福特(進(jìn)口)

深圳福特(進(jìn)口) 銳界銳界福特E350福特F-150探險(xiǎn)者野馬

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】SUV能帶給人們高的坐姿，寬廣的視野，良好的通過能力等等，不過由于SUV的售價(jià)都不便宜再加上油耗不怎么經(jīng)濟(jì)真是讓人又愛又恨。舍得花錢才能買得到好車，至于油耗省不省那拼的就是技術(shù)了，拼廠家在動(dòng)力系統(tǒng)方面的技術(shù)，也拼車主的開車技術(shù)和習(xí)慣。推薦幾款相對(duì)較為省油的熱門大空間SUV。

　　豐田RAV4

　　指導(dǎo)價(jià)：18.78-26.98萬元

　　曾經(jīng)一度加價(jià)銷售的一汽豐田RAV4雖然早就不再加價(jià)，在部分地區(qū)的經(jīng)銷商甚至降價(jià)銷售。但這并不代表豐田RAV4不再熱門，需要利用優(yōu)惠的價(jià)格去吸引買家。在競爭激烈的市場上有小幅的優(yōu)惠是十分正常的，月均0.8萬輛的銷售成績雖然與其主要競爭對(duì)手之一的CR-V有一定差距，但也說明了RAV4的生命力是頑強(qiáng)的。

　　RAV4中控的配色和布局基本沿用了老款的設(shè)計(jì)，上深下淺的內(nèi)飾顏色搭配使得整個(gè)內(nèi)飾感覺更加具有溫馨感。做工依舊嚴(yán)謹(jǐn)，用料倒是一般。方向盤造型改變是新款車型最顯著的變化，比較運(yùn)動(dòng)化，上圓下平的設(shè)計(jì)是很多跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)采用了真皮打孔的設(shè)計(jì)，粗細(xì)適中，手感也非常不錯(cuò)。中控臺(tái)采用雙層復(fù)合式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，相比于傳統(tǒng)的垂直式設(shè)計(jì)，這樣的結(jié)構(gòu)操作更為直觀簡便。上半部突出部分為音響系統(tǒng)、下半部凹陷部分為空調(diào)控制系統(tǒng)。

　　豐田RAV4整體給人的感覺比較樸實(shí)，從這種簡單和質(zhì)樸的設(shè)計(jì)中感覺它并不是為了取悅誰，而是在表達(dá)豐田車型一貫的風(fēng)格，簡單實(shí)用。從外形上看豐田RAV4整體線條較為圓滑，越野元素并不是很多，這樣的設(shè)計(jì)或許有些缺少個(gè)性但絕對(duì)不會(huì)讓任何人感覺夸張另類，以致難以接受。

RAV4

      豐田RAV4長寬高分別為4630/1815/1685(mm)、軸距為2660（mm），與韓系兩款SUV相比，一汽豐田RAV4整體車身尺寸占據(jù)著全面優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，一汽豐田RAV4后排座椅可以在一定范圍內(nèi)前后調(diào)節(jié)，靠背角度也可以改變，后座乘客擁有更為靈活的空間。

　　豐田RAV4的中央四驅(qū)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是多片離合式四驅(qū)接合結(jié)構(gòu)，它的多片離合器是可以電控的，當(dāng)你需要的時(shí)候可以人為的強(qiáng)制四驅(qū)連通（前55:后45）。豐田RAV4帶有電控的輔助系統(tǒng)，當(dāng)輪子打滑時(shí)候，可以給予一定程度的制動(dòng)力，這時(shí)候幫助開放差速器去平衡扭矩輸出，達(dá)到扭矩能傳遞一部分給有附著力的輪子，但電子制動(dòng)力的介入效果不及奇駿明顯。

RAV4

　　豐田RAV4提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)和兩種變速箱的選擇，分別為2.0L與2.4L直列4缸帶VVTi技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是4擋自動(dòng)變速箱和5擋手動(dòng)變速箱。其中2.0L車型均采用了兩驅(qū)，2.4L車型則都為4驅(qū)。從數(shù)據(jù)上來看，無論發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱都沒有什么亮點(diǎn)，但就實(shí)際駕駛感覺而已，4擋自動(dòng)變速箱無論配2.0L還是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供不錯(cuò)的動(dòng)力感，而且換擋平順性也比想象中好很多。

　　RAV4與本田CR-V在國際市場上一直是競爭對(duì)手，只不過RAV4在國內(nèi)市場上才剛剛推出國產(chǎn)版，憑借豐田品牌的優(yōu)勢(shì)，還有出色的質(zhì)量，RAV4一定能取的一個(gè)不錯(cuò)的銷量。

