海馬汽車	深圳海馬汽車 福美來海福星海馬騎士普力馬丘比特海馬M3

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】春回大地，萬物復蘇。這時候帶上家人或者朋友來到風景如詩如畫的郊外，擁抱大自然，那是多么愜意的事情啊!這時候如果有一輛性能出眾的SUV為你們的出行提供方便的話，那就太好了！編輯推薦4款10萬左右性能出眾的自主品牌SUV。

　　海馬騎士

　　指導價：10.58-15.28萬元

　　騎士的側(cè)面線條飽滿，看上去非常的矯健，而且越野范十足的輪胎也增添了更多SUV所特有了野性，令騎士看上去并非其它城市SUV那般溫順、收斂。騎士的尾部雖然沒有側(cè)面的肌肉感，但看上去也并非虎頭蛇尾，中規(guī)中矩的設計倒也蠻符合中國人的中庸之道。

海馬騎士 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　從新普力馬開始，海馬在內(nèi)飾設計及工藝上已經(jīng)較之前的老款車型有了明顯的提升，騎士的內(nèi)飾風格也繼承了簡潔大方的設計思想，并且在選材用料上也比較用心。車內(nèi)沒有明顯的異味，相比多數(shù)國產(chǎn)車型，在環(huán)保方面做得比較不錯。中控臺分層式設計，整體感覺時尚大氣，從上至下分別是空調(diào)出風口及收音機、音響控制區(qū)以及空調(diào)控制旋鈕，加上高質(zhì)感的黑色鋼琴漆和金色處理設計的方向盤LOGO以及富有動感的立體雙炮筒式儀表盤，讓人耳目一新。

　　車身尺寸為4421mm/1830mm/1710mm，軸距為2619mm,在同級別車型中并不占優(yōu)。不過大開口上掀式后的后車門讓使用更加方便。后排座椅更可以6/4分拆放倒，提高了后備箱使用的靈活性。此外，海馬騎士的儲物空間也十分人性化。副駕駛位的手套箱容積很大，成兩層設計，方便不同物品分隔；中控臺上方與下方都有帶蓋的儲物格，可以隔絕灰塵；前門壁板更設有杯架與儲物格，后座杯架則隱藏在中央扶手底層位置，在不需要使用時均可折疊收藏。

2012款騎士

　　在安全配置上，海馬騎士表現(xiàn)出了較高的水平。相信大家都知道，在國產(chǎn)車型中，配備ESP功能的SUV似乎并不是很多，但該車除了在手動擋和自動擋兩款頂配車型上均出現(xiàn)了前排側(cè)氣囊以外，ESP功能的加入也為車輛增加了不少競爭力。另外，海馬騎士還全系配備了胎壓檢測裝置，在車輛的行駛中也大大降低了車輛爆胎的狀況發(fā)生。除了以上安全配置外，車內(nèi)表現(xiàn)更多的還是增配。因此，2012款海馬騎士在舒適性配置上也得到了一定的完善，比如：車載藍牙、GPS、倒車雷達、真皮座椅、自動空調(diào)等豐富配置。除了最低配車型以外，其余幾款車型還全部配備了電動天窗，極大的吸引了對天窗有偏愛的消費者，并且視覺上也給人很有檔次的感覺。

2012款騎士

　　海馬騎士搭載了2.0升發(fā)動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為180牛米，采用了海馬VVT可變氣門技術，綜合油耗僅為8.8升。前機箱蓋采用機械挺桿支撐，發(fā)動機配備了裝飾罩，使整個發(fā)動機艙顯得非常整潔。

　　海馬為騎士推出了一項非常誘人的售后服務，就是可以享受長達5年或者10萬公里的質(zhì)保服務，在沒有任何SUV經(jīng)驗的前提下，通過服務改良市場也是一個不錯的方式。

　　全球鷹GX7

　　指導價：9.29-12.99萬元

　　外觀方面，全球鷹GX72.4L自動擋車型與之前車型相同，僅是車身尾部增加了“DSI6AT”標識以表明它不同的身份。全球鷹GX7整體造型霸氣十足，前臉簡單的肌肉線條勾勒出歐美車的大氣，棱角分明的前大燈，搭配透鏡燈光帶來了寬廣的折射視線。碩大的全球鷹車標鑲嵌在三橫幅的進氣格柵中，非常具有沖擊力。整車的側(cè)面線條比較圓潤，兩條凌厲的腰線貫穿整個車身，配合突出的車頂擾流板，又讓整車多了份時尚尖銳之感。不規(guī)則的尾燈造型與D柱相映成趣，打破了相對中庸的尾部造型。

