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　　【亞訊車網 sbu3.com】要問10萬元左右賣得好的車，絕對不能漏掉自主SUV。自主SUV經過這些年的發(fā)展，已經取得了一定消費者的認可了。編輯推薦4款10萬左右的便宜耐用的大空間自主品牌SUV。

　　華泰寶利格

　　指導價：11.97-13.80萬元

　　有不少人對華泰寶利格似乎并不是很熟悉，但肯定的是，該車近年來的進步是不小的，不知道產品對自身的定位要求是不是過于夸大，但目前來看，整車所凸顯出來的剛毅氣質與豪華車還真有那么點兒相似。

【華泰寶利格】

　　從視覺上來看，穩(wěn)重大氣的車身形象的確很搶眼，腰線硬朗簡潔，賓利式的大嘴設計另類個性，即使在眾車中也顯得特立獨行。而車輛的動力以及底盤表現也有效保證了乘坐的舒適性和多路況的適應性能。

　　內飾方面，華泰寶利格采用了棕黃色的內飾，視覺效果非常具有質感，營造了高檔車的氛圍。但出于成本考慮，只有儀表板附近區(qū)域采用了皮革貼面處理，中控臺其余大部分為塑料材質，觸感一般。此外華泰寶利格的絕大部分車型都配備了大尺寸的電動天窗，比常規(guī)的轎車天窗大了將近有50%，采光效果非常理想。值得一提的是寶利格全系都標配了自動恒溫空調，日常使用非常方便，而且相比競爭對手來說具有很高的性價比優(yōu)勢。

【華泰寶利格】

　　就車輛本身來說，寶利格在空間方面所占的優(yōu)勢也比較大。在車輛內，大大小小的儲物格以完全可承載日常所需，就算是出游的話，較多的攜帶品您再也不必擔心裝不下。690升的后備箱比較寬裕，經過放倒第二排座椅的拓展后，可增加到2100升，由此可以看出實用性非常強。

【華泰寶利格】

　　寶利格在動力上分別搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T自然吸氣柴油發(fā)動機，其中，1.8T發(fā)動機最大功率118千瓦，最大扭矩215牛米，該發(fā)動機的耐用性非常好。在配備了4擋手自一體變速箱之后，不僅換擋靈活，油門配合也很協調，充足動力滿足日常駕駛足夠。懸掛方面，寶利格采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，寬幅輪轂抓地性非常好，越野優(yōu)勢明顯多了一些。

　　華泰寶利格在外形和內飾方面的設計都超于了同級產品，顯得非常大氣并具有質感；配置豐富，性價比高也是這款車的最大特點。但個人還是最喜歡這款車的寬敞空間，不管是駕乘還是載物，都能滿足消費者的大部分需求。而智尊版的ESP電子穩(wěn)定系統和幾乎全系標配的天窗也給消費者留下深刻印象。

　　比亞迪S6

　　指導價：8.99-13.69萬元

　　作為比亞迪首款SUV車型，S6定位為多功能休閑城市SUV，相比普通三廂車，它有著較好的通過性和較大的空間。而豐富的配置也是該車的一大優(yōu)勢，全系標配自動空調系統、無鑰匙啟動系統、自動開啟的前大燈、多功能方向盤等。

　　比亞迪S6的外觀方面借鑒了老款雷克薩斯RX的設計風格并加入了一些年輕的元素，特別是前臉部分，設計得比模板圓形更加運動犀利。而廠商標稱的高配置在外觀上就有所體現，右前輪盲區(qū)可視系統和倒車視頻影像系統的加入，使駕駛員可以通過多功能方向盤上的按鍵隨時啟動位于右側外后視鏡下方和車尾的兩個廣角攝像頭，在向右轉彎或并線，以及倒車入庫時通過顯示在中控屏上的影像查看后方的車輛或者道路情況，提高行車安全性。

　　內飾方面，比亞迪S6采用了目前常見的上米色下黑色的配色，這樣的搭配也照顧了大多數人的審美，有著不錯的親和力。中控臺布局中規(guī)中矩，質感雖談不上出色，但旋鈕的阻尼適中，手感良好。S6的儀表盤是一大亮點，左右兩側顯示屏均為電子式，在車子啟動的瞬間自動向中心延伸，而且通過方向盤上的控制鍵還可以實現背景更改，常規(guī)保養(yǎng)設定等功能。

