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東風(fēng)雪鐵龍

深圳東風(fēng)雪鐵龍 愛(ài)麗舍雪鐵龍C2世嘉雪鐵龍C5雪鐵龍C4L

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】買(mǎi)車(chē)的時(shí)候只考慮買(mǎi)入的價(jià)格，那您就OUT了!精明車(chē)主買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)考慮保值率，畢竟不是每輛車(chē)都會(huì)“從一而終”直到報(bào)廢，保值率高的車(chē)子能保證日后想要賣(mài)車(chē)的時(shí)候還能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。那么，究竟什么樣的車(chē)型保值率會(huì)高一點(diǎn)呢，起碼保養(yǎng)要得當(dāng)，老百姓口碑好，最根本的就是車(chē)子質(zhì)量要過(guò)硬。介紹5款保值率高的中級(jí)車(chē)！

　　雪鐵龍C5

　　指導(dǎo)價(jià)：17.69-29.89萬(wàn)元

　　外觀方面，2012雪鐵龍C5整個(gè)外形變化不是很多，只是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，比如大燈采用了雙透鏡式設(shè)計(jì)，車(chē)身側(cè)面、車(chē)門(mén)拉手以及前后保險(xiǎn)杠處均使用了鍍鉻裝飾，進(jìn)過(guò)優(yōu)化后外形，進(jìn)一步提升了學(xué)鐵龍C5的時(shí)尚和大氣感。

【2012款雪鐵龍C5 】

　　內(nèi)飾方面，2012款雪鐵龍C5依舊采用之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)內(nèi)飾看上去簡(jiǎn)潔、大方。另外，車(chē)內(nèi)最吸引人的還是那獨(dú)特的中央集控式方向盤(pán)，實(shí)際體驗(yàn)方向盤(pán)的手感很好，只是眾多的按鍵需要一段時(shí)間才能熟練地應(yīng)用，同時(shí)內(nèi)飾的做工和用料絕不輸于同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

【2012款雪鐵龍C5 】

2012款 C5 2.3L 自動(dòng)尊雅型

　　配置方面，2012款雪鐵龍C52.0L 自動(dòng)尊享型配備了前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制ESP、電動(dòng)天窗、定速巡航、泊車(chē)輔助、腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)頭燈、雨水傳感器(自動(dòng)雨刮)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱等功能一應(yīng)俱全，與同級(jí)別車(chē)型相比具有較高的性價(jià)比。

【2012款雪鐵龍C5 】

　　新車(chē)型最大的變化就是在2.0的動(dòng)力上，采用Tiptronic6速手自一體變速箱,，最大功率為108Kw/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4000rpm。另外，2.0+6AT動(dòng)力組合，使得雪鐵龍C5與同級(jí)別車(chē)型相比，不管是在乘坐的舒適性上和燃油的經(jīng)濟(jì)性上都有很大優(yōu)勢(shì)。

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　　馬自達(dá)睿翼

　　指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.98萬(wàn)元

　　馬自達(dá)睿翼外形更為時(shí)尚動(dòng)感，富有攻擊性，是一款運(yùn)動(dòng)型的中高級(jí)車(chē)。跑車(chē)化的底盤(pán)以及較硬的懸掛設(shè)置，既迎合年輕的消費(fèi)群體，也充滿了個(gè)性化的駕趣需求。

馬自達(dá)睿翼

　　睿翼的整車(chē)外觀延襲了馬自達(dá)家族流線設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)，大氣的前臉，一改老款小巧的設(shè)計(jì)，流暢的側(cè)身線條，在突出力量感的同時(shí)，更加強(qiáng)調(diào)整車(chē)的動(dòng)感設(shè)計(jì)，不僅降低了風(fēng)阻，也加強(qiáng)了駕駛樂(lè)趣減少了油耗。

