悅動(dòng)同價(jià)位誰更好 4款10萬好口碑合資車型導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】10萬元左右的車型有非常多的選擇，小型車、緊湊車、國產(chǎn)SUV，這些都在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)。選擇多了，反而容易讓人不知所措。如果注重日常家用，講究實(shí)用性，以下介紹的4款車型都是不錯(cuò)的選擇，在廣大車主里面都建立了良好的口碑，均是非常暢銷的車型。
現(xiàn)代悅動(dòng)
指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.68萬元
【現(xiàn)代悅動(dòng)】
大伙對悅動(dòng)的外形已經(jīng)非常熟悉了，改款車型對前臉、尾燈等部位做了簡單調(diào)整，與現(xiàn)款車型基本上沒有太大區(qū)別。新車采用了現(xiàn)代家族流體雕塑的設(shè)計(jì)理念。進(jìn)氣格柵的變化較大，與現(xiàn)代新車設(shè)計(jì)相仿，運(yùn)動(dòng)化效果明顯。大燈的燈體結(jié)構(gòu)采用了立體設(shè)計(jì)，層次感豐富。改款悅動(dòng)的保險(xiǎn)杠采用大U型槽設(shè)計(jì)，前臉整體效果相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，比現(xiàn)款悅動(dòng)視覺效果出色很多。尾部設(shè)計(jì)上，改款悅動(dòng)的調(diào)整比較小，而新款的尾燈造型確實(shí)要更精致。【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】
【現(xiàn)代悅動(dòng)】
改款悅動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化較小，依然延續(xù)了現(xiàn)款車型家居化的設(shè)計(jì)理念，人性化的設(shè)計(jì)有所提高。作為全系頂配車型，悅動(dòng)的舒適性配置是非常豐富的，足以滿足消費(fèi)者的需要。真皮座椅、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、泊車輔助、自動(dòng)空調(diào)、導(dǎo)航等眾多實(shí)用配置都可以在這款車型上找到。另外，悅動(dòng)還首次加入了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，科技感瞬間提升，這也是吸引消費(fèi)者的熱門裝備。
【現(xiàn)代悅動(dòng)】
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新悅動(dòng)沒有進(jìn)行任何調(diào)整，依舊提供1.6升和1.8升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為90.4kW/6300rpm，最大扭矩為155Nm/4500rpm。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)能提供162牛米的最大扭矩以及96千瓦的最大功率，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱，經(jīng)濟(jì)實(shí)用、省油是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特色。
雪佛蘭科魯茲
指導(dǎo)價(jià)：10.89-16.39萬元
科魯茲是雪佛蘭品牌下一款最為熱銷的緊湊級運(yùn)動(dòng)轎車，全新的平臺和動(dòng)力組合帶來的是非同一般的駕駛感受，加之外觀先鋒大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格從上市以來就一直受到年輕人們的熱力追捧。
科魯茲
科魯茲外觀造型前衛(wèi)時(shí)尚，渾身飽滿的肌肉線條散發(fā)著十足的男人味兒，金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志貫穿盾形中網(wǎng)，同時(shí)將進(jìn)氣格柵一分為二。大燈采用銳利化流線設(shè)計(jì)，車身的肌肉感，車頭造型向外爆張的幅度也比以往任何一款雪佛蘭車型強(qiáng)烈。
科魯茲
科魯茲的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的多棱角造型，織物覆蓋面看上去比較清新時(shí)尚。深色和灰色的內(nèi)飾搭配帶有一定的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，也頗有家用車的味道，環(huán)抱式中控是通用旗下的新風(fēng)格，和藍(lán)色燈光襯托的炮筒式儀表一樣，科魯茲既時(shí)尚也實(shí)用。增加了帶有多功能控制按鍵的真皮方向盤，定速巡航和泊車輔助等實(shí)用配置，真皮運(yùn)動(dòng)座椅和無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)則平添幾分動(dòng)感氣質(zhì)。
科魯茲
科魯茲擁有通用最先進(jìn)的1.6L和1.8LEcotecDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)；1.6L車型最大功率為86KW/6000rpm，峰值扭矩150N.m/3800rpm，1.8L車型最大功率為108KW/6200rpm，峰值扭矩達(dá)到177N.m/3800rpm。5速手動(dòng)變速箱/6速手自一體變速箱的搭配，也讓科魯茲的動(dòng)力輸出效率有較好的表現(xiàn)。
福特?？怂?/strong>
指導(dǎo)價(jià)：10.48-14.88萬元
