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10萬元可包牌 3款好口碑耐用經(jīng)典車型導(dǎo)購

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  【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】以下介紹的三款車都是包牌價在10萬元可搞定的車型。它們都在國內(nèi)都有多年的銷售歷史,并且這么多年來積累了很不錯的口碑,是百姓一致認(rèn)可的車型,是放心家轎。這幾款車皮實(shí)耐用,性價比高,直到今天在中小城市依然暢銷,且看詳細(xì)介紹!

  雪佛蘭新賽歐

  指導(dǎo)價:4.48-8.26萬元

  新賽歐的外形設(shè)計延續(xù)了近些年來雪弗蘭車型的家族特征,特別是那個帶著金領(lǐng)結(jié)的前臉,頗具幾分科魯茲的動感。整體來看新賽歐車身比例勻稱,細(xì)節(jié)處理成熟,而且不乏時尚感。車內(nèi)的設(shè)計也如車外一樣簡約,但給人印象最深的是車內(nèi)飾優(yōu)秀細(xì)膩的做工,各個板件之間的縫隙均勻且細(xì)致,并且材質(zhì)也沒有這個價位車型上的廉價感,尤其是中控臺上的銀色飾板,與某些B級車相比也沒有什么差別。

2011款 賽歐 三廂 1.4L 手動版

  新賽歐裝備了一臺1.4L和一臺1.2L發(fā)動機(jī),如果是家庭使用我們更加推薦購買1.2L車型,因?yàn)樗膭恿湟呀?jīng)足夠(0-100km/h加速時間12.5秒),而且在油耗方面還有著出色的表現(xiàn)(實(shí)測5.2升/百公里)。新賽歐元裝備的這臺1.2S-TECII發(fā)動機(jī)使用了雙頂置凸輪軸與16氣門結(jié)構(gòu),它并沒有裝備更多的先進(jìn)技術(shù),不過實(shí)際動力表現(xiàn)很不錯,53.1kw/L的升功率也絕對拿得出手,64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩,即便是與競爭對手的1.3L發(fā)動機(jī)相比也并不遜色。

 

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新賽歐

  實(shí)際動力表現(xiàn)也是如此,對于一臺1.2L的小車您不可能指望它能帶來強(qiáng)勁的推背感,不過新賽歐的整體駕駛感覺也沒有絲毫的頹勢,對它來說,平實(shí)、輕快、伶俐是最準(zhǔn)確的描述。響應(yīng)積極的發(fā)動機(jī)與換擋手感很好的變速器匹配非常完善,同時成熟完善的駕駛感覺也是新賽歐相比較自主車型最大的優(yōu)勢。新賽歐最大的軟肋在于配置較低,普通車型上只裝備了前門電窗、不可調(diào)方向盤、音響甚至連CD功能也不帶…輪胎使用的也是非常少見的“三角牌”,耐磨有余但抓地性不足,這些與自主品牌車型形成了鮮明的對比,而最低配的1.2L溫馨版車型甚至連ABS都沒有提供

2011款 賽歐 三廂 1.4L 手動版

賽歐.

  新賽歐擁有成熟穩(wěn)定的動力匹配,低廉的油耗,以及傲視同級的整車做工,而它合資品牌的身份也讓很多人覺得更有面子,不過它很低的車輛配置與并不算寬敞的車內(nèi)空間,也是您在得到以上優(yōu)點(diǎn)之后必須所要承受的,這就需要看您更希望獲得的是什么了。然而不管怎樣我們認(rèn)為花7萬元買到一輛實(shí)用、好開、且非常均衡的家用小車都是一個很務(wù)實(shí)的選擇。

  雪鐵龍愛麗舍

  指導(dǎo)價:7.38-8.88萬元

  2012款愛麗舍與老款車型保持一致,與富康相比擁有更新的外觀設(shè)計,在動力與操控方面都有所提升。外觀設(shè)計相對大氣,并帶有時尚元素。大部分配件與富康通用,給以后的保養(yǎng)維修方面帶來不小的方便與實(shí)惠。

東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍

東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍

  在前進(jìn)氣格柵、后車尾部和車窗底部均添加了鍍鉻飾條,檔次感得到提升。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4367/1708/1413mm,軸距方面也沒有變化,依然為2540mm。

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愛麗舍

  2012款愛麗舍的內(nèi)飾也沒有變化,配置方面有所升級,全系標(biāo)配模擬倒車影像。此外尊貴型手動和自動兩款車型還配備了真皮座椅。新車?yán)^續(xù)沿用1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率106馬力,峰值扭矩達(dá)到142N·m,與之匹配的是5擋手動和4擋自動變速箱。

2012款愛麗舍

愛麗舍

  愛麗舍在東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品線中是一款性價比非常高的車型,新車在部分車型售價不變或者下降的情況下增加了配置,使該車的整體競爭力進(jìn)一步提升。

  大眾捷達(dá)

  指導(dǎo)價:7.58-9.88萬元

  作為“老三樣”車型之一,來自大眾PQ32平臺的捷達(dá)可謂是家喻戶曉的車型了。在中國暢銷了十余年的捷達(dá)在2004年進(jìn)行了外觀的升級之后就沒有做過更多的改動,但至今仍然以月均過萬輛的銷量領(lǐng)跑國內(nèi)車市,其良好的口碑,過硬的質(zhì)量和易用性以及“吃苦耐勞”的品質(zhì)深得國人喜愛。

一汽大眾 2013款 新捷達(dá)

一汽大眾 2013款 新捷達(dá)

  雖然捷達(dá)年邁的外形和內(nèi)飾設(shè)計都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地落在了時尚潮流之后,既不前衛(wèi)也不漂亮,但是捷達(dá)并不“難看”,而且在8萬元左右的價位區(qū)間里購車的消費(fèi)者往往更注重的是實(shí)用而非外表。

一汽-大眾捷達(dá)

大眾捷達(dá)

  捷達(dá)有著同級車中較寬敞的內(nèi)部空間,對于家用車來說剛剛合適,而其660升的行李廂空間在這個價位的三廂車中無人能出其右。超大的行李廂空間足以令大多數(shù)中型車都黯然失色(一般中型車的行李廂空間在500升左右),其空間實(shí)用性可見一斑。

一汽-大眾捷達(dá)

大眾捷達(dá)

  得益于德國車的高質(zhì)量和嚴(yán)謹(jǐn)工藝,“經(jīng)得起折騰”的捷達(dá)對保養(yǎng)的要求并不高,偶爾吃“粗糧”也不會影響車輛的性能和使用,這就是捷達(dá)暢銷的原因之一。并且,由于捷達(dá)龐大的保有量,其配件十余年來供應(yīng)一直非常充足,并且價格很便宜,大眾遍布全國的網(wǎng)點(diǎn)使得其保養(yǎng)和維修非常方便。捷達(dá)車型成熟的技術(shù)使其維修難度較低并且捷達(dá)的維修技術(shù)已非常普及,即使是普通的修理廠和維修站也可以完成修理,這對地處偏遠(yuǎn)的車主來說非常受用。

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