吉利英倫	深圳吉利英倫 英倫SC6英倫SC5-RV英倫SC7英倫TX4英倫SX7英倫SC3

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】新交規(guī)規(guī)定，駕車途中接電話要扣2分！但有時(shí)候真的有很重要的電話不得不接。這時(shí)候不妨考慮一下車載藍(lán)牙。車載藍(lán)牙是以無(wú)線藍(lán)牙技術(shù)為基礎(chǔ)而設(shè)計(jì)研發(fā)的車內(nèi)無(wú)線免提系統(tǒng)。主要功能為在正常行駛中用藍(lán)牙技術(shù)與手機(jī)連接進(jìn)行免提通話，已達(dá)到解放雙手，降低交通肇事隱患的目的。

　　起亞RIO銳歐

　　指導(dǎo)價(jià)：6.98-10.48萬(wàn)元

　　RIO遠(yuǎn)看就像大眼睛卡通，并帶有一定的華麗色彩。整車采用圓潤(rùn)設(shè)計(jì)，透出歐洲風(fēng)格。略帶弧度的平頭前臉造型也帶有時(shí)尚感，因?yàn)榍澳樒筋^造型也是今天的一種流行趨勢(shì)。水箱格柵以鍍鉻處理提高了質(zhì)感，在顯示出活力四射、動(dòng)感十足氣息的同時(shí)增加了前部的亮點(diǎn)，并使整個(gè)前臉勾勒得更為飽滿。 

Rio 

　　坐進(jìn)RIO，除了感受到寬敞的空間外，簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)肯定能給你留下很深印象。雙色調(diào)淺內(nèi)飾考慮了國(guó)人的愛(ài)好，只是材質(zhì)給人的感覺(jué)檔次不高，不如歐版黑內(nèi)飾的樸實(shí)感覺(jué)。塑料材質(zhì)顯得粗糙，手感不佳。2只大儀表包含了2只小表的造型凸顯了它簡(jiǎn)潔明了的風(fēng)格，而雙環(huán)儀表板采用橘色指示燈使數(shù)據(jù)清晰易讀信息顯示屏增加了行駛信息。信息屏包含了室外溫度、平均油耗、瞬時(shí)油耗、可行駛里程、行駛里程等信息。中控臺(tái)面板分為米色和金屬色，用明顯的顏色區(qū)別來(lái)突出不同的功能區(qū)。而凸起的中控臺(tái)提升了視覺(jué)效果，同時(shí)排列規(guī)整的中控臺(tái)按鍵也增加了操作便利性。只是單獨(dú)的時(shí)鐘略顯多余，因?yàn)橥ǔＲ繇戯@示屏都帶有鐘表顯示。 

Rio

　　在同一級(jí)經(jīng)濟(jì)型車款中，RIO1695mm的車身寬度是最為寬敞的。雖然4290mm、1470mm的長(zhǎng)、高并不是最出眾，但RIO的軸距達(dá)到了2500mm，前后輪距以及頭部空間在同級(jí)車中最大，這讓后座乘客擁有舒適的乘坐感受。后備箱空間不錯(cuò)，不過(guò)要說(shuō)實(shí)用性還是不如兩廂車能夠提供更大的實(shí)用空間。

　　銳歐在車身上的配置并不多，作為最低配車型鋁合金輪圈的缺席是必然的。不過(guò)它在音響系統(tǒng)方面的配置還是很“充裕”的，支持MP3、WMA格式的單碟CD系統(tǒng)是還是有裝配的。不過(guò)，在音頻接口盛行的今天這項(xiàng)配置有些中看不中用的感覺(jué)。除了方向盤具備高低可調(diào)功能外，主駕駛座椅也能夠進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，這樣的搭配可以滿足更多不同身材駕駛員使用。安全配置上，只有主駕駛配備了安全氣囊，這對(duì)于副駕駛多少有些不公平。另外，ABS防抱死系統(tǒng)和EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)也出現(xiàn)在配置單上。將這些配置拼湊在一起已經(jīng)可以保證最基本的安全需求了。

