東風日產	深圳東風日產 驪威瑪馳奇駿騏達天籟逍客軒逸陽光樓蘭

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　　【亞訊車網 sbu3.com】不管是家用車還是商務車，大空間的車都是受人歡迎的。畢竟大空間意味著乘坐更舒適，儲物也更方面。而且空間尺寸是汽車等級劃分的重要因素，尺寸越大，越氣派。介紹幾款20萬左右的大空間合資中型車。

　　本田新雅閣

　　指導價：18.98-23.68萬元

　　2013款雅閣屬于年度改款，相比老款有一些變化，其中最大的變化就是新增了定位更高一些的PE車型。PE車型新增運動尾翼、遙控啟動發(fā)動機、專用儀表臺內飾以及專用黑色/紅線縫制的內飾，更突出一種運動感。

雅閣

　　2013款雅閣進氣格柵四周鍍鉻飾條幅度加大，車身側面也加入了鍍鉻裝飾亮條，霧燈框輪廓、前保險杠裙邊設計也與2012款相同，只是在霧燈框下沿部分增加了一組鍍鉻飾條。車輛尾部尾燈進行了小幅改動，尾燈組加入了亮色金屬裝飾，尾燈使用了LED燈源。此外，新款雅閣還增加了酒紅色車漆。另外，2013款車型最大的變化是新增了定位更高的PE車型，該車型新增運動尾翼、遙控啟動發(fā)動機、專用儀表臺內飾以及專用黑色/紅線縫制的內飾。

　　內飾方面，新車基本與2012款保持一致，只是細節(jié)上增加了運動元素，包括紅線縫制的真皮座椅、仿碳纖維飾等。根據(jù)前期獲取的相關信息看，深色電鍍的進氣格柵、帶清洗裝置的HID氙氣大燈、17英寸輪胎和輪輞、真皮面料座椅、定速巡航將作為選裝配置。

雅閣

　　動力方面，全新雅閣有3款發(fā)動機，分別為2.0L直列4缸16氣門i-VTEC與2.4L直接4缸16氣門i-VTEC發(fā)動機以及V63.5L智能。配合5速變速器，2.0L最大功率115kw/6300rpm,最大扭矩189Nm/4300rpm；2.4L最大功率132kw/6500rpm,最大扭矩225Nm/4500rpm。最強勁的是V63.5L最大功率206kw/6200rpm，最大扭矩339Nm/5000rpm。

　　廣汽本田雅閣是一款性價比較高的中型車，車身長接近5米，大氣優(yōu)雅的外觀、精致的內飾設計、穩(wěn)定可靠的動力系統(tǒng)都能夠很好的滿足中高級車的要求。近期購車優(yōu)惠比較給力，感興趣的網友可到店咨詢選購。

　　標致508

　　指導價：16.97-22.97萬元

　　在標致的家族中，508不僅僅是407的繼任者，還承擔著接替曾經的旗艦車型607的任務雖說它正在改變著法系車特立獨行的個性，但在車流中你還是能感受它有點與眾不同的氣質。從外觀上看，東風標致508完全是一款歐洲風格的中高級轎車。其簡練但卻英氣逼人的車身造型符合最新流行的“運動派”家轎的風范，然而東風標致為508部分保留了法系車型特有的注重線條設計的藝術特征。其硬朗的腰線、不規(guī)則但富有張力的尾燈造型無不顯示出標致品牌區(qū)別于歐系車的獨特魅力。

　　內飾方面，標致508有深淺兩種顏色可以選擇，個人認為黑色內飾顯得更有質感，該車內飾的精細化程度并不比同級別的歐系對手差，無論整體還是細節(jié)表現(xiàn)都值得肯定。雖然2815mm的軸距不短，但在乘坐空間方面的表現(xiàn)并沒有太突出，算是屬于正常水平吧，不過電動后遮陽簾和手動側遮陽簾還是能給加上不少印象分的。

　　空間尺寸上，標致508擁有著出色的車身尺寸，長寬高分別為4826mm、1855mm、1465mm，而軸距則是達到了2815mm，這樣的尺寸完全可以保證一個寬敞的內部空間。508全新的設計理念可以說是一次重大突破，它一改以往夸張的大嘴中網造型，小巧的中網設計流露出一絲細致與犀利。這種大氣穩(wěn)重的身材很好的迎合了國人的審美。嚴謹?shù)脑O計態(tài)度和制造工藝，使508擁有優(yōu)雅協(xié)調的車身線條。 

　　標致508被關注的原因之一還體現(xiàn)在性價比方面，最高配車款售價也不過22.97萬元，但是配置非常豐富，擁有自動駐車/上坡輔助、倒車影像、抬頭數(shù)字顯示、座椅記憶、后排座椅加熱、座椅按摩、隨動轉向大燈、后視鏡記憶、后風擋電動遮陽簾、后排獨立空調等?！?/p>

標致508

　　動力方面，東風標致508搭載了和雪鐵龍C5一樣的2.0L及2.3LVTCS發(fā)動機，其中2.3L發(fā)動機最大功率為126kW，最大扭矩為230Nm，與之匹配的是6速手自一體變速器，相比同級別其他品牌車型，標致508在動力方面不占優(yōu)勢，但是整車匹配較好，操控性方面還是有一定優(yōu)勢。

　　東風標致508最大的賣點在于豐富的配置和較低的售價，舒適性配置很豐富，同時它的安全性配置也不少，508喜歡在燈光上做文章，這樣不僅好看，其擁有的日間行車燈和轉向頭燈在安全方面也能幫上忙，可謂一舉兩得，在漂亮的同時也非常的實用。

