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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】在安全性能方面，單是憑借著高大的車身，SUV就比普通轎車具有優(yōu)勢了。再加上豐富的安全配置、鋼筋鐵骨的構(gòu)造以及良好的駕駛習慣的話，安全出行一路無憂。編輯介紹4款安全性能出眾的國產(chǎn)SUV給大家。

　　長安CS35

　　指導價：7.89-9.29萬元

　　長安CS35整車外觀造型挺拔有力，線條流暢、犀利、干凈利落。前臉造型極具沖擊力，前格柵大氣中蘊含著精致；前大燈采用刀削式設(shè)計風格，并配以自然流暢的曲線飾圈和炮筒式透鏡罩；前輪眉線條向下延伸，與霧燈下沿巧妙的融合在一起，最后在前保險杠牌照自然的交匯；A柱延伸曲線與前大燈形體相呼應，加上前發(fā)動機罩隆起的兩條筋線，凸顯出SUV不折不扣的強勁、運動的風骨。上揚的腰線，動感而流暢，后輪眉線條與車身線條相連，使車身起伏有序，渾然一體。

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　　長安CS35的內(nèi)飾整體采用了以駕乘者為中心的包裹式太空艙設(shè)計，不僅豐富了造型層次，同時炮筒式組合儀表、銀色中控面板等，還體現(xiàn)了科技、時尚的氣息。CS35在同級別車型中，具有較為豐富的配置，屏機一體技術(shù)的顯示屏，配備獨立全鍵盤控制器及Idriver式旋轉(zhuǎn)控制鍵，支持CD、ipod、AUX、USB多方式接口；除此之外，CS35還具備電動天窗、側(cè)氣囊、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/折疊、泊車輔助、隨速雨刮、行車電腦、后排出風口等，極大提高了CS35的安全性和便利性。

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　　空間尺寸方面，雖然長安CS35屬于SUV車型，但其車身尺寸要比長城哈弗H6小一圈，即便是與尺寸更緊湊的奇瑞瑞虎相比，它的車身尺寸也還是小一些。長安CS35的整車尺寸為長4160mm×寬1810mm×高1670mm，軸距為2560mm，定位應該是一款比普通緊湊型城市SUV略小一些的車型。這樣的尺寸規(guī)格不算很大，所以對車型尺寸有要求的消費者，選購前肯定需要做好思想準備了。

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　　在底盤設(shè)計方面，長安CS35采用前麥弗遜式獨立和后扭力梁非獨立懸架設(shè)計，這套底盤方案更多的是在逸動的平臺基礎(chǔ)上進行改進，并加入了SUV的特定高離地間隙調(diào)校，整體而言性能會中規(guī)中矩，后排乘坐空間會得到保證。另外，長安CS35采用了四輪盤式制動系統(tǒng)，能提供比較合理的制動性能。

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　　動力方面，先期上市的CS35將搭載長安全新BlueCore高效H系列1.6L發(fā)動機，可靠性高，噪音低，燃油經(jīng)濟性好，其最大輸出功率為125馬力，峰值扭矩為160N牛·米。后期還將增加一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為165馬力。傳動方面，新車將采用5速手動變速器和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器。制動方面，CS35采用全套美國天合TRW四輪碟剎系統(tǒng)，兼容ABS、EBD，令CS35的安全性能更佳。

　　作為長安旗下首款緊湊型SUV，它的競爭實力不差，不錯的賣相、相對寬敞的車內(nèi)空間、均衡而實用的配置等都是它的賣點。但目前國內(nèi)城市SUV市場銷售火爆，但競爭壓力也是相當大的。要在競爭如此激烈的市場上穩(wěn)住腳跟，除了車型本身的質(zhì)量外，售后服務以及產(chǎn)品的推廣也非常重要。

　　比亞迪S6

　　指導價：8.99-13.69萬元

　　比亞迪S6的造型設(shè)計借鑒了雷克薩斯老款RX的元素，整車擁有不錯的流線型。但車頭則是完全自主設(shè)計，黑底鷹眼式大燈與黑色底部護板的使用為這款定位城市的SUV增添了一些野性的元素，側(cè)面有力的輪拱線條與車頂行李架形成了比較鮮明的對比，可以說它的客戶在注重生活品質(zhì)的同時也不會甘心于只在城市內(nèi)行走。

　　內(nèi)飾方面，比亞迪S6采用了目前常見的上米色下黑色的配色，這樣的搭配也照顧了大多數(shù)人的審美，有著不錯的親和力。中控臺布局中規(guī)中矩，質(zhì)感雖談不上出色，但旋鈕的阻尼適中，手感良好。S6的儀表盤是一大亮點，左右兩側(cè)顯示屏均為電子式，在車子啟動的瞬間自動向中心延伸，而且通過方向盤上的控制鍵還可以實現(xiàn)背景更改，常規(guī)保養(yǎng)設(shè)定等功能。