   　JEEP大切諾基

　　指導(dǎo)價(jià)：56.99-119.99萬元

　　全新大切諾基更接近潮流，整個(gè)車身鈑件過渡圓滑，沒有一絲棱角，這讓人看起來更有“質(zhì)感”。車頭部位的水箱格柵也被設(shè)計(jì)師們重新設(shè)計(jì)。七格垂直長方形的造型被保留的同時(shí)，變得更加順滑。晶亮的鉆石型頭燈，亮度極高吉普大切諾基，配上矩形紅色尾燈，大切諾基即使靜止時(shí)也透著一種威猛。尾門十分厚重，但由于有液壓裝置，掀起時(shí)毫不費(fèi)力。尾門車窗可以單獨(dú)開啟，方便取放小件物品。車身四周的保險(xiǎn)杠與車身同色。輪胎采用固特異的16英寸大胎，增加了車輛的穩(wěn)定性和通過性。整體外形絲毫沒有任何討好女性車主的意味，它就是要表現(xiàn)出一副雄赳赳，氣昂昂的陽剛之氣。

大切諾基 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　新大切無疑是史上最豪華的一款JEEP，新車的內(nèi)飾從選材到做工均較以往產(chǎn)品有了明顯的提升，以往粗獷不修邊幅的內(nèi)飾風(fēng)格有了很大的改進(jìn)。全黑內(nèi)飾配以紅楓桃木以及銀色啞光金屬飾板，氛圍豪華而運(yùn)動(dòng)。整齊的中空部分，更功能區(qū)塊劃分清晰，一副歐洲風(fēng)格。

【JEEP大切諾基】

　　大切的全路況模式自選系統(tǒng)是全系標(biāo)配，提供自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地/泥地和巖石五種可選駕乘模式，電控協(xié)調(diào)整車的動(dòng)力總成、可變扭矩輸出、空氣懸掛系統(tǒng)（入門級(jí)未裝配）、換檔邏輯控制，與制動(dòng)力系統(tǒng)等多達(dá)12組行車單元，以確保車輛性能在各種路況環(huán)境中達(dá)到最佳狀態(tài)。而在按下“4WDLOW”按鈕后，你可以進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩被放大2.72倍的最強(qiáng)牽引力驅(qū)動(dòng)模式，同時(shí)前后輪各分配50%驅(qū)動(dòng)力。

大切諾基 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動(dòng)力方面，全新大切諾基提供兩種不同排量的汽油引擎。其中全新的3.6升PentastarV6引擎是克萊斯勒未來的主力發(fā)動(dòng)機(jī)，全新大切諾基是其搭載的首款車型。該款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了可變氣門正時(shí)技術(shù)，在全速和負(fù)載范圍內(nèi)可優(yōu)化容積和燃燒效率。在6350轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出210千瓦（286馬力）的最大功率，4300轉(zhuǎn)時(shí)可以得到347牛.米的峰值扭矩，相比以前的3.7升引擎燃油經(jīng)濟(jì)性提高了11%，廠家給出的100公里綜合油耗為11.4升。

　　大切諾基將越野車發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力和高級(jí)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性之間做到了完美的統(tǒng)一，令人難以置信的爆發(fā)力和寬廣的扭矩輸出、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、高通過性的懸掛裝置、接近角和離去角，可以征服各種困難路面。吉普大切諾基自上市以來一直倍受越野愛好者的追捧。

　　豐田漢蘭達(dá)

　　指導(dǎo)價(jià)：24.88-42.98萬元

　　廣汽豐田的漢蘭達(dá)作為一款全尺寸的SUV車型，在車身外觀形象、內(nèi)部空間體驗(yàn)、舒適的駕乘感受等諸多方面都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。不論是車輛宜家宜商的設(shè)計(jì)，還是實(shí)用、靈活的功能化配置，都令這款偏重城市功能的SUV取得了極高的消費(fèi)者認(rèn)可程度，公路上驚人的出現(xiàn)頻率就是其最有力地證明。

　　漢蘭達(dá)前臉采用全新設(shè)計(jì)的銳利三角形前大燈，透鏡式的近光燈讓前臉更加有神，加上張力十足的六邊形前格柵，更顯高檔的鍍鉻“牛頭”車標(biāo)、鍍鉻件鑲嵌的霧燈等豪華動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素的加入，使得前臉更具力量和大氣感。車頭顯示出前傾的姿態(tài)，健碩而渾厚的腰線從車頭貫穿至車尾，加上突起的翼子板、黑色的裙邊，營造蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。

2012款 改款漢蘭達(dá)

　　傳統(tǒng)SUV的內(nèi)飾因重功能輕設(shè)計(jì)而備受詬病，漢蘭達(dá)也在這一點(diǎn)上打破常規(guī)，從精巧布局的多功能方向盤，巧思設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物格，到8英寸超大液晶顯示屏，時(shí)尚科技感十足，精雕細(xì)琢的功力不亞于豪華轎車。高品質(zhì)的絲絨、真皮和木紋材料，更營造出豪華典雅的空間氛圍，精致而又無可挑剔。

2012款 改款漢蘭達(dá)