馬自達(dá)睿翼

2012款馬自達(dá) 睿翼

　　其筒形儀表盤(pán)精美華麗，尤其晚上，更有別樣風(fēng)情。方向盤(pán)輕盈，手感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，換擋撥片手感也很好，不愧其“彎道之王”之稱。睿翼崇尚運(yùn)動(dòng)，所以黑色加以銀、白點(diǎn)綴就是不二的方案。三輻式多功能方向盤(pán)、炮筒式儀表再加上跳躍性極強(qiáng)的顏色使睿翼的內(nèi)飾充滿了運(yùn)動(dòng)氛圍。

馬自達(dá)睿翼

　　睿翼新搭載的2.5升L5-VE直列四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124kW/6500rpm，最大扭矩226Nm/4000rpm。后推出的2.0L車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功108kW/6500rpm，峰值扭矩184Nm/4000rpm。配合發(fā)動(dòng)機(jī)的依然是5檔手自一體變速箱，并且全系均標(biāo)配方向盤(pán)換檔撥片。

　　豐田銳志

　　指導(dǎo)價(jià)：20.98-32.68萬(wàn)元

【豐田銳志】

　　銳志遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)型的高級(jí)感。追求REIZ銳志車(chē)內(nèi)完美空間，通過(guò)自發(fā)光式儀表盤(pán)點(diǎn)亮，同時(shí)深色儀表臺(tái)配上銀色中控臺(tái)，這奠定了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的基調(diào)，造型上并沒(méi)有什么突出的地方，全靠細(xì)節(jié)部分的精心設(shè)計(jì)來(lái)烘托氣氛，夜幕降臨打開(kāi)燈光，你會(huì)發(fā)現(xiàn)銳志內(nèi)艙的別樣魅力。 

【豐田銳志】

　　車(chē)內(nèi)全部由LED發(fā)光二極管充當(dāng)冷光源，淺藍(lán)熒光營(yíng)造出淡雅清新的誘人格調(diào)；內(nèi)飾檔次不俗，用材和做工都非常出色，國(guó)產(chǎn)花冠甚至進(jìn)口佳美在這方面都和銳志存有代溝，要想挑出它的毛病確實(shí)不易。另外，在人性化設(shè)計(jì)方面銳志也有所作為，不但方向盤(pán)有音響控制功能，前座乘客也可通過(guò)其車(chē)門(mén)上的按鍵實(shí)施調(diào)控。

【豐田銳志】

　　銳志采用了2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，豐田的這款2.5升V6 VVT發(fā)動(dòng)機(jī)在同排量中是最強(qiáng)勁的。與其它豐田發(fā)動(dòng)機(jī)一樣采用了VVT-i技術(shù)，最大功率145Kw(197hp)/6200rpm，最大扭矩242Nm/4400rpm，動(dòng)力在同級(jí)別中具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。變速箱方面，新款銳志全系均標(biāo)配6速super ECT手自一體變速箱，并提供S擋模式和手動(dòng)模式。

　　大眾帕薩特

　　指導(dǎo)價(jià)：19.48-32.28萬(wàn)元

【上海大眾帕薩特】

帕薩特

　　新帕薩特的前臉摒棄了之前的“大嘴”造型，再通過(guò)三道散發(fā)著金屬光澤的橫向進(jìn)氣格柵，向人們表明了其向更高級(jí)別車(chē)型挑戰(zhàn)的決心。充滿光影與金屬質(zhì)感的前車(chē)燈，線條硬朗、造型更為規(guī)整，營(yíng)造出大氣沉穩(wěn)的視覺(jué)感受。此外，雙圓組合的氙氣大燈和LED日間行車(chē)燈，配合與頭燈平齊的大尺寸進(jìn)氣口，使其外觀進(jìn)一步向改款后的輝騰靠攏。

