寶典另類的選擇 7到12萬元務實省油皮卡車導購
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】美國人玩皮卡是出了名的。皮卡兼具了家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），具有顯著的單位和家庭工具車特征；相比于轎車它有承載性和通過性的優(yōu)點，相比于輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優(yōu)點。城市限制貨車，我國把皮卡定位為貨車，皮卡成了不受歡迎的角色，但皮卡的實用性還是贏得了不少人的青睞。編輯介紹幾款10萬左右的省油皮卡！
長城風駿5
指導價：6.68~12.58萬元
風駿5采用的低重心加寬設計梯形車架和轎車化螺旋彈簧獨立前懸架，搭載的長城與德國博世聯(lián)合開發(fā)的電控高壓共軌柴油“智能節(jié)油王”（INTEC）發(fā)動機，性能目前為國內皮卡之翹楚。此外風駿5超越同級1.2倍的駕乘空間，獨有的轎車化螺旋彈簧獨立前懸架、1.68米最長貨廂，均在高端皮卡中創(chuàng)造了諸多記錄。更令人震驚的是，此車已獲得了歐盟WVTA認證，通過了行人保護試驗、環(huán)保ELV標準等嚴格的國際標準，獲得了在歐盟國家的無限制自由銷售權。這在國內皮卡產(chǎn)品中尚屬首例。
【風駿5】
中控臺的顯著位置布置著電控四驅控制按鈕，分為兩驅、四驅、四驅慢速三種驅動模式。其中四驅和四驅慢速狀態(tài)還有專門的指示燈來顯示。值得一提的是風駿5的方向盤帶有音響控制系統(tǒng)按鈕，這在中低檔轎車和SUV上都是不多見的配置。
【風駿5】
風駿5是目前國內唯一匹配高端轎車化的發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)的皮卡。而且發(fā)動機是國內第一款與德國博世公司技術合作的結晶，核心部件都為德國博世原裝件。在1600-2600rpm區(qū)間均可發(fā)出225N·m的最大扭矩，最大功率70kW，明顯優(yōu)于傳統(tǒng)增壓柴油機。工信部綜合工況油耗百公里油耗僅7.1L，是國內最省油的一款柴油皮卡。整車噪音比傳統(tǒng)增壓柴油機降低16%以上，根本上解決了柴油機噪音大的問題，不管是在駕駛艙還是在外，都感受不出發(fā)動機的噪音和震動。
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江鈴寶典
指導價：7.28~11.78萬元
江鈴寶典皮卡自身具純正的五十鈴血統(tǒng)，同時還用高效節(jié)油耐用的優(yōu)點。據(jù)了解，該車搭載了2.8升柴油發(fā)動機，該發(fā)動機是由江鈴聯(lián)合美國福特在原4JB1發(fā)動機的基礎上共同開發(fā)的，具有低轉速、大扭矩輸出、省油耐用的特點，與同類產(chǎn)品相比，節(jié)油效果更加明顯。
江鈴寶典
該型皮卡在保持純正的五十鈴血統(tǒng)基礎上，更注重制造工藝的完美和人性化的功能設置，整車線條流暢，格調典雅，舒適耐用，品質達到國際水平。江鈴寶典皮卡采用與五十鈴皮卡完全一樣的裝配線，完全一樣的生產(chǎn)模具，完全一樣的工藝標準，完全一樣的檢測手段等。其配備的五十鈴4JB1柴油發(fā)動機，享有崇高的聲譽，具有低轉速、大扭矩輸出，出色的燃油經(jīng)濟性和低排放等優(yōu)點；以及其人性化設計理念、新穎造型、精湛工藝和低于心理預期的價格，贏得了廣大用戶的青睞。
江鈴寶典
寶典所搭載的的高壓共軌發(fā)動機，排氣量降低了20%，馬力與扭距提高18%和23%，燃油效率提升10%，輕松通過國III排放要求。江鈴寶典所創(chuàng)造的“6.44升穿越海南（230公里）”行業(yè)奇跡，至今不少用戶還記憶猶新。燃油稅開征后，寶典百公里油耗低于“保油均衡點”（7.14L）,不僅沒有增加用戶負擔，還省出了不少油費。該款發(fā)動機在排放、振動、噪聲方面已達到一個完美的程度。
銳騏ZD 30
指導價：7.56~11.98萬元
作為“國內動力最強皮卡”，銳騏ZD 30硬朗方正的前臉，車身線條剛勁有力而又不失輕巧，雙橫式鍍鉻格柵位于兩側前大燈中間，使車頭的整體感更強。車身涂裝工藝的精細度、光亮度與其它皮卡相比更高出一個檔次，并且傳承日產(chǎn)獨有的區(qū)域車身設計，柔性緩沖區(qū)域有效吸收撞擊力，剛性安全區(qū)充分保證駕乘人員的安全。在場觀眾無不感嘆其人性化設計對駕乘人員的貼心關懷。
【銳騏ZD 30】
銳騏ZD 30搭載NISSAN品牌高端輕型柴油機。其最大功率為96kW/3600rpm，最大扭矩為280Nm/1600-3200rpm，超強動力可并非浪得虛名，不僅響應準確，在駕駛中輸出更是平穩(wěn)流暢。銳騏ZD 30在油耗和排放方面依然有相當出色的表現(xiàn)。其在行業(yè)同機型內率先采用的全鋁缸蓋，真正降低了整車自重；同時采用德國博世柴油共軌技術，實施多達5次燃油噴射，高效保障燃油經(jīng)濟性；獨特的活塞內置冷卻油道結合機油冷卻噴嘴，多重技術降低機油消耗。眾多高端技術使得銳騏ZD 30百公里綜合工況油耗僅為8.5L，直接達到國IV標準。
【銳騏ZD 30】
此外，銳騏ZD 30采用了日產(chǎn)獨有的靜音鏈傳動技術，噪音低至93.2db，遠遠低于國際標準118db；DOHC(雙頂置凸輪軸四氣門)+VNT(可變截面增壓器)+SCV(可變進氣渦流)的配置，也構建了銳騏ZD30強勁的動力性及瞬間良好的起動。
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