　　7座的漢蘭達(dá)，在正常情況下帶上7到8個(gè)人沒有大問題，不過座椅離地距離太低，所以只好委屈乘客大腿的姿態(tài)，短時(shí)間沒有問題，長途就需要二三排乘客互相換換位置。330L的后備箱容積夠放下不少行李，如果沒有那么多人，放倒后排座椅后，車內(nèi)容積可以達(dá)到2700L，路途遙遠(yuǎn)辛苦睡在里面也是可以的。

2012款 改款漢蘭達(dá)

　　漢蘭達(dá)擁有3.5升和2.7升兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。3.5L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)有著強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，201kW的最大功率、337Nm的最大扭矩以及8.2s的0-100km/h加速成績等，均顯示出超凡的實(shí)力，即便是在滿員負(fù)載的時(shí)候，漢蘭達(dá)表現(xiàn)得仍然游刃有余。漢蘭達(dá)搭載了一臺(tái)2.7L1AR-FE的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140Kw，最大扭矩達(dá)252Nm，并采用前輪驅(qū)動(dòng)。懸架則采用了前麥弗遜式后雙連桿式結(jié)構(gòu)。應(yīng)該說從整個(gè)動(dòng)力及相關(guān)匹配來講，漢蘭達(dá)的用武之地顯然還是公路行駛。

　　不管有任何的流言蜚語，大多數(shù)消費(fèi)者的選擇總是不會(huì)錯(cuò)的，因?yàn)橹挥写蠹也琶靼鬃约合胍裁礃拥能?。而單以漢蘭達(dá)的銷售熱度來看，它絕對(duì)有著值得被買的理由，7座的空間優(yōu)勢(shì)、5星的安全成績、不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)油耗等這些優(yōu)勢(shì)伴隨著漢蘭達(dá)不斷的更新?lián)Q代，為注入不斷的注入著新的活力，繼續(xù)鑄造新的里程碑。

　　福特銳界

　　指導(dǎo)價(jià)：29.28-42.98萬元

　　福特在國內(nèi)的SUV市場上一向反應(yīng)有些遲鈍，不過銳界早在2010年底就以進(jìn)口形式進(jìn)入中國，但那時(shí)只提供3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這么大的排量在很大程度上影響了他的銷量。后來，銳界推出了出色的2.0T車型，再加上大氣的外形和寬敞的空間，在國內(nèi)引起了比較大的關(guān)注。

【福特銳界】

　   大塊頭的身材與凌厲的線條散發(fā)出美式SUV應(yīng)有的氣質(zhì)。大膽的格柵和顎部擾流板設(shè)計(jì)，鋒芒畢露的前燈和轉(zhuǎn)向輔助燈，18英寸的電鍍鋁合金輪轂粗壯硬朗的輪輻設(shè)計(jì)帶來了不錯(cuò)的視覺效果。內(nèi)飾部分，銳界采用了寬厚而富有層次感的T型中控風(fēng)格，加入了沃爾沃家族引以為傲的“懸浮式”中控臺(tái)設(shè)計(jì)，并且采用了與微軟、索尼合作開發(fā)的、極富科技感的多媒體系統(tǒng)。

　　由于銳界采用的是5座設(shè)計(jì)，再考慮到它的車身尺寸達(dá)到4699*1930*1705mm，軸距甚至達(dá)到2825mm，所以內(nèi)部乘坐空間不必?fù)?dān)心。同時(shí)，銳界的后排座椅椅背的角度還可以調(diào)節(jié)，長途旅行時(shí)可以減輕乘客的疲勞感。后備廂自然不必多說了，常規(guī)狀態(tài)下已經(jīng)擁有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間，放倒第二排座椅后空間進(jìn)一步擴(kuò)展，椅背幾乎能夠和地板平齊。

【福特銳界】

　　配置方面，銳界2.0T車型依舊裝配了MyFord Touch車載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)，它集成了通訊、空調(diào)、娛樂、信息四大功能，可以以方向盤控制鍵、靈敏觸屏或SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)的語音指令進(jìn)行操控。

【福特銳界】

　　動(dòng)力方面，銳界共提供3.5L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率212kW/6500rpm，最大扭矩336N·m/4000rpm，后者最大功率179kW/5500rpm，最大扭矩345N·m/3500rpm。如果你熟悉國內(nèi)在售的2.0T機(jī)型，你會(huì)發(fā)現(xiàn)銳界的這臺(tái)2.0升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著出色的輸出數(shù)值，他配備了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙可變氣門正時(shí)三大核心技術(shù)，最大扭矩甚至超過了3.5L車型。銳界全系配備型號(hào)為245/60R18的米其林LatitudeTourHP系列輪胎，舒適性和耐用性都比較突出，另外245mm的寬度能有效的提升視覺效果和抓地力，18寸的規(guī)格和鍍鉻裝飾輪轂也省去了很多后期改裝的麻煩。

　　汽車設(shè)計(jì)的同質(zhì)化日趨嚴(yán)重，傳統(tǒng)美國車的逐漸消失也讓人痛心不已。而銳界的出現(xiàn)讓人眼前一亮，至少在外觀上，他依稀保留著美式汽車的影子，出色的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也給人留下了深刻的印象。

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