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第5頁：性價比高 6萬左右?guī)Ш杰囆椭嫒餎5
1 性價比高 6萬左右?guī)Ш杰囆椭掀鸐G3回頂部
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】導航是個很實用的裝置，有了導航就算走到不熟悉的地方也不用擔心會迷路。但是這么一個超實用的配置在五六萬元價位的車里卻顯得不普遍，簡直算得上是一個奢侈的配置，要知道有些價值十來萬的合資車都沒有原廠的導航呢！編輯整理推薦以下5款6萬左右?guī)Ш降募矣么杰嚕詢r比超高！
上汽MG3
指導價：6.97-10.37萬元
拋棄了以往的名爵MG3SW的老舊英倫風格后，新MG3變得煥然一新。相比那些圓潤的同級小車，MG3的設計更顯獨特。它更多的采用了直線和棱角的設計，與同類對手可愛、圓潤相比，它給人更多的時尚感和運動感。
MG3
最大特色來自于車內(nèi)，這次MG3借鑒了一些蘋果播放器的設計元素，中控臺各處的圓潤造型比較討人喜歡，白色的鋼琴烤漆顯得很精致，新穎的造型帶給人不錯的新鮮感，黑白搭配同樣顯得時尚而富有特點。簡潔的內(nèi)飾和優(yōu)良的做工，讓MG3足可以媲美那些合資小車，針對十分在意精細表現(xiàn)的女性群體來說非常具有誘惑力。
MG3
除開黑底白字的儀表清晰直觀外，MG3儀表行車電腦信息相當豐富，瞬間油耗、平均油耗、續(xù)航里程、行駛里程、平均速度等等與行車有關(guān)信息一應俱全。唯一不足就是紅色電腦液晶屏相對有些不合潮流，如果換成藍白冷色調(diào)則更為時尚。小巧時尚的方向盤，不僅擁有突出的白色陶瓷裝飾而突出個性，并且手感非常不錯。
MG3
值得一提的是，個性外觀和內(nèi)飾并未降低MG3的實用性，前后排空間得益于2520mm軸距以及平直車頂，坐下4個成年人毫無問題。這對于太太開車為主的初次購車家庭具有積極的用車意義。讓人意外的是，MG3離地間隙竟然達到了158mm，頗有一番跨界風格，在一定程度上滿足了年輕家庭自駕游的心理。
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2 性價比高 6萬左右?guī)Ш杰囆椭葋喌螸3回頂部
比亞迪L3
指導價：5.98-11.88萬元
L3前臉部分，寬厚的雙橫條式進氣格柵簡潔大氣；前大燈整體造型采用淚眼式設計，熏黑式設計則增添了整車的運動風格。引擎蓋也采用了時下流行的凸起式設計，讓整體風格極富線條感和力量感，可見L3在外觀設計上已經(jīng)突破以往，形成了鮮明的風格。尾燈內(nèi)部設計采用了流行的LED燈。L3內(nèi)部采用了上深下淺，灰色和米色的配色設計，中控區(qū)域使用了仿金屬拉絲材料給人時尚活潑的感覺。
比亞迪L3
比亞迪L3
比亞迪L3內(nèi)部空間表現(xiàn)還算寬敞，2615mm的軸距與旗下F3和G3基本保持一致，微小的加長起不了什么實質(zhì)性的作用，而后排空間也顯得并不局促，可以滿足一般家用。做了改進的頭枕對與頭部的只承保護更到位，舒適度也增加了。
比亞迪L3
豐富的配置很容易讓人產(chǎn)生好感。新車將配備電動天窗、NAVI語音電子導航系統(tǒng)、方向盤音響控制系統(tǒng)等多向人性化電子配置，還有同價位車型不多見的智能無鑰匙系統(tǒng)。安全配置部分：前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾，還有倒車雷達、ABS等安全配置。除此之外，多功能方向盤，導航系統(tǒng)等高檔配置在L3車型中也有配備。中央扶手箱內(nèi)配有USB和音頻接口，這些功能非常實用，使用起來也是比較的方便。Keyless無鑰匙進入系統(tǒng)、電動可折疊后視鏡與迎賓燈的設計讓整車檔次頓時提升。全車還配備駐車可視系統(tǒng)，這對苦于停不好車的菜鳥新手絕對是個福音。這項配置在12萬元左右級別轎車上很少出現(xiàn)，足以見得比亞迪對這款車投入的誠意。
