東南汽車	深圳東南汽車 V3菱悅V3菱悅V5菱致

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】三廂車是非常符合大眾審美的車型，很多人買車都特地說(shuō)明想要一輛三廂車。作為一名上班族，如果你手上有6萬(wàn)元的閑置資金，你會(huì)考慮買一輛小車來(lái)犒勞自己，來(lái)告別公交和地鐵嗎？編輯推薦5款6萬(wàn)左右的超實(shí)用三廂車，輕輕松松解決日常出行代步問(wèn)題！

　　東南V3菱悅

　　指導(dǎo)價(jià)：5.38-9.69萬(wàn)元

　　源自于藍(lán)瑟車型的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后五連桿式獨(dú)立懸架讓V3菱悅舒適性和操控性都有了不少保障。更重要的是，全系195輪胎以及四輪碟剎的配置，完全改變了東南一貫堅(jiān)持的185輪胎配置。讓人想不到的是，頂配版本的V3菱悅竟然配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。這在同級(jí)車型中是比較罕見(jiàn)的。

V3菱悅

　　空調(diào)出風(fēng)口的式樣、座椅的款式和車窗按鈕的布局與菱帥差別不大，但主體色調(diào)改成了以灰色為主的風(fēng)格。三輻式方向盤、新樣的儀表盤和略有包裹性的座椅使駕駛者中控區(qū)有了全新的觀感。內(nèi)飾的做工和用料相比菱帥已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，塑料部件的質(zhì)感已顯得不那么廉價(jià)了，而真皮座椅的縫制線角也處理得比較到位。

V3菱悅

　　V3菱悅整車配置在同級(jí)別、同價(jià)位里面算是比較高的，其底盤雖然老舊，但配備的DOHC+MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)比藍(lán)瑟更高一級(jí)，同時(shí)高配車型除了常見(jiàn)的電動(dòng)門窗、真皮座椅外，還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，是一款比較值得購(gòu)買的轎車。作為國(guó)內(nèi)自主品牌家用轎車的代表之作，東南V3菱悅自上市以后就取得了比較好的銷量。

V3菱悅

　　東南V3菱悅，外觀設(shè)計(jì)均衡，其動(dòng)力性能與豐富配置在同級(jí)車中是最大的亮點(diǎn)，全面滿足駕乘者悅之趣。在配置上，將諸多中高級(jí)轎車的科技配置率先引入緊湊型轎車，五連桿獨(dú)立后懸掛、四輪碟剎、ABS+EBD等高操控性、高安全性配備。同級(jí)車中唯一配備智能無(wú)鑰匙引擎啟動(dòng)系統(tǒng)、遙控開(kāi)啟行李箱蓋、DVD+NAVI觸控式衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、高保真CD音響帶MP3音樂(lè)接口等豐富配置，將科技便利與駕駛樂(lè)趣融于一身，為消費(fèi)者帶來(lái)更高品質(zhì)、更為便利的自如樂(lè)趣。

V3菱悅

　　東南V3菱悅?cè)稻钶d三菱技術(shù)1.5LMIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，是三菱汽車特別為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)調(diào)校，并應(yīng)用于V3菱悅，其具備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率高達(dá)81Kw/6000rpm，最大扭矩可達(dá)134N.m/3000rpm。根據(jù)實(shí)際測(cè)試，1.5LMIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗上卻僅相當(dāng)于搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結(jié)合。

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　　長(zhǎng)城C30

　　指導(dǎo)價(jià)：6.45-8.35萬(wàn)元

　　長(zhǎng)城騰翼C30是長(zhǎng)城汽車首款三廂轎車，外形上吸收了日式中級(jí)車型的外觀設(shè)計(jì)元素，整體造型低調(diào)穩(wěn)重。并沒(méi)有突出的特點(diǎn)，但整體看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方，U型前臉、橫貫式進(jìn)氣格柵都是近些年來(lái)流行的設(shè)計(jì)元素，配合上高挑的前大燈設(shè)計(jì)，前臉造型飽滿、過(guò)渡自然，簡(jiǎn)單而不失品味。

騰翼C30

　　騰翼C30的內(nèi)飾采用了黑/米兩色的顏色搭配，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格以家居為主，與外形設(shè)計(jì)思路一致，內(nèi)飾追求的也是簡(jiǎn)單實(shí)用。騰翼C30的軸距達(dá)到2610mm，車內(nèi)空間寬敞，并且后排采用全平地板設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了車輛的實(shí)用性。后備箱上C30的空間達(dá)到510L，與某些B級(jí)轎車持平，同時(shí)后排座椅支持4/6分折放倒，滿足全方位載物要求。

騰翼C30

　　動(dòng)力上騰翼C30采用了與凌傲相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L，全鋁缸體，帶有VVT可變正時(shí)氣門技術(shù)，最大功率77kw，最大扭矩為138Nm。目前上市的車型中還只裝備了5檔手動(dòng)變速器，匹配良好而長(zhǎng)城也計(jì)劃在日后推出裝備CVT無(wú)級(jí)變速箱的車型。