比亞迪S6 亞訊車網 sbu3.com

　　車輛的安全性能可謂是SUV購車者最為關注的因素之一。整車結構上，比亞迪S6采用3H高剛性車身、一體化的整體式鋼板沖壓側圍、前后加強的防撞鋼梁以及車門內置防側撞保護桿能全方位抵擋來自外界的撞擊。主動安全方面，S6配備ABS+EBD，保證了緊急制動狀態(tài)下車輛的安全性。被動安全方面，S6配備6安全氣囊，配合預緊式安全帶最大可能地確保乘員安全。此外，S6還配備兒童座椅固定裝置接口，方便攜帶兒童出行。

　　S6長寬高分別為4810/1855/1680mm，軸距達到2720mm，這在同級別的車型中有著不錯的優(yōu)勢。4810mm的車身長度比RAV4還長了將近二十公分。S6的最小離地間隙也有190mm，能提供一定的通過性能。

比亞迪S6 亞訊車網 sbu3.com

　　動力方面，比亞迪S6分別搭載了自主研發(fā)的2.0L和三菱4G692.4L兩個排量的發(fā)動機，其中2.0L自主研發(fā)的發(fā)動機，具有BIVT可變進氣技術，廣泛運用于比亞迪旗下的多款車型上。而2.4L車型則具有MIVEC智能可變氣門正時技術。搭配5速手動和4速自動變速器，在動力表現上中規(guī)中矩，滿足一般的家庭使用需求。比亞迪S6的懸掛調教偏硬，路面反饋很豐富，但相應的也降低了乘坐舒適。S6的底盤采用偏向城市化的前麥弗遜后雙連桿的結構，不過190mm的最小離地間隙還是讓它在面對短途爛路時毫無壓力。S6采用的輪胎規(guī)格和H6相同，也是專門為SUV車型設計的225/65R17輪胎，也很適合復雜路況的使用。

　　比亞迪S6憑借著其酷似雷克薩斯RS的外觀以及超大的內部空間，從上市以來一直表現不俗，應該算是繼比亞迪F3后的另一款熱銷車型，盡管沒有出眾的四驅系統，豐富的電子安全配置是比亞迪S6最大的亮點，彩色顯距倒車影像監(jiān)視、右前輪盲區(qū)可視、全方位倒車雷達、語音電子導航、Keyless無鑰匙啟動、雙溫區(qū)自動空調等在十萬元內車型上很少見的配置，特別是車載電視的出現更是尤為難得。還有七千左右的月銷量足以證明在消費者面前，經濟實用顯然更容易受到青睞。

　　海馬騎士

　　指導價：10.58-15.28萬元

　　騎士的側面線條飽滿，看上去非常的矯健，而且越野范十足的輪胎也增添了更多SUV所特有了野性，令騎士看上去并非其它城市SUV那般溫順、收斂。騎士的尾部雖然沒有側面的肌肉感，但看上去也并非虎頭蛇尾，中規(guī)中矩的設計倒也蠻符合中國人的中庸之道。

海馬騎士 亞訊車網 sbu3.com

　　從新普力馬開始，海馬在內飾設計及工藝上已經較之前的老款車型有了明顯的提升，騎士的內飾風格也繼承了簡潔大方的設計思想，并且在選材用料上也比較用心。車內沒有明顯的異味，相比多數國產車型，在環(huán)保方面做得比較不錯。中控臺分層式設計，整體感覺時尚大氣，從上至下分別是空調出風口及收音機、音響控制區(qū)以及空調控制旋鈕，加上高質感的黑色鋼琴漆和金色處理設計的方向盤LOGO以及富有動感的立體雙炮筒式儀表盤，讓人耳目一新。

　　車身尺寸為4421mm/1830mm/1710mm，軸距為2619mm,在同級別車型中并不占優(yōu)。不過大開口上掀式后的后車門讓使用更加方便。后排座椅更可以6/4分拆放倒，提高了后備箱使用的靈活性。此外，海馬騎士的儲物空間也十分人性化。副駕駛位的手套箱容積很大，成兩層設計，方便不同物品分隔；中控臺上方與下方都有帶蓋的儲物格，可以隔絕灰塵；前門壁板更設有杯架與儲物格，后座杯架則隱藏在中央扶手底層位置，在不需要使用時均可折疊收藏。

2012款騎士

　　2013款海馬騎士在舒適性配置，全系標配了鋁合金輪轂、真皮多功能方向盤、泊車輔助、座椅高低調節(jié)、前后座中央扶手、前霧燈、防紫外線/隔熱玻璃、后視鏡電動調節(jié)、外接音源接口以及單碟CD等配置。而典雅風尚型車型還增加了大燈高度可調、真皮座椅、后視鏡電動折疊、自動空調以及電動天窗等高端配置。