RIO銳歐

　　RIO銳歐的動(dòng)力主要有1.4L和1.6L兩種不同發(fā)動(dòng)機(jī)單元構(gòu)成。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了主流的16氣門DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)。而1.6L采用了賽拉圖和伊蘭特上成熟的CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)作為日常代步已夠放心使用。RIO的操控感偏向輕巧而直接。方向盤大小適中、握感舒服，轉(zhuǎn)向輕松但指向清晰，在市區(qū)內(nèi)無(wú)論快或慢，都能給人比較足的信心。

　　RIO銳歐的動(dòng)力、空間和工藝都達(dá)到了較高的水準(zhǔn)，駕駛起來(lái)與市場(chǎng)上8萬(wàn)元價(jià)位的主流車型基本相當(dāng)，所以如果能夠接受它相對(duì)簡(jiǎn)陋的造型和配置，其性價(jià)比還是非常出色的。

　　本田思域

　　指導(dǎo)價(jià)：13.18-26.98萬(wàn)元

　　日系車一向都是經(jīng)濟(jì)舒適而著稱的，這里的經(jīng)濟(jì)除了價(jià)格實(shí)惠外，燃油經(jīng)濟(jì)性也是其中之一。但本田思域卻基本沒(méi)有這些特點(diǎn)，首先價(jià)格并不似日系車那般的“白菜價(jià)”幾乎是同級(jí)別中最貴的了，其次它的油耗表現(xiàn)和其他的日系車相比，也不算低。

　　外形設(shè)計(jì)方面，第九代思域車型依舊沿用了第八代車型的棱角分明，造型前衛(wèi)富有時(shí)尚感，車頭的設(shè)計(jì)線條更加伶俐，這樣的外觀很得年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，同時(shí)第九代車型的軸距要比老款來(lái)的稍微短了一點(diǎn)點(diǎn)。

本田思域

　　新思域內(nèi)飾繼續(xù)時(shí)尚化設(shè)計(jì)，但比上一代車型用料和設(shè)計(jì)有較大提升，尤其是內(nèi)飾材質(zhì)處理上更有質(zhì)感。新思域中控面板向駕駛者方向大幅度傾斜，盡量照顧駕駛者的感受。儀表還是雙層布局，方向盤后面是一個(gè)碩大的轉(zhuǎn)速表，清晰易讀。再往遠(yuǎn)處看是一個(gè)液晶顯示器，用于顯示時(shí)速、瞬時(shí)油耗和油量等。新思域的車身長(zhǎng)度有所增加，繼續(xù)維持修長(zhǎng)的特色，不同的是，軸距反而比上一代縮減了30mm，只有2670mm。通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)，新思域的空間并沒(méi)有比前代更局促。

本田思域

　　新思域配備“智能化多功能顯示系統(tǒng)”，將屏保、音樂(lè)、行車信息、導(dǎo)航提示、藍(lán)牙顯示及可視化倒車系統(tǒng)等多項(xiàng)功能融合，并與多功能方向盤相連。配置方面，國(guó)產(chǎn)新思域的配置較為豐富，除舒適版外，其余車型均配有電動(dòng)天窗、定速巡航系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、氙氣前大燈等實(shí)用性配置。

本田思域

　　思域全系均為1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力配備簡(jiǎn)單劃一，因此很好區(qū)分。采用的是1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，可以通過(guò)可變正時(shí)氣門來(lái)降低油耗，因此在燃料節(jié)能方面很出色，1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到2.0L級(jí)動(dòng)力，而油耗僅為1.5L級(jí)，有小渦輪的美譽(yù)。

　　第九代思域外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然動(dòng)感十足、雖然在配合和核心技術(shù)方面新思域略顯中庸，沒(méi)有帶給我們太多驚喜，但第九代思域作為八代的延續(xù)，在外觀、安全、燃油經(jīng)濟(jì)性和靜音性等方面均值得期待，不高于八代售價(jià)的口號(hào)無(wú)疑也是非常吸引人的。

