V3菱悅主打操控和舒適 5款10萬獨立懸掛車型導購
| 本頁導航： | |
|---|---|
| 第1頁：10萬強操控獨立懸掛舒適車型之V3菱悅 | 第2頁：10萬強操控獨立懸掛舒適車型之奔騰B50 | 第3頁：10萬強操控獨立懸掛舒適車型之奇瑞A3 | 第4頁：10萬強操控獨立懸掛舒適車型之風神S30 | 第5頁：10萬強操控獨立懸掛舒適車型之中華駿捷 |
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】獨立懸掛可以改善汽車的舒適性，并能提高駕駛的穩(wěn)定性。目前十萬內主流車型所采用的獨立懸掛系統(tǒng)可以分為：1、E-Type型多連桿式獨立后懸掛、帶橫向穩(wěn)定桿。2、雙連桿式獨立后懸掛。3、多連桿式獨立后懸掛。4、改良式多連桿獨立后懸掛。那么10萬內的自主品牌車型有哪些車采用了獨立懸掛系統(tǒng)的呢，我們共同來了解下！
東南V3菱悅
指導價：5.38-9.69萬元
懸掛結構：前麥弗遜，后5連桿。
源自于藍瑟車型的前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架讓V3菱悅舒適性和操控性都有了不少保障。更重要的是，全系195輪胎以及四輪碟剎的配置，完全改變了東南一貫堅持的185輪胎配置。讓人想不到的是，頂配版本的V3菱悅竟然配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)。這在同級車型中是比較罕見的。
V3菱悅
V3菱悅整車配置在同級別、同價位里面算是比較高的，其底盤雖然老舊，但配備的DOHC+MIVEC發(fā)動機比藍瑟更高一級，同時高配車型除了常見的電動門窗、真皮座椅外，還有無鑰匙啟動系統(tǒng)，是一款比較值得購買的轎車。作為國內自主品牌家用轎車的代表之作，東南V3菱悅自上市以后就取得了比較好的銷量。
V3菱悅
東南V3菱悅，外觀設計均衡，其動力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。在配置上，將諸多中高級轎車的科技配置率先引入緊湊型轎車，五連桿獨立后懸掛、四輪碟剎、ABS+EBD等高操控性、高安全性配備。同級車中唯一配備智能無鑰匙引擎啟動系統(tǒng)、遙控開啟行李箱蓋、DVD+NAVI觸控式衛(wèi)星導航系統(tǒng)、高保真CD音響帶MP3音樂接口等豐富配置，將科技便利與駕駛樂趣融于一身，為消費者帶來更高品質、更為便利的自如樂趣。
V3菱悅
東南V3菱悅全系均搭載三菱技術1.5LMIVEC發(fā)動機，是三菱汽車特別為中國市場研發(fā)調校，并應用于V3菱悅，其具備可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率高達81Kw/6000rpm，最大扭矩可達134N.m/3000rpm。根據(jù)實際測試，1.5LMIVEC發(fā)動機的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動機，在油耗上卻僅相當于搭載1.3L發(fā)動機車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達到歐Ⅳ排放標準，實現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結合。
推薦閱讀：
一汽奔騰B50
指導價：9.38-12.58萬元
懸掛結構：前雙橫臂，后E型多連桿
奔騰B50
繼續(xù)延續(xù)了老款的車身尺寸和外觀特點，值得一提的是輪轂造型有所改變，由原來的9幅式輪轂換時尚個性的5幅復合式輪轂。這樣整體從外觀上來看給人的感覺更加富有運動感。前格柵造型在奔騰品牌六邊形設計基因的基礎上加以進化，平滑曲面點綴著一汽標識，顯得十分醒目。
奔騰B50
奔騰B50的內飾不算搶眼但很耐看，本來它從外到內就不是走的時尚風格，中控臺色調搭配和造型上顯得比較和諧，做工方面也沒什么瑕疵。
奔騰B50
在動力方面，奔騰B50搭載了源自德系動力的1.6L發(fā)動機。該發(fā)動機是目前國內適合各種城市工況的最成熟、最可靠、使用成本最低的發(fā)動機類型，兼顧強勁動力與燃油經(jīng)濟性。與這一發(fā)動機形成完美匹配的是智能六速手/自一體變速箱和經(jīng)典德國MQ200五速手動變速箱。這兩款變速箱是目前國內同級別車型中科技含量最高的變速箱，進一步確保了車輛的動力性、行駛平順性和節(jié)能環(huán)保性能。而且，奔騰B50是國內同級別車中唯一采用中高級轎跑車底盤的車型。