比亞迪L3
比亞迪L3搭載的是兩款不同排量的發(fā)動機，分別為1.5L和1.8L直列四缸發(fā)動機，以1.8為例最大功率為90kw/rpm，最大扭矩為160/3700-4200N．m。此次比亞迪推出的首款車型為1.8L自動擋，配備CVT變速箱。官方稱，其百公里油耗為7.9L。L3主力車型配備了比亞迪自主研發(fā)的1.8LBYD483QA發(fā)動機，最大輸出功率90千瓦，最大扭矩160牛米，與之匹配的是CVT手自一體無級變速箱，實行無齒輪變換，從而實現(xiàn)了零時差加速、零動力損耗、零換擋沖擊，而出色的換檔方式也給駕駛者帶來了舒適順暢的駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟性。
3 性價比高 6萬左右?guī)Ш杰囆椭L城C30回頂部
長城C30
指導價：6.45-8.35萬元
【長城C30】
雖然在外觀方面并沒有特別值得一體的地方，不過長城C30在設計方面所追求的整體感還是體現(xiàn)的非常明顯，中庸流暢的路線十分符合國人的審美理念，全新設計的三幅式電鍍格柵相比老款車型的4橫幅格柵更顯年輕和力量感，而下部進氣孔也由原來的蜂巢式造型改為與前格柵風格相統(tǒng)一的橫幅式設計，車身側(cè)面線條也十分耐看。
【長城C30】
2012款長城C30在內(nèi)飾配色方面作出了一些修改，使得原來大面積銀色涂裝變?yōu)榱撕谏c銀色搭配的組合，這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患，顏色搭配更加協(xié)調(diào)時尚，整體質(zhì)感也不再單調(diào)。高配長城C30擁有者十分均衡的配置表現(xiàn)，真皮方向盤與多功能按鍵提供了良好的操作手感，座椅電加熱、后視鏡電動折疊等功能更是提供了充足的行車便利性。
【長城C30】
動力方面長城C30配備了技術(shù)成熟的1.5L發(fā)動機，最大功率77kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，擁有VVT可變氣門正時功能。為了滿足消費者的進步需求，長城還為其搭載了更加經(jīng)濟平順的CVT變速器，通過工信部公布的6.8L的綜合油耗就可以看出CVT變速器在燃油經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢還是非常明顯的。
4 性價比高 6萬左右?guī)Ш杰囆椭Ψ?20回頂部
力帆620
指導價：5.69-7.88萬元
力帆620最大的特點就是低價高配，1.6L的引擎，CVT的無極變速器，天窗，真皮，GPS等等一系列配置應有盡有，豐富的配置甚至超過一些A級車，但是價格卻只需要7.88萬，無疑是相當具有競爭力的。
力帆620
雖然力帆從事汽車生產(chǎn)的時間不長，市場的銷量也不算很大，但就配置和價格而言，力帆620還是顯得誠意十足。2010款1.6CVT精銳版僅7.28萬，是目前價格最低的CVT車型，而且還配有雙安全氣囊，倒車雷達，四輪碟剎等等同級別少見的安全配置，配置上超越絕大多數(shù)同價位的車型。
力帆620
就車型而言，力帆620車身尺寸為：4550*1705*1495mm，軸距達到2605mm，達到緊湊級車的標準，行李箱容積更是達到650L，在同級別的車型里空間都算較寬敞的。其搭載的1.6L引擎，最大功率78/6000Kw/rpm，最大扭矩137/3500-5000Nm/rpm，在同排量車型中處于主流水平。
力帆620