2012款騎士

　　動力系統方面，2013款海馬騎士依然只有一款2.0升DVVT自然吸氣發(fā)動機可供選擇，最大功率110千瓦，最大扭矩180牛米，雖算不上充沛，但滿足日常使用是足夠了。與之配備的5速手自一體變速箱應該說是技術上的一個進步，出色的行駛平順性和易操控性更加符合城市SUV的行駛標準。在實際表現中，如遇黃燈時，海馬騎士的剎車過程也是相當果斷，一腳下去往往給人很強的信心。

　　海馬為騎士推出了一項非常誘人的售后服務，就是可以享受長達5年或者10萬公里的質保服務，在沒有任何SUV經驗的前提下，通過服務改良市場也是一個不錯的方式。

　　長城哈弗H6

　　指導價：9.58-15.18萬元

　　與H3和H5相比，長城哈弗H6很明顯會更加適合我們的城市化需求。作為一款標準的城市SUV，時尚大氣的車身形象對大多數時尚男女來說都是不錯的選擇。一直以來，長城哈弗H6在性價比上也保持著不錯的口碑，以至于市場銷量情況在自主品牌SUV中獲得了不錯的成績。

　　哈弗H6整車尺寸為4640×1825×1690mm，2680mm的軸距在同級SUV中具備一定優(yōu)勢?？赡蹾6從高度上來看，并不是很寬裕，一拳多的余量對車主來說還是存在少許壓抑感，但滿足一些中小偏瘦一點女性駕駛還是綽綽有余的。另外，這款車的體型偏寬，行駛在城市中顯得比較厚重大氣。尤其是前擋風玻璃很大，邊框也存在弧度曲線，不僅看起來很美觀，也可以更好的為車主提供更好的視野角度。

【長城哈弗H6】

　　哈弗H6造型中規(guī)中矩，其采用了上深下淺的配色風格，同時還在細節(jié)上加入凸顯質感的銀色裝飾，整體的視覺效果貼合多數人的審美。與手動擋車型相比，哈弗H6自動擋除了動力系統及配置方面，其他均未作改動。新車在配置上擁有智能大燈系統、行車電腦、前排雙氣囊、倒車影像系統、GPS導航系統、胎壓監(jiān)測系統、電加熱后視鏡、真皮多功能方向盤、定速巡航系統、車載藍牙功能、DVD影音娛樂系統等。高配車型還帶有座椅加熱功能、自動空調、電動天窗以及側氣囊等。這些與哈弗H6手動擋的精英型和尊貴型車型完全一樣。

【長城哈弗H6】

　　H6采用了承載式車身結構，相比于H3、H5的非承載式車身結構來說，最明顯的不同即是承載式車身底部沒有大梁出現。少去了剛性車架，H6的車身重量能夠更輕，公路行駛穩(wěn)定性也會相應上升。但如果您喜歡經常越野，非承載式車身會更適合。H6的前懸掛采用麥弗遜式獨立設計，而后懸掛則采用帶橫向穩(wěn)定桿的雙叉臂式獨立設計，該設計能在一定程度上提升H6的城市操控性。

【長城哈弗H6】

　　在動力方面，哈弗H6上市后先后推出了2.0L、2.0T、2.4L和1.5T四個排量的發(fā)動機。其中1.5T發(fā)動機是長城汽車自主研發(fā)的一款小排量渦輪增壓發(fā)動機，采用聯合電子多點噴射系統、渦輪增壓、進氣中冷、VVT、鋁合金材質等先進技術，其最大輸出功率為110kW/5600rpm，最大輸出扭矩為210Nm/2200-4500rpm。此外，1.5T發(fā)動機之前還應用在長城家族車型的C50上。從參數上來看，1.5T的哈弗H6的性能要比C50更加強勁充沛，畢竟，這是一款不折不扣的SUV車型。2.0T發(fā)動機，最大輸出功率為110kw/4000rpm，最大輸出扭矩為310Nm/1800-2800rpm。

　　相比較哈弗H3和H5，哈弗H6改變了很多。它采用了承載式車身設計，這對于駕乘舒適性有了很大提升；另外采用了全新的外觀、內飾的設計風格，達到了良好的視覺表現，同時新車在工藝上也做了進一步提升；哈弗H6自動擋的出現將會滿足那些追求便利駕駛的用戶的需求。

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