　　雪鐵龍C5

　　指導價：17.69-29.89萬元

　　東風雪鐵龍新C5采用雪鐵龍最新設計語言，并將更多時尚動感設計元素融入其中。全新前臉設計、配上天使眼日間行車燈、蜂窩矩陣式進氣格柵、硬朗和動感的保險杠、發(fā)動機罩，加之大面積的鍍鉻裝飾，顯出了其尊貴的氣息。

　　C5的內飾設計算是個“保守派”，各種功能按鍵也回歸到了比較正常的位置，但方向盤和中控臺的設計依舊是那么不遵循傳統(tǒng)。“中央集控式”方向盤，環(huán)身直徑很大，中央固定部分的體積也更大，眾多的功能按鍵遍布其中，幾乎可以手不離方向盤就完成車內的大部分操作。

　　在安全性配置方面，東風雪鐵龍2012款C5全系標配發(fā)動機電子防盜、車外后視鏡加熱系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、安全帶未系提醒、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、EBA剎車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及倒車雷達，高配車型還裝配前排側安全氣囊、后排側安全氣囊、頭部氣簾、胎壓檢測裝置、大燈清洗裝置以及倒車影像系統(tǒng)等配置，安全配置水平不遜色于德系競品車型。

2012款 C5 2.3L 手動尊雅型 亞訊車網 sbu3.com

　　空間方面雪鐵龍C5確實并非同級別中最好的，只能算充足不能算寬敞。C5還有一個明顯特點是厚實。無論車門、座椅都明顯能感覺到寬厚。車身制作用料非常扎實，這給車輛帶來的好處包括安全性能的提升，以及更好的舒適性?？臻g大動力夠用4款適合跑長途車型推薦空間大動力夠用。

2012款 C5 2.3L 手動尊雅型 亞訊車網 sbu3.com

　　動力方面，新車仍然保留了原有的三種動力配備，分別為2.0L發(fā)動機最大功率147馬力，最大扭矩200Nm；2.3L動力最大功率171馬力，扭矩230Nm；3.0L發(fā)動機提供220馬力，300Nm的扭矩。搭配的有手動、6速手自一體變速器，其中為人詬病4速自動變速箱已經被徹底淘汰。

　　作為東風雪鐵龍旗下唯一一款中級轎車，廠家對C5的銷量一直寄予厚望。新C5通過外觀內飾小改、增加配置和優(yōu)化空間，力求做到吸引更多年輕消費者?？傮w來說這些改變值得肯定。此次新C5對外觀的更改總體上值得肯定，但最終能否得到廣大消費者的認可還需等待市場的檢驗，讓我們拭目以待。

　　日產天籟

　　指導價：19.08-37.18萬元

　　全新天籟使用了日產最新的家族式設計理念，新造型的前進氣格柵配合造型犀利的前大燈，使全新天籟的前臉看起來更加動感。此外，新車的車身線條流暢，配備LED燈組的后尾燈和大尺寸鍍鉻裝飾條，讓全新天籟的尾部優(yōu)雅中透著靈動。

2011款 公爵 2.5L XV 亞訊車網 sbu3.com

　　新一代天籟的內飾共有淺色和深色兩種配色可選，淺色的內飾整體依舊采用了大量的木紋裝飾條和真皮包裹，與老款相比內飾的整體布局稍有變化，之前被分隔在最上面的液晶屏和控制區(qū)域已經和空調區(qū)連在了一起，而且新一代車型也采用了更為先進的觸屏設計，所以也節(jié)省了大量的按鍵和控制區(qū)。乘坐空間方面，天籟的乘坐空間是不需要懷疑的，正常身材的人員乘坐在車里不論前后排的頭部空間還是腿部空間都毫無問題，另外，天籟還有一點是特別值得推薦的，那就是這套真皮座椅的舒適性，這點不論是第一代車型還是目前經過兩次小改款的車型，都被傳承了下來，所以它也理所應當?shù)某蔀榱宋覀兘裉焱扑]的最舒適的車型。

2011款 公爵 2.5L XV 亞訊車網 sbu3.com

　　天籟還擁有豐富的先進配置，標準配備包括氣動按摩座椅、左右雙區(qū)獨立空調、車輛雙區(qū)獨立空調、車輛后方影像顯示系統(tǒng)、主動式頭枕、6安全輔助氣囊、氙氣大燈等。但與一些所謂的“高配置”車相比，天籟的7英寸液晶顯示屏并不帶有車載dvd功能，車內也沒有藍牙電話系統(tǒng)，不過置身車內，還是可以明顯感受到天籟力近豪華的品質，簡約而不簡單，安逸而不張揚。配置上的恰如其分可以使車之一物更為接近“車”的本質爾不致淪為廉價的電子產品推銷機。從配置上“實用的豪華”來看，天籟算得上一款務實的“豪華車”。

2011款 公爵 2.5L XV 亞訊車網 sbu3.com

　　動力方面，全新天籟將搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機。其中MR20DE2.0L四缸發(fā)動機最大功率為141馬力，峰值扭矩190N·m；新車型還將搭載一臺QR25DE2.5L直列四缸發(fā)動機，最大功率為186馬力，峰值扭矩達到234N·m。與兩款發(fā)動機匹配的均為CVT變速箱（2.5L車型的CVT變速箱帶有7速手動換擋模式）。

　　天籟的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在舒適的坐乘感受和平順的動力輸出，其車型定位也偏重于家用和商務需求。天籟在動力調教方面與銳志的運動風格不同，其VQ25DE發(fā)動機與CVT變速箱的組合，明顯更加注重輸出平順性和燃油經濟性，我認為東風日產天籟比較適合那些對于動力要求不高，但講究豪華品質的中年消費群體。

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