力帆620可以說是自主品牌低價高配的典型代表，不足八萬的價格，幾乎把普通消費者能想到的配置都裝到了車上，真皮座椅，電動天窗，GPS導航，可視倒車雷達，CVT自動變速器等，論配置與二十萬級別的中級車不相上下，在十萬以下級別力帆620可以說配置最豐富的。然而力帆620的軟肋也十分明顯，品牌影響力不高，4S店網(wǎng)點偏少，車型配置側(cè)重舒適性但在安全性上還有很大提升空間。當然三年或6萬公里的售后保修政策也是要優(yōu)于眾多自主品牌的競爭對手。
5 性價比高 6萬左右?guī)Ш杰囆椭嫒餎5回頂部
奇瑞E5
指導價：5.98-8.18萬元
E5是奇瑞汽車面向中國主流消費群體自主研發(fā)的一款全新產(chǎn)品，也是奇瑞E系的第一款車型，產(chǎn)品以“人本科技中級家轎”作為定位。以“紛享。易生活”作為品牌口號的奇瑞E5將打破科技的繁復，為消費者提供簡單而繽紛的駕乘生活。全車具有科技如意，外觀中意，安全滿意，動力合意，舒適愜意五大賣點。
【奇瑞E5】
作為一款標準的A級車型，奇瑞E5的空間水準還是值得肯定的，在2600mm的軸距作用下E5內(nèi)部空間還算是比較寬裕，不過前排座椅的硬度問題的確存在，在我們測試過的幾款車型中都有體現(xiàn)，另外值得一提的是E5車內(nèi)的儲物空間設計的身份便利，在手剎傍邊設置了充足的杯架和儲物格方便乘客使用，唯一有些遺憾的是E5后排座椅只能整體式放倒對于后備箱的利用率稍有影響。
【奇瑞E5】
奇瑞E5內(nèi)飾也經(jīng)過重新設計，上深下淺的配色明顯偏重于家庭用戶，整體工藝也較以往車型更上一層，中控臺整體分布規(guī)整上手使用沒有任何難度，高配車型還具有非常實用的液晶屏幕與導航功能，方向盤多功能按鍵與行車電腦等實用配置一應俱全，USB接口為乘客提供了更加豐富的娛樂拓展性。
【奇瑞E5】
奇瑞E5提供了兩種不同排量的動力組合共消費者們選擇，奇瑞E5的1.8L+CVT的全新動力組合是奇瑞完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，尤其是變速箱技術(shù)更是應用了第七代CVT技術(shù)，擁有模擬7個檔位的手動模式，還具有低速檔與雪地模式，駕駛者完全可以按照路況需求隨時切換，可以說在駕駛平順性以及燃油經(jīng)濟性上較普通AT車型有了長足的進步。
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】導航是個很實用的裝置，有了導航就算走到不熟悉的地方也不用擔心會迷路。但是這么一個超實用的配置在五六萬元價位的車里卻顯得不普遍，簡直算得上是一個奢侈的配置，要知道有些價值十來萬的合資車都沒有原廠的導航呢！編輯整理推薦以下5款6萬左右?guī)Ш降募矣么杰嚕詢r比超高！
上汽MG3
指導價：6.97-10.37萬元
拋棄了以往的名爵MG3SW的老舊英倫風格后，新MG3變得煥然一新。相比那些圓潤的同級小車，MG3的設計更顯獨特。它更多的采用了直線和棱角的設計，與同類對手可愛、圓潤相比，它給人更多的時尚感和運動感。
MG3
最大特色來自于車內(nèi)，這次MG3借鑒了一些蘋果播放器的設計元素，中控臺各處的圓潤造型比較討人喜歡，白色的鋼琴烤漆顯得很精致，新穎的造型帶給人不錯的新鮮感，黑白搭配同樣顯得時尚而富有特點。簡潔的內(nèi)飾和優(yōu)良的做工，讓MG3足可以媲美那些合資小車，針對十分在意精細表現(xiàn)的女性群體來說非常具有誘惑力。
MG3
除開黑底白字的儀表清晰直觀外，MG3儀表行車電腦信息相當豐富，瞬間油耗、平均油耗、續(xù)航里程、行駛里程、平均速度等等與行車有關(guān)信息一應俱全。唯一不足就是紅色電腦液晶屏相對有些不合潮流，如果換成藍白冷色調(diào)則更為時尚。小巧時尚的方向盤，不僅擁有突出的白色陶瓷裝飾而突出個性，并且手感非常不錯。
MG3
值得一提的是，個性外觀和內(nèi)飾并未降低MG3的實用性，前后排空間得益于2520mm軸距以及平直車頂，坐下4個成年人毫無問題。這對于太太開車為主的初次購車家庭具有積極的用車意義。讓人意外的是，MG3離地間隙竟然達到了158mm，頗有一番跨界風格，在一定程度上滿足了年輕家庭自駕游的心理。
