強(qiáng)調(diào)技術(shù)與安全 4款30萬左右歐系車型導(dǎo)購
歐系車的最大特點(diǎn)就是在你“看不見的地方”下功夫。歐洲人造車強(qiáng)調(diào)汽車技術(shù)的先進(jìn)性和高度的安全感。設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué),是大家公認(rèn)的,因而歐系車擁有良好的技術(shù)性和安全性,同時更加耐用,深受大眾喜愛。編輯略舉4款30萬左右的技術(shù)先進(jìn)品質(zhì)可靠的歐系車!
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第1頁:30萬元技術(shù)先進(jìn)高安全歐系車之MINI Countryman | 第2頁:30萬元技術(shù)先進(jìn)高安全歐系車之寶馬1系 | 第3頁:30萬元技術(shù)先進(jìn)高安全歐系車之邁騰 | 第4頁:30萬元技術(shù)先進(jìn)高安全歐系車之奧迪A1 |
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】歐系車的最大特點(diǎn)就是在你“看不見的地方”下功夫。歐洲人造車強(qiáng)調(diào)汽車技術(shù)的先進(jìn)性和高度的安全感。設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué),是大家公認(rèn)的,因而歐系車擁有良好的技術(shù)性和安全性,同時更加耐用,深受大眾喜愛。編輯略舉4款30萬左右的技術(shù)先進(jìn)品質(zhì)可靠的歐系車!
MINI Countryman
指導(dǎo)價:28.80-41.50萬元
毫無疑問,MINI是全新甲殼蟲最強(qiáng)勁的對手,這款英式復(fù)古情懷的小車近年來在國內(nèi)風(fēng)生水起,去年的銷量更是超過了1.5萬臺。足夠的市場保有量使得越來越多的年輕消費(fèi)者放下顧慮,將MINI列入選購范圍之內(nèi),豐富的選裝件使得MINI即便賣出再多臺,也很難出現(xiàn)“撞衫”的尷尬,充分滿足了手頭寬裕的人們對個性的追求。此外,寶馬集團(tuán)在國內(nèi)為MINI單獨(dú)建立4S店,也讓MINI車主享受到更好的服務(wù)。
【MINI COUNTRYMAN】
MINI秉承家族風(fēng)貌,有著又大又圓的前照燈和平頂、短尾的獨(dú)特設(shè)計(jì),如此嬌小而獨(dú)特的外形已經(jīng)成為MINI的招牌形象。與上一代車型不同,新款MINI不再像上一代MINI的前格柵上下分裂開來,而是下半部分向前凸,第一感覺看起來有些兇。而新MINI采用了新的六邊形散熱器格柵,形成一個完整的整體,尤其它的前格柵取消了橫列的金屬條,采用了黑色塑料蜂巢式格柵,使它看起來少了些許兇悍,多了幾分深藏不露的感覺,也顯得更有親和力。
【MINI COUNTRYMAN】
MINI車內(nèi)的工藝別致,令人無可挑剔,其水準(zhǔn)絕對可以與國內(nèi)大多數(shù)中高擋車相媲美。手工縫制真皮座椅以及天然木材的中控臺裝飾條,優(yōu)質(zhì)的鍍鉻內(nèi)飾盡顯廠家細(xì)致用心。盡管塑料件降低了豪華感,但整體視覺效果還算不錯,不拘一格的內(nèi)部造型處理肯定能討好女孩子。
【MINI COUNTRYMAN】
MINI裝備1.6L自然進(jìn)氣四缸發(fā)動機(jī),最大功率88千瓦,120馬力,最大扭矩為160牛米。搭配6擋自動變速箱,靜止加速到100公里/小時只需10.4秒,極速可達(dá)197公里/小時。進(jìn)氣門控制器源于寶馬集團(tuán)獨(dú)特的Valvetronic電子氣門技術(shù),不僅帶來更為迅速的響應(yīng),還降低了耗油量并優(yōu)化了廢氣排放,平均油耗僅為每百公里6.7L。頂配的1.6T版0-100公里/小時加速時間更快,僅為7.2秒。
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寶馬1系