　　S6的空間表現(xiàn)也相當不錯，S6的車身長度達到了4810mm，這比不少七座SUV還要長，軸距也達到了2720mm，這讓它不但擁有充裕的乘坐空間，后備箱空間也堪稱巨大(S6的備胎掛于底盤尾部，也節(jié)省了部分空間)。不過車頂行李架在S6上面并不是標配，如果你在乎這個，只能選擇中高配車型了。

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　　車輛的安全性能可謂是SUV購車者最為關(guān)注的因素之一。整車結(jié)構(gòu)上，比亞迪S6采用3H高剛性車身、一體化的整體式鋼板沖壓側(cè)圍、前后加強的防撞鋼梁以及車門內(nèi)置防側(cè)撞保護桿能全方位抵擋來自外界的撞擊。主動安全方面，S6配備ABS+EBD，保證了緊急制動狀態(tài)下車輛的安全性。被動安全方面，S6配備6安全氣囊，配合預緊式安全帶最大可能地確保乘員安全。此外，S6還配備兒童座椅固定裝置接口，方便攜帶兒童出行。

　　S6的底盤采用偏向城市化的前麥弗遜后雙連桿的結(jié)構(gòu)，不過190mm的最小離地間隙還是讓它在面對短途爛路時毫無壓力。S6采用的輪胎規(guī)格和H6相同，也是專門為SUV車型設(shè)計的225/65R17輪胎，也很適合復雜路況的使用。

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　　動力方面，比亞迪S6搭載了2.0L和2.4L這兩種排量的發(fā)動機，其中代號為BYD483QB的2.0L發(fā)動機比亞迪自主研發(fā)的，具有BIVT可變進氣技術(shù)，廣泛運用于比亞迪旗下的多款車型上。而2.4L車型則采用了三菱的4G69發(fā)動機，具有MIVEC智能可變氣門正時技術(shù)。這兩款發(fā)動機在動力性和燃油經(jīng)濟性方面都有著較好的表現(xiàn)，眼看現(xiàn)如今油價節(jié)節(jié)飆升，省油才是王道。

　　比亞迪S6憑借著其酷似雷克薩斯RS的外觀以及超大的內(nèi)部空間，從上市以來一直表現(xiàn)不俗，應該算是繼比亞迪F3后的另一款熱銷車型，盡管沒有出眾的四驅(qū)系統(tǒng)，豐富的電子安全配置是比亞迪S6最大的亮點，彩色顯距倒車影像監(jiān)視、右前輪盲區(qū)可視、全方位倒車雷達、語音電子導航、Keyless無鑰匙啟動、雙溫區(qū)自動空調(diào)等在十萬元內(nèi)車型上很少見的配置，特別是車載電視的出現(xiàn)更是尤為難得。還有七千左右的月銷量足以證明在消費者面前，經(jīng)濟實用顯然更容易受到青睞。

　　中華V5

　　指導價：10.98-12.98萬元

　　中華V5身上有很多車型的影子，初次見面給人的感覺這就是多款車型的混合體。中華V5的前臉“很中華”，對比中華H530的前臉有很多相似之處。但仔細觀察可以看出，前大燈的燈組排列有所改變，大燈上方6顆晶瑩的LED燈組機構(gòu)也使中華V5的前大燈更符合SUV車型。同時，前臉下方的霧燈造型也有所調(diào)整，鍍鉻飾條將兩端霧燈緊密連接在一起。車頭線條很圓潤，下方的進氣格柵卻有一些攻擊性的味道。

2012款 中華V5 1.6 MT 

　　中華V5的內(nèi)飾采用了上深下潛的居家風格設(shè)計，雙L形勾勒的中控臺使用亮面裝飾的視覺效果十分不錯，但色彩有些單調(diào)。軟質(zhì)的覆蓋材料也有著不錯的手感。多功能方向盤的樣式比較運動，V字形的鍍鉻裝飾也讓整個方向盤的檔次提升不少。整體內(nèi)飾無論是造型還是材質(zhì)的使用都有不錯的表現(xiàn)。

　　車身尺寸方面，中華V5的長寬高分別為4405mm、1800mm、1627mm，軸距2630mm，與比亞迪S6的4810mm、1855mm、1680nn和2720mm，長城哈弗H6的4640mm、1825mm、1690mm和2680mm相比，中華V5在車身尺寸方面處于劣勢，而這也在很大程度上影響到它的車內(nèi)空間表現(xiàn)，不過在城市中也基本夠用。

【中華V5】

　　從結(jié)構(gòu)上來看，此前關(guān)于中華V5底盤的傳言是屬實的，前懸掛采用麥弗遜式獨立懸架，后懸采用縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸掛。這種底盤設(shè)計也是符合城市SUV理念，更加有理利于空間的發(fā)揮。

　　豪華般配置方面，它可以提供四門電動車窗、遙控中央門鎖、手動空調(diào)、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、駕駛員座椅6向調(diào)節(jié)、4/6可折疊翻轉(zhuǎn)后排座椅、USBAUX-IN音頻接口、CD音響系統(tǒng)、中控臺中央扶手、后排12V電源插座等配置。從日常實用性的角度考慮，配置足夠用。另外它還配備了無鑰匙進入和一鍵啟動，非常方便。