騰翼C30

　　在車內(nèi)人性化的設(shè)計(jì)上，C30眾多的儲(chǔ)物空間很討人喜歡。動(dòng)力方面C30雖然沒(méi)有什么值得炫耀的地方，也不算強(qiáng)勁，但這套動(dòng)力系統(tǒng)之前已經(jīng)在長(zhǎng)城的多款車型上服役，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，所以我們有理由相信騰翼C30的綜合性能以及未來(lái)的市場(chǎng)前景。

　　駿捷FSV

　　指導(dǎo)價(jià)：6.58-9.58萬(wàn)元

　　中華駿捷FSV整體造型結(jié)合東西方美學(xué)神韻，從車頭開(kāi)始勾勒出流暢的柔美曲線一直延伸至尾部，具有創(chuàng)新藝術(shù)美感的高腰線設(shè)計(jì)，更符合國(guó)際流行的造型趨勢(shì)，為整車更增添了時(shí)尚動(dòng)感的元素。4510mm×1758mm×1460mm的車身保證了車內(nèi)空間的寬敞，同時(shí)2580mm的軸距更是達(dá)到了B級(jí)車的水準(zhǔn)。

中華駿捷FSV

　　在擁有高品位外觀的同時(shí)，中華駿捷FSV作為一款家用為主的三廂轎車，舒適乘坐環(huán)境仍然是其主要訴求，“黑色+米色”的內(nèi)飾顏色搭配溫馨而和諧。歐洲風(fēng)格的中控臺(tái)整體造型，緊湊雅致，酷黑鋼琴漆面板更提升了產(chǎn)品質(zhì)感，布局合理的按鍵也具有良好的觸及性，大大避免了誤操作的可能。組合儀表盤采用時(shí)下流行的炮筒型設(shè)計(jì)，時(shí)尚動(dòng)感，清晰明亮、便于閱讀。而符合人體工程學(xué)的三幅方向盤設(shè)計(jì)科學(xué)，手感極佳，角度可根據(jù)不同身材和駕駛習(xí)慣的駕駛者上下調(diào)節(jié)，更設(shè)有音量控制按鈕，實(shí)用便捷高效。

駿捷FSV

　　由質(zhì)感內(nèi)飾帶來(lái)的駕乘舒適性中蘊(yùn)含的是中華駿捷FSV如刀鋒般奪目的人性科技。1.6L排量的三菱4G18S發(fā)動(dòng)機(jī)在為中華駿捷FSV提供澎湃動(dòng)力的同時(shí)，也大大降低了車輛排放。國(guó)Ⅳ+OBD的排量標(biāo)準(zhǔn)能夠適應(yīng)全國(guó)所有市場(chǎng)的需求。三菱原裝四檔手自一體式變速器更是增加了駕駛中華駿捷FSV的樂(lè)趣。同時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS會(huì)對(duì)輪胎壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，能夠有效避免行駛中輪胎存在的隱患。智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、智能選碼發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)以及6.5寬屏幕觸摸式DVD更是讓現(xiàn)代的人性化科技充滿了中華駿捷FSV的每一個(gè)角落，成為中華駿捷FSV獲取消費(fèi)者青睞的獨(dú)門利器。

駿捷FSV

　　作為一款家庭轎車，中華駿捷FSV的安全性也最大限度地保證了所有家庭成員的安全需要。高剛性安全車身采用激光焊接的高強(qiáng)度鋼板，而針對(duì)車身的各種安全加固系統(tǒng)以及四位一體保護(hù)系統(tǒng)保證了第一次撞擊后的車身完整性，形成第一道防線。前座4氣囊的設(shè)計(jì)則構(gòu)成了第二道防線，從各個(gè)方面保證了乘員的安全。ABS+EBD、全席三點(diǎn)式安全帶、20km/h以上自動(dòng)上鎖功能、碰撞后門鎖自動(dòng)解除功能、智能中控門鎖及兒童安全門鎖等則全程對(duì)乘員的安全進(jìn)行維護(hù)。

　　奇瑞風(fēng)云2

　　指導(dǎo)價(jià)：5.18-6.18萬(wàn)元

　　奇瑞風(fēng)云2是在目前奇瑞旗云底盤平臺(tái)上，開(kāi)發(fā)的全新的時(shí)尚生活車型（包括三廂與兩廂），新車在外型上與老款奇瑞中庸的造型思路有著很大的區(qū)別，風(fēng)云2在外型上進(jìn)行了革新式的改造，設(shè)計(jì)添加了更多時(shí)尚前衛(wèi)的元素，風(fēng)云2搭載奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，整車碰撞性能達(dá)到C-NCAP四星標(biāo)準(zhǔn)，集“ABS+EBD”、緊急鎖止式安全帶、選配四安全氣囊、側(cè)圍加強(qiáng)鋼防撞桿等先進(jìn)技術(shù)于一體。