指導(dǎo)價:24.20-37.50萬元
盡管很多網(wǎng)友對于全新BMW 1系的前臉耿耿于懷,但不可否認(rèn),全新BMW 1系的性價比超過了我們的預(yù)期,雖然懸掛變得像豐田車一樣柔軟,用于討好家庭用車的消費(fèi)者,但整體的駕駛樂趣依舊保持一流水準(zhǔn),不差錢的速度控們還可以通過選裝寶馬提供的原廠改裝件讓自己的1系變得更酷、更快、更硬。同時,軸距加長30mm的全新BMW 1系擁有傲視對手的后排空間,大部分中國消費(fèi)者一定會更喜歡這樣的設(shè)計(jì)。
【新寶馬1系】
個性化成為全新BMW 1系最鮮明的特點(diǎn)。全新BMW 1系是首款提供設(shè)計(jì)套裝的車型,都市設(shè)計(jì)套裝和運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝彰顯獨(dú)特個性鋒芒,開辟了個性化設(shè)計(jì)的新境界。全新BMW 116i配備都市設(shè)計(jì)套裝,代表積極進(jìn)取的風(fēng)格。經(jīng)典元素為白色,鮮亮清新的裝飾效果打造了車輛現(xiàn)代時尚的風(fēng)格。全新BMW 118i配備運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝,彰顯十足活力,高光黑色個性化元素突出了車型的運(yùn)動特征。
【新寶馬1系】
內(nèi)部設(shè)計(jì)方面,寶馬典型的設(shè)計(jì)特征與創(chuàng)新亮點(diǎn)完美結(jié)合在一起,賦予全新BMW 1系大膽創(chuàng)新、朝氣蓬勃并極具現(xiàn)代感的形象,同時強(qiáng)調(diào)了其寬敞的空間和非凡駕駛樂趣。與上一代車型相比,全新BMW 1系的車身尺寸也有明顯的變化:長度增加了85毫米,軸距增至2690毫米,車身整體加寬了17毫米,而車高不變,從而使車輛外觀顯得更加強(qiáng)勁有力。行李廂容積由330升增加至360升,后座椅靠背可按40:60的比例折疊,從而使車內(nèi)空間具有高度靈活性,行李廂空間最大可擴(kuò)展至1200升。
【新寶馬1系】
全新BMW 1系的搭載BMW新一代直列四缸發(fā)動機(jī)融合了BMW雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統(tǒng)、VALVETRONIC電子氣門以及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)。這一創(chuàng)新的技術(shù)套件實(shí)現(xiàn)了動態(tài)的動力輸出和出色的燃油效率,油耗為同級別中最低水平,為燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。全新BMW 1系首次采用具有節(jié)能啟停功能的8速手自一體變速箱,這在同級市場中絕無僅有。此外,全新BMW 1系還提供了諸多高科技配置,包括自動泊車輔助系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng)、可變運(yùn)動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、以及利用駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)啟用的ECO-PRO節(jié)能模式等。
大眾新邁騰
指導(dǎo)價:19.98-33.48萬元
邁騰是國內(nèi)唯一引進(jìn)的PASSAT B6車型,它的上市,帶來了兩個賣點(diǎn),一是其全新的1.8TSI和2.0TSI渦輪增壓動力十分的先進(jìn),二是6速DSG雙離合引入了的最先進(jìn)的變速箱技術(shù),另外不得不說的是,從B6車型開始,PASSAT系列全面進(jìn)入橫置發(fā)動機(jī)和麥弗遜前懸掛的時代。不過老邁騰銷量卻不是十分的火爆,一方面,其外觀無疑太過中庸,純粹就是一個大號的速騰,二是2709mm軸距對于大多數(shù)用戶而言空間偏低了。