【上海大眾帕薩特】

　　在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面，全新帕薩特則有意營(yíng)造更加奢華的內(nèi)飾氛圍，大面積鋪襯的亮銀飾板、精致的石英鐘以及鋼琴烤漆的中控面板，均針對(duì)國(guó)人對(duì)商務(wù)方面的需求，投其所好。排擋桿附近采用了新的布局，空下來(lái)的按鍵位置，在頂配車(chē)型中會(huì)布置自動(dòng)駐車(chē)、ESP、自動(dòng)泊車(chē)以及一鍵式點(diǎn)火等按鍵，至于胎壓監(jiān)測(cè)按鍵則隱藏在手套箱中。

 全新帕薩特

　　帕薩特特此次主打的1.8TSI和2.0TSI兩款渦輪增壓引擎，均曾服役于國(guó)內(nèi)眾多的大眾車(chē)型，所以試駕起來(lái)頗為駕輕就熟。而變速箱方面，其中1.8TSI匹配了7速干式DSG雙離合變速箱，而2.0TSI則沿用服役多年的6速濕式DSG雙離合變速箱。

　　大眾新邁騰

　　指導(dǎo)價(jià)：19.98-33.48萬(wàn)元

　　邁騰是國(guó)內(nèi)唯一引進(jìn)的PASSAT B6車(chē)型，它的上市，帶來(lái)了兩個(gè)賣(mài)點(diǎn)，一是其全新的1.8TSI和2.0TSI渦輪增壓動(dòng)力十分的先進(jìn)，二是6速DSG雙離合引入了的最先進(jìn)的變速箱技術(shù)，另外不得不說(shuō)的是，從B6車(chē)型開(kāi)始，PASSAT系列全面進(jìn)入橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和麥弗遜前懸掛的時(shí)代。不過(guò)老邁騰銷(xiāo)量卻不是十分的火爆，一方面，其外觀無(wú)疑太過(guò)中庸，純粹就是一個(gè)大號(hào)的速騰，二是2709mm軸距對(duì)于大多數(shù)用戶而言空間偏低了。

大眾新邁騰

　　 全新一代邁騰和海外版PASSAT B7在設(shè)計(jì)上保持一致，并且它的部分設(shè)計(jì)元素也繼承了輝騰的血統(tǒng)，視覺(jué)效果上的確有幾分相似，因此新邁騰看起來(lái)也更加的豪華、大氣，更貼近豪華商務(wù)中型車(chē)的氣質(zhì)。

大眾新邁騰

　　新邁騰整車(chē)尺寸為4865mm×1820mm×1475mm，相比現(xiàn)款在車(chē)身長(zhǎng)度上有明顯的增加，至于高度和寬度兩項(xiàng)尺寸上，新、老車(chē)型倒是沒(méi)有太大變化，基本保持了原有的參數(shù)，只是車(chē)身高度上略微增加了3mm。更重要的是軸距終于達(dá)到了前所未有的2812mm，無(wú)論是外觀氣派還是空間寬敞方面，都達(dá)到了一個(gè)最新B級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)。

大眾)新邁騰

　　相比外觀以及車(chē)身尺寸較大的改變，新邁騰在內(nèi)飾方面的變化并不明顯，內(nèi)飾整體的結(jié)構(gòu)、布局基本還是延續(xù)了上一代車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)一些細(xì)節(jié)上還是作出了調(diào)整，譬如金屬拉絲面板、深色的木紋裝飾等等。另外，中高配版本行車(chē)電腦也有單色改成了彩色液晶屏幕。

大眾新邁騰

　　 在動(dòng)力方面，新邁騰沒(méi)有太多新意，仍然是1.4T,1.8T和2.0T唱主角，技術(shù)參數(shù)也一模一樣，唯一不同的是，新邁騰的1.8T車(chē)型由老款6速DSG改為了7速DSG。老款是濕式離合，新款大部分為干式離合，在油耗與加速性能方面有了明顯進(jìn)步。另外，新邁騰還增加了一款V6車(chē)型，這是相比老款邁騰最大的不同。

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