馬自達(進口)

深圳馬自達(進口) 馬自達CX-9馬自達5馬自達CX-7馬自達MX-5馬自達CX-5ATENZA

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】國慶期間高速公路針對七座及以下的車型免費通行。元旦小長假又要來了，是不是繼續(xù)實施這個免費措施了，我們拭目以待。我們今天主要要介紹的是7座的車型。一款7座的商務MPV在接待客戶的時候可以發(fā)揮很大的用處，顯得寬敞氣派；同時偶爾兼顧家用也是極好的。推薦4款15萬左右7座商務MPV車型！

　　馬自達5

　　指導價：16.48-19.18萬元

　　馬自達5通過進口形式在中國銷售，價格并不比其他車型高出太多。另外，配件價格同樣不是問題，據(jù)筆者了解進口馬自達5的配件價格和國產(chǎn)馬自達6相同。如此一來，馬自達5避免了大多數(shù)進口車費用偏貴的問題，而質量可靠，口碑好等進口車在人們心目中的傳統(tǒng)優(yōu)勢便更加突出了。

馬自達5

　　馬自達采用了所謂6+1的式、共三排座椅。在標準模式下，每排能提供兩個寬敞舒適的座椅，并保留有中央通道，配合大范圍移動的后排側滑門，讓第二和第三排乘客的進出都十分方便。4565×1745×1620的車車身尺寸和2750mm的軸距保證了車內空間。

馬自達5

　　由于是進口車型，價位多少還是比其國產(chǎn)對手高一些，所以16萬左右的價格只能買到比較低端的舒適型。舒適型提供前排雙安全氣囊、ABS防抱死、EBD制動力分配和剎車輔助系統(tǒng)。馬自達5手動車型使用6檔變速箱，配合2.0升106Kw發(fā)動機，加速輕快，動力響應直接。百公里耗油少于6.7升。使用同樣發(fā)動機的自動檔車型售價16.98萬，配備5速手自一體變速箱，駕駛更輕松，但價格稍高。

馬自達5

　　顯然，馬自達5已經(jīng)擺脫了進口車過于昂貴和不易維修的弊病，是這一級別MPV市場上非常有競爭力的一款車型。但考慮到同樣16萬左右的價格無法提供自動變速箱并且低配版省略了許多配置，我們不做重點推薦。

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　　比亞迪M6

　　指導價：13.98-23.98萬元

　　M6尊穩(wěn)版的闊綽空間完全可以滿足車主的多重用車需求，尤其令大家庭出行后顧無憂。擁有4820mm×1810mm×1765mm的長寬高、2960mm軸距的比亞迪M6，在車內乘坐環(huán)境上達到了一個新的高度，七座車型有足夠寬大的乘坐空間，滿足大家庭日常出行需求，這也是普通轎車車型所不能及的。比亞迪M6掀式后門也使裝送行李更加方便，第三排座椅可以折疊并收起,營造更大儲物空間；車身兩側的側拉門方便上下車輛，且力度適中，在推至末端時還有鎖定防滑設計，使得全家人操作方便更安全。作為一款商務車，M6可以完美兼顧家用，正符合目前中國消費者“一車多用”的需求導向。

比亞迪M6

比亞迪M6

　　比亞迪M6的頂配車型都不擁有ESP車身穩(wěn)定，主動措施實在一般，不過被動依然齊全，有8個前后排安全氣囊。舒適方面，像電動天窗、真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航、后視鏡電動折疊帶加熱、溫度分區(qū)自動空調、后排出風口都一應俱全，甚至還擁有無鑰匙啟動系統(tǒng)、后排獨立空調以及GPS導航。雖然定價有些高了，但優(yōu)惠4萬元后，相信這個性價比還是讓人滿意的。

比亞迪M6

 　　動力方面，比亞迪M6這款2.4L車型仍然采用三菱4G69全鋁發(fā)動機，具有MIVEC智能可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率118kW/5800rpm，3500-4500rpm時候釋放215N.m扭矩，配合4擋自動變速箱可以說中規(guī)中矩，談不上技術和先進，但代步出行完全足夠了。底盤方面，縱臂扭力梁后懸掛為車輛提供了良好支撐，懸掛整體感較強，基本沒有松散的不良感受。過彎時車重對側傾起了一定抑制作用，坐在車內得乘客不會感覺到過大幅度搖晃。

　　豐田逸致

　　指導價：14.98-23.98萬元

2011款逸致

　　作為MPV車型，自然7座的實用性是我們要考慮的。逸致4450mm*1790mm*1640mm的長寬高完全滿足作為家用MPV的需求，2780mm軸距更是超過了像途安2678mm和馬自達5 2720mm的空間表現(xiàn)。不過實際體驗來看，前排和第二排的空間沒有問題，第三排更適合短途乘坐或搭乘兒童以及女性。 另外逸致的座椅組合也是非常豐富，這點也符合MPV車型的特點，通過第二排座椅下面的把手，可以將座椅前后移動。

2011款逸致

　　儲物空間方面，逸致十分齊備，頭頂?shù)难坨R盒、中央水杯架、多功能中央扶手、后排小桌板、甚至到第三排杯架，包括門板上的儲物空間，逸致都表現(xiàn)的十分出色。右側手套箱分為上下兩層，可用于放不同物品，在上層內部還設有空調出風口，可以對內部物體進行暖風加熱或冷風制冷。除了設置在扶手箱，車門等部位的常規(guī)儲物空間外，逸致在換擋桿兩側，手套箱上下，以及前排座椅下方和后排地板下方都設置有不同大小的儲物盒，足以滿足日常存放需求。

2011款逸致

　　逸致的動力直接移植了卡羅拉的三套動力，1.6，1.8L和2.0L發(fā)動機,皆被直接運用。以頂配版本2.0L發(fā)動機來看，最大功率可達107Kw/6200rpm，而峰值扭矩187N.m/360rpm的表現(xiàn)也利于起步和加速。雙VVT-i和全鋁結構仍然是這款發(fā)動機的最大賣點，另外模擬7速CVT無級變速箱的運用，也將舒適和節(jié)油發(fā)揮到了家用滿意階段。

　　起亞新佳樂

　　指導價：15.10-18.80萬元

【新佳樂】

　　新佳樂的車身尺寸為4545×1800×1650mm，軸距為2700mm，寬度尤為突出。新佳樂的前排座椅有獨立扶手，寬大舒服，座墊也很厚實，只是肩部支撐不是足夠，長途駕駛會造成不適。第二排座椅是為乘坐三個所設計的，座椅的舒適程度并不高，但是如果只乘坐兩個人的話，舒適性便能大幅提升，并且有后排出風口，在這一點上能令后排乘坐的人更舒服。七座版的最后一排座椅還是比較雞肋型的，在需要時可以短途乘坐，或用來安置小朋友，成年人長時間乘坐的話可能會比較受累。

【新佳樂】

　　新佳樂的車型配置上也體現(xiàn)了起亞的慣性方式，頂配車型上的配置相當豐富，尤其是安全配置，配備了六氣囊加esp，為家庭成員提供了周到的保護，讓人感覺更放心。在舒適性配置方面，象電動后視鏡加熱、前排電動調節(jié)，都是比較實用的。

【新佳樂】

　　新佳樂的發(fā)動機排量為2.0l，采用了cvvt可變氣門正時技術，最大功率為106kw，最大扭矩189nm。與之相匹配的是一臺四速手自一體變速器，動力響應一般，技術上略顯落后，并且也會在一定程度上影響油耗水平。

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