　　標(biāo)致408

　　指導(dǎo)價(jià)：12.19-17.19萬(wàn)元

　　東風(fēng)標(biāo)致408擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作，時(shí)尚大氣的車身造型，360度寬敞舒適的空間，全方位清晰無(wú)界的視野，體貼安心的內(nèi)飾質(zhì)感以及鋼筋鐵骨般的安全裝備，令駕乘者在進(jìn)入座艙的瞬間即可領(lǐng)略超然氣度，盡享從容自在的駕乘感受。408的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了標(biāo)致汽車最新的DNA。

標(biāo)致408 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　外觀方面，標(biāo)致408經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，大嘴格柵和柳葉大燈的家族臉譜，配合飽滿的引擎蓋，前臉看起來(lái)十分霸氣，而在保留了標(biāo)致家族血統(tǒng)的前提下，側(cè)面和尾部的處理也很成功：側(cè)面曲線看起來(lái)非常協(xié)調(diào)流暢，尾部設(shè)計(jì)雖不夠出彩，但也十分耐看。

　　內(nèi)飾部分，車內(nèi)整體布局與進(jìn)口標(biāo)致308CC和308SW很相近，擁有雙色內(nèi)飾和全黑內(nèi)飾兩種配色可供選擇，簡(jiǎn)潔而富有質(zhì)感的中控面板，翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)的DVD顯示屏(配備于頂配車型)，以及標(biāo)致風(fēng)格的儀表盤都是內(nèi)飾的亮點(diǎn)，中控臺(tái)上大量軟質(zhì)材料的使用也進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。

標(biāo)致408 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　有了比許多同級(jí)B級(jí)還長(zhǎng)的2710mm軸距，我們幾乎不用擔(dān)心標(biāo)致408前后排空間，前排座椅舒適寬大頭部肩部空間也非常理想。后排就更不用說(shuō)了，即便并排坐上三個(gè)成年男性，無(wú)論是頭部還是肩部或者腿部空間都要比同級(jí)車型來(lái)得更為舒適寬敞。盡管是非獨(dú)立的懸掛，但我們還得表?yè)P(yáng)一下408，它過(guò)水泥減速帶以及坑洼路面時(shí)后排乘客舒適性反饋比卡羅拉、朗逸強(qiáng)多了。

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　　1.6LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率不過(guò)86kw，峰值扭矩也不過(guò)150N.m，4速自動(dòng)變速車型不推薦給大家，畢竟小馬大車，選用5速手動(dòng)變速箱還能勉強(qiáng)支持，要是4速自動(dòng)變速箱，滿載帶空調(diào)是比較吃力的。1.6L手動(dòng)標(biāo)致408車型有2款，手動(dòng)舒適版價(jià)格低廉值得推薦，同樣有ESP、倒車?yán)走_(dá)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱，雖然配置不算豐富，但很多配置是可以后期加裝的，所以相對(duì)比較劃算。

　　東風(fēng)標(biāo)致408可謂是隨著國(guó)內(nèi)車市最近一輪“標(biāo)致系”車型越來(lái)越受到消費(fèi)者關(guān)注而凸顯出來(lái)的代表車型。標(biāo)致408因?yàn)樵贑-NCAP碰撞試驗(yàn)中獲得5顆星的最高等級(jí)評(píng)價(jià)，而受到家用轎車消費(fèi)者的青睞，而且汽車媒體界人士也有很多選擇東風(fēng)標(biāo)致408作為家用代步車型，充分說(shuō)明其值得信賴的品質(zhì)。