風(fēng)云2 三廂

　　風(fēng)云2的V型前臉造型，給人以強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊感。其飛來(lái)去器式前大燈與中網(wǎng)自然銜接。風(fēng)云2的內(nèi)飾給人以明亮、清新、簡(jiǎn)約的感受。中控臺(tái)采用了在中高級(jí)車上才使用的搪塑制造工藝，質(zhì)地柔軟。分布于中控臺(tái)兩側(cè)的兩個(gè)副儀表，左側(cè)可提供瞬時(shí)油耗與各項(xiàng)燈光顯示，而右側(cè)則提供了車內(nèi)外溫度與時(shí)鐘顯示，擴(kuò)充了信息顯示功能。在空調(diào)控制面板區(qū)域上方，風(fēng)云2有MP3、CD和收音機(jī)功能的多媒體系統(tǒng)，大尺寸的多功能液晶顯示屏給人一種檔次感，同時(shí)下方還有USB和AUX接口，十分方便。

風(fēng)云2 三廂

　　風(fēng)云2保留了風(fēng)云系列的掀背式尾門，這種行李廂的開(kāi)啟方式優(yōu)勢(shì)非常明顯，后排座椅整體放倒之后便能提供相當(dāng)寬敞的置物空間，能夠放置一般三廂轎車無(wú)法裝載的大件物品，而且液壓挺桿支撐的尾門不但開(kāi)啟省力，而且不會(huì)像傳統(tǒng)的金屬支臂那樣占用空間。旗云的行李廂容積已達(dá)到了550L，放倒座椅之后能達(dá)到1360L，已經(jīng)達(dá)到了中級(jí)車的行李廂容積水平，在長(zhǎng)度上風(fēng)云2雖然略短，但是其寬厚的車尾和較高的車身高度也為其增加了不少空間，所以估計(jì)風(fēng)云2的行李廂容積至少會(huì)達(dá)到450L以上，放倒座椅后容積不會(huì)低于1300L，在同級(jí)別中絕對(duì)是佼佼者。

風(fēng)云2 三廂

　　在動(dòng)力方面，風(fēng)云2將依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率8奇瑞風(fēng)云20KW/6000rpm最大扭矩140Nm/3000rpm，該發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率達(dá)到了53.44Kw/l，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力輸出水平位居前列，對(duì)于1.2噸的風(fēng)云2來(lái)說(shuō)動(dòng)力儲(chǔ)備完全有余。

　　中華H230

　　指導(dǎo)價(jià)：5.58-6.88萬(wàn)元

　　中華H230這款新車定位在H530之下，主要以1.5L排量為主，主攻小型家用轎車市場(chǎng)。新車長(zhǎng)寬高在4300/1700/1500mm左右，軸距有望突破2500mm，將定位于尺寸稍大的A0級(jí)三廂轎車。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

　　誰(shuí)說(shuō)自主車沒(méi)有個(gè)性，中華H230就能讓你改變這一看法。它并沒(méi)有沿用家族式設(shè)計(jì)，很多全新元素被應(yīng)用在車身上。前臉設(shè)計(jì)雖然保留了圓滑的線條，但卻一改“上寬下窄、上下平行”的整體思路，看起來(lái)時(shí)尚又不失硬朗。見(jiàn)棱見(jiàn)角的大燈也尤為引人注目，它被機(jī)蓋和前杠上兩條鋒利的腰線襯托的十分威猛，尾部雙C型剎車燈配合酷似奔騰B50的線條不失大氣，可以說(shuō)很有特點(diǎn)。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上比外觀更讓人印象深刻，注塑儀表臺(tái)+銀色面板組合起來(lái)有很強(qiáng)的現(xiàn)代氣息，透著一股年輕勁兒，適合年輕人積極向上的心態(tài)。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上凸顯了華晨的設(shè)計(jì)功底，經(jīng)濟(jì)型小車上裝配運(yùn)動(dòng)型方向盤、齒輪造型的功能旋鈕等，都是比較特色的設(shè)計(jì)，雖然由于成本問(wèn)題，這些設(shè)計(jì)的材質(zhì)方面不盡如人意，但創(chuàng)新的精神可嘉。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

　　配置方面全系基本沒(méi)有大的差異，除了入門版車型外，都支持單碟CD，并且全系標(biāo)配AUX和MINIUSB接口，面板按鍵不大而且布局有些緊密，質(zhì)感還是不錯(cuò)的。其他人性化配置還包括電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、6喇叭揚(yáng)聲器、倒車?yán)走_(dá)，與同級(jí)車相比，配置略顯遜色。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

　　中華H230僅配備了1款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，是由華晨汽車自主研發(fā)的BM15L型號(hào)，最大功率77Kw/5800rpm、最大扭矩143Nm/4000rpm，從數(shù)據(jù)上看，不亞于合資發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。配合5速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱，工信部百公里綜合油耗為6.3L（手動(dòng)）和6.6L（CVT）。

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