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比亞迪L3
指導價：5.98-11.88萬元
L3前臉部分，寬厚的雙橫條式進氣格柵簡潔大氣；前大燈整體造型采用淚眼式設計，熏黑式設計則增添了整車的運動風格。引擎蓋也采用了時下流行的凸起式設計，讓整體風格極富線條感和力量感，可見L3在外觀設計上已經(jīng)突破以往，形成了鮮明的風格。尾燈內(nèi)部設計采用了流行的LED燈。L3內(nèi)部采用了上深下淺，灰色和米色的配色設計，中控區(qū)域使用了仿金屬拉絲材料給人時尚活潑的感覺。
比亞迪L3
比亞迪L3
比亞迪L3內(nèi)部空間表現(xiàn)還算寬敞，2615mm的軸距與旗下F3和G3基本保持一致，微小的加長起不了什么實質(zhì)性的作用，而后排空間也顯得并不局促，可以滿足一般家用。做了改進的頭枕對與頭部的只承保護更到位，舒適度也增加了。
比亞迪L3
豐富的配置很容易讓人產(chǎn)生好感。新車將配備電動天窗、NAVI語音電子導航系統(tǒng)、方向盤音響控制系統(tǒng)等多向人性化電子配置，還有同價位車型不多見的智能無鑰匙系統(tǒng)。安全配置部分：前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾，還有倒車雷達、ABS等安全配置。除此之外，多功能方向盤，導航系統(tǒng)等高檔配置在L3車型中也有配備。中央扶手箱內(nèi)配有USB和音頻接口，這些功能非常實用，使用起來也是比較的方便。Keyless無鑰匙進入系統(tǒng)、電動可折疊后視鏡與迎賓燈的設計讓整車檔次頓時提升。全車還配備駐車可視系統(tǒng)，這對苦于停不好車的菜鳥新手絕對是個福音。這項配置在12萬元左右級別轎車上很少出現(xiàn)，足以見得比亞迪對這款車投入的誠意。
比亞迪L3
比亞迪L3搭載的是兩款不同排量的發(fā)動機，分別為1.5L和1.8L直列四缸發(fā)動機，以1.8為例最大功率為90kw/rpm，最大扭矩為160/3700-4200N．m。此次比亞迪推出的首款車型為1.8L自動擋，配備CVT變速箱。官方稱，其百公里油耗為7.9L。L3主力車型配備了比亞迪自主研發(fā)的1.8LBYD483QA發(fā)動機，最大輸出功率90千瓦，最大扭矩160牛米，與之匹配的是CVT手自一體無級變速箱，實行無齒輪變換，從而實現(xiàn)了零時差加速、零動力損耗、零換擋沖擊，而出色的換檔方式也給駕駛者帶來了舒適順暢的駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟性。
長城C30
指導價：6.45-8.35萬元
【長城C30】
雖然在外觀方面并沒有特別值得一體的地方，不過長城C30在設計方面所追求的整體感還是體現(xiàn)的非常明顯，中庸流暢的路線十分符合國人的審美理念，全新設計的三幅式電鍍格柵相比老款車型的4橫幅格柵更顯年輕和力量感，而下部進氣孔也由原來的蜂巢式造型改為與前格柵風格相統(tǒng)一的橫幅式設計，車身側(cè)面線條也十分耐看。
【長城C30】
2012款長城C30在內(nèi)飾配色方面作出了一些修改，使得原來大面積銀色涂裝變?yōu)榱撕谏c銀色搭配的組合，這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患，顏色搭配更加協(xié)調(diào)時尚，整體質(zhì)感也不再單調(diào)。高配長城C30擁有者十分均衡的配置表現(xiàn)，真皮方向盤與多功能按鍵提供了良好的操作手感，座椅電加熱、后視鏡電動折疊等功能更是提供了充足的行車便利性。
【長城C30】