大眾新邁騰
全新一代邁騰和海外版PASSAT B7在設(shè)計(jì)上保持一致,并且它的部分設(shè)計(jì)元素也繼承了輝騰的血統(tǒng),視覺效果上的確有幾分相似,因此新邁騰看起來也更加的豪華、大氣,更貼近豪華商務(wù)中型車的氣質(zhì)。
新邁騰整車尺寸為4865mm×1820mm×1475mm,相比現(xiàn)款在車身長度上有明顯的增加,至于高度和寬度兩項(xiàng)尺寸上,新、老車型倒是沒有太大變化,基本保持了原有的參數(shù),只是車身高度上略微增加了3mm。更重要的是軸距終于達(dá)到了前所未有的2812mm,無論是外觀氣派還是空間寬敞方面,都達(dá)到了一個最新B級車的水準(zhǔn)。
大眾)新邁騰
相比外觀以及車身尺寸較大的改變,新邁騰在內(nèi)飾方面的變化并不明顯,內(nèi)飾整體的結(jié)構(gòu)、布局基本還是延續(xù)了上一代車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過一些細(xì)節(jié)上還是作出了調(diào)整,譬如金屬拉絲面板、深色的木紋裝飾等等。另外,中高配版本行車電腦也有單色改成了彩色液晶屏幕。
大眾新邁騰
在動力方面,新邁騰沒有太多新意,仍然是1.4T,1.8T和2.0T唱主角,技術(shù)參數(shù)也一模一樣,唯一不同的是,新邁騰的1.8T車型由老款6速DSG改為了7速DSG。老款是濕式離合,新款大部分為干式離合,在油耗與加速性能方面有了明顯進(jìn)步。另外,新邁騰還增加了一款V6車型,這是相比老款邁騰最大的不同。
奧迪A1
指導(dǎo)價:22.48-28.98萬元
如果你的駕駛技術(shù)一般,但又想體驗(yàn)到風(fēng)馳電掣的感覺,那么就請選擇奧迪吧。身為家族中最小的成員,奧迪A1繼承了奧迪家族先求穩(wěn)再求快的風(fēng)格,將實(shí)用性放到第一位,無論是儲物空間還是日常駕駛時的平順性和油耗表現(xiàn),奧迪A1相比MINI都更有優(yōu)勢。當(dāng)你想在空曠的道路上high一把時,底盤緊湊、車身硬朗的奧迪A1同樣能夠有令人滿意的表現(xiàn),并且車輛的動態(tài)表現(xiàn)更為細(xì)膩,車技一般也能跑出好成績。同時,奧迪工程師為A1引入炫目的LED內(nèi)飾照明系統(tǒng),在同級別小車中獨(dú)樹一幟。
【奧迪A1】
從整體的外型上看,全新的奧迪家族設(shè)計(jì)語言讓A1在表現(xiàn)出A00級小車小巧、時尚特點(diǎn)的同時,還通過更為犀利的頭燈設(shè)計(jì)讓整車多出了一份銳利與霸氣。包圍式貫穿腰線設(shè)計(jì)以及充滿科技感的多邊形立體LED尾燈,使奧迪A1散發(fā)時尚的氣息,同時外凸的輪拱配合運(yùn)動型大輪轂讓極具活力的A1又添上了恰到好處的運(yùn)動感。
【奧迪A1】
奧迪A1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路就是在小車中塑造更大的空間感。整個儀表臺被一條水平線上下分割,視覺上增強(qiáng)了空間的橫向伸展;四個空調(diào)出風(fēng)口靈感取自噴氣飛機(jī)發(fā)動機(jī);中控臺底部的排擋桿基座則參考了帆船賽艇尾部的造型——這樣一來,駕駛員就好似翱翔在碧海藍(lán)天之中,感覺自由舒暢。
【奧迪A1】
奧迪A1搭載TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)與S tronic雙離合變速器,靜止到100公里/小時只需8.9秒,最高車速可達(dá)203公里/小時。奧迪A1全系標(biāo)配自動啟停系統(tǒng),這是奧迪品牌在中國銷售的第一款帶有啟停裝置的車型,也是國內(nèi)小型車市場中唯一配備該系統(tǒng)的車型,由此帶來的奧迪A1百公里綜合油耗只有5.5L。
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