東風(fēng)本田

深圳東風(fēng)本田 本田CR-V思鉑睿思域思銘艾力紳杰德

　　起亞獅跑

　　指導(dǎo)價：15.98-19.68萬元 

　　最近韓系車的市場表現(xiàn)確實不錯，不僅伊蘭特與悅動在緊湊型市場上名列前茅，現(xiàn)代i30也在前段時間高調(diào)上市，與伊蘭特同平臺生產(chǎn)的途勝和獅跑更是在SUV市場上表現(xiàn)突出。

　　獅跑碩大的多邊形前大燈配以圓形的霧燈動感十足；從側(cè)面看，高挺而突出的中網(wǎng)、大傾角的前風(fēng)擋、從車頂貫穿到尾部的行李架、鍍鉻雙排氣管都讓人感受到獅跑的SUV動感。獅跑的內(nèi)飾設(shè)計同樣采用了時下比較流行的雙色調(diào)設(shè)計。材質(zhì)上沒有什么優(yōu)點，依然是日韓系車慣用的硬質(zhì)塑料，好在做工和裝配工藝方面還能夠讓人滿意。

2012款 獅跑2.7L GLS AT 四驅(qū)版

　　內(nèi)飾方面，獅跑的內(nèi)飾設(shè)計注重營造時尚、優(yōu)雅的氛圍。雙色內(nèi)飾(棕色/米色)、鍍鉻金屬件，加上承托力十足的淺色調(diào)座椅，舒適中又不失時尚。方向盤采用四幅式設(shè)計，并配備了轉(zhuǎn)向盤音響控制系統(tǒng)，與右側(cè)鈦金屬色一體式中控臺相得益彰。獅跑長4350mm、寬1840mm、高1730mm，為駕乘者提供了寬敞的內(nèi)室空間以及優(yōu)越的駕駛視野。

獅跑

　　在配置方面，新獅跑沿續(xù)了起亞汽車一貫以來配備齊全的特點，自動恒溫空調(diào)、帶MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、電動折疊外視鏡、后窗電動雨刮器等設(shè)備一應(yīng)俱全，充分保證了行車時的便利性和舒適性。后排座椅可以按6：4的比例分離折疊，整車座椅組合方式達(dá)到6種之多，和MPV一樣方便靈活。當(dāng)?shù)诙抛畏牌?，后備廂容積達(dá)到了1886L，基本的生活和旅游備品的盛放一點問題也沒有，此外，后備廂玻璃采用人性化的可掀起式設(shè)計，裝卸物品時非常便捷。

　　獅跑的四驅(qū)系統(tǒng)，主要采用平時前輪驅(qū)動輔以四輪驅(qū)動的方式，通過多片離合器自動壓緊進(jìn)行前后輪的動力傳輸，而其具有的電控四驅(qū)鎖止裝置，可以通過手動強(qiáng)制實現(xiàn)四輪驅(qū)動，當(dāng)車速高于40KM/H時則自動解鎖。對于這類四驅(qū)形式，操作簡便轉(zhuǎn)換簡單是其最大優(yōu)點。

獅跑

　　獅跑的動力配備和現(xiàn)代途勝類似，主要是2.0L車型為主。其采用了CVVT連續(xù)可變正時氣門功能，最大功率可達(dá)105千瓦，最大扭矩可達(dá)184牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)，基本上和途勝的動力性能差別不大。區(qū)別在于，獅跑采用手自一體的自動變速箱設(shè)計，通過降檔強(qiáng)制提高轉(zhuǎn)速來彌補(bǔ)加速不足，而途勝則沒有手自一體功能。對于市內(nèi)駕駛來說。手自一體對于超車而言非常方便。

　　雖然獅跑在做工方面仍然有待提高，不過從價格以及油耗方面來講，起亞獅跑的經(jīng)濟(jì)性還是值得推薦的。如果您對車型款式新舊沒有太多要求的話，那么獅跑算是一款值得推薦的經(jīng)濟(jì)實惠SUV。

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