動力方面長城C30配備了技術(shù)成熟的1.5L發(fā)動機，最大功率77kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，擁有VVT可變氣門正時功能。為了滿足消費者的進步需求，長城還為其搭載了更加經(jīng)濟平順的CVT變速器，通過工信部公布的6.8L的綜合油耗就可以看出CVT變速器在燃油經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢還是非常明顯的。
力帆620
指導價：5.69-7.88萬元
力帆620最大的特點就是低價高配，1.6L的引擎，CVT的無極變速器，天窗，真皮，GPS等等一系列配置應有盡有，豐富的配置甚至超過一些A級車，但是價格卻只需要7.88萬，無疑是相當具有競爭力的。
力帆620
雖然力帆從事汽車生產(chǎn)的時間不長，市場的銷量也不算很大，但就配置和價格而言，力帆620還是顯得誠意十足。2010款1.6CVT精銳版僅7.28萬，是目前價格最低的CVT車型，而且還配有雙安全氣囊，倒車雷達，四輪碟剎等等同級別少見的安全配置，配置上超越絕大多數(shù)同價位的車型。
力帆620
就車型而言，力帆620車身尺寸為：4550*1705*1495mm，軸距達到2605mm，達到緊湊級車的標準，行李箱容積更是達到650L，在同級別的車型里空間都算較寬敞的。其搭載的1.6L引擎，最大功率78/6000Kw/rpm，最大扭矩137/3500-5000Nm/rpm，在同排量車型中處于主流水平。
力帆620
力帆620可以說是自主品牌低價高配的典型代表，不足八萬的價格，幾乎把普通消費者能想到的配置都裝到了車上，真皮座椅，電動天窗，GPS導航，可視倒車雷達，CVT自動變速器等，論配置與二十萬級別的中級車不相上下，在十萬以下級別力帆620可以說配置最豐富的。然而力帆620的軟肋也十分明顯，品牌影響力不高，4S店網(wǎng)點偏少，車型配置側(cè)重舒適性但在安全性上還有很大提升空間。當然三年或6萬公里的售后保修政策也是要優(yōu)于眾多自主品牌的競爭對手。
奇瑞E5
指導價：5.98-8.18萬元
E5是奇瑞汽車面向中國主流消費群體自主研發(fā)的一款全新產(chǎn)品，也是奇瑞E系的第一款車型，產(chǎn)品以“人本科技中級家轎”作為定位。以“紛享。易生活”作為品牌口號的奇瑞E5將打破科技的繁復，為消費者提供簡單而繽紛的駕乘生活。全車具有科技如意，外觀中意，安全滿意，動力合意，舒適愜意五大賣點。
【奇瑞E5】
作為一款標準的A級車型，奇瑞E5的空間水準還是值得肯定的，在2600mm的軸距作用下E5內(nèi)部空間還算是比較寬裕，不過前排座椅的硬度問題的確存在，在我們測試過的幾款車型中都有體現(xiàn)，另外值得一提的是E5車內(nèi)的儲物空間設計的身份便利，在手剎傍邊設置了充足的杯架和儲物格方便乘客使用，唯一有些遺憾的是E5后排座椅只能整體式放倒對于后備箱的利用率稍有影響。
【奇瑞E5】
奇瑞E5內(nèi)飾也經(jīng)過重新設計，上深下淺的配色明顯偏重于家庭用戶，整體工藝也較以往車型更上一層，中控臺整體分布規(guī)整上手使用沒有任何難度，高配車型還具有非常實用的液晶屏幕與導航功能，方向盤多功能按鍵與行車電腦等實用配置一應俱全，USB接口為乘客提供了更加豐富的娛樂拓展性。
【奇瑞E5】
奇瑞E5提供了兩種不同排量的動力組合共消費者們選擇，奇瑞E5的1.8L+CVT的全新動力組合是奇瑞完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，尤其是變速箱技術(shù)更是應用了第七代CVT技術(shù)，擁有模擬7個檔位的手動模式，還具有低速檔與雪地模式，駕駛者完全可以按照路況需求隨時切換，可以說在駕駛平順性以及燃油經(jīng)濟性上較普通AT車型有了長足的進步。
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