福特?？怂雇瞥隽?ldquo;五次元安全理念”，包括正常路況下的"安全駕駛"、危險(xiǎn)路況下的"安全回避"、輕度碰撞時(shí)的"安全損控"、車輛碰撞后的"安全防護(hù)"。主動(dòng)安全方面，?？怂沟陌踩O(shè)計(jì)理念是加強(qiáng)操控性，讓轉(zhuǎn)向、剎車等都精準(zhǔn)。而?？怂沟腃3P底盤和SLA獨(dú)立懸掛可以讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，同時(shí)可以讓舒適性得到很大提升。兩廂福克斯配備的ESP、TBD、TRC等都可以提高福克斯在行駛過程中的車身穩(wěn)定性。被動(dòng)安全方面，吸能式的車身還能極大的減少撞擊的沖擊力。
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?？怂寡佑昧烁Ｌ貏?dòng)感設(shè)計(jì)的理念，引擎蓋前方的鍍鉻金屬飾條是福特族最新的設(shè)計(jì)手法，不但充分顯示出?？怂箘?dòng)感尚的外觀，也延續(xù)了福特家族顯著的品牌特征。大嘴進(jìn)氣隔柵的變化，讓福克斯的前臉看上去更具沖擊力，配合全新設(shè)計(jì)的大燈使?？怂癸@得霸氣十足。此外，2011款福克斯兩廂運(yùn)動(dòng)型還增加了AFS彎道輔助照明系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)可以增加死角的照明，使夜晚行車更安全。
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?？怂?011款延續(xù)了老款的經(jīng)典設(shè)計(jì)，變化主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)。因采用了全新的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，兩廂車型和三廂車型的中控臺空調(diào)控制面板都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。除此以外中控臺面板還是由所謂高亮碳纖維質(zhì)感的材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，雖然粘接平整，但材質(zhì)獨(dú)特的不規(guī)則花紋卻讓人產(chǎn)生其粘接不牢的錯(cuò)覺。相比之下，銀色面板所帶來的視覺效果更加。
福克斯
新?？怂谷匀皇?.8和2.0動(dòng)力高低搭配，以運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)最為出色的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其最大功率104千瓦，最大扭矩180牛米，峰值扭矩轉(zhuǎn)速是4000轉(zhuǎn)。超過3000轉(zhuǎn)以后，?？怂沟膭?dòng)力會(huì)表現(xiàn)出充沛的驅(qū)動(dòng)效果。
別克凱越
指導(dǎo)價(jià)：9.99-11.79萬元
新凱越屬于改款車型，但其外形進(jìn)行了深度改變，車頭部分采用“3D直瀑式”鍍鉻隔柵設(shè)計(jì)，隔柵中間為帶有別克家族特征的立體徽標(biāo)，采用U形引擎蓋、U形前進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。覆蓋面積更大的直瀑式鍍鉻隔柵加上棱角更鮮明的大燈設(shè)計(jì)，配以帶有透鏡的近光大燈，將凱越原來的中庸大氣提升至氣勢的狀態(tài)。同時(shí)08年最為流行的圓形霧燈凸顯時(shí)尚元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)。
凱越
一個(gè)方便的設(shè)計(jì)就是車輛預(yù)熱功能，駕駛員可在遠(yuǎn)程直接遙控車輛引擎啟動(dòng)。此功能一般只能在30萬元左右的車型中才能見到，該功能在冬季和夏季都較為實(shí)用。不過由于需要長時(shí)間按啟動(dòng)按鈕，并且在遠(yuǎn)距離聽不到車輛啟動(dòng)的聲音，遙控器上也沒有相關(guān)指示燈，在較遠(yuǎn)的距離控制時(shí)不知道是否能夠達(dá)到可遙控的距離，同時(shí)也不知道車輛是否啟動(dòng)，在實(shí)用性上打了一些折扣。
凱越
同樣是采用1.6升和1.8升兩款Twin-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8升的動(dòng)力輸出與老款一樣，最大馬力119.6bhp/6,000rpm，峰值扭力16.1kgm/4,400rpm；而1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出則比老款略有提升，最大馬力仍舊為106bhp/6,000rpm，但峰值扭力則由原來的14.5kgm提升至14.9kgm，并且峰值扭力輸出點(diǎn)也由原來的4,000rpm提前至現(xiàn)在的3,600rpm，更適合日常城市駕駛的需求。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都配有VGIS可變歧管進(jìn)氣系統(tǒng)，可以有效改善小排量發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)扭力偏弱的問題。
凱越
新凱越對于底盤進(jìn)行了調(diào)教，相對于老款凱越減震系統(tǒng)更加堅(jiān)實(shí)。在實(shí)際試駕中我們感到在過起伏不平的路面時(shí)新款凱越吸震效果較好，沒有明顯的細(xì)微震動(dòng)。在高速行駛變更車道時(shí)減震韌性有明顯提升，沒有明顯晃動(dòng)感。由于減震調(diào)教較老凱越硬，過減速帶時(shí)有明顯起伏。在急速轉(zhuǎn)彎時(shí)新凱越側(cè)傾較老凱越明顯減小，轉(zhuǎn)彎更加穩(wěn)定。但還是不及較為運(yùn)動(dòng)車型如?？怂?、思域(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)等操控得心應(yīng)手。但新凱越主要針對平穩(wěn)駕駛注重舒適人群，這點(diǎn)還是可以理解的。
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