1695*1535（mm），軸距為2600mm，這與同級別自主品牌競爭對手例如帝豪EC7-RV、奇瑞兩廂、中華H320及東風風神H30等在數(shù)據(jù)方面對比，啟辰R50處于中等的水平。

2012款 啟辰R50  1.6L 自動舒適版

　　動力方面，啟辰R50與啟辰D50完全相同，搭載依舊是日產的1.6L發(fā)動機，該款發(fā)動機最大功率116馬力（86kW）/6000rpm，最大扭矩153N·m/4400rpm。另外，與這臺發(fā)動機匹配的是5速手動和4速自動變速箱可供選擇。

       小編點評：與模版日產騏達相比，R50少了些品牌知名度，不過這無妨，你大可以將R50改標換中網讓它成為一輛騏達，一般人不好區(qū)分哦。

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