2012款 1.8L MT 行政版

　　內(nèi)飾和配置方面，全球鷹GX7都是走實用路線。新車采用了上深下淺的色調(diào)搭配，配有三幅方向盤、雙炮筒儀表，車內(nèi)采用5+2的座椅布局。在配置方面，新車將配備座椅加熱、多功能方向盤、觸屏DVD導航系統(tǒng)。轎車化的四輪獨立懸掛是城市SUV最典型的特征，采用了前麥弗遜式后雙叉臂式的準轎車化懸架設計，離地間隙175mm，相對而言有較好舒適性和通過性。

【全球鷹GX7】

　　車身尺寸為長4545mm×寬1832mm×高1671mm，軸距為2660mm，最小離地間隙177mm。它的尺寸比奇瑞瑞虎略大，基本上與豐田RAV4、哈弗H6等車差不多。2661mm的軸距使得GX7的后排乘客頭部和腿部空間都很充裕，不過靠背略短，缺乏對于肩部的支撐，而且后排中央扶手太低，人體工程學考慮欠周，后排中央地板相對平坦，三個人乘坐中間的乘客也不會太委屈。

【全球鷹GX7】

　　動力部分，其搭載一臺2.4L自然吸氣發(fā)動機，比原先推出的1.8L和2.0L排量都要大，可輸出163馬力的最大功率，峰值扭矩達到225N·m。傳動部分匹配澳大利亞DSI公司的6速手自一體自動變速箱。官方綜合百公里油耗為9.6升。

　　作為城市使用為主的SUV車型，GX7已經(jīng)擺脫了自主品牌過于山寨的本性，樹立了新一代自主品牌創(chuàng)新、上進的正面形象，而購買該級別SUV的消費者，重點大多放在外觀、內(nèi)飾、空間、配置等方面，因為他們需要一個有著SUV外觀又非常安全的家用車而已，GX7能將這些一次性全給到消費者。2.4L自動擋車型的推出進一步擴充了產(chǎn)品線，滿足了消費者的需求。

　　長城哈弗H6

　　指導價：9.58-15.18萬元

　　造型方面，相比曾經(jīng)的硬漢造型，H6新穎的外觀很有日系SUV車型的感覺，線條變得更加柔和，卻不失力量感。而曾經(jīng)在H3、H5車型上備受爭議的古板內(nèi)飾設計也終于得到了全面改善，或許只有那寬大的輪眉和較高的離地間隙，才能讓你看出這是一臺自主品牌的城市SUV產(chǎn)品?？偟膩碚f，全新H6的外觀讓人眼前一亮，在中庸傳統(tǒng)的基礎上，加入了更多的時尚元素，很符合國人的審美標準。

【長城哈弗H6】

　　H6的內(nèi)飾為全新設計，并不激進的整體造型更貼合城市化使用，圓潤的設計元素與運動風格的方向盤相搭配，能迎合更多消費者的喜愛。三幅式方向盤更為年輕化，采用皮質(zhì)包裹的它有著柔軟舒適的握感，黑銀雙色搭配和底部的鏤空處理為方向盤增色不少。十點鐘和二點鐘方位的凸起握位是運動型車常用手法，在H6上的出現(xiàn)也是強調(diào)其城市定位。多功能按鍵尺寸不小，按起來也沒有松垮的感覺，音響控制、巡航定速功能以及藍牙電話接駁足以滿足平時使用。

【長城哈弗H6】

　　哈弗H6車身尺寸長寬高分別為4640mm/1825mm/1690mm，軸距為2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm軸距短了20mm，整體造型更為緊湊。如果您對乘坐空間方面的要求更高，那么哈弗H6的表現(xiàn)要比前面介紹的全球鷹GX7更加寬敞。

　H6采用了承載式車身結構，相比于H3、H5的非承載式車身結構來說，最明顯的不同即是承載式車身底部沒有大梁出現(xiàn)。少去了剛性車架，H6的車身重量能夠更輕，公路行駛穩(wěn)定性也會相應上升。但如果您喜歡經(jīng)常越野，非承載式車身會更適合。H6的前懸掛采用麥弗遜式獨立設計，而后懸掛則采用帶橫向穩(wěn)定桿的雙叉臂式獨立設計，該設計能在一定程度上提升H6的城市操控性。