奇瑞A3
指導價：7.68-10.28萬元
懸掛結構：前麥弗遜，后四連桿
A3的外形可以說是自主車型中設計非常成功的，流暢的線條、原創(chuàng)的設計都獲得了大家的一致好評。但A3最值得一提的是還是它的安全性，厚重的鈑金說明A3的五星級碰撞成績并非浪得虛名。而2010款A3更是全系標配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這也是這種主動安全裝備在10萬元以下的車型首次得到應用。
奇瑞A3
除去ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，A3的低配車型還裝備了雙安全氣囊，高配車型更是擁有側氣囊和側氣簾，這也使得它成為同級車中安全配置最高的車型。加上相當不錯的車身結構被動安全性，說A3是同級車中的安全標桿也不為過。另外與老款A3的ESP系統(tǒng)相比，2010款A3的ESP針對冰雪路面進行了優(yōu)化，而為了應付某些特殊情況，該系統(tǒng)也可以完全關閉。
奇瑞A3
在舒適和便利性配置上，A3的高配車型也裝備了EPS電動助力轉向、自動大燈、自動雨刷、多功能方向盤、自動空調等流行的配置，并提供了選裝包。而且即便是低配車型也配備的四門電窗、電動空調、液壓助力轉向、單碟CD等，對于家用車來說這些配置還是比較實用的，能夠滿足日常使用需求。
奇瑞A3
不過A3的內飾設計和人機功效還是一些不盡如人意的地方，比如手剎的位置就不太方便，這也需要奇瑞在后期的改款車型上進行改進。另外由于車門較厚、座椅較厚以及復雜的多連桿后懸掛占據(jù)了不少空間，A3的空間表現(xiàn)尤其是后排的頭頂空間并不理想，三廂A3的后備箱空間也比較局促，如果行李太多很可能會面臨放不下的尷尬。不過你只要付出7萬元出頭的價格，就能買到一臺有ESP、四輪獨立懸掛的三廂家用車型，還是很劃算的，對于看重安全性的消費者來說在這個價位，A3確實是首選車型。
東風風神S30
指導價：6.98-9.98萬元
懸掛結構：前麥弗遜，后扭桿彈簧加拖曳臂式
走近看風神S30，前臉采用了時下流行的鍍鉻大中網(wǎng)設計，除了不規(guī)則形狀的頭燈外，細長條形的霧燈同樣很搶眼。因此整個車型的前臉看上去在沉穩(wěn)之余略帶幾分動感氣質。尾燈與頭燈的形狀相似，首尾呼應。
風神S30
S30的座椅非常舒適，椅墊長度適中，腿部支持到位，人體工程學做得也不錯，可惜只配了兩個頭枕，中間乘客的舒適性要打一些折扣。好在地板中央突起相對來說比較小。
后排乘客沒有獨立的杯座，后門上的儲物格只能放一些小東西，多少影響了便利性。后排座椅可以整體放倒，擴大了后備箱的儲物空間。
風神S30
S30搭載1.6L發(fā)動機，轉速5750轉時可以輸出最大功率78千瓦，當轉速達到4000轉時最大扭矩142牛米，動力并不突出，是一款低速高扭特點的發(fā)動機，適合城市中停停走走代步用。網(wǎng)友油耗均值：7.66L/100km，整車質保三年或6萬公里。
中華駿捷
指導價：7.58-16.58萬元
懸掛類型是：前雙叉臂獨立懸掛，后四連桿獨立懸掛
中華駿捷
駿捷良好的動力油耗表現(xiàn)贏得了良好的口碑。其底盤的設計也頗具運動性，前雙叉臂獨立懸掛后四連桿獨立懸掛，使得整車操控性頗佳，很多玩車的人也喜歡拿駿捷改裝。
中華駿捷
外觀上，新駿捷的大燈、霧燈和尾燈是變化的亮點，多處增加LED光源，線條變得簡潔鋒利，更加突出運動定位。內飾的變化也很多。原來的桃木裝飾板被和灰色裝飾板取代，中控臺經(jīng)過優(yōu)化更加簡潔實用，還增加了USB音頻接口。方向盤的造型有所變化，油原來的3輻換成4輻樣式。全新的儀表盤采用白色背景光，配上行車電腦大屏幕，富有科技氣息。
中華駿捷
值得一提的是，駿捷2790mm的軸距在同級車中表現(xiàn)搶眼，車內空間闊綽比較適合大家庭用戶選擇，如果對空間仍不滿意，還有駿捷Wagon車型可選，后排以及后備箱的空間組合會更加靈活。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，sbu3.com！
汽車團購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！
| 深圳暫無風神S304S店 |
|---|
請文明發(fā)言，發(fā)廣告將被屏蔽IP
回復評論正在回復：亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于 ×
請文明發(fā)言，發(fā)廣告將被屏蔽IP