　　吉利英倫SC6

　　指導(dǎo)價(jià)：5.68萬(wàn)元

　　以前金剛的外觀可能是為了和名字相對(duì)應(yīng)，設(shè)計(jì)得棱角分明，而SC6則圓潤(rùn)了不少，那些富有攻擊性的線條已經(jīng)在它身上看不到了，取而代之的是柔和的曲線。除開(kāi)橙色燈眉的設(shè)計(jì)還彰顯一些個(gè)性之外，你甚至在SC6的前臉上看不到多少鍍鉻裝飾件，不個(gè)性，更親近，這就是我們對(duì)SC6外觀的第一印象。

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　　英倫SC6的前臉去掉了那些提升高檔質(zhì)感的鍍鉻材質(zhì)，換成了更加動(dòng)感的黑色材質(zhì)，并且采用蜂窩狀的格柵，可見(jiàn)它在強(qiáng)調(diào)一種運(yùn)動(dòng)化的氛圍。前大燈采用了熏黑設(shè)計(jì)，這也是非常典型的運(yùn)動(dòng)化處理。英倫SC6的尾部造型比前臉顯得更加穩(wěn)重一些，行李箱上的鍍鉻裝飾件也絲毫不低調(diào)，尾燈的造型十分眼熟，紅白相間再加上造型簡(jiǎn)潔很耐看。

　　作為每天要面對(duì)的環(huán)境，車艙內(nèi)的設(shè)計(jì)是否適合也應(yīng)被視作選車的重要環(huán)節(jié)，一個(gè)設(shè)計(jì)優(yōu)秀的車艙，首先是空間要寬敞、布局要合理。舒適宜人的乘坐氛圍配合精工品質(zhì)的精致環(huán)艙內(nèi)飾，加上突顯人性科技的飛航式中控臺(tái)和領(lǐng)先潮流的6.5寸智能觸屏彩顯，在優(yōu)雅寧?kù)o的寶石藍(lán)氛圍燈照射下，一種恬靜的幸福感油然而生。

英倫SC6

　　英倫SC6標(biāo)配ABS+EBD、可視倒車?yán)走_(dá)、四輪碟剎、防爆防漏工程油箱、四門防盜系統(tǒng)、碰撞安全系統(tǒng)、四門復(fù)合式防撞鋼梁等豐富的高端安全配置，同級(jí)別車型無(wú)出其右?？紤]到大部分車主都是三口之家，英倫汽車還特別考慮到了兒童乘坐的安全，為英倫SC6專門安裝了后排兒童座椅ISOFIX固定裝置及后車門兒童安全鎖兩項(xiàng)固定裝置，充分保障兒童乘車安全。

　　我們印象中，自主品牌車型的價(jià)格和配置都是它們攻占市場(chǎng)的有力武器，英倫SC6在這方面表現(xiàn)也很突出，頂配車型擁有了融合藍(lán)牙、導(dǎo)航功能的多媒體影音系統(tǒng)，同時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)、四輪盤剎和自動(dòng)空調(diào)、倒車影像都出現(xiàn)在配置表里，其中好幾項(xiàng)都是同價(jià)位車型中獨(dú)有的。

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　　英倫SC6沿用了吉利金剛二代上的那臺(tái)代號(hào)為MR479QN的1.5L排量16氣門直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：75kw/5800rpm、最大扭矩：136nm/2800-3400rpm，改款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)在于低轉(zhuǎn)速扭矩輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性都比較出色，并且保有量巨大，所以維修保養(yǎng)會(huì)很便宜。不過(guò)遺憾的是，吉利只為SC6提供了一款5速手動(dòng)變速箱，并沒(méi)有自動(dòng)變速器可選。

　　總的來(lái)說(shuō)，作為一款售價(jià)5萬(wàn)多元的自主品牌家用小型車，英倫SC6在該價(jià)位區(qū)間上競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的，盡管外觀變化并不十分明顯，但內(nèi)飾和配置上的升級(jí)還是相當(dāng)明顯的。尤其是像15寸鋁合金輪轂、四輪盤剎、多功能皮革方向盤以及車載導(dǎo)航系統(tǒng)等都是既有面子又實(shí)用的配置，這對(duì)于資金預(yù)算緊張而又希望獲得更多舒適性配置的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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