【中華V5】

　　動力系統(tǒng)方面，中華V5有1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動機可選。入門級1.6L車型采用的是4A92S發(fā)動機，其最大功率、扭矩分別為87kW/5600-6000rpm、151Nm/4000rpm;相比瑞虎1.6L車型的93kW/6150rpm、160Nm/3900rpm?？紤]到中華V51.6L車型的整備質(zhì)量已經(jīng)達到手動擋1340kg、自動擋1390kg，其實際動力表現(xiàn)僅僅是達到夠用級別。

　　中華V5有著與寶馬X1及其相似的外觀，內(nèi)飾做工以及整體用料都比較厚道，在同級別中有著一定的優(yōu)勢。配置方面，中華V51.5T車型表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩，官方售價15萬內(nèi)的車型均沒有真皮座椅，這有點說不過去。1.5T渦輪增壓發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)雖稱不上出色，應對日常使用綽綽有余。

　　奇瑞瑞虎

　　指導價：8.48-12.38萬元

　　在哈弗H6沒有到來之時，奇瑞瑞虎一直是自主城市SUV中銷量最大的車型，雖然現(xiàn)在被H6搶走了頭把交椅，但是依然穩(wěn)定在第二、第三的位置。加上此前較大的保有量(瑞虎上市已經(jīng)有近8年的時間)和奇瑞的網(wǎng)點較多，在維修保養(yǎng)的便捷性、價格方面都很有優(yōu)勢。

2012款瑞虎

　　瑞虎三角形的前大燈銳利而有神，直視著前方尋覓對手;車身側(cè)面的拉花裝飾更像是叢林戰(zhàn)士臉上的迷彩，透著一分野性;突出厚實的車身包圍、車頂可調(diào)節(jié)的行李架和車尾部背負著的全尺寸備胎，都使其看上去倍有“越野范兒”。

　　從內(nèi)飾的轉(zhuǎn)變上你會發(fā)現(xiàn)奇瑞很顯然經(jīng)過一番市場調(diào)研的，新瑞虎從原來的純淺色內(nèi)飾變成了如今盛行的上黑下淺的色調(diào)顯得更加成熟、現(xiàn)代。而略顯突出的中控臺也是普通轎車所無法達到的，新瑞虎的內(nèi)飾整體感覺立體感十足。

2012款瑞虎

　　在配置上新瑞虎也沒有讓我們失望。例如它的四門電窗均為一觸式下落，另外前排座椅還配備兩檔加熱功能，在冬季這樣配置非常適合居住在北方的用戶。新瑞虎1.6S嗨配備了天窗，兩側(cè)的后視鏡也均為電動調(diào)節(jié)，還可以在車內(nèi)調(diào)節(jié)近光燈的照射角度。而在后視鏡上，還特意留有指南針、海拔以及大氣壓等常用信息，非常人性化。

　　瑞虎的賣點就是轎車底盤加上SUV的車身造型，最大的好處就是將空間和乘坐空間以及SUV車型帶來的心理滿足達到平衡，身高178cm的體驗者在瑞虎內(nèi)部，乘坐空間可以得到一個較高的分數(shù)。前排頭部擁有一拳以上的空間，后排頭部同樣保持了一拳。而一拳以上的腿部空間相信不會有人過于抱怨。由于是兩驅(qū)車型，所以后排中間地板的凸起很小，這些都是這款10萬元級別的城市SUV的亮點。

　　作為一款城市SUV，瑞虎底盤高度比起轎車來還是有不小的優(yōu)勢，最小190mm的空載離地間隙很適合來應付長途的復雜路況，同時相對緊湊的車身(長度不到4.3米)在通過鄉(xiāng)村道路或者山路時也有一定優(yōu)勢。瑞虎所用的輪胎規(guī)格為215/60R17，也屬于那種比較抗磨耐用的類型。

2012款瑞虎

　　目前瑞虎主推的是1.6升DVVT發(fā)動機和1.6S機械增壓發(fā)動機。前者最大功率93kw/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm；后者最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩205N·m/3500-4500rpm。這兩款發(fā)動機都是由奇瑞自主開發(fā)，在保證燃油經(jīng)濟性的同時動力輸出也很可觀。特別是1.6S發(fā)動機參數(shù)幾乎達到2.0L自然吸氣發(fā)動機水平。維修保養(yǎng)方面，瑞虎質(zhì)保兩年6萬公里，和其他自主品牌還有差距。保養(yǎng)周期為5000公里。一般更換機油機濾的小保養(yǎng)費用在300元左右，更換機油三濾和變速箱油、剎車油的大保養(yǎng)費用也不會超過650元。

　　奇瑞瑞虎是一款以轎車平臺開發(fā)出來的城市SUV，從發(fā)動機到底盤結(jié)構(gòu)全部以適應城市為目的。目前自主品牌中完全體現(xiàn)舒適，面向城市的SUV并不多，所以瑞虎在目前的市場中占有自己一定的份額。

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