【長城哈弗H6】

　　哈弗H6也會搭載重新調(diào)校的1.5T發(fā)動機。長城這款發(fā)動機不但體積緊湊，而且重量較輕。除了渦輪增壓之外，這款發(fā)動機采用燃油多點噴射、可變氣門正時(VVT)等先進技術，擁有110kW的最大輸出功率，并且這一數(shù)值在發(fā)動機轉(zhuǎn)速5600r/min時就能達到。雖然排量只有1.5L，但得益于渦輪增壓的幫助，這款發(fā)動機能夠輸出210Nm的最高扭矩，并且在1500r/min~5000r/min的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間，能夠持續(xù)輸出超過200Nm的高扭矩。這樣的動力表現(xiàn)，已經(jīng)全面超越普通的2.0L自然吸氣發(fā)動機。與這臺新發(fā)動機匹配的是一款6速手動變速器。

　　由于受到價格上的制約，哈弗H6的內(nèi)飾材質(zhì)和細節(jié)做工確實有不盡如人意之處，但結合外形設計和車內(nèi)配置一起來看的話，我們有理由相信長城汽車一直都在進步。搭載了2.0T發(fā)動機+6MT的柴油版車型無疑是哈弗H6的一大特色，但如果想要的是購買汽油版車型，那豐富的配置也是一個可以讓消費者下定決心的理由。

　　比亞迪S6

　　指導價：8.99-13.69萬元

　　比亞迪S6的造型設計借鑒了雷克薩斯老款RX的元素，整車擁有不錯的流線型。但車頭則是完全自主設計，黑底鷹眼式大燈與黑色底部護板的使用為這款定位城市的SUV增添了一些野性的元素，側(cè)面有力的輪拱線條與車頂行李架形成了比較鮮明的對比，可以說它的客戶在注重生活品質(zhì)的同時也不會甘心于只在城市內(nèi)行走。

　　內(nèi)飾方面，比亞迪S6采用了目前常見的上米色下黑色的配色，這樣的搭配也照顧了大多數(shù)人的審美，有著不錯的親和力。中控臺布局中規(guī)中矩，質(zhì)感雖談不上出色，但旋鈕的阻尼適中，手感良好。S6的儀表盤是一大亮點，左右兩側(cè)顯示屏均為電子式，在車子啟動的瞬間自動向中心延伸，而且通過方向盤上的控制鍵還可以實現(xiàn)背景更改，常規(guī)保養(yǎng)設定等功能。

　　車身尺寸方面，比亞迪S6為4810*1855*1680mm，軸距為2720mm，除了軸距略短，其余尺寸也已經(jīng)達到了合資中型SUV的水平。S6的行李箱容積最大可達2400L，對于購買大件物品的載物能力絕對會讓你滿意。

比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　車輛的安全性能可謂是SUV購車者最為關注的因素之一。整車結構上，比亞迪S6采用3H高剛性車身、一體化的整體式鋼板沖壓側(cè)圍、前后加強的防撞鋼梁以及車門內(nèi)置防側(cè)撞保護桿能全方位抵擋來自外界的撞擊。主動安全方面，S6配備ABS+EBD，保證了緊急制動狀態(tài)下車輛的安全性。被動安全方面，S6配備6安全氣囊，配合預緊式安全帶最大可能地確保乘員安全。此外，S6還配備兒童座椅固定裝置接口，方便攜帶兒童出行。

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　　動力方面，比亞迪S6搭載了2.0L和2.4L這兩種排量的發(fā)動機，其中代號為BYD483QB的2.0L發(fā)動機比亞迪自主研發(fā)的，具有BIVT可變進氣技術，廣泛運用于比亞迪旗下的多款車型上。而2.4L車型則采用了三菱的4G69發(fā)動機，具有MIVEC智能可變氣門正時技術。這兩款發(fā)動機在動力性和燃油經(jīng)濟性方面都有著較好的表現(xiàn)，眼看現(xiàn)如今油價節(jié)節(jié)飆升，省油才是王道。

　　比亞迪S6憑借著其酷似雷克薩斯RS的外觀以及超大的內(nèi)部空間，從上市以來一直表現(xiàn)不俗，應該算是繼比亞迪F3后的另一款熱銷車型，盡管沒有出眾的四驅(qū)系統(tǒng)，豐富的電子安全配置是比亞迪S6最大的亮點，彩色顯距倒車影像監(jiān)視、右前輪盲區(qū)可視、全方位倒車雷達、語音電子導航、Keyless無鑰匙啟動、雙溫區(qū)自動空調(diào)等在十萬元內(nèi)車型上很少見的配置，特別是車載電視的出現(xiàn)更是尤為難得。還有七千左右的月銷量足以證明在消費者面前，經(jīng)濟實用顯然更容易受到青睞。

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